P0405: Circuito bajo del sensor "A" de la recirculacion de gases de escape
Moderada GravedadSeguro para conducir (a corto plazo)Emisiones
P0405 significa que el sensor de posicion EGR 'A' (el sensor primario de retroalimentacion en la valvula EGR) esta enviando un voltaje por debajo del rango normal de funcionamiento, tipicamente por debajo de 0,2 V. Esto es casi siempre un fallo de cableado, un conector corroido, o un sensor que ha fallado en cortocircuito a tierra.
Coste estimado de reparaciónDesde €70 hasta €670+, varía según el vehículo
¿Qué significa P0405?
P0405 significa que el sensor de posicion EGR 'A' (el sensor primario de retroalimentacion en la valvula EGR) esta enviando un voltaje por debajo del rango normal de funcionamiento, tipicamente por debajo de 0,2 V. Esto es casi siempre un fallo de cableado, un conector corroido, o un sensor que ha fallado en cortocircuito a tierra.
P0405 es un código de diagnóstico relacionado con emisiones, clasificado con gravedad moderate. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0405 y enciende la luz del motor.
¿Cuáles son los síntomas de P0405?
Si tu vehículo ha activado P0405, es posible que notes uno o más de estos síntomas:
Testigo de avería del motor encendido
Ralenti inestable o oscilante
Potencia reducida, especialmente en diesel en modo de emergencia
Titubeo durante la aceleracion
Fallo en la ITV o inspeccion tecnica periodica
¿Qué causa P0405?
Estas son las causas más comunes de P0405, ordenadas por probabilidad:
altaSensor de posicion EGR cortocircuitado a tierra internamente
altaCable de señal dañado entre sensor y ECU (rozado, conectado a tierra)
mediaConector del sensor corroido o dañado por agua tirando de la señal a la baja
mediaSuministro de referencia de 5V abierto al sensor
bajaCircuito de referencia de 5V de la ECU averiado (raro, suele afectar a varios sensores)
¿Es seguro conducir con P0405?
En general sí, para trayectos cortos. Conducible. P0405 significa que el sensor de posicion EGR (sensor A) reporta un voltaje mas bajo del rango operativo esperado. La ECU pierde confianza en la retroalimentacion de posicion EGR y puede deshabilitar el sistema EGR o entrar en modo de emergencia. Esperate ralenti inestable y un fallo en la ITV.
¿Cómo se diagnostica P0405?
Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0405:
Pincha el cable de señal del sensor con contacto puesto, motor parado. Un sensor sano en reposo deberia leer 0,5-1,0 V (varia segun vehiculo, comprueba la especificacion de taller)
Verifica la referencia de 5V en el conector del sensor. Si falta la referencia, traza el cable hacia la ECU
Desenchufa el conector del sensor e inspecciona buscando entrada de agua, corrosion y pines doblados
Con el conector desenchufado, el cable de señal deberia leer 5V en el lado de la ECU. Si lee 0V, el cable esta cortocircuitado a tierra
Si el cableado y la referencia estan bien, el sensor en si es el fallo mas probable. En la mayoria de sistemas modernos, sustituir el conjunto de valvula integrado es la solucion practica
¿Cuánto cuesta reparar P0405?
Los costes de reparación de P0405 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Limpiar y reparar conector del sensor EGR
€10–€60
€60–€180
€70–€240
Moderada
Sustituir valvula EGR (sensor integrado)
€150–€450
€80–€220
€230–€670
Moderada
Reparar o sustituir seccion del mazo de cables EGR
€20–€120
€120–€350
€140–€470
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0405 en vehículos específicos
P0405 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo, problemas conocidos y estimaciones de costes ajustadas:
P0405 en BMW 3 Series
BMW 3 Series • 2007–2024
El sensor de posicion EGR del 320d N47 y B47 se situa en una ubicacion expuesta al calor cerca del turbo, y esta integrado en la valvula EGR. El P0405 aparece tipicamente alrededor de 120.000 km, a menudo tras la degradacion del sello del conector que deja entrar humedad. INPA o ISTA pueden confirmar el voltaje del sensor en la pantalla de datos en directo. Resetea siempre los valores de adaptacion tras la sustitucion de la valvula.
¿Qué causa P0405 en un BMW 3 Series?
BMW 3 SeriesDegradacion del sensor de posicion integrado del N47/B47 por exposicion al calor
BMW 3 SeriesFallo del sello del conector dejando entrar humedad al sensor Hall
Coste de reparación de P0405 en BMW 3 Series
Costes estimados para propietarios de BMW 3 Seriesajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de BMW
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Limpiar y reparar conector del sensor EGR
€14–€84
€84–€252
€98–€336
Moderada
Sustituir valvula EGR (sensor integrado)
€210–€630
€112–€308
€322–€938
Moderada
Reparar o sustituir seccion del mazo de cables EGR
€28–€168
€168–€490
€196–€658
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0405 en Volkswagen Golf
Volkswagen Golf • 2009–2024
En Golf TDI EA189 y EA288, el P0405 esta causado a menudo por rozamiento del mazo donde el cableado EGR pasa cerca del refrigerador EGR. El cable de señal rozado se conecta a tierra contra el cuerpo del refrigerador y tira del voltaje del sensor a la baja. El grupo 99 de VCDS (EA189) o el grupo 144 (EA288) muestra el voltaje del sensor en directo. Repara la rozadura con cinta de alta temperatura y sustituye la seccion afectada del cable del sensor.
¿Qué causa P0405 en un Volkswagen Golf?
Volkswagen GolfRozamiento del mazo EA189/EA288 contra el refrigerador EGR cortocircuitando la señal a tierra
Volkswagen GolfCorrosion de pines del conector en coches EA189 tempranos (2009-2012)
Coste de reparación de P0405 en Volkswagen Golf
Costes estimados para propietarios de Volkswagen Golfajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Volkswagen
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Limpiar y reparar conector del sensor EGR
€12–€69
€69–€207
€81–€276
Moderada
Sustituir valvula EGR (sensor integrado)
€173–€518
€92–€253
€265–€770
Moderada
Reparar o sustituir seccion del mazo de cables EGR
€23–€138
€138–€402
€161–€541
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0405 en Audi A4
Audi A4 • 2008–2024
Los modelos B8 y B9 A4 2.0 TDI comparten los modos de fallo del sensor EGR con el Golf. El B8 tiene una colocacion mas ajustada que hace mas dificil el acceso al conector sin quitar el conducto de admision. En el 3.0 TDI V6 (CCWA, CTBA), el P0405 puede indicar que banco con un sufijo en los datos de fotograma congelado, pero verifica primero en VCDS. Se requiere reset de adaptacion via VCDS u ODIS tras la sustitucion de la valvula.
¿Qué causa P0405 en un Audi A4?
Audi A4Fallo del sensor EA189/EA288 con acceso restringido en B8/B9
Audi A4Fallo especifico de banco en 3.0 TDI V6 requiere revision de fotograma congelado
Coste de reparación de P0405 en Audi A4
Costes estimados para propietarios de Audi A4ajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Audi
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Limpiar y reparar conector del sensor EGR
€13–€75
€75–€225
€88–€300
Moderada
Sustituir valvula EGR (sensor integrado)
€188–€563
€100–€275
€288–€838
Moderada
Reparar o sustituir seccion del mazo de cables EGR
€25–€150
€150–€438
€175–€588
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0405 en Mercedes Sprinter
Mercedes Sprinter • 2010–2024
Los sensores de posicion EGR del Sprinter OM651 fallan regularmente bajo uso comercial intenso, a menudo antes de 120.000 km. El conector Mercedes esta expuesto y propenso a la corrosion por sal de carretera en inviernos del norte de Europa. El P0405 aparece con frecuencia junto al P0401 o P0404, y se necesita Star Diagnosis (XENTRY) para un reset de adaptacion adecuado tras la sustitucion. Hay valvulas EGR del mercado de recambio con sensores integrados disponibles, pero la calidad varia.
¿Qué causa P0405 en un Mercedes Sprinter?
Mercedes SprinterFallo del sensor de efecto Hall del OM651 por ciclos de trabajo comerciales intensos
Mercedes SprinterCorrosion por sal de carretera en el conector expuesto en operacion invernal
Coste de reparación de P0405 en Mercedes Sprinter
Costes estimados para propietarios de Mercedes Sprinterajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Mercedes
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Limpiar y reparar conector del sensor EGR
€13–€78
€78–€234
€91–€312
Moderada
Sustituir valvula EGR (sensor integrado)
€195–€585
€104–€286
€299–€871
Moderada
Reparar o sustituir seccion del mazo de cables EGR
€26–€156
€156–€455
€182–€611
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
Códigos de diagnóstico relacionados
Estos códigos suelen aparecer junto con P0405 o indican problemas relacionados:
Distancias cortas si. La ECU deshabilita el control EGR cuando la señal del sensor de posicion no es fiable, asi que el motor funciona sin EGR (mas NOx, mas detonacion en gasolina, posible modo de emergencia en diesel). Resuelvelo en un par de semanas para evitar acumulacion de carbonilla en admision y fallo en la ITV.
¿El P0405 es el sensor o el cableado?
Aproximadamente el 60% de las veces es el sensor integrado fallando dentro de la valvula EGR. El otro 40% es cableado o corrosion del conector. Inspecciona siempre el conector y mide la referencia de 5V en el sensor antes de condenar la valvula, ya que las reparaciones de cableado son mucho mas baratas.
¿Puedo sustituir solo el sensor EGR sin la valvula?
En vehiculos viejos con sensores DPFE separados (Ford antiguos, algunas marcas japonesas), si. En vehiculos modernos BMW, Mercedes y VAG el sensor esta integrado en la valvula EGR y no disponible por separado. Sustituyes el conjunto completo de la valvula.
¿Por que falla el sensor de posicion EGR en mi diesel?
Las valvulas EGR diesel funcionan calientes y sucias. El sensor de posicion se situa directamente sobre la valvula, asi que ve ciclos termicos constantes y hollin. Los sensores de efecto Hall se degradan con el tiempo, y los sellos del conector fallan. El fallo entre 100.000-150.000 km es tipico en BMW N47/B47 y VW EA189/EA288.
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