Skip to content
Skanyx
DTC/P0700

P0700: Storing in het regelsysteem van de versnellingsbak

Kort antwoord
Hoog ErnstNiet doorrijdenTransmissie

P0700 is een melding: de regelmodule van de versnellingsbak heeft een storing gevonden en daar een eigen foutcode voor opgeslagen. De code wijst het probleem zelf niet aan, maar geeft aan dat er een specifieke transmissiecode klaarstaat. Bij veel auto's laat een generiek OBD2-apparaat die code naast P0700 zien; bij andere staat hij alleen in de module van de versnellingsbak en heb je een apparaat of merkspecifieke diagnosesoftware nodig die met die module kan communiceren.

Geschatte reparatiekostenVan € 130 tot € 1500+, afhankelijk van de auto

Scan je eigen auto in ongeveer 60 seconden: je ziet of het echt om P0700 gaat, hoe urgent het is en wat de reparatie zou moeten kosten. Gratis op iPhone en Android, met elke ELM327-adapter.

Download Skanyx gratis

Wat betekent P0700?

P0700 is een melding: de regelmodule van de versnellingsbak heeft een storing gevonden en daar een eigen foutcode voor opgeslagen. De code wijst het probleem zelf niet aan, maar geeft aan dat er een specifieke transmissiecode klaarstaat. Bij veel auto's laat een generiek OBD2-apparaat die code naast P0700 zien; bij andere staat hij alleen in de module van de versnellingsbak en heb je een apparaat of merkspecifieke diagnosesoftware nodig die met die module kan communiceren.

P0700 is een foutcode in de categorie transmissie met de ernstgraad hoog. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0700 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Wat zijn de symptomen van P0700?

Heeft je auto P0700 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

  • Het motorstoringslampje brandt
  • Het waarschuwingslampje van de versnellingsbak brandt
  • Ruw of vertraagd schakelen
  • Auto in de noodloopmodus, vast in een versnelling
  • Doorslippen tussen twee versnellingen
  • Bepaalde versnellingen zijn niet meer te kiezen

Waardoor ontstaat P0700?

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0700:

hoog: Te laag oliepeil in de versnellingsbak of versleten olie
hoog: Defect magneetventielblok in de versnellingsbak
gemiddeld: Versleten schuivenhuis
gemiddeld: Defecte regelmodule van de versnellingsbak (TCM)
laag: Beschadigde bedrading tussen de TCM en de versnellingsbak
laag: Mechanische schade binnen in de versnellingsbak

Kun je doorrijden met P0700?

Nee, laat dit direct verhelpen. P0700 duidt op een storing in de aansturing van de versnellingsbak. Doorrijden brengt het risico op verdere schade aan de bak met zich mee. Rijd rustiger, vermijd hard optrekken en laat de auto snel nakijken.

Hoe spoor je P0700 op?

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0700 aan te wijzen:

  1. Lees de eigen codes van de module van de versnellingsbak uit. P0700 is een melding: de eigenlijke storing staat als aparte transmissiecode opgeslagen, bijvoorbeeld P0715, P0720 of P0741. Een generiek OBD2-apparaat laat die vaak zien, maar sommige merken bewaren hem alleen in de module van de versnellingsbak, en dan heb je merkspecifieke diagnosesoftware nodig.
  2. Controleer het oliepeil en de staat van de automaatolie (ATF). Donkere olie die verbrand ruikt wijst op slijtage binnenin, en een te laag peil kan schakelproblemen geven.
  3. Lees met merkspecifieke diagnosesoftware live data van de versnellingsbak uit, zoals de leidingdruk, de stuurwaarden van de magneetventielen en de overbrengingsverhoudingen, en leg ze naast de specificaties van de fabrikant. Een generiek OBD2-apparaat kan deze waarden niet laten zien.
  4. Bekijk de kabelboom en de stekker van de versnellingsbak op beschadiging, vooral op het punt waar de kabelboom het huis van de bak in gaat: daar kunnen olielekken en corrosie de stekker bereiken.
  5. Vind je geen fouten in de bedrading en is de olie goed, dan liggen het magneetventielblok of het schuivenhuis het meest voor de hand. Een transmissiespecialist kan met een druktest vaststellen waar het misgaat.

Wat kost het repareren van P0700?

Wat een reparatie van P0700 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

Reparatie Onderdelen Arbeidsloon Totale raming Moeilijkheid
Olie en filter van de versnellingsbak vervangen €50–€150 €80–€200 €130–€350 Gemiddeld
Magneetventielblok vervangen €150–€500 €200–€500 €350–€1000 Vakwerk
Schuivenhuis vervangen of reviseren €200–€800 €300–€700 €500–€1500 Vakwerk
TCM vervangen en programmeren €300–€1000 €150–€350 €450–€1350 Vakwerk

Prijzen geschat op 17 maart 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.

P0700 per automodel

P0700 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:

Volkswagen

P0700 bij de Volkswagen Golf

2003-2024

De Golf met de DQ200 (de zeventraps droge DSG) of de DQ250 (de zestraps natte DSG) zet P0700 wanneer de mechatronica een storing opslaat. De mechatronica van de DQ200 is een bekend zwak punt: kapotte magneetventielen en een defecte drukaccumulator geven schokkend schakelen. De onderliggende code moet uit de module van de bak worden gelezen, meestal met VW-specifieke diagnosesoftware.

Waardoor ontstaat P0700 bij een Volkswagen Golf?

Volkswagen Golf: Defecte magneetventielen en drukaccumulator in de mechatronica van de DQ200
Volkswagen Golf: Slijtage in het schuivenhuis van de DQ250, met vertraagd schakelen tot gevolg
Volkswagen Golf: Versleten DSG-olie doordat het onderhoudsinterval is overschreden
BMW

P0700 bij de BMW 3 Series

2006-2024

De 3-serie F30 en G20 heeft de ZF 8HP-automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar P0700 kan zetten door een lekkende stekkerdoorvoer van de mechatronica. De kunststof doorvoer waar de stekker het huis van de bak in gaat scheurt na verloop van tijd, waarna olie omhoog in de stekker trekt. BMW noemt de vulling van de 8HP olie die het leven van de auto meegaat, maar bij een hoge kilometerstand is een oliewissel het bespreken waard met een specialist in automaatbakken.

Waardoor ontstaat P0700 bij een BMW 3 Series?

BMW 3 Series: Lekkende stekkerdoorvoer van de mechatronica bij de ZF 8HP
BMW 3 Series: Versleten automaatolie doordat de beurt is overgeslagen
Ford

P0700 bij de Ford Focus

2011-2018

De Focus Mk3 met de Powershift (DPS6), de bak met dubbele koppeling, staat bekend om zijn P0700-codes. Bekende problemen zijn een schokkende koppeling, een defecte TCM en een lekkende keerring van de ingaande as. De TCM zit direct op de bak gemonteerd en krijgt daar veel warmte te verduren.

Waardoor ontstaat P0700 bij een Ford Focus?

Ford Focus: Slijtage en schokken van het koppelingspakket van de Powershift DPS6
Ford Focus: Oververhitte TCM die het begeeft
Ford Focus: Lekkende keerring van de ingaande as, die het koppelingsmateriaal vervuilt
Mercedes-Benz

P0700 bij de Mercedes C-Class

2007-2024

De C-Klasse W204 met de 722.9 (7G-Tronic) zet vaak een P0700 door een storing in de conductor plate. Op die conductor plate zitten de regelmodule van de versnellingsbak (Y3/8n4) en de toerensensoren in de bak, dus het is één onderdeel en geen losse stekker. Ook de W205 met de 9G-Tronic kan P0700 zetten; de specifieke code bepaalt dan de reparatie.

Waardoor ontstaat P0700 bij een Mercedes C-Class?

Mercedes C-Class: Defecte conductor plate van de 722.9 (regelmodule Y3/8n4) bij de W204
Mercedes C-Class: Storing in een toerensensor op de conductor plate van de 722.9
Mercedes C-Class: Storing in de 9G-Tronic, aangewezen door zijn eigen code

Deze codes komen vaak samen met P0700 voor of wijzen op een verwante storing:

Veelgestelde vragen over P0700

Wat betekent foutcode P0700?

P0700 is een algemene melding dat de regelmodule van de versnellingsbak een storing heeft gevonden. De code zegt niet wat er mis is: daarvoor moet je de eigen code van de module van de versnellingsbak uitlezen, en bij sommige auto's heb je daarvoor merkspecifieke diagnosesoftware nodig.

Kan ik doorrijden met P0700?

Verder rijden dan tot de garage is af te raden. Doorrijden met een storing in de versnellingsbak kan zware en dure schade veroorzaken. Gaat de auto in de noodloopmodus, dan beperkt hij zichzelf juist om de bak te sparen.

Waarom komt P0700 samen met andere codes van de versnellingsbak?

P0700 staat er altijd naast een tweede, specifiekere transmissiecode. Het is de vlag die de ECU (de motorregeleenheid) vertelt dat er een storing in de versnellingsbak is. De bijbehorende code, bijvoorbeeld P0715, P0720 of P0741, benoemt het eigenlijke probleem.

Wat kost het repareren van P0700?

Dat loopt sterk uiteen met de onderliggende storing. Een oliewissel kost 130 tot 350 euro, terwijl een reparatie aan het blok magneetventielen, het schuivenhuis of de regelmodule op ruwweg 350 tot 1500 euro uitkomt. Een complete revisie van de bak kan boven de 3000 euro uitkomen.

Is P0700 altijd ernstig?

Niet altijd. Soms komt de code van een te laag oliepeil, een softwarehapering of een defecte sensor. Maar omdat schade aan een versnellingsbak heel duur kan uitpakken, hoort de oorzaak altijd snel vastgesteld te worden.

Skanyx

Scan je auto met Skanyx en zoek P0700 uit

Je auto heeft P0700 opgeslagen. Skanyx leest die uit met elke gewone OBD2-adapter met Bluetooth, zegt of je kunt doorrijden en noemt €130-€1500 als verwachte reparatiekosten, zodat je het bedrag kent voordat de garage met een offerte komt. Gratis op iPhone en Android, en je hoeft geen monteur te zijn om het te kunnen lezen.

Download Skanyx gratis

Ontvang de nieuwsbrief

Nieuwe gidsen over foutcodes, echte cijfers over reparatiekosten en seizoenstips voor je auto. Geen spam, je kunt je op elk moment afmelden.

We sturen je alleen mail over autodiagnose. Privacybeleid