Skip to content
Skanyx
DTC/P0021

P0021: "A" vezérműtengely-helyzet - a vezérlés túl korai vagy a rendszer működése nem megfelelő (2-es sor)

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőKárosanyag-kibocsátás

A P0021 azt jelenti, hogy a 2-es hengersor szívóoldali vezérműtengelye előbbre áll, mint amennyit a motorvezérlő elrendelt. A 2-es sor változó szelepvezérlése nem a várt módon reagál; ennek hátterében jellemzően olajellátási gond, hibás 2-es sori VVT-szelep, megnyúlt vezérműlánc vagy elhasználódott vezérműtengely-állító áll. A hibakód csak V6-os, V8-as, V10-es és V12-es motorokon jelenik meg.

Becsült javítási költség60 €-tól 6000 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0021 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0021 hibakód?

A P0021 azt jelenti, hogy a 2-es hengersor szívóoldali vezérműtengelye előbbre áll, mint amennyit a motorvezérlő elrendelt. A 2-es sor változó szelepvezérlése nem a várt módon reagál; ennek hátterében jellemzően olajellátási gond, hibás 2-es sori VVT-szelep, megnyúlt vezérműlánc vagy elhasználódott vezérműtengely-állító áll. A hibakód csak V6-os, V8-as, V10-es és V12-es motorokon jelenik meg.

A P0021 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0021 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0021 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0021 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
  • Egyenetlen vagy ingadozó alapjárat, akár leálló motor
  • Nehéz indítás, főleg meleg motornál
  • Csörgő hang a motor elejéből hidegindításkor
  • Megnőtt üzemanyag-fogyasztás
  • Sikertelen környezetvédelmi felülvizsgálat

Mi okozza a P0021 hibakódot?

A P0021 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Szennyezett vagy kevés motorolaj, ami akadályozza a 2-es sori VVT-szelep működését
magas: Hibás 2-es sori VVT- (vezérműtengely-állító) szelep
közepes: Megnyúlt vagy elhasználódott vezérműlánc a 2-es soron
közepes: Eltömődött olajcsatornák a 2-es sori VVT-állító felé
alacsony: Elhasználódott vezérműtengely-állító a 2-es soron

Lehet vezetni a P0021 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Rövid út a szervizig még belefér, de a motor leállhat, egyenetlenül járhat alapjáraton, vagy megbicsaklik gázadáskor. A P0021 a 2-es hengersor hibája, tehát a motor V6-os vagy annál nagyobb. Ha a vezérműlánc sérült, a további használat az egymásba érő szelepekkel épített motorokon drága szelepkárt okozhat.

Hogyan lehet beazonosítani a P0021 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0021 hibakód kiváltó okát:

  1. Nézze meg a motorolaj szintjét és állapotát. A P0021 leggyakoribb oka a kevés, szennyezett vagy nem megfelelő viszkozitású olaj. Kizárólag a gyártó által előírt olajminősítést használja, és ha a csere esedékes, végezze el
  2. Diagnosztikai műszerrel figyelje a 2-es sor élő vezérműtengely-adatait. Vesse össze a tényleges és az elrendelt szívóoldali előrehozási szöget. Az 5-10 foknál nagyobb eltérés valódi vezérlési hibát jelez
  3. Keresse meg a 2-es sor szívóoldali VVT-szelepét (jellemzően a 2-es sor szelepfedelén vagy a hengerfej elején). Mérje meg az ellenállását (jellemzően 6-13 ohm), és nézze meg, nem rakódott-e le iszap a szűrőszitán
  4. Figyelje, hallható-e hidegindításkor csörgés a motor 2-es sori oldaláról. A kifejezetten a 2-es soron jelentkező lánccsörgés az adott sor láncának vagy láncfeszítőjének kopására utal
  5. Ha az olaj és a szelep rendben van, a vezérműlánc vagy a láncvezető kopása a gyanús. A szerviznek le kell vennie a 2-es sor szelepfedelét az ellenőrzéshez, vagy szervizszerszámmal kell megmérnie a lánc nyúlását

Mennyibe kerül a P0021 hibakód javítása?

A P0021 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Motorolaj- és olajszűrőcsere €40–€100 €20–€50 €60–€150 Könnyű
A 2-es sori VVT-szelep cseréje €80–€300 €60–€200 €140–€500 Közepes
Vezérműlánc-készlet cseréje V motoron €800–€3000 €800–€3000 €1600–€6000 Szakembernek való

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0021 hibakód az egyes modelleken

A P0021 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

BMW

P0021 a BMW 3 Series modellen

2005-2024

A P0021 egy BMW 3-as sorozaton V8-as változatot feltételez: az M3-at az S65-ös V8-cal. Az S65-ösnél nagy futásteljesítménynél mindkét soron ismert probléma a VANOS-szelepek meghibásodása. A tipikus javítás a VANOS-szelep cseréje, oldalanként 300-500 €.

Mi okozza a P0021 hibakódot a BMW 3 Series modellen?

BMW 3 Series: Az M3 E90/E92 S65-ös V8 2-es sori VANOS-szelepének meghibásodása
BMW 3 Series: Elöregedett 2-es sori VANOS-tömítések a sokat futott S65-ös motorokon
Audi

P0021 a Audi A6 modellen

2005-2024

Az A6 3.0 TFSI EA837 kompresszoros V6-osán 100 000-150 000 km körül gyakran áll be a P0021, mert tönkremegy a 2-es sor szívóoldali vezérműtengely-állítója. A lánchoz csak a kompresszor kiszerelésével lehet hozzáférni, így a munkadíj 1500 € vagy afölé kúszik. Érdemes egyszerre cseréltetni mindkét sor állítóját, hogy ne kelljen másodszor is szétszedni a motort.

Mi okozza a P0021 hibakódot a Audi A6 modellen?

Audi A6: A 3.0 TFSI 2-es sori szívóoldali állítójának meghibásodása
Audi A6: A vezérműlánc feszítőjének kopása a kompresszoros V6-oson
Mercedes-Benz

P0021 a Mercedes E-Class modellen

2005-2024

Az M276-os V6-oson gyakran áll be a P0021 a 2-es sor vezérműtengely-állító mágnesének meghibásodása miatt. A Mercedes-állítók oldalanként 250-400 €-ba kerülnek. Az M278-as V8-nál hasonlók a gondok. Az ismétlődés elkerüléséhez kizárólag MB 229.5 vagy 229.51 minősítésű olajat használjon. A beragadt állítók néha kitisztíthatók, de a csere megbízhatóbb megoldás.

Mi okozza a P0021 hibakódot a Mercedes E-Class modellen?

Mercedes E-Class: Az M276-os V6 2-es sori szívóoldali állítómágnesének meghibásodása
Mercedes E-Class: Az M278-as V8 2-es sori vezérműláncának kopása
Volkswagen

P0021 a Volkswagen Touareg modellen

2005-2024

A Touaregnél a 3.0 TFSI EA837 V6 és a 3.0 TDI V6 a tipikus P0021-jelölt. A 3.0 TDI-n (CASA, CASB) jól dokumentált a 2-es sor vezérműláncának megnyúlása. A 3.0 TFSI-n a 2-es sor szívóoldali állítója ugyanúgy megy tönkre, mint az Audi A6-on. A teljes láncmunkára VAG-szakszervizben 3000 € vagy több a reális összeg.

Mi okozza a P0021 hibakódot a Volkswagen Touareg modellen?

Volkswagen Touareg: A 3.0 TDI V6 2-es sori láncnyúlása (CASA/CASB)
Volkswagen Touareg: A 3.0 TFSI 2-es sori szívóoldali állítójának meghibásodása

Ezek a hibakódok gyakran a P0021 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

Gyakori kérdések a P0021 hibakódról

Mi a különbség a P0011 és a P0021 között?

A P0011 ugyanez a hiba az 1-es hengersoron, a P0021 pedig a 2-esen. A P0021 csak V motorokon fordul elő, mert a 2-es sor az az oldal, amelyiken nincs rajta az 1-es henger. A hibakeresés és a javítás menete azonos, az alkatrész és a munkadíj viszont jellemzően magasabb, mert a V motoroknál nehezebb hozzáférni a vezérműtengelyekhez.

Megszűnik a P0021 egy olajcserétől?

Sok esetben igen, különösen akkor, ha az autó túlnyújtott olajcsere-periódussal vagy nem megfelelő viszkozitású olajjal ment. A 2-es sor VVT-rendszere tiszta olaj nyomására támaszkodik, amikor előre- vagy visszaállítja a vezérműtengelyt. A megfelelő gyártói minősítésű friss olaj kiszabadíthatja a beragadt szelepet, és helyreállhat a rendes működés.

Miért csörög a motor hidegindításkor P0021 mellett?

A P0021 mellett jelentkező hidegindítási csörgés jellemzően azt jelenti, hogy a vezérműlánc laza a 2-es soron, mert az olajnyomás még nem épült fel annyira, hogy megfeszítse a láncot. Ez erősen megnyúlt láncra vagy gyengülő láncfeszítőre utal. Minél tovább tart a csörgés (3 másodperc felett), annál nagyobb a kopás. Javíttassa meg, mielőtt a lánc fogat ugrik.

Mennyibe kerül a P0021 javítása egy Mercedes M276-oson?

Ha a 2-es sor vezérműtengely-állító mágnese az ok, 350-600 € körüli összegre számítson, alkatrésszel és munkadíjjal együtt. Ha az M276-os V6-on a vezérműlánc nyúlt meg, márkafüggetlen szakszervizben 2500-4000 €-val érdemes tervezni. A láncmunka a motor elejének komoly szétszerelésével jár. Ha az egyik állító tönkremegy, mindig cseréltesse mindkét sor állítóját egyszerre.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0021 hibakódot

Az autója eltárolta a P0021 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €60-€6000 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató