Skip to content
Skanyx

P0400: Avería del flujo de recirculación de gases de escape (EGR)

Respuesta rápida

Seguro para conducir (a corto plazo)

El código de avería P0400 indica que la centralita ha detectado que el flujo de recirculación de gases de escape no está dentro del rango esperado. El sistema EGR recircula una porción de los gases de escape de vuelta a la admisión para reducir las temperaturas de combustión y las emisiones de NOx. Un bloqueo o avería de la válvula interrumpe este flujo.

Gravedad
Moderada · Emisiones
Coste estimado de reparación
Desde €50 hasta €1400+, varía según el vehículo

50 € o 1400 €, según tu coche.

  • Sustituir sensor DPFE o de presión EGR50–180 €
  • Sustituir enfriador EGR550–1400 €

Un escaneo te dice si P0400 está de verdad guardado en tu coche, qué otros códigos lo acompañan y qué urgencia tiene cada uno.

Para escanear necesitas un adaptador OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE en iPhone), unos 25-60 €; la demo integrada funciona sin él. Mira qué adaptador comprar

¿Qué significa P0400?

P0400 es un código de diagnóstico relacionado con emisiones, clasificado con gravedad moderada.

Dónde está en el coche

  1. Motor
  2. Colector de escape
  3. Enfriador EGR (diésel y muchos gasolina más nuevos)
  4. Válvula EGR y sensor de posición
  5. Colector de admisión

Un caudal demasiado bajo o demasiado alto suele deberse a carbonilla en la válvula o en sus conductos, o a un enfriador obstruido, no solo a una válvula averiada.

¿Cuáles son los síntomas de P0400?

  • Testigo de avería del motor encendido
  • Ralentí irregular o inestable
  • Picado o cascabeleo del motor bajo carga
  • Mayor consumo de combustible
  • Posible defecto en la prueba de emisiones de la ITV mientras el testigo esté encendido
  • Vacilación al acelerar

¿Qué causa P0400?

  • Válvula EGR obstruida por carbonilla

    : alta

  • Conductos o enfriador EGR bloqueados

    : alta

  • Válvula EGR averiada (agarrotada abierta o cerrada)

    : media

  • Sensor de posición de la EGR o sensor de presión diferencial averiado

    : media

  • Problema de suministro de vacío a la válvula EGR (modelos con accionamiento por vacío)

    : baja

¿Es seguro conducir con P0400?

En general sí, para trayectos cortos. El coche es generalmente seguro para conducir a corto plazo, pero las averías EGR pueden causar mayores emisiones de NOx, ralentí irregular y menor rendimiento de combustible. Repara antes de la próxima ITV.

¿Cómo se diagnostica P0400?

  1. Busca códigos EGR asociados (P0401, P0402, P0403) que pueden ayudar a determinar si el problema es flujo insuficiente, flujo excesivo o avería eléctrica
  2. Retira la válvula EGR e inspecciona visualmente la acumulación de carbonilla. Una válvula muy obstruida es la causa más habitual y se puede limpiar con limpiador de carburadores
  3. Con la válvula EGR retirada, inspecciona los conductos de admisión y escape en busca de bloqueos de carbonilla. Usa una linterna y una sonda para comprobar el diámetro del conducto
  4. Prueba la válvula EGR: aplica vacío a una válvula de accionamiento por vacío o, en una válvula electrónica, ordena su apertura y cierre con software de diagnosis a nivel de fabricante (un lector OBD2 genérico no puede hacer esta prueba de actuadores). Debería abrir y cerrar suavemente
  5. Si la válvula funciona correctamente, compara la EGR ordenada y la real en los datos en tiempo real (valores OBD2 estándar en muchos coches) y comprueba el sensor DPFE o el sensor de posición EGR frente a la especificación del fabricante

¿Cuánto cuesta reparar P0400?

Reparación Coste de piezas Coste de mano de obra Estimación total Dificultad DIY
Limpiar válvula EGR y conductos €5–€30 €60–€200 €65–€230 Moderada
Sustituir válvula EGR €60–€350 €60–€250 €120–€600 Moderada
Sustituir enfriador EGR €300–€800 €250–€600 €550–€1400 Profesional
Sustituir sensor DPFE o de presión EGR €20–€80 €30–€100 €50–€180 Fácil

Precios estimados a fecha de 23 de octubre de 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.

Guías completas de reparación

Motores conocidos por este código

P0400 en vehículos específicos

Volkswagen

P0400 en Volkswagen Golf

2003-2024

Ross-Tech cita como causas posibles de P0400 en los diésel del grupo VW la válvula EGR, su cableado y sus conectores, y el sistema EGR en su conjunto.

Fuente: wiki.ross-tech.com

¿Qué causa P0400 en un Volkswagen Golf?

  • Válvula EGR, cableado o conector defectuosos
Ford

P0400 en Ford Focus

2005-2022

El 1.6 TDCi usa el mismo diésel DV6 que el 1.6 HDi de Peugeot. Según la versión, su válvula EGR va controlada por vacío mediante una electroválvula o es totalmente eléctrica, así que comprueba qué tipo lleva antes de probarla. Los dos tipos se obstruyen con carbonilla, y una válvula controlada por vacío también puede fallar por el diafragma.

Fuente: andreadisparts.com

¿Qué causa P0400 en un Ford Focus?

  • Rotura del diafragma en las válvulas EGR controladas por vacío del 1.6 TDCi
  • Obstrucción por carbonilla de la válvula EGR y sus conductos en el 1.6 TDCi
Opel

P0400 en Opel Astra

2004-2010

El Astra H (2004-2010) se ofrece con el diésel 1.7 CDTi (Z17DTL, Z17DTH, Z17DTJ y Z17DTR).

Fuente: en.wikipedia.org

¿Qué causa P0400 en un Opel Astra?

  • Válvula EGR averiada u obstruida
Peugeot

P0400 en Peugeot 308

2007-2024

La válvula EGR Pierburg indicada para los motores PSA 1.6 HDi es de accionamiento eléctrico.

Fuente: andreadisparts.com

¿Qué causa P0400 en un Peugeot 308?

  • Válvula EGR averiada u obstruida

Preguntas frecuentes sobre P0400

¿Qué hace el sistema EGR?
El sistema de recirculación de gases de escape dirige una pequeña cantidad de gases de escape de vuelta a la admisión del motor. Esto reduce las temperaturas de combustión y reduce significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), un componente importante de la contaminación.
¿Puedo conducir con P0400?
Sí, durante poco tiempo. El vehículo funciona, pero puedes notar ralentí irregular, picado en carga y peor consumo. Los riesgos principales son más emisiones de óxidos de nitrógeno y más desgaste por temperaturas de combustión más altas, y con el testigo encendido la avería puede anotarse como defecto en la ITV.
¿Cada cuánto hay que limpiar la válvula EGR?
Los motores diésel llenan de hollín la EGR mucho más rápido que los de gasolina, así que en un diésel el momento de limpiarla llega bastante antes. La rapidez depende de cómo se use el coche: los trayectos cortos y la circulación con muchas paradas son lo que más la ensucia.
¿Cuál es la diferencia entre P0400 y P0401?
P0400 es una avería general del flujo EGR, lo que significa que el flujo está fuera del rango esperado. P0401 específicamente significa flujo EGR insuficiente, normalmente causado por una válvula obstruida o un conducto bloqueado. P0400 es menos específico sobre la dirección de la avería.
¿Está bien eliminar o bloquear la válvula EGR?
No. Bloquear o eliminar el sistema EGR rompe la homologación de emisiones con la que se matriculó el coche, y por eso está prohibido en toda la UE; un inspector que lo detecte tiene motivos para rechazar el vehículo, con los controles y las sanciones que fije cada país. También aumenta significativamente las emisiones de NOx. Lo correcto es limpiar o sustituir el componente averiado.

Lee nuestras guías detalladas

Fuentes

  1. wiki.ross-tech.com wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16784/P0400/001024
  2. andreadisparts.com andreadisparts.com/en/products-1/egr-valves/pierburg-egr-valve-psa-1-4-1-6-hdi
  3. en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Opel_Astra

Antes de pagar hasta 1400 €, comprueba P0400 en tu propio coche

Revisar mi coche con la app gratis