Carly programėlės apžvalga 2025: kainos, funkcijos ir sąžiningas vertinimas

Carly rinkoje jau gana seniai, ir jei bent kiek laiko praleidote BMW forumuose ar Mercedes savininkų grupėse, tikrai matėte ją rekomenduojamą. Ji pozicionuojama kaip draugiška, prieinama automobilio kodavimo ir diagnostikos programėlė -- ta, kurią duotumėte draugui, ką tik nusipirkusiam pirmąjį 3 seriją ir norinčiam aktyvuoti tas paslėptas funkcijas, apie kurias vis skaito internete.

Ir sąžiningai? Būtent tam tikslui Carly tikrai atlieka savo darbą. Turbūt turi geriausią kodavimo sąsają iš visų vartotojų lygio OBD2 programėlių rinkoje. Bet "ar verta" -- klausimas su paspąstais, kai žiūrite į nuosavo adapterio pirkimą ant metinių prenumeratos mokesčių viršaus, tad išnagrinėkime, ką iš tikrųjų gaunate.

Sąsaja tikrai puiki

Pradėsiu nuo to, ką Carly daro geriau nei beveik visi kiti: naudotojo patirtis. Kai tokie įrankiai kaip OBDeleven atrodo tarsi sukurti inžinierių inžinieriams, Carly jaučiasi taip, lyg kažkas atsisėdo ir pagalvojo, ką normalus žmogus norėtų matyti, kai pirmą kartą prijungia savo automobilį.

Pradinis ekranas pateikia švarų jūsų automobilio vaizdą. Klaidų kodai rodomi su suprantamais paaiškinimais, o ne tik raidžių ir skaičių košė. Kodavimo parinktys suskirstytos pagal kategorijas -- apšvietimas, komfortas, informacinė pramogų sistema, vairavimas -- o ne paslėptos adaptacijos kanalų numeriuose, kuriems iššifruoti reikia forumo gijos. Žmogui, kuris niekada nelaikė rankose diagnostikos įrankio, tai labai svarbu. Galite pereiti nuo "ką tik parsisiunčiau programėlę" iki "aktyvavau dienines šviesas kaip posūkio signalus" maždaug per penkiolika minučių, ir didžioji dalis to laiko yra pradinis automobilio nuskaitymas.

Tai ne smulkmena. Daugumos kodavimo įrankių barjeras yra tas, kad reikia jau žinoti, ką darote, kad programėlė taptų naudinga. Carly tai apverčia aukštyn kojomis -- programėlė parodo, kas įmanoma jūsų konkrečiame automobilyje, ir tada veda per pakeitimo procesą. Vieno paspaudimo kodavimo nustatymai yra atrinkti ir patikrinti, nors prieinamumas gerokai skiriasi priklausomai nuo modelio metų ir versijos. Prieš perkant verta patikrinti Carly suderinamumo puslapį jūsų konkrečiam automobiliui. Vis dėlto netyčia nesugadinsite komforto modulio, nes pakeitėte netinkamą bitą ilgoje kodavimo eilutėje.

BMW ir Mercedes palaikymas -- čia Carly spindi

Carly veikia su dauguma OBD2 automobilių nuo 1996 metų baziniam nuskaitymui -- kodų skaitymas ir trynimas, tiesioginių duomenų gavimas ir panašūs dalykai. Bet tikroji vertė slypi gilesniuose gamintojui specifiniuose funkcionalumuose, ir čia BMW bei Mercedes savininkai gauna daugiausia iš savo prenumeratos.

BMW automobilyje (testavome daugiausia F30 3 seriją ir G20) kodavimo parinkčių gylis įspūdingas. Galite reguliuoti išmetimo sistemos burbulų garsą M-Sport modeliuose, keisti iDrive sistemos elgesį, koreguoti aplinkos apšvietimą, modifikuoti skaitmeninio prietaisų skydelio išdėstymą, aktyvuoti sportinius ekranus, kuriuos BMW paliko deaktyvuotus gamykloje. Yra kažkas tikrai smagu atrandant, kad jūsų automobilis gali daryti dalykus, kuriuos visada galėjo -- tiesiog reikėjo tinkamo įrankio jungikliui paspausti.

Mercedes palaikymas panašiai stiprus. Aplinkos apšvietimo spalvų reguliavimas už gamyklinių nustatymų ribų, paslėpto inžinerinio meniu aktyvavimas, Start/Stop sistemos elgesio keitimas. Jei kada žiūrėjote į aukštesnės komplektacijos Mercedes opcijų sąrašą ir galvojote "norėčiau turėti šią funkciją" -- yra nemažai šansų, kad Carly gali ją aktyvuoti jūsų automobilyje.

VW ir Audi palaikymas taip pat yra, nors čia jau patenkate į OBDeleven teritoriją. Carly VW/Audi kodavimo katalogas solidus, bet akivaizdžiai plonesnis nei tai, ką OBDeleven siūlo šioms markėms. Jei garaže turite Golf ir 3 seriją, Carly daugiamerkis požiūris net prasmingesnis nei žongliruoti dviem skirtingomis programėlėmis ir dviem skirtingais nuosavais adapteriais. Bet jei vairuojate tik VW, OBDeleven tikriausiai geresnis kodavimo įrankis tai ekosistemai.

Už europietiškų markių ribų Carly vertė smarkiai krenta. Vis dar galite skaityti kodus ir žiūrėti tiesioginius duomenis Honda ar Toyota automobilyje, bet kodavimo funkcijos, kurios pateisina prenumeratos kainą, yra arba minimalios, arba neegzistuoja. Neeuropietiškuose automobiliuose tai puikiai veikiantis kodų skaitytuvas, bet mokėtumėte per daug už tai, kas iš esmės yra bazinis OBD2 funkcionalumas.

Naudoto automobilio patikra -- tikrai naudingas dalykas

Viena funkcija, kuri negauna pakankamai dėmesio daugumoje Carly apžvalgų -- naudoto automobilio patikra. Perkant naudotą automobilį, standartinis veiksmas yra tikrinti diagnostikos klaidų kodus, bet gudrus pardavėjas gali juos ištrinti kelias minutes prieš jums atvykstant. Carly naudoto automobilio patikra eina giliau -- nuskanuoja kelis ECU modulius, ieško šablonų, rodančių neseniai ištrintus kodus, tikrina kilometražo neatitikimus tarp modulių ir pateikia bendrą automobilio būklės įvertinimą.

Naudojome tai su trimis skirtingais automobiliais bandomųjų važiavimų metu, ir viename iš jų aptikome ištrintą kodą -- 2017 m. Mercedes C-Klasėje, kuri atrodė švari paprastame OBD2 nuskaityme, bet turėjo klaidų istoriją saugomą antriniame modulyje. Būtent tokie dalykai apsaugo nuo didelės sumos sumokėjimo už kito žmogaus problemą. Tai nepakeičia pilno prieš-pirkimo patikrinimo pas mechaniką, bet kaip pirmas filtras tai tikrai vertingas dalykas.

Adapterio situacija

Čia entuziazmas šiek tiek atvėsta. Carly reikalauja savo Universal Scanner adapterio bet kokiam funkcionalumui, viršijančiam pačias paprasčiausias galimybes -- gilus kodavimas, naudoto automobilio patikra, gamintojui specifinė diagnostika -- visam tam reikia Carly aparatinės įrangos. Bendriniai ELM327 adapteriai netinka. Taigi adapteris yra privalomas pirkinys, o ne pasirenkamas priedas.

Carly Universal Scanner šiuo metu kainuoja maždaug 80-95 €, priklausomai nuo regiono ir bet kokių rinkinių pasiūlymų. Tai sukuria prisirišimo efektą, apie kurį verta pagalvoti prieš perkant. Jei vėliau nuspręsite išbandyti kitą programėlę, tas Carly adapteris neveiks su OBDeleven (kuriam reikia savo nuosavos aparatūros) ar dauguma kitų pažangaus skanavimo programėlių. Su tuo pirkiniu įsipareigojate Carly ekosistemai, ir perėjimas kainuoja pinigų.

Pats adapteris yra geras -- kokybiška gamyba, patikimai jungiasi per Bluetooth Low Energy, mažai energijos traukia iš OBD2 jungties. Nepatyrėme ryšio nutrūkimų ar suporavimo problemų nei iOS, nei Android. Tiesiog pats nuosavos aparatūros prisirišimo principas kelia nepasitenkinimą, ypač kai rinkoje gausu puikių trečiųjų šalių adapterių 25-60 € kainų diapazone, veikiančių su keliomis programėlėmis.

Kainos: ką iš tikrųjų mokate

Kainodaros struktūra verta atidaus žvilgsnio, nes ji daugiasluoksnė -- daugiau nei rinkodara leidžia suprasti.

Carly Universal Scanner kainuoja maždaug 80-95 € -- tai jūsų įėjimo bilietas. Tada eina prenumeratos lygiai. Prenumeratos kaina skiriasi priklausomai nuo regiono ir platformos, bet tikėkitės maždaug 50-70 € per metus vienai markei, arba 70-90 € per metus visoms markėms. Carly taip pat dabar siūlo rinkinių paketus, kuriuose adapteris pateikiamas be papildomo pradinio mokesčio, kas gali būti ekonomiškiau iš viso.

Realiūs pirmųjų metų kaštai norint pilną Carly patirtį visose markėse yra maždaug 150-185 €, arba potencialiai mažiau su adapterio-ir-prenumeratos rinkiniu. Po to mokate 70-90 € kasmet, kad prenumerata liktų aktyvi. Jei leidžiate jai pasibaigti, prarandate prieigą prie kodavimo ir pažangių funkcijų -- adapteris tampa paprastu kodų skaitytuvu.

Ar tai brangu? Priklauso nuo palyginimo taško. Palyginus su vizitu į servisą dėl vieno kodavimo pakeitimo (dažnai 100-200 €), Carly greitai atsiperka, jei mėgstate reguliuoti nustatymus. Palyginus su platesne programėlių rinka, mokate priemoką už tą nušlifuotą sąsają ir kuruojamą kodavimo biblioteką. Toks įrankis kaip Torque Pro kainuoja apie 5 € vieną kartą ir veikia su bet kokiu bendru adapteriu, nors nesiūlo jokio kodavimo, reikalauja daugiau techninių žinių ir veikia tik Android sistemoje.

Ko Carly nedaro gerai

Padaryčiau jums meškos paslaugą, jei nekalbėčiau apie spragas, nes priklausomai nuo jūsų poreikių jos tikrai reikšmingos.

Diagnostikos gylis -- turbūt didžiausias apribojimas. Carly skaito kodus ir pateikia aiškius paaiškinimus, ką kiekvienas reiškia, ir tuo lenkia daugelį vartotojų programėlių. Bet kai iš tikrųjų bandote išsiaiškinti, kas negerai su jūsų automobiliu, reikia daugiau nei "P0171 -- Sistema per liesa". Reikia žinoti, ar tai 3 € vakuuminė žarnelė, 150 € MAF jutiklis, ar 600 € purkštukų problema. Carly duoda "ką"; su "kodėl" ir "kiek kainuos" sekasi gerokai prasčiau.

Smart Mechanic priedas šiek tiek tai pagerina -- gaunate detalesnius paaiškinimus ir tam tikrus remonto nurodymus. Bet tai papildomas prenumeratos mokestis prie to, ką jau mokate, ir net tada diagnostinė analizė nėra itin sudėtinga. Gaunate geresnius kodų aprašymus, ne intelektualią gedimų analizę.

Tiesioginių duomenų stebėjimas veikia, bet yra bazinis. Galite traukti duomenų srautus ir stebėti juos realiu laiku, kas naudinga atsekant periodinius gedimus, jei žinote, kokius parametrus stebėti. Bet nėra intelektualios duomenų analizės -- nežymi reikšmių, kurios artėja prie gedimo, nėra šablonų atpažinimo tarp kelių parametrų. Žiūrite į skaičius ir patys sprendžiate, kas normalu, o kas ne.

Neeuropietiškiems automobiliams Carly iš esmės yra kodų skaitytuvas su gražia sąsaja. Gaunate bendrą OBD2 prieigą -- kas, tiesą sakant, yra tai, ką siūlo dauguma programėlių nepalaikomoms markėms -- bet premium kainodara sunkiai pateisinama, kai pažangios funkcijos, išskiriančios Carly, jūsų automobiliui neprieinamos.

Kaip Carly atrodo lyginant su alternatyvomis

Vartotojų OBD2 programėlių kraštovaizdis per pastaruosius metus tapo įdomesnis. Štai sąžiningas palyginimas.

OBDeleven yra tiesioginis konkurentas kodavime, ir tai tikras galvų mūšis, priklausantis nuo jūsų markės. OBDeleven turi gilesnį VW/Audi/Skoda/Seat palaikymą -- jų vieno paspaudimo programėlių biblioteka VAG automobiliams yra ženkliai didesnė nei Carly. Bet Carly turi pranašumą BMW ir Mercedes srityje, o sąsaja priimtinesnė, jei dar nesate paskendę VAG forumų kultūroje. Abu reikalauja nuosavų adapterių, abu naudoja prenumeratos modelius. Jei vairuojate VAG -- rinkitės OBDeleven. Jei vairuojate BMW/Mercedes -- rinkitės Carly. Jei vairuojate abu... mano užuojauta jūsų piniginei. BimmerCode (maždaug 30 €, vienkartinis mokėjimas) ir jo programėlė-kompanionė BimmerLink (maždaug 30 €, vienkartinis mokėjimas) siūlo BMW kodavimą ir diagnostiką be prenumeratos. BimmerCode kodavimo gylis BMW automobiliams prilygsta Carly, o vienkartinė kainodara ilgainiui daro jį gerokai pigesnį. Kompromisas -- tik BMW palaikymas ir mažiau nušlifuota sąsaja nei Carly. Jei vairuojate BMW ir norite kodavimo be nuolatinių prenumeratos mokesčių, BimmerCode sunkiai pralenkiamas kainos ir vertės santykiu. Autoplius.lt skelbimuose galite pastebėti, kiek daug importuotų BMW iš Vokietijos siūloma Lietuvoje -- ir daugeliui jų BimmerCode ar Carly puikiai tiktų paslėptoms funkcijoms atrakinti. Torque Pro lieka biudžeto karalius -- apie 5 € vieną kartą ir jokios prenumeratos. Veikia su bet kokiu bendru Bluetooth adapteriu, siūlo neįtikėtiną pritaikymą duomenų atvaizdavimui ir suteikia neapdorotą diagnostikos galią, kurios nei Carly, nei OBDeleven negali prilygti parametrų lygmenyje. Bet nulinis kodavimas, sąsaja atrodo kaip iš 2012 metų, daro prielaidą, kad jau žinote, į ką žiūrite, ir veikia tik Android sistemoje. Teisingas pasirinkimas techniškai išprususiems žmonėms, norintiems diagnostikos duomenų ir nesidomiantiems kodavimu. Carista taip pat verta dėmesio. Ji veikia prenumeratos modeliu (maždaug 50 € per metus), palaiko daugiamerkį kodavimą su savo adapteriu ir pozicionuojasi kažkur tarp Carly ir OBDeleven pagal markių aprėptį. Nėra tokia gili kaip nė viena iš jų geriausiai palaikomose markėse, bet apima platesnį gamintojų ratą baziniam kodavimui. Skanyx renkasi iš esmės kitokį kelią, orientuodamasis į AI valdomą diagnostiką, o ne kodavimą. Veikia su bet kokiu standartiniu Bluetooth OBD2 adapteriu (jokios nuosavos aparatūros), interpretuoja diagnostikos duomenis suprantama kalba ir pateikia sveikatos įvertinimus bei remonto kaštų sąmatas. Neaktyvuos jūsų needle sweep ir nepakeis aplinkos apšvietimo, bet jei pagrindinis klausimas yra "kas negerai su mano automobiliu ir ką turėčiau daryti", o ne "kokias paslėptas funkcijas galiu atrakinti" -- verta pažiūrėti.

Skanyx siūlo AI valdomą gedimų analizę, automobilio sveikatos įvertinimą ir prieš-pirkimo apžiūros (PPI) ataskaitas -- visa tai be nuosavos aparatūros. Išbandykite skanyx.com/download

Verdiktas

Carly yra tikrai gera programėlė su tikrai gerais kodavimo gebėjimais, supakuota į, sakyčiau, geriausią naudotojo sąsają šioje produktų kategorijoje. Jei vairuojate BMW ar Mercedes ir norite sužinoti, ką jūsų automobilis gali daugiau nei gamykliniai nustatymai, tai malonus įrankis, kuris tesėsi savo pagrindinį pažadą.

Bet tai ir brangesnė investicija, nei iš pradžių atrodo -- nuosavas adapteris plius nuolatinė prenumerata plius pasirenkami priedai -- ir diagnostikos pusė nespėjo su tuo, kur rinka juda. Kodavimas yra produktas; diagnostika -- antrinė funkcija.

BMW ir Mercedes entuziastams, mėgstantiems personalizavimą, Carly verta investicijos. Tik BMW vairuojantiems, kuriems rūpi kodavimas, BimmerCode vienkartinio mokėjimo modelis nusipelno rimto svarstymo. Žmonėms, kuriems visų pirma reikia diagnostikos, remonto patarimų ar naudoto automobilio įvertinimo įvairiose markėse, yra geresnių pasirinkimų, nereikalaujančių nuosavos aparatūros ir siūlančių gilesnę analizę. Jei diagnostika ir automobilio sveikatos stebėjimas jums svarbiau nei kodavimas, Skanyx veikia su bet kokiu standartiniu Bluetooth OBD2 adapteriu ir siūlo AI valdomą gedimų analizę, sveikatos įvertinimą ir prieš-pirkimo apžiūros ataskaitas. Žinokite, kam tai perkate, ir nebūsite nusivylę.