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DTC/P0400

P0400: Avería del flujo de recirculación de gases de escape (EGR)

Quick Answer
Moderada GravedadSeguro para conducir (a corto plazo)Emisiones

El código de avería P0400 indica que la ECU ha detectado que el flujo de recirculación de gases de escape no está dentro del rango esperado. El sistema EGR recircula una porción de los gases de escape de vuelta a la admisión para reducir las temperaturas de combustión y las emisiones de NOx. Un bloqueo o avería de la válvula interrumpe este flujo.

Coste estimado de reparaciónDesde €50 hasta €900+, varía según el vehículo

¿Qué significa P0400?

El código de avería P0400 indica que la ECU ha detectado que el flujo de recirculación de gases de escape no está dentro del rango esperado. El sistema EGR recircula una porción de los gases de escape de vuelta a la admisión para reducir las temperaturas de combustión y las emisiones de NOx. Un bloqueo o avería de la válvula interrumpe este flujo.

P0400 es un código de diagnóstico relacionado con emisiones, clasificado con gravedad moderate. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0400 y enciende la luz del motor.

¿Cuáles son los síntomas de P0400?

Si tu vehículo ha activado P0400, es posible que notes uno o más de estos síntomas:

  • Testigo motor encendido
  • Ralentí irregular o inestable
  • Picado o cascabeleo del motor bajo carga
  • Mayor consumo de combustible
  • No pasa la ITV por emisiones (lecturas altas de NOx)
  • Vacilación al acelerar

¿Qué causa P0400?

Estas son las causas más comunes de P0400, ordenadas por probabilidad:

altaVálvula EGR obstruida por carbonilla
altaConductos o enfriador EGR bloqueados
mediaVálvula EGR averiada (agarrotada abierta o cerrada)
mediaSensor de posición de la EGR o sensor de presión diferencial averiado
bajaProblema de suministro de vacío a la válvula EGR (modelos con accionamiento por vacío)

¿Es seguro conducir con P0400?

En general sí, para trayectos cortos. El coche es generalmente seguro para conducir a corto plazo, pero las averías EGR pueden causar mayores emisiones de NOx, ralentí irregular y menor rendimiento de combustible. Repara antes de la próxima ITV.

¿Cómo se diagnostica P0400?

Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0400:

  1. Busca códigos EGR asociados (P0401, P0402, P0403) que pueden ayudar a determinar si el problema es flujo insuficiente, flujo excesivo o avería eléctrica
  2. Retira la válvula EGR e inspecciona visualmente la acumulación de carbonilla. Una válvula muy obstruida es la causa más habitual y se puede limpiar con limpiador de carburadores
  3. Con la válvula EGR retirada, inspecciona los conductos de admisión y escape en busca de bloqueos de carbonilla. Usa una linterna y una sonda para comprobar el diámetro del conducto
  4. Prueba el funcionamiento de la válvula EGR aplicando vacío (modelos con accionamiento por vacío) o comandando apertura con la herramienta de diagnosis (modelos electrónicos). Debería abrir y cerrar suavemente
  5. Si la válvula funciona correctamente, comprueba las lecturas del sensor DPFE o del sensor de posición EGR en la herramienta de diagnosis comparando con las especificaciones del fabricante

¿Cuánto cuesta reparar P0400?

Los costes de reparación de P0400 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:

Reparación Coste de piezas Coste de mano de obra Estimación total Dificultad DIY
Limpiar válvula EGR y conductos €5–€30 €60–€200 €65–€230 Moderada
Sustituir válvula EGR €60–€350 €60–€250 €120–€600 Moderada
Sustituir enfriador EGR €100–€400 €150–€500 €250–€900 Profesional
Sustituir sensor DPFE o de presión EGR €20–€80 €30–€100 €50–€180 Fácil

Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.

P0400 en vehículos específicos

P0400 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo, problemas conocidos y estimaciones de costes ajustadas:

Volkswagen

P0400 en Volkswagen Golf

2003-2024

Los motores 1.9 TDI y 2.0 TDI son bien conocidos por la obstrucción de la válvula EGR con carbonilla, especialmente en conducción urbana con paradas frecuentes. El enfriador EGR del 2.0 TDI (CR) también puede agrietarse, provocando pérdida de refrigerante. La conducción regular por autopista ayuda a mantener la EGR más limpia.

¿Qué causa P0400 en un Volkswagen Golf?

Volkswagen GolfVálvula EGR obstruida por carbonilla en el 1.9/2.0 TDI por conducción urbana
Volkswagen GolfAvería del enfriador EGR en el 2.0 TDI common rail

Coste de reparación de P0400 en Volkswagen Golf

Costes estimados para propietarios de Volkswagen Golfajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Volkswagen

Reparación Coste de piezas Coste de mano de obra Estimación total Dificultad DIY
Limpiar válvula EGR y conductos €6–€33 €66–€220 €72–€253 Moderada
Sustituir válvula EGR €66–€385 €66–€275 €132–€660 Moderada
Sustituir enfriador EGR €110–€440 €165–€550 €275–€990 Profesional
Sustituir sensor DPFE o de presión EGR €22–€88 €33–€110 €55–€198 Fácil

Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.

Ford

P0400 en Ford Focus

2005-2022

El motor 1.6 TDCi usa una válvula EGR con accionamiento por vacío propensa a la acumulación de carbonilla y rotura del diafragma. El sensor DPFE (retroalimentación de presión diferencial) del motor 2.0 Duratec gasolina es un punto de avería conocido y es económico de sustituir.

¿Qué causa P0400 en un Ford Focus?

Ford FocusRotura del diafragma de la válvula EGR en el 1.6 TDCi
Ford FocusAvería del sensor DPFE en el 2.0 Duratec gasolina
Opel

P0400 en Opel Astra

2004-2024

El 1.7 CDTi (Z17DTH/A17DTJ) es muy susceptible a la obstrucción de la EGR, particularmente en conducción urbana. La válvula EGR en estos motores es de accionamiento eléctrico y puede agarrotarse en posición abierta, causando ralentí irregular y humo excesivo.

¿Qué causa P0400 en un Opel Astra?

Opel AstraAgarrotamiento de la válvula EGR en motores 1.7 CDTi
Opel AstraConductos EGR bloqueados por carbonilla de trayectos urbanos cortos
Peugeot

P0400 en Peugeot 308

2007-2024

El motor 1.6 HDi (DV6) comparte su sistema EGR con el Ford 1.6 TDCi y es igualmente propenso a la obstrucción por carbonilla. El 2.0 HDi tiene un sistema EGR más robusto, pero el enfriador puede desarrollar fugas a partir de los 100.000 km.

¿Qué causa P0400 en un Peugeot 308?

Peugeot 308Obstrucción por carbonilla en la válvula EGR del 1.6 HDi
Peugeot 308Fuga del enfriador EGR en el 2.0 HDi con alto kilometraje

Coste de reparación de P0400 en Peugeot 308

Costes estimados para propietarios de Peugeot 308ajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Peugeot

Reparación Coste de piezas Coste de mano de obra Estimación total Dificultad DIY
Limpiar válvula EGR y conductos €5–€32 €63–€210 €68–€242 Moderada
Sustituir válvula EGR €63–€368 €63–€263 €126–€630 Moderada
Sustituir enfriador EGR €105–€420 €158–€525 €263–€945 Profesional
Sustituir sensor DPFE o de presión EGR €21–€84 €32–€105 €53–€189 Fácil

Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.

Estos códigos suelen aparecer junto con P0400 o indican problemas relacionados:

P0401P0402P0403P0404P0171

Preguntas frecuentes sobre P0400

¿Qué hace el sistema EGR?

El sistema de recirculación de gases de escape dirige una pequeña cantidad de gases de escape de vuelta a la admisión del motor. Esto reduce las temperaturas de combustión y reduce significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), un componente importante de la contaminación.

¿Puedo conducir con P0400?

Sí, a corto plazo. El coche funcionará, pero puedes notar ralentí irregular, picado bajo carga y mayor consumo. El principal riesgo es no pasar la ITV y potencialmente causar mayor desgaste del motor por temperaturas de combustión más altas.

¿Cada cuánto hay que limpiar la válvula EGR?

En motores diésel, se aconseja limpiar la EGR cada 40.000-60.000 km por los mayores niveles de hollín. Los motores de gasolina acumulan carbonilla más lentamente, pero una limpieza cada 80.000-100.000 km es buen mantenimiento preventivo.

¿Cuál es la diferencia entre P0400 y P0401?

P0400 es una avería general del flujo EGR, lo que significa que el flujo está fuera del rango esperado. P0401 específicamente significa flujo EGR insuficiente, normalmente causado por una válvula obstruida o un conducto bloqueado. P0400 es menos específico sobre la dirección de la avería.

¿Está bien eliminar o bloquear la válvula EGR?

En la UE, bloquear o eliminar el sistema EGR es ilegal y hará que el coche no pase la ITV (Inspección Técnica de Vehículos). También aumenta significativamente las emisiones de NOx. Lo correcto es limpiar o sustituir el componente averiado.

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