Skip to content
Skanyx
DTC/P0014

P0014: B vezérműtengely-helyzet - a vezérlés túlzottan előresietett vagy rendszerteljesítmény-hiba (1. blokk)

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőKárosanyag-kibocsátás

A P0014 azt jelenti, hogy a motorvezérlő (ECU) az 1. blokk B (kipufogó oldali) vezérműtengelyénél az általa kiadott értéknél előrébb siető vezérlést észlelt. A változtatható szelepvezérlés motorolaj-nyomással működik, ezért a leggyakoribb ok egyszerűen a kevés, szennyezett vagy nem megfelelő viszkozitású olaj, amely nem juttat elég nyomást az állítóműhöz. Az olaj után a szokásos gyanúsítottak: eltömődött vezérműtengely-olajszabályzó szelep (más néven VVT-szelep), majd maga az állítómű, végül a megnyúlt vezérműlánc. A legolcsóbb és legvalószínűbb okkal kezdje: nézze meg az olajat, mielőtt bármilyen alkatrészt megvenne.

Becsült javítási költség40 €-tól 2000 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0014 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0014 hibakód?

A P0014 azt jelenti, hogy a motorvezérlő (ECU) az 1. blokk B (kipufogó oldali) vezérműtengelyénél az általa kiadott értéknél előrébb siető vezérlést észlelt. A változtatható szelepvezérlés motorolaj-nyomással működik, ezért a leggyakoribb ok egyszerűen a kevés, szennyezett vagy nem megfelelő viszkozitású olaj, amely nem juttat elég nyomást az állítóműhöz. Az olaj után a szokásos gyanúsítottak: eltömődött vezérműtengely-olajszabályzó szelep (más néven VVT-szelep), majd maga az állítómű, végül a megnyúlt vezérműlánc. A legolcsóbb és legvalószínűbb okkal kezdje: nézze meg az olajat, mielőtt bármilyen alkatrészt megvenne.

A P0014 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0014 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0014 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0014 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világító motorhiba-jelzőlámpa, gyújtáskimaradás esetén olykor villogó lámpa
  • Egyenetlen vagy ingadozó alapjárat, főleg közvetlenül hidegindítás után
  • Érezhetően megnövekedett fogyasztás
  • Akadozás, rángatás vagy teljesítménycsökkenés gyorsításkor
  • Alkalmanként egy-két másodperces zörgés a vezérműház felől indításkor
  • Egyes motoroknál nehéz indítás, ha az állítómű nem tud visszaállni alaphelyzetbe

Mi okozza a P0014 hibakódot?

A P0014 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Kevés, szennyezett vagy nem megfelelő viszkozitású motorolaj, ezért a változtatható szelepvezérlés nem kap elég nyomást
magas: Iszaposodástól eltömődött vagy beszorult vezérműtengely-olajszabályzó szelep (VVT-szelep)
közepes: Kopott vagy szoruló vezérműtengely-állítómű a kipufogó oldali vezérműtengelyen
közepes: Az olajszabályzó szelep elektromos hibája, sérült vezeték vagy csatlakozó
alacsony: Megnyúlt vezérműlánc vagy kopott láncvezető sínek, amelyek elállítják a vezérlést
alacsony: Hibás vezérműtengely-helyzet érzékelő, amely téves vezérlési értéket ad a motorvezérlőnek

Lehet vezetni a P0014 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. A P0014 rendszerint nem hagyja állva az autót, de olyan hiba, amit nem érdemes halogatni. A kipufogó oldali vezérműtengely előrébb áll annál, mint amit a motorvezérlő (ECU) kért, ez pedig egyenetlen járást, gyújtáskimaradást és nagyobb fogyasztást okozhat. Ha hetekig így használja az autót, drágább kár is keletkezhet a változtatható szelepvezérlés alkatrészeiben, rosszabb esetben megnyúlhat a vezérműlánc. A világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa) ráadásul pontosan az a hiányosság, ami miatt az időszakos műszaki vizsgálaton elutasítják az autót; az elbírálás országonként eltér, ezért a vizsga esedékessége előtt javíttassa meg a hibát.

