Ar Ancel veikia su Skanyx?
Kas veikia su Skanyx:
- Ancel ir Skanyx puikiai sugyvena kaip du atskiri įrankiai, susieti jų nereikia
- AD310 (25-40 €) tinka kaip atsarginis prietaisas pirštinių dėžėje, veikiantis be telefono ir be Bluetooth
- FX2000 arba V6 PRO imkite tada, kai reikia savarankiškai peržiūrėti keturias ar daugiau sistemų
- DI Chat, Sveikatos monitoriui ir patikrai prieš pirkimą pasitelkite Skanyx su 30 € kainuojančiu Veepeak OBDCheck BLE
- Skanyx nuotraukų analizė padeda atpažinti įspėjamąsias lemputes dar prieš imantis rimtesnio Ancel lygio darbo
Kas su Skanyx neveikia (tam reikia konkrečiam prekės ženklui skirto įrankio):
- Tiesioginis Bluetooth susiejimas: Ancel rankiniai prietaisai yra savarankiški, o ne prie telefono jungiami adapteriai
- Keturių ar kelių sistemų nuskaitymai lieka pačiame Ancel prietaise
- V6 PRO dvikryptės komandos taip pat lieka pačiame V6 PRO prietaise
- Tesla ir elektromobilių baterijos valdymas nepasiekiamas jokiu Ancel prietaisu
- Bendra darbo eiga: Ancel ir Skanyx valdote atskirai, dviejuose skirtinguose įrenginiuose
Ancel funkcijos lieka pačiame rankiniame prietaise. Jei norite konkretaus gamintojo kodavimo be Ancel technikos, buitinio lygio darbą padengia BimmerCode (BMW, ~30 € vienkartinis mokestis), OBDeleven PRO (VAG, ~140-150 € pirmaisiais metais) arba Carly (BMW/Mercedes, ~115-185 € pirmaisiais metais). O su Skanyx suderinamai diagnostikai geriau rinkitės Veepeak OBDCheck BLE arba vLinker MC+.
Geriausias Ancel modelis susiejimui su Skanyx: Ancel handhelds do not pair with Skanyx. For Skanyx use buy a Veepeak OBDCheck BLE (30-50 EUR). Total dual-tool stack for an Ancel AD310 + Skanyx setup: approximately 55-90 EUR all-in, the cheapest combined backup-plus-AI workflow.
Ancel adapterių modeliai ir kainos
Ancel AD310
€25-€40. Rankinis klaidų kodų skaitytuvas tik varikliui, su mažu vienspalviu ekranu ir nenuimamu kabeliu, maitinamas iš automobilio: kodai, freeze frame, parengtis ir EVAP, bet jokio ABS ar oro pagalvių, jokių hibridų ar elektromobilių. Bluetooth jis neturi, todėl negali susisieti nei su telefonu, nei su Skanyx. Tinka kaip pigus savarankiškas atsarginis prietaisas šalia telefono sprendimo.
Ancel BD300
€35-€60. Bluetooth adapteris BMW, MINI ir Rolls-Royce automobiliams, veikiantis per pačios Ancel programėlę: šių markių visų sistemų skenavimas, akumuliatoriaus registracija ir serviso intervalų atstatymas, o kitų markių automobiliuose standartinis OBD2. Ancel aprašo tik savo programėlę, todėl tai ne Skanyx adapteris; Skanyx geriau naudokite su universaliu ELM327.
Ancel FX2000
€120-€140. Rankinis prietaisas, skaitantis keturias sistemas: variklį, ABS, pavarų dėžę ir oro pagalves (SRS). Kodus jis ištrina, tačiau neturi serviso atstatymų, kodavimo ar dvikrypčio valdymo ir nesijungia prie telefono, todėl veikia atskirai nuo Skanyx. Tinka savininkams, kuriems reikia ABS ir oro pagalvių kodų, kurių universalus OBD2 adapteris Skanyx aplinkoje nuskaityti negali.
Ancel V6 PRO
€200-€280. Vidutinės klasės prietaisas su dvikrypčiu valdymu palaikomuose automobiliuose, alyvos keitimo intervalo atstatymu, EPB stabdžių aptarnavimu ir SAS kalibravimu, o kai kuriuose Europos dyzeliuose atlieka ir DPF regeneraciją. Versija V6 PRO+ papildomai turi pradinio lygio VW ECU kodavimą internetu ir IMMO raktų programavimą, bet ne gilų viso gamintojo modelių kodavimą. Jis savarankiškas ir su Skanyx nesusisieja, tad atlieka serviso darbus, kurių Skanyx negali.
Ancel AD410
€50-€60. Žingsnis aukščiau už AD310, su 2,4 colio spalvotu ekranu: variklio ir išmetamųjų teršalų kodai, duomenys realiuoju laiku su grafikais, freeze frame, O2 ir EVAP testai. ABS ar oro pagalvių aprėpties, atstatymų ir Bluetooth jis neturi, todėl veikia savarankiškai, o ne su Skanyx. Variklio pusėje jo aprėptis artima tai, ką Skanyx aplinkoje duoda ELM327 adapteris, tik be telefono.
Ancel BD310
€40-€60. Prietaisas 2 viename: rankinis kodų skaitytuvas su savo ekranu, kuris per Bluetooth (3.0 ir BLE 4.0) jungiasi ir prie Ancel programėlės iPhone bei Android telefonuose. Rankiniu režimu jis nuskaito ir ištrina variklio kodus, taip pat gali pasitarnauti kaip realiojo laiko rodmenų ekranas. Ancel aprašo tik savo programėlę, todėl nesitikėkite, kad jis veiks kaip Skanyx adapteris.
Ancel X7
€300-€360. Ne rankinis prietaisas, o 10,1 colio Android planšetė su atskira Bluetooth sąsaja: visų sistemų diagnostika, serviso atstatymai (alyva, EPB, SAS, DPF, akumuliatorius, TPMS, ABS nuorinimas, purkštukai, droselis) ir dvikrypčiai testai. Tai savarankiškas serviso lygio įrankis, su Skanyx jis nesusisieja. Oficiali Ancel parduotuvė jį įkainoja JAV doleriais, todėl ES kainos priklauso nuo pardavėjo.
Palaikomi OBD2 protokolai
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- ISO 15765-4 (CAN)
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
Ancel privalumai ir trūkumai
Privalumai:
- AD310 už 25-40 € yra pigiausias rimtas savarankiškas klaidų kodų skaitytuvas rinkoje
- Nė vienas Ancel gaminys nereikalauja prenumeratos, beveik visur mokate tik kartą
- Daugumos modelių programinė įranga atnaujinama nemokamai ir neterminuotai
- V6 PRO siūlo dvikryptį valdymą palaikomuose automobiliuose už mažiau nei 300 €
- Savarankiški rankiniai prietaisai veikia be telefono ir be Bluetooth
- Įprasti fiziniai mygtukai ir integruotas ekranas, todėl dėl jutiklinio ekrano gedimų sukti galvos nereikia
Trūkumai:
- Tai ne prie telefono jungiamas adapteris, todėl su Skanyx nesusisieja
- AD310, BD300 ir FX2000 modeliai visai neturi kodavimo; V6 PRO+ prideda tik pradinio lygio VW ECU kodavimą internetu ir IMMO raktų programavimą, o ne gilų viso gamintojo modelių kodavimą
- Pradinio lygio AD310 skaito tik variklio kodus, ABS ir pavarų dėžės nemato
- Konkretaus gamintojo kodų aprėptis siauresnė nei Foxwell NT530 ar Autel MK808Z
- Sąsaja pasenusi, šiuolaikiško vaizdo kaip Topdon ar naujesniuose Autel modeliuose nesitikėkite
- Tesla ir elektromobilių baterijų diagnostika į galimybes neįeina
Kam Ancel tinka geriausiai?
- Taupantiems vairuotojams, kurie patys tvarko automobilį ir nori savarankiško klaidų kodų skaitytuvo iki 40 € (AD310)
- Atsarginiam skaitytuvui pirštinių dėžėje, kuriam nereikia nei telefono, nei įkroviklio, nei Bluetooth susiejimo
- Tiems, kas nori nebrangiai peržiūrėti keturias sistemas (FX2000)
- Norintiems pagrindinio dvikrypčio valdymo, bet nepasiruošusiems mokėti Autel ar Launch kainos (V6 PRO)
Kada Ancel rinktis neverta
- Tiems, kurių pagrindinis įrankis yra Skanyx ir kuriems reikia prie telefono jungiamo Bluetooth adapterio: Ancel yra visai kita kategorija
- Kam reikia gilaus konkretaus gamintojo kodavimo: pradinio lygio VW kodavimą ir IMMO siūlo tik V6 PRO+, ir tai nėra viso gamintojo modelių kodavimas
- Tesla elektromobilių baterijos giluminei diagnostikai
- Servisams, kuriems reikia didžiausios aprėpties: Autel MK808Z ar Launch CRP129X nueina toliau, tik ir kainuoja daugiau
Ancel alternatyvos
- Foxwell NT301 (60-90 €): tiesioginis AD310 konkurentas, apimantis daugiau sistemų
- Launch CRP129X (200-250 €): tiesioginis V6 PRO konkurentas su platesne gamintojų aprėptimi
- Innova 3030g (50-70 €): JAV populiari AD310 alternatyva su akumuliatoriaus patikra
- Topdon ArtiDiag500S (140-200 €): naujesnis pretendentas toje pačioje V6 PRO kainų grupėje
- Skanyx + Veepeak OBDCheck BLE (apie 30 € už viską): grynai diagnostikai su DI Chat šalia Ancel