Skip to content
Skanyx
DTC/P0015

P0015: "B" vezérműtengely-állás - a vezérlés túl későre állítva (1. hengersor)

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőKárosanyag-kibocsátás

A P0015 azt jelzi, hogy az 1. hengersor kipufogóoldali vezérműtengelye későbbre van állítva, mint amit a motorvezérlő elrendelt. A kipufogóoldali vezérműtengely változtatható szelepvezérlése nem áll be rendesen, ennek hátterében rendszerint olajprobléma, megnyúlt vezérműlánc vagy hibás VVT-szelep áll.

Becsült javítási költség40 €-tól 1300 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0015 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0015 hibakód?

A P0015 azt jelzi, hogy az 1. hengersor kipufogóoldali vezérműtengelye későbbre van állítva, mint amit a motorvezérlő elrendelt. A kipufogóoldali vezérműtengely változtatható szelepvezérlése nem áll be rendesen, ennek hátterében rendszerint olajprobléma, megnyúlt vezérműlánc vagy hibás VVT-szelep áll.

A P0015 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0015 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0015 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0015 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
  • Egyenetlen alapjárat vagy akadozó motorműködés
  • Csökkent motorteljesítmény, főleg magasabb fordulatszámon
  • Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
  • Kattogó, zörgő hang a motorból induláskor
  • Esetenként lefulladás alapjáraton

Mi okozza a P0015 hibakódot?

A P0015 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Kevés vagy elszennyeződött motorolaj
magas: Hibás kipufogóoldali VVT-szelep
közepes: Megnyúlt vezérműlánc vagy kopott láncfeszítő
közepes: Eltömődött olajcsatornák a kipufogóoldali vezérműtengely-állítóhoz
alacsony: Kopott kipufogóoldali vezérműtengely-állító

Lehet vezetni a P0015 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Óvatosan elvezethet vele a szervizbe, de számítson gyengébb teljesítményre és akadozó alapjáratra. Hosszabb ideig így használva nőhet a motor kopása.

Hogyan lehet beazonosítani a P0015 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0015 hibakód kiváltó okát:

  1. Ellenőrizze a motorolaj szintjét és állapotát. Töltse után vagy cserélje le, ha kevés, sötét vagy lejárt. A gyártó által előírt viszkozitású olajat használjon
  2. Olvassa ki gyártói szintű diagnosztikai szoftverrel a kipufogóoldali vezérműtengely tényleges és kívánt állását (a tényleges és a kívánt vezérműtengely-szög nem része a szabványos OBD2-adatkészletnek; egy általános hibakódolvasó a hibakódot, a pillanatkép-adatokat és a keverékarány-korrekciót mutatja). Ha a kettő tartósan eltér egymástól, akkor a VVT-rendszer valóban nem reagál
  3. Nézze át és mérje le a kipufogóoldali VVT-szelepet. Mérje meg a tekercs ellenállását, és ellenőrizze, nem tömődött-e el a szűrőszita. Ha hibás, cserélje
  4. Hallgassa meg, zörög-e a lánc hidegindításkor. A néhány másodperc után elhaló rövid zörgés kopott láncfeszítőre utal, a folyamatos zörgés inkább megnyúlt láncra
  5. Ha a többi ok kizárható, ellenőrizze a vezérműlánc beállítójeleit a lánc megnyúlásának megállapításához, és nézze át a kipufogóoldali vezérműtengely-állítót, nem kopott-e

Mennyibe kerül a P0015 hibakód javítása?

A P0015 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Motorolaj- és olajszűrőcsere €20–€60 €20–€50 €40–€110 Könnyű
Kipufogóoldali VVT-szelep cseréje €30–€140 €50–€130 €80–€270 Közepes
Vezérműlánc, feszítő és láncvezetők cseréje €120–€400 €350–€900 €470–€1300 Szakembernek való
Kipufogóoldali vezérműtengely-állító cseréje €90–€320 €200–€650 €290–€970 Szakembernek való

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0015 hibakód az egyes modelleken

A P0015 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Audi

P0015 a Audi A4 modellen

2008-2024

A 2.0 TFSI (EA888) motorban olyan kipufogóoldali vezérműtengely-állító dolgozik, amely olajiszaptól vagy elhasználódástól tönkremehet. Ezt az állítót az olaj állapota tartja működőképesen, ezért turbós motoron a kitolt olajcsere-időszak gyakori előzmény. Az állító a hengerfej hátsó részén található.

Mi okozza a P0015 hibakódot a Audi A4 modellen?

Audi A4: A kipufogóoldali vezérműtengely-állító kopása a 2.0 TFSI motoron, hosszú olajcsereciklus mellett
Audi A4: Olajiszap tömíti el az állító olajcsatornáit
Volkswagen

P0015 a Volkswagen Golf modellen

2006-2024

A 2006 és 2014 között gyártott 1.4 TSI motorok különösen hajlamosak a vezérműlánc hibáira, ezek gyakran P0015-öt okoznak. Csere előtt nézze meg a kiszerelt láncfeszítő cikkszámát, és az alapján rendeljen újat. Az EA888 2.0T motoron is előjöhet a hiba, ha elmaradnak az olajcserék.

Mi okozza a P0015 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?

Volkswagen Golf: Megnyúlt vezérműlánc az 1.4 TSI motoron, ellenőrizze a láncfeszítő változatát
Volkswagen Golf: A kipufogóoldali vezérműtengely-állító szelepének hibája
Skoda

P0015 a Skoda Octavia modellen

2008-2024

A motorok azonosak a Volkswagen Golféval (1.4 TSI és 2.0 TSI). A korai 1.4 TSI példányokat ugyanaz a láncnyúlás érinti. A Skoda szervizciklusai gyakran 15 000-30 000 km-esek, ami turbómotoroknál felgyorsíthatja az olaj leromlását.

Mi okozza a P0015 hibakódot a Skoda Octavia modellen?

Skoda Octavia: Az 1.4 TSI vezérműláncának megnyúlása (ugyanaz a hiba, mint a VW Golfnál)
Skoda Octavia: A hosszú szervizciklusok miatt iszap rakódik le a VVT-rendszerben
Suzuki

P0015 a Suzuki Vitara modellen

2015-2024

Az 1.4-es K14C Boosterjet turbómotor mindkét vezérműtengelyén változtatható szelepvezérléssel és vezérműlánccal dolgozik, ezért a Vitarán a P0015 leggyakrabban a kipufogóoldali VVT- (OCV-) szelepre vezethető vissza, vagy arra, hogy az olaj kevés, régi vagy nem megfelelő viszkozitású. A motorhoz alacsony viszkozitású olaj van előírva (jellemzően 0W-20 vagy 5W-30); a sűrűbb olaj lelassíthatja a vezérműtengely-állítót, amitől eltárolódik a hibakód. A szívómotoros 1.6 M16A kevésbé hajlamos rá, de a lánc öregedésével nála is előfordulhat a P0015.

Mi okozza a P0015 hibakódot a Suzuki Vitara modellen?

Suzuki Vitara: Az 1.4 Boosterjet kipufogóoldali VVT- (OCV-) szelepe beragad, jellemzően olaj miatt
Suzuki Vitara: Kevés vagy leromlott motorolaj lassítja a kipufogóoldali vezérműtengely-állítót
Suzuki

P0015 a Suzuki Swift modellen

2010-2024

A Swiftnél a P0015 általában a kipufogóoldali VVT-szelepre vagy az olaj állapotára utal, nem tönkrement vezérműtengelyre. A K-sorozatú motorok (a K12C és a Swift Sport 1.4-es K14C Boosterjet) vezérműlánccal működnek, ezért a hidegindításkor egy-két másodpercig hallható rövid zörgés kopott láncfeszítőre vall. Itt sokat számít, hogy tartja-e a kezelési útmutatóban előírt olajcsere-időszakot: a kitolt csere gyakori oka annak, hogy a hibakód a törlés után visszatér.

Mi okozza a P0015 hibakódot a Suzuki Swift modellen?

Suzuki Swift: A kipufogóoldali vezérműtengely VVT-szelepének hibája, gyakran szennyezett olaj váltja ki
Suzuki Swift: Kopott láncfeszítő a nagy futásteljesítményű K-sorozatú motorokon

Ezek a hibakódok gyakran a P0015 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

Gyakori kérdések a P0015 hibakódról

Mit jelent a P0015 hibakód?

A P0015 azt jelenti, hogy az 1. hengersor kipufogóoldali vezérműtengelye későbbi állásban marad, mint amit a motorvezérlő (ECU) elrendelt. Ez rontja a motor hatásfokát, a károsanyag-kibocsátást és a teljesítményt, mert a kipufogószelepek nem a legkedvezőbb időpontban nyitnak és zárnak.

Mennyibe kerül a P0015 javítása?

Az októl függ. Egy olajcsere 40-110 € körül van, és sok esetben megoldja a gondot. A VVT-szelep cseréje 80-270 €. Ha a vezérműlánc nyúlt meg, a lánccal, a feszítővel és a munkadíjjal együtt 470-1300 €-ra érdemes számítani.

Mi a különbség a P0011 és a P0015 között?

A P0011 arról szól, hogy a szívóoldali (A) vezérműtengely túl korábbra van állítva, a P0015 pedig arról, hogy a kipufogóoldali (B) vezérműtengely túl későbbre. Mindkettő a változtatható szelepvezérlés hibáját jelzi, csak más vezérműtengelyen. Megnyúlt vezérműlánc esetén együtt is megjelenhetnek.

Okozhatja a kevés olaj a P0015-öt?

Igen. A VVT-rendszer olajnyomással állítja a vezérműtengely helyzetét. Az alacsony olajszint, a szennyezett olaj és a nem megfelelő viszkozitás egyaránt megakadályozhatja, hogy a kipufogóoldali vezérműtengely elérje az előírt állást, és közvetlenül kiváltja a P0015-öt.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0015 hibakódot

Az autója eltárolta a P0015 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €40-€1300 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató