Średni WażnośćBezpieczna jazda (krótkoterminowo)Emisje
P0407 oznacza, że czujnik położenia EGR 'B' wysyła napięcie poniżej normalnego zakresu pracy. Czujnik B istnieje w silnikach z podwójnymi zaworami EGR (diesle V6 i V8) lub w silnikach benzynowych używających podstawowego i wtórnego czujnika sprzężenia zwrotnego. Usterka to prawie zawsze okablowanie lub padający czujnik zwarty do masy.
Szacowany koszt naprawyOd €70 do €730+, zależnie od pojazdu
Co oznacza P0407?
P0407 oznacza, że czujnik położenia EGR 'B' wysyła napięcie poniżej normalnego zakresu pracy. Czujnik B istnieje w silnikach z podwójnymi zaworami EGR (diesle V6 i V8) lub w silnikach benzynowych używających podstawowego i wtórnego czujnika sprzężenia zwrotnego. Usterka to prawie zawsze okablowanie lub padający czujnik zwarty do masy.
P0407 to diagnostyczny kod usterki związany z emisje, sklasyfikowany jako moderate ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0407 i zapala kontrolkę silnika.
Jakie są objawy P0407?
Jeśli Twój pojazd wygenerował P0407, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:
Świeci kontrolka silnika
Nierówny bieg jałowy, czasem nierówny zapłon cylindrów w dieslach V6/V8
Zmniejszona moc, możliwy tryb awaryjny w dieslach
Szarpanie podczas przyspieszania
Niezdany przegląd techniczny
Co powoduje P0407?
Oto najczęstsze przyczyny P0407, uszeregowane według prawdopodobieństwa:
wysokieCzujnik położenia EGR B zwarty do masy wewnętrznie
wysokieUszkodzony przewód sygnałowy od czujnika B zwierający się o elementy silnika
średnieSkorodowane złącze czujnika B ściągające sygnał w dół
średnieOtwarte odniesienie 5 V do czujnika B (rzadsze, często dotyczy obu czujników)
niskiePadający sterownik obwodu czujnika B w ECU (rzadkie)
Czy można jeździć z P0407?
Zasadniczo tak, na krótkie dystanse. Można jechać. P0407 dotyczy drugiego czujnika położenia EGR (czujnik B), obecnego w silnikach z podwójnymi zaworami EGR lub podwójnymi czujnikami sprzężenia zwrotnego. Sterownik traci zaufanie do sprzężenia zwrotnego EGR i może wyłączyć EGR lub przejść w tryb awaryjny w dieslach. Niezdany przegląd emisji jest gwarantowany.
Jak diagnozuje się P0407?
Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0407:
Zidentyfikuj, który fizyczny czujnik to czujnik B (instrukcja warsztatowa). W dieslach V6/V8 to zwykle rząd przeciwny do czujnika A
Podepnij się od tyłu na przewodzie sygnałowym czujnika B. Zdrowy czujnik w spoczynku czyta 0,5-1,0 V. Poniżej 0,2 V wskazuje na zwarcie do masy
Zweryfikuj odniesienie 5 V i masę na złączu czujnika B. Jeśli brak odniesienia 5 V, sprawdź, czy czujnik A też jest dotknięty
Skontroluj gałąź wiązki dla czujnika B pod kątem przetarcia o chłodnicę EGR lub osłonę termiczną kolektora wydechowego
Wymień czujnik B (lub zespół zintegrowanego zaworu), jeśli okablowanie jest sprawne, a sygnał czyta stabilnie nisko
Ile kosztuje naprawa P0407?
Koszty naprawy P0407 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Czyszczenie i naprawa złącza czujnika B
€10–€60
€60–€180
€70–€240
Średni
Wymiana zaworu EGR B (czujnik zintegrowany)
€150–€450
€100–€280
€250–€730
Średni
Naprawa wiązki EGR (gałąź czujnika B)
€20–€120
€120–€350
€140–€470
Profesjonalny
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0407 w konkretnych pojazdach
P0407 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu, znane problemy i skorygowane szacunki kosztów:
P0407 w BMW 3 Series
BMW 3 Series • 2014–2024
P0407 w serii 3 zwykle pojawia się w 330d i 335d z rzędową szóstką diesla B57, która używa dwóch czujników sprzężenia zwrotnego EGR (wysokiego i niskiego ciśnienia). Czujnik B to zwykle położenie EGR niskiego ciśnienia. Wiązka dla czujnika niskiego ciśnienia biegnie blisko tyłu silnika i jest podatna na przetarcie tam, gdzie przechodzi przez tunel skrzyni biegów. ISTA jest wymagane do resetu adaptacji.
Co powoduje P0407 w BMW 3 Series?
BMW 3 SeriesZwarcie czujnika B niskiego ciśnienia B57 od przetarcia wiązki w tunelu skrzyni biegów
BMW 3 SeriesUkład podwójnego EGR wysokiego/niskiego ciśnienia, oba czujniki sprzężenia muszą działać
Koszt naprawy P0407 w BMW 3 Series
Szacunkowe koszty dla właścicieli BMW 3 Seriesskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla BMW
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Czyszczenie i naprawa złącza czujnika B
€14–€84
€84–€252
€98–€336
Średni
Wymiana zaworu EGR B (czujnik zintegrowany)
€210–€630
€140–€392
€350–€1022
Średni
Naprawa wiązki EGR (gałąź czujnika B)
€28–€168
€168–€490
€196–€658
Profesjonalny
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0407 w Volkswagen Golf
Volkswagen Golf • 2012–2024
P0407 jest rzadki w Golfach TDI, bo większość 4-cylindrowych silników EA189/EA288 ma tylko jeden czujnik położenia EGR. Gdy się pojawia, zwykle oznacza, że ramka zamrożona nazywa jedyny czujnik położenia 'B' w specyficznej dla rynku kalibracji lub że pojazd ma rzadki wariant EGR wysokiego/niskiego ciśnienia montowany w niektórych komercyjnych pochodnych Caddy i Crafter. VCDS potwierdza, który czujnik jest faktycznie zawiniony.
Co powoduje P0407 w Volkswagen Golf?
Volkswagen GolfRzadki wariant EGR wysokiego/niskiego ciśnienia w komercyjnych pochodnych Crafter/Caddy
Volkswagen GolfSpecyficzna dla rynku kalibracja nazywająca pojedynczy czujnik położenia 'B'
Koszt naprawy P0407 w Volkswagen Golf
Szacunkowe koszty dla właścicieli Volkswagen Golfskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Volkswagen
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Czyszczenie i naprawa złącza czujnika B
€12–€69
€69–€207
€81–€276
Średni
Wymiana zaworu EGR B (czujnik zintegrowany)
€173–€518
€115–€322
€288–€839
Średni
Naprawa wiązki EGR (gałąź czujnika B)
€23–€138
€138–€402
€161–€541
Profesjonalny
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0407 w Audi A4
Audi A4 • 2010–2024
P0407 jest najczęstszy w A4 3.0 TDI V6 (kody CCWA, CTBA, CAPA), który używa dwóch zaworów EGR z dwoma czujnikami położenia. Czujnik B to położenie EGR rzędu 2. Wiązka rzędu 2 biegnie za silnikiem i jest trudno dostępna. Wiele warsztatów wymienia oba zawory EGR razem w autach o wysokim przebiegu, aby uniknąć powtórnej roboty. Reset adaptacji VCDS lub ODIS dla obu rzędów jest obowiązkowy.
Co powoduje P0407 w Audi A4?
Audi A4Awaria czujnika położenia EGR rzędu 2 w 3.0 TDI V6 (czujnik B)
Audi A4Oba zawory EGR zwykle wymieniane razem w autach o wysokim przebiegu
Koszt naprawy P0407 w Audi A4
Szacunkowe koszty dla właścicieli Audi A4skorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Audi
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Czyszczenie i naprawa złącza czujnika B
€13–€75
€75–€225
€88–€300
Średni
Wymiana zaworu EGR B (czujnik zintegrowany)
€188–€563
€125–€350
€313–€913
Średni
Naprawa wiązki EGR (gałąź czujnika B)
€25–€150
€150–€438
€175–€588
Profesjonalny
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0407 w Mercedes Sprinter
Mercedes Sprinter • 2014–2024
Sprintery OM642 V6 diesel (3.0 CDI) używają podwójnych zaworów EGR z podwójnymi czujnikami. P0407 wskazuje, że czujnik położenia rzędu 2 (lewego) czyta nisko. 4-cylindrowe Sprintery OM651 zwykle nie mają czujnika B, więc P0407 w OM651 zwykle wskazuje na problem z etykietowaniem okablowania. XENTRY wymagane do prawidłowego resetu adaptacji w V6 OM642 po serwisie czujnika lub zaworu.
Co powoduje P0407 w Mercedes Sprinter?
Mercedes SprinterZwarcie do masy czujnika B EGR rzędu 2 OM642 V6
Mercedes SprinterOM651 4-cyl: P0407 zwykle wskazuje na problem okablowania lub nazewnictwa, a nie czujnik B
Koszt naprawy P0407 w Mercedes Sprinter
Szacunkowe koszty dla właścicieli Mercedes Sprinterskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Mercedes
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Czyszczenie i naprawa złącza czujnika B
€13–€78
€78–€234
€91–€312
Średni
Wymiana zaworu EGR B (czujnik zintegrowany)
€195–€585
€130–€364
€325–€949
Średni
Naprawa wiązki EGR (gałąź czujnika B)
€26–€156
€156–€455
€182–€611
Profesjonalny
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
Powiązane kody diagnostyczne
Te kody często pojawiają się razem z P0407 lub wskazują na powiązane problemy:
Czujnik A to podstawowe sprzężenie zwrotne położenia EGR. Czujnik B to wtórny, obecny w silnikach z dwoma zaworami EGR (większość diesli V6/V8) lub w silnikach używających redundantnego czujnika sprzężenia zwrotnego. W większości silników 4-cylindrowych nie ma czujnika B, więc P0407 pojawia się tylko w bardziej złożonych konfiguracjach (Audi 3.0 TDI V6, diesle V6 Mercedesa, niektóre BMW B57).
Czy mogę jeździć z błędem P0407?
Krótkoterminowo tak. Sterownik wyłącza dotknięty rząd EGR i wraca do drugiego rzędu, powodując nierówny bieg jałowy i zmniejszoną moc. Diesle mogą wejść w tryb awaryjny. Zaplanuj naprawę w ciągu kilku tygodni, aby uniknąć koksowania lub problemów z DPF.
Czy moje auto 4-cylindrowe ma czujnik B EGR?
Zwykle nie. P0407 w silniku 4-cylindrowym zwykle oznacza, że instrukcja warsztatowa nazywa istniejący pojedynczy czujnik 'B' zgodnie z konwencją producenta lub silnik ma podstawowe plus wtórne sprzężenie zwrotne (rzadkie). W VW EA189/EA288, BMW N47/B47 i Mercedes OM651 odpowiedni kod to zwykle P0405, a nie P0407.
Czy naprawa P0407 ma sens w wysokoprzebiegowym dieslu?
Tak, w większości przypadków. Wymiana czujnika lub zaworu EGR jest znacznie tańsza niż radzenie sobie z zatkanym DPF, usterkami czujnika NOx lub odliczaniem trybu awaryjnego AdBlue wynikającymi z dalszej awarii EGR. W Audi 3.0 TDI V6 z podwójnym EGR zarezerwuj budżet na kontrolę obu stron, bo awaria jednego często sygnalizuje, że drugi jest blisko.
Zeskanuj swój samochód ze Skanyx, aby zdiagnozować P0407
Podłącz dowolny adapter Bluetooth OBD2, zeskanuj kody i uzyskaj diagnostykę opartą na AI z oceną ważności i szacunkowymi kosztami naprawy.