Hogyan lehet beazonosítani a P0014 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0014 hibakód kiváltó okát:

  1. Először a motorolajat nézze meg. Húzza ki a nívópálcát, és ellenőrizze, hogy a szint megfelelő-e, az olaj pedig tiszta, nem koromfekete és szemcsés. A változtatható szelepvezérlés kizárólag olajnyomással működik, ezért a kevés vagy elszennyeződött olaj a P0014 messze leggyakoribb oka. Ha az olajcsere ideje lejárt, vagy nem a megfelelő olaj van benne, cserélje ki az olajat és a szűrőt bármi más előtt, majd törölje a hibakódot
  2. Olvassa ki a kapcsolódó hibakódokat is. A P0014 mellett gyakran ott van a P0010, P0011, P0013, P0021 vagy P0024. A teljes listából derül ki, hogy a hiba egyetlen vezérműtengelyt, egyetlen blokkot vagy az egész vezérlést érinti-e, és így az is, hogy szelepet vagy láncot kell keresnie
  3. Vizsgálja meg és mérje le a vezérműtengely-olajszabályzó szelepet (VVT-szelep). Húzza le róla a csatlakozót, nézze át a csatlakozót és a vezetéket sérülés szempontjából, majd szerelje ki, és ellenőrizze a szűrőszitát és a dugattyút. Az iszappal betapadt szelep gyakori ok. Fékfolyadék-tisztítóval mossa ki vagy cserélje, szerelje vissza, és törölje a hibakódot
  4. Vezérelje ki a változtatható szelepvezérlés állítóművét kétirányú kommunikációra képes diagnosztikai műszerrel. Figyelje, hogy a tényleges vezérlési szög követi-e a kiadott értéket. Ha a vezérműtengely túlfut, vagy nem tartja a helyzetet ismerten jó szeleppel és tiszta olajjal, akkor maga az állítómű kopott
  5. Vizsgálja meg az állítóművet és a vezérműláncot. Fülelje meg az indításkori zörgést, és mérje a lánc nyúlását a gyári előíráshoz képest. A megnyúlt lánc elállítja a vezérlést, és akkor is kiválthatja a P0014-et, ha a szelep és az állítómű rendben van. Ez az utolsó és egyben a legdrágább ellenőrzési pont

Mennyibe kerül a P0014 hibakód javítása?

A P0014 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Olaj- és szűrőcsere megfelelő viszkozitású olajjal €40–€90 €0–€40 €40–€130 Könnyű
A vezérműtengely-olajszabályzó szelep (VVT-szelep) tisztítása €0–€15 €40–€120 €40–€135 Közepes
A vezérműtengely-olajszabályzó szelep (VVT-szelep) cseréje €30–€150 €50–€200 €80–€350 Közepes
A vezérműtengely-állítómű cseréje €200–€600 €200–€600 €400–€1200 Szakembernek való
Vezérműlánc, láncvezetők és feszítő cseréje €150–€500 €500–€1500 €650–€2000 Szakembernek való

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

Motorok, amelyeknél ez a kód ismert

A P0014 hibakód az egyes modelleken

A P0014 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

BMW

P0014 a BMW 3 Series modellen

2006-2024

A BMW VANOS néven hívja ezt a rendszert, és az N20-as, N26-os, valamint N52-es motoroknál a kipufogó oldali szelep gyakori P0014-kiváltó, sokszor a VANOS-szelepre vonatkozó BMW-gyári hibakóddal együtt. A túlnyújtott olajcsere-időszakok iszapja eltömíti a szelep szűrőszitáját, ezért a megfelelő LL-01 vagy LL-04 minősítésű olajjal végzett szerviz és egy szeleptisztítás sok esetben megoldja. A futottabb N20-as és N47-es motoroknál a vezérműlánc megnyúlása ismert probléma, ezt zárja ki, ha az olaj és a szelepek rendben vannak.

Mi okozza a P0014 hibakódot a BMW 3 Series modellen?

BMW 3 Series: A VANOS kipufogó oldali szelepe a megnyújtott olajcsere-időszakok miatt eltömődött
BMW 3 Series: Vezérműlánc-nyúlás a sokat futott N20-as és N47-es motoroknál
Audi

P0014 a Audi A4 modellen

2008-2024

Az Audi A4-nél az EA888-as 1.8 TFSI és 2.0 TFSI motorok korai változatai a vezérműlánc-feszítő hibájáról és a lánc megnyúlásáról ismertek, ez pedig a vezérlés elcsúszásával P0014-et is kiválthat. A vezérműtengely-állító szelepek szintén iszaposodnak, ha az olajcserék között túl sok idő telik el. Használjon megfelelő, VW 504 00 vagy 502 00 minősítésű olajat. A láncjavítás jóváhagyása előtt zárja ki az olcsóbb okokat, a szelepet és az olajat, mert a keresztben beépített motornál a lánc cseréje sok munkaórát visz el.

Mi okozza a P0014 hibakódot a Audi A4 modellen?

