P0715 betekent dat de regelmodule van de versnellingsbak geen geldig signaal krijgt van de toerensensor van de ingaande as, ook wel de turbinesensor genoemd. Die sensor meet hoe snel de ingaande as van de bak draait, en dat is nodig om de schakelmomenten te bepalen.
Scan je eigen auto in ongeveer 60 seconden: je ziet of het echt om P0715 gaat, hoe urgent het is en wat de reparatie zou moeten kosten. Gratis op iPhone en Android, met elke ELM327-adapter.
Download Skanyx gratisP0715 betekent dat de regelmodule van de versnellingsbak geen geldig signaal krijgt van de toerensensor van de ingaande as, ook wel de turbinesensor genoemd. Die sensor meet hoe snel de ingaande as van de bak draait, en dat is nodig om de schakelmomenten te bepalen.
P0715 is een foutcode in de categorie transmissie met de ernstgraad hoog. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0715 op en gaat het motorstoringslampje branden.
Heeft je auto P0715 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:
Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0715:
Nee, laat dit direct verhelpen. Zonder een betrouwbaar toerensignaal van de ingaande as kan de versnellingsbak de juiste schakelpunten niet berekenen. Dat geeft ruw schakelen, doorslippen of een auto die in de noodloopmodus schiet. Rijd alleen een kort stuk met lage snelheid naar een garage en mijd de snelweg.
Werk deze stappen af om de oorzaak van P0715 aan te wijzen:
Wat een reparatie van P0715 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:
Prijzen geschat op 17 maart 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
P0715 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:
2003-2024
Bij Golf-modellen met de DSG (DQ200 en DQ250) zitten de toerensensoren van de ingaande as in de mechatronica, dus een P0715 op een DSG wijst vaak eerder op een storing in die mechatronica dan op een simpel kapotte sensor.
2006-2023
Megane-modellen met de automaat DP0 of AL4 staan bekend om P0715. De toerensensor van de ingaande as kan op deze bakken door hitte stukgaan als de bak te warm loopt. De sensor vervangen samen met verse olie helpt meestal.
2005-2024
De A4 met de Multitronic-CVT (B7 en B8) en met de S-Tronic-DSG gebruikt toerensensoren die het kunnen begeven door metaaldeeltjes in de olie. De Multitronic-CVT is extra gevoelig voor de staat van de olie, dus houd het interval uit het onderhoudsschema van de auto aan; zodra de olie over datum is, hoopt het vuil zich sneller op. Bij de S-Tronic maakt de sensor deel uit van de mechatronica.
2007-2024
De 308 met de automaat AL4 of DP0 en met de latere EAT6 (de Aisin TF-70SC) kan P0715 zetten. Bij de AL4 is de turbinesensor een onderdeel dat heel vaak stukgaat. De EAT6 is betrouwbaarder, maar kan corrosie in de stekker van de sensor krijgen. Houd het verversingsinterval uit het onderhoudsschema aan; juist de AL4 kan slecht tegen verwaarloosde olie.
Deze codes komen vaak samen met P0715 voor of wijzen op een verwante storing:
P0715 betekent dat de toerensensor van de ingaande as geen betrouwbaar signaal naar de regelmodule stuurt. Die sensor vertelt de versnellingsbak hoe snel de ingaande as draait, en dat is bepalend voor het moment waarop de bak schakelt.
Meestal zit hij aan de buitenkant van het huis van de versnellingsbak, bij de koppelingsklok waar de motor en de bak elkaar raken. Bij sommige auto's zit hij binnenin en moet de carterpan eraf om erbij te komen.
Rijden is af te raden. De bak kan in de noodloopmodus blijven staan of onvoorspelbaar schakelen. Een kort stukje rustig naar de garage kan meestal wel, maar ga niet de snelweg op.
De sensor zelf kost 30 tot 150 euro, afhankelijk van de auto. Daar komt 80 tot 250 euro arbeidsloon bij. Het is een van de goedkopere reparaties aan een versnellingsbak, zeker vergeleken met werk binnenin de bak.
Ja. Vervuilde olie met metaaldeeltjes kan de magnetische toerensensor storen. Is de sensor zelf niet beschadigd, dan kan een olieverversing van de bak het probleem oplossen.
Je auto heeft P0715 opgeslagen. Skanyx leest die uit met elke gewone OBD2-adapter met Bluetooth, zegt of je kunt doorrijden en noemt €100-€1350 als verwachte reparatiekosten, zodat je het bedrag kent voordat de garage met een offerte komt. Gratis op iPhone en Android, en je hoeft geen monteur te zijn om het te kunnen lezen.
Download Skanyx gratisOntvang de nieuwsbrief
Nieuwe gidsen over foutcodes, echte cijfers over reparatiekosten en seizoenstips voor je auto. Geen spam, je kunt je op elk moment afmelden.
We sturen je alleen mail over autodiagnose. Privacybeleid