Skip to content
Skanyx
DTC/P0022

P0022: "A" vezérműtengely-állás - késleltetett vezérlés (2-es blokk)

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőKárosanyag-kibocsátás

A P0022 azt jelenti, hogy a 2-es blokk szívó oldali vezérműtengelye késleltetettebb állásban áll, mint amit a motorvezérlő parancsolt. A 2-es blokk változtatható szelepvezérlése nem tudja a célszögbe előreállítani a vezérműtengelyt, aminek jellemzően beragadt VVT-mágnesszelep, alacsony olajnyomás, megnyúlt vezérműlánc vagy elkopott vezérműtengely-állító az oka. A hibakód csak két hengersoros motorokon fordul elő: V6-os, V8-as, V10-es és V12-es motorokon, valamint boxermotorokon.

Becsült javítási költség60 €-tól 6000 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0022 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0022 hibakód?

A P0022 azt jelenti, hogy a 2-es blokk szívó oldali vezérműtengelye késleltetettebb állásban áll, mint amit a motorvezérlő parancsolt. A 2-es blokk változtatható szelepvezérlése nem tudja a célszögbe előreállítani a vezérműtengelyt, aminek jellemzően beragadt VVT-mágnesszelep, alacsony olajnyomás, megnyúlt vezérműlánc vagy elkopott vezérműtengely-állító az oka. A hibakód csak két hengersoros motorokon fordul elő: V6-os, V8-as, V10-es és V12-es motorokon, valamint boxermotorokon.

A P0022 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0022 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0022 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0022 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
  • Egyenetlen alapjárat, ingadozó fordulatszám
  • Nehéz indítás, főleg meleg motorral
  • Gyengébb nyomaték alacsony fordulaton, érezhető megbicsaklás
  • Zörgő hang a motor elejéből hidegindításkor
  • Megnövekedett fogyasztás

Mi okozza a P0022 hibakódot?

A P0022 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Szennyezett vagy kevés motorolaj, ami megzavarja a 2-es blokk VVT-mágnesszelepének működését
magas: Hibás VVT-mágnesszelep a 2-es blokkon: zárva vagy nyitva ragadt
közepes: Megnyúlt vezérműlánc vagy elkopott láncfeszítő a 2-es blokkon
közepes: Eltömődött olajcsatornák a 2-es blokk vezérműtengely-állítójához
alacsony: Elkopott vezérműtengely-állító a 2-es blokkon, amely már nem tartja meg az állását

Lehet vezetni a P0022 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Rövid úton a szervizig elvihető, de a motor leállhat, egyenetlenül járhat vagy megbicsaklhat. A P0022 a 2-es blokk hibája, vagyis V6-os vagy annál nagyobb V-motorról, esetleg boxermotorról van szó. Ha vezérműlánc-problémával hajt tovább egy V-motorral, a szelepek megsérülhetnek, azoknál a motoroknál pedig, ahol a szelep és a dugattyú útja keresztezi egymást, akár 5000 € feletti motorfelújítás lehet a vége.

Hogyan lehet beazonosítani a P0022 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0022 hibakód kiváltó okát:

  1. Ellenőrizze a motorolaj szintjét és állapotát, és csak a gyártó által előírt olajminősítést használja. A kevés vagy elszennyeződött olaj a P0022 leggyakoribb oka, és ez a legolcsóbb első lépés
  2. Gyártói szintű diagnosztikai szoftverrel figyelje a 2-es blokk vezérműtengely-állításának élő adatait (a tényleges és a kívánt vezérműtengely-szög nem része a szabványos OBD2-adatkészletnek; egy általános hibakódolvasó a hibakódot, a pillanatkép-adatokat és a keverékarány-korrekciót mutatja). Vesse össze a szívó oldali vezérműtengely tényleges szögét a parancsolt értékkel. A tartósan negatív eltérés megerősíti, hogy a vezérműtengely késleltetett állásban ragadt
  3. Keresse meg és szerelje ki a 2-es blokk szívó oldali VVT-mágnesszelepét, majd nézze meg a szűrőszitáját: az olajiszap eltömíti, elzárja az olaj útját, és emiatt a vezérműtengely nem tud előreállni. Tisztítsa meg vagy cserélje ki
  4. Mérje meg a mágnesszelep ellenállását multiméterrel, ez jellemzően 6-13 ohm. Az előírástól eltérő érték hibás mágnesszelepre utal
  5. Ha az olaj, a szűrőszita és a mágnesszelep is rendben van, a vezérműlánc kopására vagy a ragadó vezérműtengely-állítóra gyanakodjon. A szemrevételezéshez a szerviznek le kell szerelnie a 2-es blokk szelepfedelét

Mennyibe kerül a P0022 hibakód javítása?

A P0022 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Motorolaj- és olajszűrőcsere €40–€100 €20–€50 €60–€150 Könnyű
A 2-es blokk VVT-mágnesszelepének cseréje €80–€300 €60–€200 €140–€500 Közepes
Vezérműlánc-készlet cseréje V-motoron €800–€3000 €800–€3000 €1600–€6000 Szakembernek való

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0022 hibakód az egyes modelleken

A P0022 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

BMW

P0022 a BMW 3 Series modellen

2005-2024

A 3-as sorozaton a P0022 a 2008-2013-as, S65-ös V8-assal szerelt M3-at (E90, E92, E93) jelenti; ez az egyetlen V-motor a 3-as sorozatban. Az S65 mindkét blokkon dupla VANOS-szal működik, így ha a 2-es blokk szívó oldali vezérműtengelye késleltetett állásban marad, az az adott blokk VANOS-mágnesszelepére, annak olajellátására vagy a vezérműhajtásra utal. Először az olajszintet és az olaj specifikációját ellenőrizze.

Mi okozza a P0022 hibakódot a BMW 3 Series modellen?

BMW 3 Series: A 2-es blokk szívó oldali VANOS-mágnesszelepének beragadása az S65-ös V8-on (M3)
BMW 3 Series: Kevés vagy nem előírás szerinti olaj, amely lelassítja az S65 VANOS-rendszerét
Audi

P0022 a Audi A6 modellen

2005-2024

Az A6 kompresszoros, 3.0 TFSI EA837 V6-osa a P0022 első számú jelöltje. 100 000-150 000 km között jellemzően a 2-es blokk szívó oldali vezérműtengely-állítója megy tönkre, vagy a mágnesszelep ragad be. A lánchoz csak a kompresszor leszerelésével lehet hozzáférni, ezért a munkadíj 1500 € vagy annál is több. Az 1-es és a 2-es blokk állítóit mindig együtt cserélje.

Mi okozza a P0022 hibakódot a Audi A6 modellen?

Audi A6: A 3.0 TFSI 2-es blokkjának szívó oldali vezérműtengely-állítója késleltetett állásban ragad
Audi A6: A hosszú olajcsereperiódusok miatt eltömődött szűrőszita a mágnesszelepben
Mercedes-Benz

P0022 a Mercedes E-Class modellen

2005-2024

Az M276-os V6 gyakran tárol el P0022-t, mert a 2-es blokk vezérműtengely-állító mágnese tönkremegy vagy beragad. A Mercedes mágneses állítóelemei oldalanként 250-400 €. Csak MB-jóváhagyású, 229.5-ös vagy 229.51-es olajat használjon. Az M278-as V8-asnak ugyanezek a gyengéi. Beszerelve oldalanként 400-600 €-val számoljon.

Mi okozza a P0022 hibakódot a Mercedes E-Class modellen?

Mercedes E-Class: Az M276-os V6 2-es blokkjának állítómágnese késleltetett állásban ragad
Mercedes E-Class: Az M278-as V8 2-es blokkjának vezérműtengely-állítója elkopik nagy futásteljesítménynél
Volkswagen

P0022 a Volkswagen Touareg modellen

2005-2024

A Touaregnél a 3.0 TFSI V6 és a 3.0 TDI V6 (CASA, CASB) a tipikus P0022-jelölt. A 3.0 TDI-nél a 2-es blokk láncnyúlása jól dokumentált, és rendszerint egyszerre több korrelációs és vezérlési hibakódot is kivált. A 3.0 TFSI-nél a 2-es blokk szívó oldali vezérműtengely-állítójának hibája ugyanazt a mintát követi, mint az Audi A6-nál. A teljes lánccsere egy VAG-szakszervizben 3000 €-ba vagy még többe kerül.

Mi okozza a P0022 hibakódot a Volkswagen Touareg modellen?

Volkswagen Touareg: A 3.0 TDI V6 2-es blokkjának láncnyúlása (CASA/CASB)
Volkswagen Touareg: A 3.0 TFSI 2-es blokkjának szívó oldali vezérműtengely-állítója késleltetett állásban ragad

Ezek a hibakódok gyakran a P0022 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

Gyakori kérdések a P0022 hibakódról

Mit jelent a P0022-nél, hogy késleltetett a vezérlés?

A késleltetett vezérlés azt jelenti, hogy a szívó oldali vezérműtengely később nyitja a szelepeket, mint amit a motorvezérlő kért. A változtatható szelepvezérlés folyamatosan, a teljesen késleltetett és a teljesen előreállított határ között állítja a vezérlést, a motorvezérlő pedig összeveti a tényleges helyzetet a célértékkel. A P0022 azt jelenti, hogy a 2-es blokk szívó oldali vezérműtengelye késleltetettebb marad a célértéknél, miközben a motorvezérlő előrébb állítaná. A P0021 ennek a fordítottja: ott a vezérműtengely előrébb marad annál, amit a motorvezérlő kért.

Elég kitisztítani a VVT-mágnesszelepet, vagy cserélni kell?

Néha elég a tisztítás. Ha a mágnesszelep elektromosan jó, vagyis az ellenállása 6-13 ohm, rendszerint az eltömődött szűrőszita a gond. Szerelje ki óvatosan a mágnesszelepet, tisztítsa meg a szitát féktisztítóval és egy puha kefével, majd tegye vissza. Ha a P0022 néhány héten belül visszatér, akkor cserélni kell.

Miért csak V-motorokon jön elő a P0021 és a P0022, soros négyhengeresen miért nem?

A P0021 és a P0022 kifejezetten a 2-es blokkra vonatkozik, ez pedig csak a két hengerfejes motorokon létezik (V6, V8, V10, V12, valamint a boxermotorok). A soros motoroknak egyetlen hengerfejük van, ezért ott a P0011 (előreállított) vagy a P0012 (késleltetett) hibakód tárolódik el. A vizsgálat menete az 1-es és a 2-es blokknál ugyanaz, a V-motoroknál viszont nehezebb a hozzáférés, és drágábbak az alkatrészek is.

Mennyire komoly a P0022 egy sokat futott Audi 3.0 TFSI-n?

Vegye komolyan. A 3.0 TFSI EA837 motorról ismert, hogy 100 000-150 000 km körül tönkremennek a vezérműtengely-állítói és megnyúlik a vezérműlánca. Ésszerű olajcserével és a 2-es blokk VVT-mágnesszelepének cseréjével kezdeni, ez összesen nagyjából 200-650 €. Ha a P0022 ezután is visszatér, számoljon a teljes láncgarnitúra cseréjével, ami munkadíjjal együtt 2500-4500 €. Ha nem foglalkozik vele, a szelepek is megsérülhetnek.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0022 hibakódot

Az autója eltárolta a P0022 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €60-€6000 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató