P0402: Caudal de recirculacion de gases de escape excesivo detectado
Moderada GravedadSeguro para conducir (a corto plazo)Emisiones
P0402 significa que el sistema EGR esta haciendo recircular demasiado gas de escape al colector de admision. La causa mas comun es una valvula EGR atascada parcialmente abierta, a menudo por acumulacion de carbonilla en el asiento de la valvula. Los motores diesel son especialmente vulnerables por su mayor produccion de hollin.
Coste estimado de reparaciónDesde €68 hasta €1400+, varía según el vehículo
¿Qué significa P0402?
P0402 significa que el sistema EGR esta haciendo recircular demasiado gas de escape al colector de admision. La causa mas comun es una valvula EGR atascada parcialmente abierta, a menudo por acumulacion de carbonilla en el asiento de la valvula. Los motores diesel son especialmente vulnerables por su mayor produccion de hollin.
P0402 es un código de diagnóstico relacionado con emisiones, clasificado con gravedad moderate. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0402 y enciende la luz del motor.
¿Cuáles son los síntomas de P0402?
Si tu vehículo ha activado P0402, es posible que notes uno o más de estos síntomas:
Testigo de avería del motor encendido
Ralenti inestable o irregular, a veces calando en paradas
Titubeo o tropiezo durante la aceleracion suave
Humo negro del escape bajo carga (diesel)
Consumo de combustible reducido y ligera perdida de potencia
¿Qué causa P0402?
Estas son las causas más comunes de P0402, ordenadas por probabilidad:
altaValvula EGR atascada parcialmente abierta por acumulacion de carbonilla en el asiento
altaSolenoide o motor de la valvula EGR averiado sin cerrar completamente
mediaSensor de posicion EGR obstruido o atascado dando lecturas falsas
mediaDiafragma de la valvula EGR dañado o fuga en manguera de vacio (sistemas accionados por vacio)
bajaSensor MAP o DPFE defectuoso causando calculo de caudal incorrecto
¿Es seguro conducir con P0402?
En general sí, para trayectos cortos. Conducible a corto plazo, pero el caudal de EGR excesivo causa ralenti inestable, titubeos y puede calar el motor a bajas revoluciones. Conducir prolongadamente con exceso de EGR contamina la admision y acelera la acumulacion de carbonilla en las valvulas de admision (especialmente en motores de inyeccion directa). Arreglalo antes de la siguiente ITV.
¿Cómo se diagnostica P0402?
Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0402:
Lee los datos de fotograma congelado y comprueba si el fallo aparece al ralenti, en crucero o bajo carga
Quita la valvula EGR e inspecciona el asiento y el vastago buscando acumulacion de carbonilla que impida el cierre completo
Ordena el cierre de la valvula EGR con un equipo de diagnosis y verifica que asienta completamente (el sensor de posicion deberia leer 0%)
Inspecciona las mangueras de vacio (sistemas accionados por vacio) buscando fugas que mantengan la valvula entreabierta
En motores diesel, inspecciona el refrigerador EGR buscando daños internos y verifica que el sensor MAP lea correctamente contra una referencia conocida buena
¿Cuánto cuesta reparar P0402?
Los costes de reparación de P0402 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Limpiar valvula EGR y conductos
€8–€25
€60–€180
€68–€205
Moderada
Sustituir valvula EGR (gasolina o diesel)
€150–€450
€80–€220
€230–€670
Moderada
Sustituir conjunto refrigerador EGR (diesel)
€300–€800
€250–€600
€550–€1400
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0402 en vehículos específicos
P0402 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo, problemas conocidos y estimaciones de costes ajustadas:
P0402 en BMW 3 Series
BMW 3 Series • 2007–2024
El 320d con motores N47 y posterior B47 es notorio por fallos relacionados con el EGR. La acumulacion de carbonilla en el asiento de la valvula EGR esta practicamente garantizada a partir de 120.000 km, y el refrigerador EGR a menudo se agrieta internamente, dejando entrar refrigerante en el flujo de escape. Cuando el P0402 aparece junto al P0401 o avisos de bajo refrigerante, sospecha de fallo del refrigerador. BMW emitio campañas de revision en varios mercados de la UE por incendios del refrigerador EGR en N47/B47.
¿Qué causa P0402 en un BMW 3 Series?
BMW 3 SeriesAcumulacion de carbonilla en el asiento de la valvula EGR del N47/B47 impidiendo cierre completo
BMW 3 SeriesGrieta interna del refrigerador EGR causando entrada de refrigerante y valvula atascada abierta
Coste de reparación de P0402 en BMW 3 Series
Costes estimados para propietarios de BMW 3 Seriesajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de BMW
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Limpiar valvula EGR y conductos
€11–€35
€84–€252
€95–€287
Moderada
Sustituir valvula EGR (gasolina o diesel)
€210–€630
€112–€308
€322–€938
Moderada
Sustituir conjunto refrigerador EGR (diesel)
€420–€1120
€350–€840
€770–€1960
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0402 en Volkswagen Golf
Volkswagen Golf • 2009–2024
Los modelos Golf TDI con los motores EA189 (pre-Dieselgate) y EA288 (post-fix) activan con frecuencia el P0402 tras aplicar la actualizacion de software de emisiones. La estrategia EGR remapeada hace funcionar la valvula a ciclos de trabajo mas altos, lo que acelera la acumulacion de carbonilla en el asiento. Limpiar la valvula y los conductos del colector de admision restaura el funcionamiento normal. En Golf 1.4 TSI de gasolina, el refrigerador EGR integrado en el colector de escape tambien puede atascarse abierto.
¿Qué causa P0402 en un Volkswagen Golf?
Volkswagen GolfActualizacion de software post-Dieselgate del EA189 acelerando la acumulacion de carbonilla en la valvula EGR
Volkswagen GolfConductos del colector de admision del EA288 obstruidos por ciclo de trabajo EGR intensivo
Coste de reparación de P0402 en Volkswagen Golf
Costes estimados para propietarios de Volkswagen Golfajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Volkswagen
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Limpiar valvula EGR y conductos
€9–€29
€69–€207
€78–€236
Moderada
Sustituir valvula EGR (gasolina o diesel)
€173–€518
€92–€253
€265–€770
Moderada
Sustituir conjunto refrigerador EGR (diesel)
€345–€920
€288–€690
€633–€1610
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0402 en Audi A4
Audi A4 • 2008–2024
El A4 2.0 TDI (chasis B8 y B9) comparte motores EA189 y EA288 con el Golf y sufre problemas identicos de carbonilla EGR. La valvula es mas dificil de alcanzar en el A4 por el vano motor mas ajustado, lo que sube los costes de mano de obra. En modelos 3.0 TDI V6, los refrigeradores EGR duales añaden complejidad y coste de piezas cuando se produce el fallo.
¿Qué causa P0402 en un Audi A4?
Audi A4Acumulacion de carbonilla EA189/EA288 con acceso mas ajustado al vano motor en B8/B9
Audi A4Fallo del conjunto refrigerador EGR dual del 3.0 TDI V6 (mayor coste de piezas)
Coste de reparación de P0402 en Audi A4
Costes estimados para propietarios de Audi A4ajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Audi
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Limpiar valvula EGR y conductos
€10–€31
€75–€225
€85–€256
Moderada
Sustituir valvula EGR (gasolina o diesel)
€188–€563
€100–€275
€288–€838
Moderada
Sustituir conjunto refrigerador EGR (diesel)
€375–€1000
€313–€750
€688–€1750
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0402 en Mercedes Sprinter
Mercedes Sprinter • 2010–2024
Las furgonetas Sprinter con el motor OM651 2.1 CDI son usuarios comerciales intensivos que ven fallos EGR pronto por ciclos de trabajo altos y conduccion urbana frecuente a baja carga. El refrigerador EGR interactua con el sistema AdBlue (SCR), asi que una valvula EGR atascada abierta a menudo baja las lecturas del sensor de NOx y activa la cuenta atras del modo de emergencia de AdBlue. La limpieza rara vez es una solucion a largo plazo en Sprinter comerciales, la sustitucion es mas habitual.
¿Qué causa P0402 en un Mercedes Sprinter?
Mercedes SprinterAcumulacion de carbonilla en valvula EGR del OM651 amplificada por uso comercial a baja carga
Mercedes SprinterCuenta atras del modo de emergencia del sistema AdBlue/SCR activada por valvula atascada abierta
Coste de reparación de P0402 en Mercedes Sprinter
Costes estimados para propietarios de Mercedes Sprinterajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Mercedes
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Limpiar valvula EGR y conductos
€10–€33
€78–€234
€88–€267
Moderada
Sustituir valvula EGR (gasolina o diesel)
€195–€585
€104–€286
€299–€871
Moderada
Sustituir conjunto refrigerador EGR (diesel)
€390–€1040
€325–€780
€715–€1820
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
Códigos de diagnóstico relacionados
Estos códigos suelen aparecer junto con P0402 o indican problemas relacionados:
Distancias cortas si, pero esperate ralenti inestable y posibles caladas. El caudal de EGR excesivo vierte hollin y gases de escape a la admision, lo que acelera la acumulacion de carbonilla en las valvulas de admision, especialmente en motores de inyeccion directa. Haz que lo diagnostiquen en pocas semanas.
¿Es legal anular el EGR en España?
No. La anulación del EGR es ilegal en toda la UE y el Reino Unido. Aumenta las emisiones de NOx, activa un testigo de avería permanente, no pasa la inspeccion tecnica periodica (TÜV en Alemania, ITV en España, TA en Lituania, SKP en Polonia), y puede provocar la baja del vehiculo. Quedate con la limpieza o sustitucion.
¿La limpieza de la valvula EGR arreglara el P0402?
A menudo si. El P0402 suele estar causado por la carbonilla que impide a la valvula cerrarse completamente. Quitar la valvula, sumergirla en limpiador de EGR o de carburador, y limpiar el asiento resuelve el codigo en aproximadamente la mitad de los casos. Si el solenoide o motor en si ha fallado, se necesita sustitucion.
¿Por que mi diesel sigue activando el P0402 tras la limpieza?
Los motores diesel producen mucho mas hollin que los de gasolina, asi que la valvula EGR se vuelve a ensuciar rapido. Si el refrigerador EGR tambien esta bloqueado o tiene fugas internas, la valvula se atascara abierta de nuevo en pocos meses. En motores muy afectados (BMW N47, M57), el refrigerador a menudo necesita sustitucion junto con la valvula.
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