P0500 betekent dat de ECU geen bruikbaar signaal binnenkrijgt van de snelheidssensor. Die sensor zit meestal op de versnellingsbak of op een wielnaaf en geeft door hoe hard de auto rijdt. Zonder dat signaal raken de snelheidsmeter, de cruisecontrol, het ABS en het schakelgedrag van de automaat van slag.
Scan je eigen auto in ongeveer 60 seconden: je ziet of het echt om P0500 gaat, hoe urgent het is en wat de reparatie zou moeten kosten. Gratis op iPhone en Android, met elke ELM327-adapter.
Download Skanyx gratisP0500 betekent dat de ECU geen bruikbaar signaal binnenkrijgt van de snelheidssensor. Die sensor zit meestal op de versnellingsbak of op een wielnaaf en geeft door hoe hard de auto rijdt. Zonder dat signaal raken de snelheidsmeter, de cruisecontrol, het ABS en het schakelgedrag van de automaat van slag.
P0500 is een foutcode in de categorie elektra met de ernstgraad matig. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0500 op en gaat het motorstoringslampje branden.
Heeft je auto P0500 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:
Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0500:
Nee, laat dit direct verhelpen. Zonder een geldig snelheidssignaal werkt de snelheidsmeter niet, kunnen het ABS en de tractiecontrole uitgeschakeld worden en schakelt een automaat op de verkeerde momenten. Rijd voorzichtig naar een garage.
Werk deze stappen af om de oorzaak van P0500 aan te wijzen:
Wat een reparatie van P0500 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:
Prijzen geschat op 17 maart 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
P0500 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:
2003-2024
De Golf heeft een hall-sensor voor de snelheid op de versnellingsbak. Bij uitvoeringen met DSG zit die sensor in de mechatronica-eenheid en is hij niet los te vervangen, wat de reparatie duurder maakt. Bij de handgeschakelde uitvoeringen zit er een losse sensor aan de buitenkant waar je goed bij kunt.
2005-2022
De Focus heeft een snelheidssensor op de versnellingsbak die gevoelig is voor vervuiling met olie uit een lekkende keerring, vooral bij de IB5-handbak. Bij de PowerShift-automaat met dubbele koppeling kunnen problemen met de snelheidssensor samenhangen met de koppelingsmodule.
2006-2024
De Megane II en III hebben een snelheidssensor op de versnellingsbak waar je van onder de auto bij kunt. De kabelboom loopt vlak langs de voorste uitlaatpijp en kan daar door de hitte beschadigd raken.
2005-2018
De Grande Punto en de Punto Evo hebben een inductieve snelheidssensor op de versnellingsbak. Die sensoren gaan lang mee, maar de stekkers staan bloot aan opspattend water en corroderen snel. Vaak is de storing al verholpen door de stekker schoon te maken en er contactvet op aan te brengen.
Deze codes komen vaak samen met P0500 voor of wijzen op een verwante storing:
Rijden kan nog wel, maar de snelheidsmeter werkt niet en ook het ABS en de tractiecontrole kunnen uitgeschakeld raken. Dat is op zichzelf al een veiligheidsprobleem, en de regels over rijden zonder werkende snelheidsmeter verschillen per land. Rijd voorzichtig en niet verder dan de dichtstbijzijnde garage.
Bij de meeste auto's zit de belangrijkste snelheidssensor op het huis van de versnellingsbak, op de uitgaande as of bij het differentieel. Bij een aantal nieuwere auto's gebruikt de ECU de wielsnelheidssensoren van het ABS als voornaamste bron.
Ja. Een automaat bepaalt aan de hand van de snelheidssensor wanneer hij schakelt. Zonder een geldig signaal kan hij te laat of hard schakelen, of om zichzelf te beschermen in één versnelling blijven staan (de noodloopmodus).
Dat kan. Bij veel moderne auto's komt het snelheidssignaal van de wielsnelheidssensoren van het ABS, dus een storing in een wielsnelheidssensor kan P0500 zetten en tegelijk het ABS-lampje en het lampje van de tractiecontrole laten branden. Ziet de ABS-module een probleem met zijn eigen snelheidssignalen, dan schakelt die zelf het ABS en de tractiecontrole uit en zet hij de waarschuwingslampjes aan; de ECU schakelt het ABS niet uit.
De sensor zelf kost doorgaans 15 tot 80 euro. Het arbeidsloon loopt van 40 tot 150 euro, afhankelijk van hoe goed je erbij kunt. Bij de meeste auto's zit de sensor met één bout vast en is hij binnen een uur vervangen.
Je auto heeft P0500 opgeslagen. Skanyx leest die uit met elke gewone OBD2-adapter met Bluetooth, zegt of je kunt doorrijden en noemt €20-€450 als verwachte reparatiekosten, zodat je het bedrag kent voordat de garage met een offerte komt. Gratis op iPhone en Android, en je hoeft geen monteur te zijn om het te kunnen lezen.
Download Skanyx gratisOntvang de nieuwsbrief
Nieuwe gidsen over foutcodes, echte cijfers over reparatiekosten en seizoenstips voor je auto. Geen spam, je kunt je op elk moment afmelden.
We sturen je alleen mail over autodiagnose. Privacybeleid