Audi A4: Vezérműlánc-feszítő meghibásodása és láncnyúlás a korai EA888-as motoroknál
Audi A4: Iszaposodott vezérműtengely-állító szelep a hosszú olajcsere-időszakok miatt
Volkswagen

P0014 a Volkswagen Golf modellen

2005-2024

A Golf ugyanazt a VAG-féle változtatható szelepvezérlést kapta, és az 1.4 TSI, illetve 2.0 TSI motoroknál a vezérműtengely-állító szelep (az N205 környéke) a szokásos P0014-okozó. A megnyújtott olajcsere-időszakok iszapja eltömíti a szelepet, ezért a megfelelő VW-minősítésű, tiszta olaj és a szelep kitisztítása vagy cseréje általában megoldja a gondot. A Mk6-os 1.4 TSI motorok és a korai EA888-asok vezérműlánca is megnyúlhat, ezt azonban csak a szelep és az olaj után érdemes ellenőrizni.

Mi okozza a P0014 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?

Volkswagen Golf: Iszaposodott vezérműtengely-állító szelep az 1.4 TSI és 2.0 TSI motoroknál
Volkswagen Golf: Vezérműlánc-nyúlás a Mk6-os 1.4 TSI és a korai EA888-as motoroknál
Honda

P0014 a Honda Civic modellen

2006-2024

A Honda VTC (Variable Timing Control) rendszert használ, motortól függően a kipufogó vagy a szívó oldali vezérműtengelyen. Az R-sorozatnál és a korábbi K-sorozatnál a VTC-állítómű hidegindításkori zörgésről ismert, és P0014-et is kiválthat, ha nem tartja a kért vezérlést. Az olajszabályzó szelep szűrőszitája szintén eltömődik, ha elmaradnak az olajcserék. A Honda rendszerei egyébként strapabírók, ezért a VTC-állítómű cseréje előtt győződjön meg arról, hogy tiszta és megfelelő minőségű olaj van a motorban, és a szelep is jó.

Mi okozza a P0014 hibakódot a Honda Civic modellen?

Honda Civic: A VTC-állítómű kopása, ami hidegindításkori zörgést és elcsúszó vezérlést okoz
Honda Civic: Az elmaradt olajcserék miatt eltömődött VTC-olajszabályzó szelep szűrőszitája

Ezek a hibakódok gyakran a P0014 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

Gyakori kérdések a P0014 hibakódról

Lehet vele menni a P0014 hibakóddal?

Rövid utakra általában igen, de nem szabad félvállról venni. A kipufogó oldali vezérműtengely túlzottan előresiet, ami egyenetlen járást, gyújtáskimaradást és nagyobb fogyasztást okozhat. Ha hetekig így marad, drágább kár érheti a változtatható szelepvezérlést vagy a vezérműláncot. Azonnal nézze meg az olajat, a javítást pedig ne halassza sokáig.

Tényleg okozhatja a kevés motorolaj a P0014-et?

Igen, sőt ez a leggyakoribb ok. A változtatható szelepvezérlés nyomás alatt lévő motorolajjal mozgatja az állítóművet. Ha kevés az olaj, szennyezett, vagy nem megfelelő a viszkozitása, a rendszer nem tudja tartani a motorvezérlő által kért vezérlést, és eltárolódik a P0014. Mindig ellenőrizze, és ha kell, cserélje le az olajat, mielőtt alkatrészt vásárolna.

Mi a különbség az olajszabályzó szelep és az állítómű között?

A vezérműtengely-olajszabályzó szelep, más néven VVT-szelep, az elektromosan vezérelt szelep, amely az olajat az állítóműhöz irányítja. Az állítómű az a mechanikus alkatrész a vezérműtengelyen, amely ténylegesen elfordul, és ezzel siettet vagy késleltet. A szelep olcsó, és sokkal gyakrabban hibásodik meg, ezért előbb azt mérje le, mielőtt a jóval drágább állítóművet ítélné el.

Átmegyek a műszaki vizsgán P0014 hibakóddal?

Valószínűleg nem. Nincs egységes európai vizsga, az elbírálás országonként eltér, de a világító motorhiba-jelzőlámpával együtt tárolt hajtáslánc-hibakód pontosan az a hiányosság, ami miatt a vizsgán elutasítják az autót. Ha a vizsga előtti napon törli, azzal sem jár jobban: az érintett készültségi monitoroknak (az OBD-rendszer önellenőrzései) több menetciklus kell a lefutáshoz, és a vizsgabiztos látja, hogy nem futottak le. A vizsga időpontja előtt javíttassa meg a hibát.

Miért jön vissza a P0014, ha egyszer már töröltem?

Ha gyorsan visszatér, akkor az alapok még megvan. A legvalószínűbb okok: az olaj továbbra is kevés vagy túl szennyezett, a szelep inkább eltömődött, mint rendesen kitisztított, vagy az állítómű kopott, és nem tudja tartani a vezérlést. Ha az olaj és a szelep is bizonyítottan rendben van, mégis újra megjelenik, gyanakodjon megnyúlt vezérműláncra, amely elállítja a vezérlést.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0014 hibakódot

Az autója eltárolta a P0014 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €40-€2000 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató