P0504: Correlacion del interruptor de freno "A"/"B"

P0504 significa que los dos circuitos internos del interruptor de luz de freno no concuerdan. Los interruptores de freno modernos envian dos señales a la ECU por seguridad: una que se cierra cuando se pisa el pedal y otra que se abre. Si la ECU ve ambos circuitos en el mismo estado al mismo tiempo, activa el P0504. La solucion es casi siempre un nuevo interruptor de freno, a veces combinado con un ajuste de la posicion del pedal.

P0504 es un código de diagnóstico relacionado con eléctrico, clasificado con gravedad moderate. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0504 y enciende la luz del motor.

Si tu vehículo ha activado P0504, es posible que notes uno o más de estos síntomas:

• El control de crucero no se conecta o se cae nada mas fijarlo
• Las luces de freno se quedan encendidas continuamente o no se encienden
• El arranque por boton se niega a girar el motor
• La transmision automatica no sale de Park
• Control de estabilidad o funciones hill-hold deshabilitados

Estas son las causas más comunes de P0504, ordenadas por probabilidad:

No, soluciona esto de inmediato. La mayoria de interruptores de pedal de freno modernos tienen dos circuitos redundantes. Cuando no concuerdan, la ECU no puede confiar en la entrada del pedal de freno. El control de crucero no funcionara, las luces de freno pueden quedarse encendidas o no encenderse, y en vehiculos con arranque por boton el motor puede negarse a arrancar. Repara antes de conduccion prolongada.

Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0504:

1. Usa un equipo de diagnosis para ver los datos en directo del interruptor de freno. La mayoria de ECU muestran dos señales (BLS y BTS o similar). Pisa el pedal y verifica que ambas cambian de estado limpiamente juntas
2. Inspecciona el pedal en reposo. El embolo del interruptor deberia estar completamente extendido y apoyado contra el tope del pedal sin precarga. Una almohadilla de tope suelta deja que el pedal se asiente demasiado bajo y pre-pise el interruptor
3. Quita el conector e inspecciona buscando pines doblados o corrosion. Reasienta firmemente y revuelve a comprobar
4. Si ambas señales se mantienen correlacionadas solo cuando se mueve el conector, repara el cableado. Si no, sustituye el interruptor de freno como una unidad
5. Borra los codigos, realiza cualquier reaprendizaje requerido para el control de crucero, y confirma que las luces de freno funcionan tanto en reposo como cuando se pisa el pedal

Los costes de reparación de P0504 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:

P0504 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo, problemas conocidos y estimaciones de costes ajustadas:

Estos códigos suelen aparecer junto con P0504 o indican problemas relacionados: