OBD2 diagnostika telefonu: kokia programėlė ir koks adapteris

Variklio kontrolinė lemputė užsidegė šį rytą. Diagnostikos skaitytuvas, kurį įsigijote prieš trejus metus, išspjauna „P0420" ir nieko daugiau. Dabar spoksosite į skaičių ir svarstote: ar tai 50 € deguonies jutiklio problema, ar 900 € katalizatoriaus keitimas, ir ar saugu toliau važiuoti. Jei užsidegė kitas simbolis, pirmiausia pažiūrėkite prietaisų skydelio lempučių vadovą, kuriame paaiškinta, ką reiškia kiekviena. Tiksliai tokią spragą šios aplikacijos ir užpildo. Tik kurios konkrečiai, priklauso nuo to, ko iš tiesų reikia.

Kad ir kurią programėlę pasirinktumėte, pirmiausia reikia adapterio: sužinokite, kurį pirkti, prieš ką nors diegdami.

Car Scanner ELM OBD2 yra geriausias pasirinkimas daugumai vairuotojų: nemokama, veikia Android ir iPhone, tinka su bet kuriuo generiniu Bluetooth ELM327 adapteriu už 15-30 €. Gilesniam kodavimui konkrečiose markėse OBDeleven laimi VW ir Audi srityje, o Carly lyderiauja BMW ir Mercedes (abi aplikacijos reikalauja savo adapterių, o kodavimui ir metinių planų). Android biudžetiniams galios naudotojams Torque Pro už maždaug 4 € vienkartinį mokestį yra nepralenkiama. Šis vadovas palygina devynias aplikacijas, su kainomis, platformų palaikymu ir tinkamumu skirtingiems poreikiams.

Kaip atrodo geriausių OBD2 aplikacijų palyginimas?

Prieš nardant į detales, štai apžvalga vienu žvilgsniu:

Kurią OBD2 aplikaciją pasirinkti?

Sakysiu tiesiai:

Norite geriausio kainos ir kokybės santykio Android? Imkite Torque Pro už maždaug 4 €. Ji jau daug metų yra standartas ne be priežasties.

Vairuojate VW, Audi, Skoda ar Seat ir norite koduoti funkcijas? OBDeleven yra aiškus nugalėtojas. Skaičiuokite adapterį (apie 85 €) plius bent PRO planą už apie 60 € per metus, iš viso maždaug 140-150 € pirmaisiais metais.

Vairuojate BMW ar Mercedes ir norite kodavimo? Carly yra jūsų geriausias pasirinkimas. Jų sąsaja šioms markėms yra tikrai geresnė nei alternatyvos.

Norite, kad gedimas būtų paaiškintas ir įkainotas prieš ką nors sprendžiant? Skanyx paverčia kodą suprantamu paaiškinimu, remonto kainos intervalu ir verdiktu, ar saugu toliau važiuoti, su tuo pačiu generiniu adapteriu. Jokio kodavimo.

Norite vienkartinio pirkimo be prenumeratos? BlueDriver suteikia solidžią diagnostiką ir patvirtintas remonto ataskaitas už vieną pradinį mokėjimą.

Norite kažko nemokamo, kas tiesiog veikia? Car Scanner ELM atlieka pagrindus neprašydama pinigų. Carista nemokama versija taip pat padori.

Norite tos pačios aplikacijos telefone ir kompiuteryje? OBD Auto Doctor yra daugiaplatformis pasirinkimas.

Ar Torque Pro yra geriausia OBD2 aplikacija Android?

Jei naudojate Android ir tiesiog norite solidžios, be nereikalingų papuošimų OBD2 aplikacijos, Torque Pro beveik neįmanoma pralenkti. Ji kainuoja maždaug 4 €. Vienkartinis mokėjimas. Jokios prenumeratos. Pigiau nei kava daugelyje oro uostų.

Už tą kainą gaunate realaus laiko jutiklių duomenis, gedimų kodų skaitymą bei trynimą, pritaikomus prietaisų skydelius, duomenų registravimą ir GPS sekimą. Rodiklių išdėstymas be galo pritaikomas. Galite nustatyti ekraną rodyti būtent tuos PID, kurie jums rūpi, ar tai turbinos slėgis, transmisijos temperatūra, ar O2 jutiklių įtampos.

Trūkumas? Torque Pro nelaiko jūsų už rankos. Sąsaja atrodo sukurta inžinierių inžinieriams, ir tai yra ir jos stiprybė, ir silpnybė. Jei žinote, kokie turėtų būti MAF jutiklio rodmenys tuščia eiga, jums patiks. Jei nežinote, kas yra MAF jutiklis, spoksosite į skaičius nesuprasdami, ką jie reiškia.

Veikia su bet kuriuo generiniu ELM327 Bluetooth adapteriu. Tokį galite gauti už 15-25 €. Nemokama versija (Torque Lite) leidžia patikrinti, ar jūsų adapteris veikia, prieš įsigyjant mokamą variantą.

Svarbi pastaba dėl iOS: Torque Pro (originalas, sukurtas Iano Hawkinso) veikia tik Android sistemoje. App Store yra kelios iOS aplikacijos, naudojančios „Torque" pavadinimą, bet jas kūrė kiti kūrėjai ir tai nėra tas pats produktas. Jei jums reikia iOS, žiūrėkite kitas aplikacijas šiame sąraše.

Kur atsilieka: jokių remonto instrukcijų. Jokių paaiškinimų suprantama kalba. Jokio kodavimo. Ji skaito duomenis ir rodo duomenis. Interpretuoti yra jūsų darbas.

Ar OBDeleven yra geriausia VW/Audi/Skoda/Seat kodavimo aplikacija?

OBDeleven yra ta aplikacija, kurios jums reikia, jei vairuojate ką nors iš VW grupės ir norite daryti daugiau nei tik skaityti kodus. Jų vieno paspaudimo kodavimo aplikacijos tikrai įspūdingos. Galite aktyvuoti tokias funkcijas kaip rodyklių animaciją, pakeisti DRL ryškumą, koreguoti komfortinių posūkių signalų mirksnių skaičių, aktyvuoti eismo ženklų atpažinimo rodymą ir dešimtis kitų pakeitimų, neliečiant nė vieno long coding baito rankiniu būdu.

Pagrindinė diagnostika iš tikrųjų nemokama. Galite skaityti ir trinti kodus bei matyti realaus laiko duomenis nemokėdami prenumeratos. Kur prasideda mokėjimai: tai kodavimas. PRO planas (apie 60 € per metus) jau įtraukia rankinį ir ilgąjį (long coding) kodavimą, o ULTIMATE (apie 190 € per metus) papildomai prideda kreditų visai „One-Click" programėlių bibliotekai be kiekio limito. Nuo 2026 m. rugsėjo 15 d. OBDeleven PRO ir ULTIMATE parduoda tik 12 mėnesių planais, kurie atsinaujina automatiškai; anksčiau pirkti 24 ar 36 mėnesių kodai galioja iki savo termino pabaigos.

Tačiau reikia jų firminio adapterio. OBDeleven 3 kainuoja apie 85 €, su rinkiniais, kurie apima prenumeratą. Negalima naudoti generinio ELM327 adapterio. Tai rimtas dalykas: žiūrite į aparatūros investiciją, dar nepradėję galvoti apie programinę įrangą.

Pastaraisiais metais jie išsiplėtė už VW grupės ribų, ir programėlėje dabar nurodytos oficialios BMW Group, Toyota Group, Ford (JAV modelių) ir Mercedes-Benz licencijos, bet funkcijų gylis vis tiek stipriai palankus VW, Audi, Skoda ir Seat markėms. Jei vairuojate Tiguan ar A4, čia vyksta magija. Jei vairuojate Camry, pagrindinis skenavimas veikia, bet iš kodavimo pusės daug neišgausite.

Kur atsilieka: sąsaja gali būti bauginanti pradedantiesiems. Long coding yra tikrai sudėtingas, ir net vieno paspaudimo aplikacijos kartais reikalauja žinoti, su kuriuo valdymo moduliu dirbate. Firminio adapterio reikalavimas pririša prie jų ekosistemos.

Ar Carly yra geriausia BMW ir Mercedes kodavimo aplikacija?

Carly užsitikrino stiprią nišą tarp BMW ir Mercedes savininkų, ir ne be priežasties. Jų kodavimo sąsaja šioms markėms yra nušlifuota ir gerai organizuota. Gaunate aiškius aprašymus, ką kiekviena kodavimo parinktis daro, prieš ir po paaiškinimus. Visa patirtis žymiai sklandesnė nei rankiniu būdu vedant šešioliktaines reikšmes.

Be kodavimo, verta paminėti Carly „Naudoto automobilio patikrinimą". Jis nuskenuoja visus transporto priemonės modulius ir pažymi galimą ridos klastojimą, palygindamas ridos reikšmes, saugomas skirtinguose ECU. Ne nepriekaištingas, bet naudingas įrankis, jei ieškote naudoto BMW ar Mercedes per autoplius.lt arba importuojate jį iš Vokietijos. Bendroji OBD2 programėlė skaito tik standartinį OBD2, todėl negali palyginti moduliuose saugomos ridos taip, kaip tai daro Carly, bet veikia su bet kurios markės automobiliu ir 20 € adapteriu.

Kainodara šiek tiek sudėtinga. Carly Universal Scanner adapteris, kurio reikia Carly aplikacijai, įskaičiuotas į kiekvieną Premium licenciją. Už Carly aplikacijos ribų jis veikia ir kaip standartinis OBD2 adapteris generinei diagnostikai (kodai, freeze frame, standartiniai realaus laiko duomenys, VIN), būtent taip jį naudoja mūsų aplikacija; kodavimas ir markės moduliai lieka Carly. Vienos markės licencija kainuoja apie 65-105 € per metus, priklausomai nuo markės (BMW apie 104 €, VW grupė ar Mercedes apie 75 €, pigesnės markės apie 65 €), o visų markių licencija apie 114 € per metus, adapteris įskaičiuotas. Licencijos kasmet atsinaujina ta pačia kaina. Atskirai adapteris parduodamas tik kaip Basic paketas už apie 65 € vienkartinai, su bazinėmis funkcijomis ir be kodavimo.

Kaip ir OBDeleven, Carly veikia su kitomis markėmis pagrindiniam OBD2 skenavimui, bet tikrasis gylis yra BMW ir Mercedes. Jei turite F30 3-jų seriją ar W205 C klasę ir norite išjungti saugos diržo garsą ar aktyvuoti skaitmeninį greičio rodymą, Carly tai daro gerai.

Kur atsilieka: licencija kasmet atsinaujina ta pačia kaina, todėl viena markė per penkerius metus kainuoja maždaug 325-520 €. Aplikacija gali veikti lėtai senesniuose telefonuose. Už BMW ir Mercedes ribų mokate aukštą kainą už gana pagrindinį skenavimą.

Ar Skanyx pakeičia tradicines OBD2 aplikacijas?

Skanyx skiriasi interpretavimo sluoksniu. Dauguma šio sąrašo programėlių rodo tuos pačius Mode 01 gyvus duomenis (degalų korekcijas, oro masės matuoklio g/s, lambda zondų įtampas, apskaičiuotą apkrovą) ir palieka jums patiems juos suprasti. Nuskaičius kodą, pavyzdžiui P0171 (per liesas mišinys), ji paprasta kalba paaiškina, ką tai greičiausiai reiškia jūsų markei ir modeliui, kur žiūrėti pirmiausia, ar saugu važiuoti toliau ir kiek maždaug turėtų kainuoti remontas. DI pokalbis atsako į papildomus klausimus apie konkretų jūsų automobilį, o mokama versija prideda 0-100 sveikatos įvertinimą pagal variklio, degalų, išmetimo, elektros ir jutiklių sistemas.

Ji veikia su bet kuriuo standartiniu Bluetooth ELM327 adapteriu (ne Wi-Fi), o iPhone telefone jungiasi ir prie Apple sertifikuoto OBDLink MX+, tad firminės įrangos pirkti nereikia. Nemokamoje versijoje yra kodų nuskaitymas ir trynimas, paaiškinimai paprasta kalba ir gyvi duomenys iš visų jutiklių, kuriuos automobilis atiduoda. Pro (14,99 EUR per mėnesį arba 79,99 EUR per metus) prideda freeze frame duomenis, pilną pasirengimo techninei apžiūrai išklotinę, sveikatos įvertinimą ir gedimų prognozę. Programėlė yra 13 kalbų.

Kur ji nusileidžia: ji sukurta diagnostikai, ne kodavimui, tad paslėptos funkcijos ir šviesų nustatymai lieka OBDeleven ir Carly sritis. DI funkcijoms reikia duomenų ryšio, visiškai neprisijungus veikiančio režimo nėra.

Kam ji skirta: tiems, kurie nori, kad variklio lemputė būtų paaiškinta paprastai ir su kainos rėžiu dar prieš skambinant į servisą. Demonstracinis režimas leidžia apžiūrėti programėlę su trimis pavyzdiniais automobiliais dar neįsigijus adapterio.

Jei tokį palyginimą skaitote todėl, kad neapdoroti skaičiai jums nieko nesako, būtent dėl šios spragos ir sukurtas Skanyx: kodas paaiškintas suprantama kalba, remonto kainos intervalas ir aiškus verdiktas, ar saugu toliau važiuoti. Programėlė veikia su tuo pačiu generiniu ELM327 adapteriu kaip ir kitos šios lentelės programėlės, iPhone ir Android telefonuose ji nemokama, DI mechanikas paaiškina kiekvieną kodą, o su Pro gaunate 0-100 balų Sveikatos monitorių. Kodavimo ji neatlieka, tad jei jo reikia, pasilikite vieną iš aukščiau aprašytų kodavimo programėlių. Atsisiųskite nemokamai

Ar BlueDriver yra geriausia OBD2 aplikacija be prenumeratos?

BlueDriver negauna pakankamai dėmesio aplikacijų palyginimuose, tikriausiai todėl, kad parduodamas kaip skaitytuvo ir aplikacijos rinkinys, o ne atskira aplikacija. Bet jis nusipelno vietos čia, nes vertės pasiūlymas paprastas: nuperkate vieną kartą (maždaug 90-120 €) ir viskas. Jokios prenumeratos. Jokio kasmetinio atnaujinimo. Jokio premium lygio atrakinimo.

Bluetooth adapteris pridedamas ir susiejamas su BlueDriver aplikacija iOS bei Android. Kas skiria jį nuo generinių skaitytuvų: jis skaito gamintojo specifinius kodus, ne tik standartinį OBD2 rinkinį. Taip pat gaunate patvirtintas remonto ataskaitas: tikrų remontų duomenų bazę, surinktą iš profesionalių technikų, rodančią, kas iš tikrųjų išsprendė tą patį kodą tame pačiame automobilyje. Tai tikrai naudinga.

Realaus laiko duomenys, sustingdytų kadrų duomenys ir taršos parengties patikros: viskas įtraukta. Sąsaja švari ir draugiška pradedantiesiems, nepersimplifikuota.

Kur atsilieka: jokio kodavimo. Jokios DI interpretacijos. Adapteris yra firminis BlueDriver aplikacijai, tad negalite jo naudoti su Torque Pro ar kitomis aplikacijomis. O maždaug 90-120 € pradinė kaina didesnė nei generinio adapterio, nors ilgainiui sutaupote vengdami prenumeratų. Jei kaina ar firminis adapteris jums netinka, pigesni variantai palyginti BlueDriver alternatyvų apžvalgoje.

Kodėl Car Scanner ELM yra geriausia nemokama OBD2 aplikacija?

Car Scanner ELM negauna pakankamai dėmesio šiuose palyginimuose. Nemokama versija tikrai tinkama naudoti, o ne apkarpyta demo versija: gausite kodų skaitymą ir trynimą bei realaus laiko duomenis. Sąsaja pakankamai švari. Visa tai nemokant nė cento.

Aplikacija palaiko platų transporto priemonių spektrą ir veikia su generiniais ELM327 bei OBDLink adapteriais per Bluetooth arba Wi-Fi. Sąsaja švaresnė nei Torque Pro ir prieinamesnė eiliniams naudotojams, bet vis tiek rodo pakankamai duomenų, kad būtų naudinga tiems, kurie žino, į ką žiūri.

Pro versija kainuoja apie 9 € vienkartinai (arba apie 5 € per metus). Patikrinkite dabartines kainas savo aplikacijų parduotuvėje ir žr. mūsų Car Scanner ELM OBD2 apžvalgą, kurioje aprašyta, kas nemokama, o kas ne. Premium atrakinimas suteikia patobulintą gamintojo specifinę diagnostiką, daugiau PID ir kelias papildomas funkcijas. Tačiau sąžiningai: nemokama versija padengia tai, ko reikia daugumai naudotojų pagrindiniam kodų skaitymui ir realaus laiko duomenims.

Ji veikia tiek Android, tiek iOS, ir tai yra didelis pliusas. Patirtis tarp platformų vienoda.

Kur atsilieka: kodavimas ribotas: tik kai kurie VW grupės, Renault/Dacia ir Toyota modeliai. Nemokamoje versijoje yra reklamos. Patobulinta gamintojo specifinė diagnostika nėra tokia gili kaip į markę orientuotų aplikacijų pasiūla. Jokios DI interpretacijos ar remonto instrukcijų. Jei kuris nors iš šių trūkumų jums svarbus, kitos aplikacijos po vieną aptartos Car Scanner ELM OBD2 alternatyvų palyginime.

Ar verta naudoti Carista paprastai, greitai diagnostikai?

Carista užima vidurio poziciją tarp OBDeleven sudėtingumo ir generinių kodų skaitytuvų minimalizmo. Sąsaja švari ir aiški. Prijungiate, ji nuskenuoja, parodo, kas vyksta, kalba, kuri dažniausiai prasminga.

Jie siūlo kodavimo ir pritaikymo funkcijų tam tikroms markėms (Toyota, Lexus, BMW, VW ir kitoms), nors gylis reikšmingai skiriasi priklausomai nuo markės bei modelio. Su EVO adapteriu Carista taip pat atrakina SFD (VW grupės apsaugą naujesniuose valdymo blokuose) VW grupės automobiliuose, pagamintuose iki 2023 metų, o tai yra reikšmingas galimybių papildymas. Kodavimas per Carista linksta prie paprastesnių dalykų: konkrečių patogumo funkcijų aktyvavimo arba deaktyvavimo, o ne gilaus modulio lygio kodavimo.

Kainodara: bazinė diagnostika nemokama. Pasak Carista, nemokama programėlė nuskaito standartinius OBD2 klaidų kodus, bazinius realaus laiko duomenis ir išmetamųjų dujų parengtį; kodavimui reikia Pro. Pro kainuoja apie 60 € per metus (apie 100 € dvejiems metams). Aplikacija veikia su Carista adapteriais (OBD Reader už apie 30 € arba EVO už apie 70 €, kuris, pasak Carista, diagnostiką atrakina visam laikui) ir su trumpu kitų gamintojų adapterių sąrašu, pavyzdžiui, OBDLink CX ir MX+; generinis ELM327 veikia tik Android.

Kur atsilieka: kodavimo funkcijos veikia nevienodai, priklausomai nuo jūsų automobilio. Prenumeratos kaina nebloga, bet mokate kasmet už aplikaciją, kuri nesiūlo dramatiškai daugiau nei kai kurios vienkartinio pirkimo alternatyvos. Kai kurie naudotojai praneša apie nevienodus rezultatus su tam tikromis automobilio markėmis.

Ar OBD Auto Doctor yra solidi universali aplikacija?

OBD Auto Doctor yra daugiaplatformė aplikacija, veikianti Android, iPhone, Windows ir macOS. Jei norite vienos aplikacijos, kuri veiktų ir telefone, ir kompiuteryje, šiame sąraše tai akivaizdus pasirinkimas.

Sąsaja aiški ir profesionali. Ji skaito generinius OBD2 kodus, rodo realaus laiko duomenis, leidžia peržiūrėti sustingdytų kadrų duomenis ir gali generuoti ataskaitas. Ji ypač populiari tarp žmonių, kurie mėgsta tvarkyti savo transporto priemonės diagnostikos įrašus.

Nemokamas planas nuskaito išsaugotus, laukiančius ir nuolatinius kodus bei rodo bazinę parengtį ir jutiklių duomenis. Premium yra prenumerata, Vokietijos App Store kainuojanti apie 30 € per metus arba 6 € per mėnesį, ir viena prenumerata galioja visiems jūsų įrenginiams; kai kurios funkcijos yra tik kompiuterio versijoje. Visos versijos veikia su standartiniais ELM327 adapteriais.

Kur atsilieka: jokio kodavimo. Jokių DI funkcijų. Jokio gamintojo specifinio gilaus skenavimo. Ji gerai atlieka OBD2 pagrindus, bet nesistengia būti daugiau. Mobiliajai sąsajai praverstu vizualinis atnaujinimas.

Verta paminėti: Infocar

Infocar (nemokama, iOS ir Android) yra moderniai atrodanti Torque Pro alternatyva su pritaikomu prietaisų skydeliu ir HUD (projekcijos ant priekinio stiklo) režimu. PRO Vokietijos App Store kainuoja apie 7 € per metus arba apie 18 € vienkartinai, o gamintojo specifiniai duomenys yra atskiras mokamas priedas. Jei norite modernesnės prietaisų skydelio patirties, verta ją išbandyti.

Automobilio klaidos lietuviškai

Užklausa apie lietuvišką OBD2 programėlę sujungia du visiškai skirtingus dalykus, o spręsti juos reikia atskirai.

Pirmas dalykas yra sąsajos kalba. Tai meniu, mygtukai ir nustatymai. Dauguma šiame sąraše palygintų programėlių kalba angliškai, kai kurios prideda didžiąsias Europos kalbas, o lietuvių kalbos jose dažnai nėra. Prieš mokėdami už bet kurią versiją, parduotuvės aprašyme susiraskite palaikomų kalbų sąrašą, nes tai vienintelė vieta, kur jis nurodomas patikimai. Skanyx sąsaja yra ir lietuviška, viena iš 13 programėlės kalbų.

Antras dalykas yra pačių klaidų aprašymai. Ši pusė svarbesnė. Meniu gali būti lietuviškas, bet nuskaitytas P0171 vis tiek gali būti paaiškintas angliška fraze "System Too Lean, Bank 1", ir jūs liekate ten pat, kur buvote. Reikia, kad būtų išverstas kodo turinys: ką jis reiškia, kokios dažniausios priežastys, ar galima važiuoti toliau ir kiek maždaug kainuos.

Tas dvi puses galima gauti atskirai, ir dažnai taip pigiau. Kodą nuskaitykite bet kuria programėle, kuri veikia su jūsų adapteriu, o tada susiraskite jį lietuviškoje klaidų kodų bibliotekoje, kur kiekvienas kodas aprašytas lietuviškai su dažniausiomis priežastimis, svarbumo lygiu ir apytiksliu remonto kainos rėžiu. Taip programėlės nereikia rinktis vien dėl kalbos, aukojant visa kita.

Yra ir trečia pusė, kurią pastebite tik jau nuskaitę. Dalis pigių programėlių lietuviškai išverčia meniu, o patį kodą palieka su gamykline santrumpa, todėl ekrane pamatote raidžių ir skaičių derinį be jokio sakinio. Tokiu atveju sprendimas tas pats: kodą užsirašykite arba nufotografuokite ir susiraskite jį atskirai. Užrašytas kodas galioja visur, nes tai standartas, o ne konkrečios programėlės vidinis numeris.

Praktinė pasekmė renkantis paprasta. Jei angliška sąsaja jums netrukdo, kalbos klausimas iš sąrašo iškrenta ir renkatės pagal tai, ko iš tikrųjų reikia, tai yra pagal kodavimą, neapdorotus duomenis arba paaiškinimą. Jei lietuvių kalba svarbi, tikrinkite abi puses atskirai, nes programėlė su lietuvišku meniu ir angliškais klaidų aprašymais problemos neišsprendžia.

Kokio adapterio reikia?

Tai supainioja daugelį žmonių, tad štai trumpas paaiškinimas:

Generiniai ELM327 adapteriai (15-30 €) veikia su: Torque Pro (tik Android), Car Scanner ELM, Skanyx, Carista (tik Android), OBD Auto Doctor. Jei naudojate kurią nors iš šių aplikacijų, neišlaidaukite aparatūrai. 20 € adapteris nuo patikimos markės veikia puikiai. iPhone telefonui pirkite Bluetooth LE modelį (Wi-Fi modeliai veikia Car Scanner ir OBD Auto Doctor, bet ne Skanyx): klasikinio Bluetooth ELM327 susijungia tik su Android telefonais.

Rekomenduojami adapteriai kaip vLinker MC+ arba Vgate iCar Pro 2S (25-60 €) siūlo geresnį patikimumą ir greitį nei pigiausi generiniai bei veikia su aukščiau paminėtomis generinėmis aplikacijomis (Carista priima tik savo sąraše esančius adapterius, tad pirmiausia patikrinkite jį).

OBDLink adapteriai (40-80 €) linkę būti greitesni ir patikimesni nei klonai, o Carista juos taip pat nurodo kaip palaikomus. Verta, jei naudojate skaitytuvą dažnai. OBDLink CX (Bluetooth LE) veikia su iPhone ir Android, MX+ prie iPhone jungiasi dėl Apple sertifikavimo, o LX tinka tik Android.

OBDeleven 3 (apie 85 €) reikalingas OBDeleven. Kitaip niekaip.

Carly Universal Scanner reikalingas Carly. Jis įskaičiuotas į kiekvieną Premium licenciją, o atskirai parduodamas tik kaip Basic paketas (apie 65 €, be kodavimo). Ta pati istorija.

BlueDriver (maždaug 90-120 €) parduodamas su savu adapteriu, įtrauktu į kainą. Jokios atskiros aparatūros nereikia, bet adapteris veikia tik su BlueDriver.

Jei nesate tikri, kurią aplikaciją galiausiai naudosite, pradėkite nuo generinio Bluetooth adapterio. Tai palieka atviras visas galimybes, o ELM327 adapterių vadove paaiškinti tipai ir tai, kuo rizikuojate pirkdami klonus. Mūsų OBD2 skenerių suderinamumo vadove pagal markes aprašyta, kurie adapteriai jungiasi su telefono programėlėmis, o kurie skeneriai yra savarankiški įrankiai.

Prieš pirkdami bet ką, atsisiųskite Car Scanner ELM (nemokama) ir išbandykite su savo adapteriu; jei neapdoroti skaičiai yra viskas, ko jums reikia, klausimas išspręstas. Jei problema yra būtent skaičiai (norite, kad gedimas būtų paaiškintas suprantama kalba, su remonto kainos intervalu ir aiškiu verdiktu, ar saugu toliau važiuoti), tam ir sukurtos DI pagrindu veikiančios programėlės, su tuo pačiu 20 € adapteriu. Jei reikia kodavimo, pirkite firminį adapterį tik patvirtinę, kad aplikacija palaiko jūsų konkretų modelių metus ir valdymo modulius, o ne tik markę. Adapteris lemia, kurias aplikacijas galėsite naudoti, tad pirmiausia patikrinkite tai.