P0502: Snelheidssensor "A": signaal te laag

P0502 betekent dat de ECU op het circuit van de snelheidssensor een lagere spanning meet dan verwacht. Meestal komt dat doordat de signaaldraad kortsluiting maakt naar massa, doordat de sensor is doorgebrand of doordat de stekker geen contact meer maakt. Bij auto's die de wielsnelheidssensoren van het ABS als voornaamste bron gebruiken, staat P0502 er vrijwel altijd samen met een ABS-code voor de wielsnelheid.

P0502 is een foutcode in de categorie elektra met de ernstgraad matig. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0502 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Heeft je auto P0502 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

• Snelheidsmeter die tijdens het rijden op nul blijft staan
• Waarschuwingslampjes van het ABS en de tractiecontrole aan
• Cruisecontrol die niet inschakelt
• Automaat die hard schakelt of in één versnelling blijft staan
• Het motorstoringslampje brandt

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0502:

Nee, laat dit direct verhelpen. De ECU leest een snelheidssignaal dat onder de verwachte drempel blijft, wat doorgaans neerkomt op helemaal geen signaal of op kortsluiting naar massa. De snelheidsmeter, het ABS en het schakelgedrag van de automaat lijden daaronder. Rijd niet verder dan nodig is om een garage te bereiken.

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0502 aan te wijzen:

1. Lees alle opgeslagen codes uit. Staan er ABS-codes voor de wielsnelheid bij (de C-codes), dan wijzen die meestal meteen het defecte circuit aan
2. Zoek de verdachte sensor op en bekijk de stekker op water, corrosie en beschadigde pennen. Zet de stekker opnieuw vast, wis de code en kijk of hij terugkomt
3. Meet met het contact uit de weerstand tussen de signaalpen van de sensor en de massa van de carrosserie. Meet je vrijwel nul, dan bevestigt dat kortsluiting naar massa in de bedrading of in de sensor
4. Prik de stekker van de sensor door terwijl de motor draait en de wielen ronddraaien. Een hall-sensor hoort te wisselen tussen ongeveer 0 V en 5 V; een inductieve sensor hoort een kleine wisselspanning af te geven die met de snelheid meegroeit
5. Zijn de bedrading en de sensor in orde, bekijk dan de tandkrans (pulsring) op ontbrekende tanden, scheuren en een losgeraakte perspassing

Wat een reparatie van P0502 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

P0502 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:

Deze codes komen vaak samen met P0502 voor of wijzen op een verwante storing: