Savarankiškas (nesisieja su Skanyx)Profesionalus savarankiškas
Launch yra Šendžene įsikūrusi profesionalios diagnostikos platforma, kuriai priklauso flagmaninė X431 PAD VII, vidutinės klasės planšetės X431 PRO5 bei PRO Mini, taip pat CRP129X ir pradinio lygio CRP serijos klaidų kodų skaitytuvai. ES nepriklausomuose servisuose X431 linija yra artimiausia Autel konkurentė, ypač stipri koduojant europietiškus automobilius (VAG, Mercedes, BMW), programuojant internetu per debesį ir dirbant su J2534 pass-through. Launch technika yra savarankiška, o ne prie telefono jungiamas Bluetooth adapteris, todėl su Skanyx ji nesusisieja. Praktinė išvada: Launch palikite serviso lygio kodavimui ir dvikrypčiam darbui, o Skanyx susiekite su pigiu ELM327 greitoms tarpinėms patikroms, DI Chat, nuotraukų analizei ir 8 žingsnių patikrai prieš pirkimą.
Įrenginio kaina€200-€2500
KasmetBe prenumeratos
Pirmi metai€200-€2500
Platformos
Ar Launch veikia su Skanyx?
Kas veikia su Skanyx:
- Launch ir Skanyx puikiai sugyvena kaip du atskiri įrankiai, susieti jų nereikia
- Launch palikite serviso lygio kodavimui, dvikrypčiam valdymui ir programavimui internetu
- Kasdienėms greitoms patikroms ir DI Chat paaiškinimams pasitelkite Skanyx su 30 € kainuojančiu Veepeak OBDCheck BLE
- Skanyx 8 žingsnių patikra prieš pirkimą padengia naudoto automobilio pirkėjo eigą, kuriai Launch niekada nebuvo kurtas
- Skanyx nuotraukų analizė padeda atpažinti įspėjamąsias lemputes dar prieš nusprendžiant, ar verta imtis rimtesnio darbo
Kas su Skanyx neveikia (tam reikia konkrečiam prekės ženklui skirto įrankio):
- Tiesioginis Bluetooth susiejimas: Launch planšetės yra savarankiškos, o ne prie telefono jungiami adapteriai
- Launch kodavimo katalogas ir programavimo internetu seansai lieka pačios planšetės sąsajoje
- J2534 pass-through ir prieiga prie atstovybės duomenų bazės taip pat lieka planšetėje
- Tesla ir elektromobilių baterijų gylis ribotas net su PAD VII: elektromobilių gylio nedaug, kad ir kokį įrankį imtumėte
- Bendra darbo eiga: Launch ir Skanyx valdote atskirai, dviejuose skirtinguose įrenginiuose
Launch funkcijos lieka pačioje planšetėje. Jei norite koduoti neinvestuodami į planšetę, buitinio lygio darbą padengia BimmerCode (BMW, ~30 € vienkartinis mokestis), OBDeleven PRO (VAG, ~140-150 € pirmaisiais metais) arba Carly (BMW/Mercedes, ~115-185 € pirmaisiais metais). O su Skanyx suderinamai diagnostikai rinkitės pigų ELM327, pavyzdžiui, Veepeak OBDCheck BLE arba OBDLink MX+.
Geriausias Launch modelis susiejimui su Skanyx: Launch tablets do not pair with Skanyx. For Skanyx use buy a separate Veepeak OBDCheck BLE (30-50 EUR) or OBDLink MX+ (100-145 EUR). Combined cost for shop + Skanyx workflow: Launch tablet + 30-145 EUR ELM327 adapter.
Launch adapterių modeliai ir kainos
- Launch CRP129X (€200-€250): Vidutinės klasės 4 sistemų skaitytuvas (variklis, pavarų dėžė, ABS, SRS) su EPB, SAS, alyvos keitimo intervalo atstatymu, priverstine DPF regeneracija ir purkštukų kodavimu. ECU nekoduoja. Tai įėjimas į profesionalią Launch liniją.
- Launch X431 PRO Mini (€350-€500): Kompaktiška profesionali planšetė, aprėpianti daug markių. Tinka išvažiuojamiesiems meistrams, kuriems svarbu nešiojamumas.
- Launch X431 PRO5 (€1000-€1300): Vidutinės klasės profesionali planšetė su topologijos vaizdu ir J2534 pass-through. Oscilografo viduje nėra: jis įsigyjamas atskirai kaip O2-2 Scopebox priedas.
- Launch X431 PAD VII (€1800-€2500): Flagmaninė profesionali planšetė su J2534 pass-through programavimu, atstovybės duomenų baze debesyje ir stipriausiu europietiškų automobilių kodavimu visoje Launch linijoje. Kasdienis ES nepriklausomų servisų darbo arklys.
- Launch annual update subscription (€150-€400): Reikalinga nuo antrųjų metų (pirmieji paprastai įskaičiuoti), kad programinė įranga neatsiliktų. Kaina priklauso nuo planšetės modelio ir siekia maždaug 150-400 € per metus; pradinio lygio CRP skaitytuvams pagrindiniai atnaujinimai nemokami neterminuotai.
Palaikomi OBD2 protokolai
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- ISO 15765-4 (CAN)
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
Launch privalumai ir trūkumai
Privalumai:
- Gilus europietiškų automobilių kodavimas, ypač VAG ir Mercedes
- X431 PAD VII ir PRO5 programuoja internetu per debesį
- Dvikryptis valdymas: priverstinė DPF regeneracija, EPB stabdžių aptarnavimas, AdBlue purkštuko patikra
- J2534 pass-through programavimas leidžia jungtis prie atstovybės duomenų bazių
- Savarankiška planšetė: nei telefono, nei nešiojamojo kompiuterio nereikia
- Tvirta gamybos kokybė, o korpusas atlaiko išvažiuojamojo meistro kasdienybę
Trūkumai:
- Didelė pradinė kaina: priklausomai nuo modelio 200-2500 €
- Nuo antrųjų metų metinė atnaujinimų prenumerata 150-400 € per metus, panašiai kaip Autel vidutinės klasės planšetėms
- Tai ne prie telefono jungiamas adapteris, todėl su Skanyx ar kitomis buitinėmis programėlėmis nesusisieja
- Planšetės ekosistema uždara, trečiųjų šalių programėlių paleisti negalėsite
- Pradinio lygio CRP129X visiškai nekoduoja: kodavimo darbui reikės bent vidutinės klasės modelio
- Tesla ir elektromobilių baterijų gylis ribotas
Kam Launch tinka geriausiai?
- Nepriklausomiems kelių markių servisams, daugiausia dirbantiems su europietiškais automobiliais
- Išvažiuojamiesiems meistrams, kuriems reikia savarankiškos ir nešiojamos planšetės
- Servisams, programuojantiems europietiškus automobilius internetu ir per J2534 pass-through
- BMW ir Mercedes specializuotoms dirbtuvėms, kurioms reikia atstovybės duomenų bazės debesyje
Kada Launch rinktis neverta
- Tiems, kas patys nuskaito vieną ar du automobilius per metus: CRP129X investicijos taip nepateisinsite
- Tiems, kurių pagrindinis įrankis yra Skanyx ir kuriems reikia prie telefono jungiamo Bluetooth adapterio: Launch yra visai kita kategorija
- Tesla baterijos giluminei diagnostikai, tam geriau tinka Scan My Tesla arba TM-Spy
- Naudotų automobilių pirkėjams, retkarčiais atliekantiems patikrą prieš pirkimą: tam pakanka Skanyx su Veepeak OBDCheck BLE už 30 €
Launch alternatyvos
- Autel MaxiSys MS906 Pro (1000-1200 €): tiesioginis Launch X431 konkurentas, stipresnis dirbant su azijietiškomis markėmis
- Topdon Phoenix Max (3300-3800 €): naujesnis pretendentas su šiuolaikiška sąsaja
- Snap-on TRITON-D10 (6000-9000 €): aukščiausia klasė virš Launch X431 linijos
- Foxwell GT75TS (900-1200 €): pigesnė alternatyva
- Skanyx + OBDLink MX+ (apie 130 € už viską): grynai diagnostikai tarp serviso vizitų šalia Launch
Launch prieinamumas pagal šalis
Vokietija
Vokietijos įrankių tiekėjai Launch prekiauja plačiai: ir tiesiogiai per Launch Europe, ir per Autodoc.de. Vokietijos nepriklausomuose servisuose, dirbančiuose su europietiška prabanga, perkamiausia yra X431 PAD VII. Motor-Talk.de temos apie Launch programuojant VAG TDI internetu ir koduojant Mercedes CDI yra itin išsamios.
Lenkija
Allegro Biznes ir Intercars.pl siūlo visą profesionalią Launch liniją. Lenkijos nepriklausomi servisai ją noriai renkasi VW grupės programavimui internetu ir BMW kodavimui. Kai servisas dirba su europietiška prabanga, skaičiai dažniau nusveria Launch X431 PAD VII, o ne Autel MS906 Pro pusėn.
Lietuva
Galima užsisakyti tiesiogiai iš Launch Europe, PVM sutvarkomas pagal Lietuvos taisykles. Mažmenoje pasitaiko retai. Vilniaus ir Kauno nepriklausomi servisai, dirbantys su europietiškais automobiliais, dažniausiai renkasi X431 PAD VII.
Jungtinė Karalystė
Jungtinėje Karalystėje Launch platina keli tiekėjai, tarp jų The Tool Connection, kainos nurodytos svarais. JK nepriklausomi servisai Launch laiko ta alternatyva Autel, kuri stipriau koduoja europietiškus automobilius. Po Brexit kainos per JK platintojus išliko patrauklios.
Ispanija
Liniją siūlo Launch Iberia ir ispanų įrankių platintojai (Norauto, Feu Vert). Ispanijos nepriklausomuose servisuose, ruošiančiuose automobilius ITV apžiūrai, vyrauja X431 PAD VII. PAD VII ir aukštesnės klasės modeliuose ispaniška sąsaja palaikoma visiškai.
Ar Launch veikia su Skanyx?
Susiejimo prasme - ne. Launch X431 planšetės (PRO Mini, PRO5, PAD VII, CRP129X) yra savarankiški Android pagrindu veikiantys diagnostikos prietaisai, o ne prie telefono jungiami Bluetooth adapteriai. Nei su Skanyx, nei su kita buitine programėle jos nesusisieja. Abu įrankiai puikiai sugyvena: Launch palikite serviso lygio kodavimui ir dvikrypčiam darbui, o Skanyx su pigiu ELM327 - greitoms tarpinėms patikroms ir 8 žingsnių patikrai prieš pirkimą.
Launch kaina 2026
CRP129X kainuoja 200-250 €, X431 PRO Mini - 350-500 €, X431 PRO5 - 1000-1300 €, o flagmaninė X431 PAD VII - 1800-2500 €. Nuo antrųjų metų metinė atnaujinimų prenumerata, priklausomai nuo modelio, siekia 150-400 € per metus, taigi maždaug tiek pat, kiek Autel vidutinės klasės planšetėms. ES nepriklausomuose servisuose perkamiausia yra PAD VII.
Launch X431 ar Autel MaxiSys, kuris geresnis?
Abi platformos profesionalaus lygio ir plačios aprėpties. Launch laimi europietiškų automobilių kodavimo gyliu (ypač VAG ir Mercedes), programavimu internetu per debesį ir J2534 pass-through galimybėmis. Autel pranašesnis azijietiškomis markėmis ir topologijos žemėlapiu MS909 bei Ultra modeliuose. JK ar Vokietijos nepriklausomam servisui, dirbančiam su europietiška prabanga, Launch X431 PAD VII dažniausiai atsiperka greičiau. Kelių markių servisui, kur netrūksta japoniškų ir korėjietiškų automobilių, tinkamesnis Autel.
Ar Launch CRP129X vertas pinigų?
Jei norite pagrindinio dvikrypčio valdymo (alyvos keitimo intervalo atstatymo, EPB stabdžių aptarnavimo, SAS, droselio adaptacijos) savarankiškame skaitytuve be jokio telefono, tai už 200-250 € tikrai vertas. Tačiau koduoti su CRP129X nepavyks: tam reikės X431 PAD VII. O jei pagrindinis jūsų įrankis yra Skanyx, CRP129X su juo smarkiai dubliuojasi, nes Skanyx su Veepeak OBDCheck BLE atsieina vos 30 €, tad nauda gerokai susitraukia.
Launch PAD VII ar Autel MS906 Pro?
ES nepriklausomuose servisuose perkamiausios yra būtent šios dvi: Launch PAD VII (1800-2500 €) ir Autel MS906 Pro (1000-1200 €). PAD VII stipresnė koduojant europietiškus automobilius ir programuojant internetu. MS906 Pro pigesnė, geriau aprėpia azijietiškas markes ir kiek greičiau įsijungia. Servisui, dirbančiam su europietiška prabanga, tinkamesnė PAD VII, o kelių markių dirbtuvei - MS906 Pro.
Ar Launch atlieka priverstinę DPF regeneraciją?
Taip, visos X431 planšetės nuo PRO Mini ir aukščiau, o su tam tikrais apribojimais - ir CRP129X. Priverstinė DPF regeneracija, EPB stabdžių aptarnavimas, AdBlue purkštuko patikra, droselio adaptacijos atstatymas ir ABS oro išleidimas yra pagrindinės dvikryptės funkcijos. Skanyx priverstinės regeneracijos neatlieka, nes veikia ELM327 pagrindu, o dvikrypčiam valdymui reikia gamintojo protokolų, nepatenkančių į OBD2 standartą.
Ar Launch X431 veikia be interneto?
Kai markės duomenų bazė jau atsisiųsta, dauguma diagnostikos ir kodavimo funkcijų veikia neprisijungus. Programavimui internetu per J2534 pass-through ryšio reikia, nes jungiamasi prie atstovybės duomenų bazės. Interneto reikia ir programinės įrangos atnaujinimams. PAD VII bei PRO5 jungtys prie atstovybės duomenų bazės debesyje programavimo seansų metu taip pat reikalauja aktyvaus ryšio. Kasdienė diagnostika ir kodavimas dirba ir be interneto.
Susiekite Launch su Skanyx
Skanyx veikia šalia Launch kaip papildomas mobilus įrankis greitoms patikroms tarp servisų. Nemokamos versijos pakanka viskam, ko reikia kasdienei patikrai.
▷ Netrukus ir Google Play
