P0741: Werking van het circuit van de overbruggingskoppeling, blijft uitgeschakeld

P0741 betekent dat de overbruggingskoppeling van de koppelomvormer niet goed inschakelt op het moment dat de regelmodule van de versnellingsbak daarom vraagt. Die koppeling maakt bij kruissnelheid een directe mechanische verbinding tussen motor en versnellingsbak, en als hij niet aangrijpt daalt het rendement en kan de bak oververhit raken.

P0741 is een foutcode in de categorie transmissie met de ernstgraad matig. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0741 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Heeft je auto P0741 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

• Het motorstoringslampje brandt
• Hoger brandstofverbruik
• Oververhitte automaatolie
• Lichte trilling of schokken bij snelwegsnelheid
• Hoger toerental dan normaal bij kruissnelheid
• Gevoel alsof de bak doorslipt

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0741:

Meestal wel, voor korte ritten. Op korte termijn kun je ermee rijden, maar het brandstofverbruik loopt op en de versnellingsbak kan op lange snelwegritten oververhit raken. Rijd niet lang achtereen hard door en laat het snel nakijken.

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0741 aan te wijzen:

1. Controleer het peil en de staat van de automaatolie. Donkere olie of olie die verbrand ruikt wijst op slijtage binnenin, die de overbruggingskoppeling kan tegenhouden.
2. Volg met merkspecifieke diagnosesoftware bij snelwegsnelheid de gevraagde stand van de overbruggingskoppeling naast de slip van de koppelomvormer (een generiek OBD2-apparaat kan deze waarden niet laten zien). De slip is het motortoerental min het toerental van de ingaande as: zodra overbrugging wordt gevraagd, hoort die naar bijna nul te zakken. Vraagt de TCM om overbrugging en blijft de slip hoog, dan grijpt de koppeling niet aan.
3. Meet de weerstand van het magneetventiel van de overbruggingskoppeling met een multimeter, gebruikelijk is 10 tot 25 ohm. Controleer ook of er spanning en massa op de stekker van het ventiel staan.
4. Voer een stalltest uit. Een hoger stalltoerental dan normaal wijst erop dat de overbruggingskoppeling of de koppelomvormer zelf inwendig doorslipt.
5. Is het magneetventiel elektrisch in orde, dan is de oorzaak waarschijnlijk mechanisch: een versleten frictieplaat van de overbruggingskoppeling in de koppelomvormer, of een vastzittende schuif in het schuivenhuis waardoor er geen oliedruk bij de koppeling komt.

Wat een reparatie van P0741 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

P0741 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:

Deze codes komen vaak samen met P0741 voor of wijzen op een verwante storing: