Werkt Autel met Skanyx?
Wat werkt met Skanyx:
- Autel en Skanyx bestaan naast elkaar als aparte hulpmiddelen, koppelen is niet nodig
- Gebruik Autel voor diagnosewerk op werkplaatsniveau (codering, bidirectionele besturing, ADAS-kalibratie)
- Gebruik Skanyx met een Veepeak OBDCheck BLE van 30 euro voor snelle controles tussen onderhoudsbeurten, de AI-chat en de aankoopkeuring (PPI)
- De PPI-werkwijze van Skanyx dekt de situatie van een koper van een occasion, waar Autel niet voor is bedoeld
- De AI-chat van Skanyx met fotoanalyse helpt om waarschuwingslampjes te herkennen voordat je besluit om over te stappen op werk op Autel-niveau
Wat niet werkt met Skanyx (gebruik daarvoor een merkgebonden apparaat):
- Direct koppelen via Bluetooth: Autel-tablets werken zelfstandig en zijn geen adapters die met een telefoon koppelen
- De coderingscatalogus, de bidirectionele opdrachten en de ADAS-kalibratiestappen van Autel blijven allemaal in de Autel-tablet
- De J2534-pass-through-programmering en de online toegang tot dealerdatabases van Autel blijven op de tablet
- Diepgang bij het accubeheer van Tesla en BMW i3/i4/iX is zelfs op de Autel Ultra beperkt. Bij elektrische auto's is de diepgang van generiek gereedschap altijd gering
- Gecombineerd gebruik: je bedient Autel en Skanyx apart, op verschillende apparaten
De functies van Autel blijven in de Autel-tablet. Voor merkspecifiek coderen zonder de investering in een tablet doen BimmerCode (BMW, ongeveer 30 euro eenmalig), OBDeleven PRO (VAG, ongeveer 140 tot 150 euro in het eerste jaar) of Carly (BMW/Mercedes, ongeveer 115 tot 185 euro in het eerste jaar) het codeerwerk op consumentenniveau. Wil je een adapter die met Skanyx koppelt, kies dan een goedkope ELM327 zoals de Veepeak OBDCheck BLE of de OBDLink MX+.
Het beste Autel-model om aan Skanyx te koppelen: Autel tablets do not pair with Skanyx. For Skanyx, buy a separate Veepeak OBDCheck BLE (30-50 EUR) or OBDLink MX+ (100-145 EUR). Total dual-tool cost for shop + Skanyx workflow: Autel tablet + 30-145 EUR for the ELM327 adapter.
Autel-adaptermodellen en prijzen
Autel MaxiCOM MK808Z
€340-€550. Een Android-tablet van 7 inch (de MK808S is hetzelfde apparaat) met een bedrade OBD-aansluiting: alle systemen, meer dan 28 servicefuncties, bidirectionele actieve tests en codering en adaptaties volgens de webwinkel van Autel. Hij volgt de oudere MK808 op, en een aparte MK808Z-BT-versie voegt een Bluetooth-interface toe. Hij werkt zelfstandig en koppelt niet met Skanyx. Hij dekt het werk op moduleniveau dat generieke OBD2 niet kan.
Autel MaxiSys MS906 Pro
€1000-€1200. Professionele tablet voor het middensegment met topologieweergave, codering bij de meeste merken en ADAS-kalibratie bij ondersteunde auto's. De best verkochte tablet bij onafhankelijke garages in Europa. Hij draait op de eigen software van Autel en koppelt niet met Skanyx.
Autel MaxiSys MS909
€2600-€4000. Professionele topmodel-tablet met volledige codering, J2534-pass-through-programmering en een topologieweergave, geschikt voor onafhankelijke garages voor meerdere merken. Zoals elke MaxiSys-tablet werkt hij zelfstandig en koppelt hij niet met Skanyx. Het jaarlijkse updateabonnement is de belangrijkste lopende kostenpost.
Autel MaxiSys Ultra
€3500-€4500. Vlaggenschip-tablet met een ingebouwde 5-in-1-VCMI (VCI/J2534-interface, oscilloscoop met 4 kanalen, signaalgenerator, multimeter en CAN-bustester). Een investering op werkplaatsniveau die niet met Skanyx koppelt. De twee komen alleen samen als aparte hulpmiddelen in dezelfde garage.
Autel annual update subscription
€100-€950. Nodig na het eerste jaar (meestal gratis inbegrepen) om de software actueel te houden. De prijs verschilt sterk per tablet, van ongeveer 100 tot 160 euro (klasse MK808) tot 800 tot 950 euro (MS909, Ultra).
Autel MaxiAP AP200
€80-€95. De Bluetooth-dongle van Autel (Bluetooth 4.2, dual mode) voor iPhone en Android, te gebruiken via de gratis MaxiAP-app: de generieke OBD2-functies zijn gratis, de volledige scan van alle systemen van een automerk is inbegrepen en meer merken zijn aankopen in de app. Autel beschrijft alleen de eigen app, dus dit is geen Skanyx-adapter. Autel VS noemt hem inmiddels uitgefaseerd ten gunste van de AP200C/H/M en AP2500, al verkopen winkels in Europa hem nog.
Autel AutoLink AL319
€30-€40. Een eenvoudige handscanner voor motorfoutcodes met een kleurenscherm en LED's voor geslaagd, in afwachting en mislukt bij de gereedheidsmonitoren: generieke en merkspecifieke motorcodes, pending codes, freeze frame en live data. Geen ABS of airbag, geen resets en geen Bluetooth, dus hij werkt op zichzelf en niet met Skanyx. Prima als reserve voor in het dashboardkastje. Voor live data op je telefoon en de aankoopkeuring (PPI) heb je een ELM327-adapter en Skanyx nodig.
Ondersteunde OBD2-protocollen
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- ISO 15765-4 (CAN)
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
Voordelen en nadelen van Autel
Voordelen:
- Dekking van meer dan 80 automerken, bij de meeste met merkspecifieke codering
- Bidirectionele besturing: geforceerde DPF-regeneratie, EPB-service, gasklep opnieuw aanleren, ABS ontluchten, AdBlue-injectortest
- Volledige toegang tot merkspecifieke PID's via Mode $22 bij ondersteunde auto's
- ADAS-kalibratie op de MS906 Pro en hoger
- Zelfstandige tablet, geen telefoon of laptop nodig
- Sterke bouwkwaliteit, een robuuste behuizing die past bij gebruik in de werkplaats
Nadelen:
- Hoge aanschafprijs: tussen de 400 en 4500 euro, afhankelijk van het model
- Jaarlijks updateabonnement van 100 tot 950 euro per jaar na het eerste jaar, gestaffeld per model
- Geen adapter die met een telefoon koppelt, dus geen koppeling met Skanyx of andere apps voor consumenten
- Overkill voor af en toe gebruik thuis: de instapper MK808Z kost nog steeds 10 keer zoveel als een adapter voor consumenten
- Het tabletsysteem zit vast aan Autel, apps van derden kun je niet gebruiken
- Diepgang bij de accu van Tesla en andere elektrische auto's is beperkt, zelfs op de Autel Ultra. Het is geen gereedschap voor Tesla-specialisten
Waarvoor is Autel het meest geschikt?
- Onafhankelijke garages voor meerdere merken die dagelijks diagnose en codering doen
- Gespecialiseerde BMW- of Mercedes-werkplaatsen die topologieweergave en ADAS-kalibratie nodig hebben
- Mobiele monteurs die een zelfstandige tablet nodig hebben die zonder telefoon of laptop werkt
- Werkplaatsen die J2534-pass-through-programmering willen bij ondersteunde auto's
Wanneer je Autel NIET moet kiezen
- Doe-het-zelvers die een of twee auto's per jaar uitlezen: de investering in een MK808Z is lastig te rechtvaardigen
- Gebruikers die vooral met Skanyx werken en een adapter willen die via Bluetooth met de telefoon koppelt: Autel is dan de verkeerde categorie
- Gebruikers die diepgaande diagnose van de Tesla-accu willen: gebruik daarvoor Scan My Tesla of TM-Spy
- Kopers van een occasion die af en toe een aankoopkeuring (PPI) doen: Skanyx met een Veepeak OBDCheck BLE van 30 euro dekt dat
Alternatieven voor Autel
- Launch X431 PAD VII (tussen de 1800 en 2500 euro): de dichtstbijzijnde concurrent van Autel, sterker in Europese codering
- Topdon Phoenix Max (tussen de 3300 en 3800 euro): nieuwere uitdager met een moderne interface
- Snap-on ZEUS+ (tussen de 11.000 en 12.000 euro): premiumklasse boven de Autel Ultra
- Foxwell GT75TS (tussen de 900 en 1200 euro): goedkoper alternatief met sterke dekking van Aziatische merken
- Skanyx met een OBDLink MX+ (samen ongeveer 130 euro): voor alleen diagnose tussen onderhoudsbeurten naast de Autel
