Werkt OBDLink met Skanyx?
Wat werkt met Skanyx:
- OBD2-foutcodes uitlezen en wissen (generiek P0xxx en P2xxx) met freeze-framegegevens
- Standaard OBD2 live data-PID's (Mode 01) uitlezen met hogere verversingssnelheden dan generieke clones, handig om kortstondige sensorstoringen te vangen
- Het VIN uitlezen (Mode 09) en opzoeken in de voertuigdatabase van Skanyx
- Resultaten van de testen van de boordcontrole (Mode 06) uitlezen
- De volledige aankoopkeuring (PPI) in 8 stappen, met een betrouwbare verbinding tijdens de fase van 90 seconden stationair en de fase van 75 seconden rijden
- AI-chat, Health Monitor, storingsvoorspelling, fotoanalyse: het volledige pakket van functies van Skanyx Pro
Wat niet werkt met Skanyx (gebruik daarvoor een merkgebonden apparaat):
- Merkspecifieke codering (lange codering bij BMW en VAG, SCN bij Mercedes, sleutels programmeren, de immobilizer resetten)
- Bidirectionele besturing (geforceerde DPF-regeneratie, EPB-parkeerrem terugtrekken, gasklep opnieuw aanleren, ABS ontluchten)
- Merkspecifieke PID's via Mode $22 (aantal DPF-regeneraties, AdBlue-doseersnelheid, NOx-verschil, temperatuur van de Haldex-koppeling)
- Gegevens over het accubeheer van Tesla, BMW i3/i4/iX, Nissan Leaf, Polestar, VW ID-serie en Hyundai Ioniq
- Gegevens van de tractieaccu aan de HV-kant van de Toyota Prius, Honda IMA en Ford eCVT
OBDLink biedt geen merkspecifieke codering, de eigen apps OBDLink en OBDLink MX+ van het bedrijf zijn alleen voor diagnose. Combineer voor BMW-codering dezelfde OBDLink-adapter met BimmerCode. Voor VAG-codering heb je gereedschap van het merk met eigen hardware nodig, zoals het OBDeleven-apparaat of een VCDS-interface, en Carly werkt alleen met de eigen Universal Scanner.
Het beste OBDLink-model om aan Skanyx te koppelen: OBDLink MX+ for daily use on both iOS and Android, OBDLink CX for iPhone owners who want the smallest form factor or who run BimmerCode/BimmerLink on a modern BMW. OBDLink LX is Android-only and less relevant for cross-platform households.
OBDLink-adaptermodellen en prijzen
OBDLink LX
€60-€80. Adapter met Bluetooth Classic (3.0) voor Android-telefoons en Windows-laptops. Hij verbindt niet met een iPhone. Op Android werkt hij met Skanyx voor generieke OBD2: foutcodes, freeze frame, live data, gereedheidsmonitoren, VIN en de aankoopkeuring (PPI) in 8 stappen. Dankzij de BatterySaver-modus kan hij in de aansluiting blijven zitten. Gebruikt iemand in je huishouden een iPhone, koop dan liever de CX of MX+. De pagina van OBDLink noemt alleen Android en Windows en maakt reclame voor een gratis Android-app.
OBDLink MX+
€100-€145. Adapter met Bluetooth Classic 3.0 en Apple MFi-certificering, waarmee hij naast Android-telefoons en Windows ook met een iPhone verbindt. Skanyx ondersteunt die verbinding met een iPhone voor de MX+ en op beide platforms dekt hij generieke OBD2: foutcodes, freeze frame, live data, gereedheidsmonitoren, VIN en de aankoopkeuring (PPI) in 8 stappen. Hij verving de oorspronkelijke OBDLink MX, die klassieke Bluetooth had zonder ondersteuning voor een iPhone. De extra netwerken Ford MS-CAN en GM SW-CAN dienen voor apps van merken zoals FORScan. In Skanyx leest hij dezelfde generieke OBD2-gegevens uit als een goedkopere adapter, dus de meerprijs koopt een stabiele verbinding en geen extra gegevens. OBDLink noemt iOS, Android en Windows en levert voor elk een eigen gratis OBDLink-app mee.
OBDLink CX
€75-€100. Adapter met Bluetooth 5.1 Low Energy voor iPhone en Android, de kleinste draadloze OBDLink en goedkoper dan de MX+. OBDLink verkoopt hem als gemaakt voor BimmerCode, maar het is een volledige OBD2-adapter bij elk merk: in Skanyx leest hij motorfoutcodes uit en wist ze, en hij dekt freeze frame, live data, gereedheid, VIN en de aankoopkeuring (PPI). Windows staat niet op de lijst van ondersteunde systemen en hij is alleen BLE, dus software voor laptops die klassieke Bluetooth verwacht, vindt hem niet. OBDLink noemt iOS en Android en de eigen gratis OBDLink-app werkt ermee.
OBDLink EX
€60-€85. Een USB-kabel, geen draadloze adapter, ook al noemen sommige aanbiedingen hem Bluetooth. OBDLink verkoopt hem als gemaakt voor FORScan bij Ford-auto's, met automatisch schakelen tussen de netwerken HS-CAN en MS-CAN van Ford, voor gebruik met een laptop. Skanyx verbindt via Bluetooth, niet via USB, dus de EX werkt niet met Skanyx. Koop hem voor FORScan. Kies voor Skanyx de CX of MX+.
OBDLink SX
€40-€60. De eenvoudige USB-kabel van OBDLink voor software op een laptop, die alleen standaard OBD2 dekt. Voor netwerken van Ford en GM verwijst OBDLink kopers naar de MX+. Hij is vaak niet op voorraad en meerdere winkels noemen hem vervangen door de EX. Net als de EX heeft hij geen Bluetooth of wifi, dus hij kan op een telefoon niet verbinden met Skanyx.
Ondersteunde OBD2-protocollen
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- ISO 15765-4 (CAN)
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
Voordelen en nadelen van OBDLink
Voordelen:
- De maatstaf in de branche voor betrouwbaarheid, veel minder verbroken verbindingen dan bij generieke ELM327-clones
- Hogere verversingssnelheden maken kortstondige sensorstoringen zichtbaar die goedkope clones missen
- De eigen STN-chip gaat verder dan generieke ELM327 met GMLAN (GM SW-CAN) en Ford MS-CAN
- Alle functies van Skanyx, waaronder de AI-chat, Health Monitor en de PPI-werkwijze, bij elk model
- Firmware-updates van ScanTool.net worden ondersteund via de OBDLink-app
- Sterke bouwkwaliteit, 3 jaar garantie in de meeste markten in de EU
Nadelen:
- 3 tot 10 keer duurder dan een generieke ELM327-clone voor dezelfde functies in Skanyx
- Geen codering of bidirectionele besturing, wat de prijs ook is
- Het LX-model is alleen voor Android, voor gebruik met een iPhone moet je de MX+ of CX kiezen
- Overkill voor gebruikers die een of twee keer per jaar scannen
- Diagnose van de accu van Tesla en andere elektrische auto's is buiten bereik, dezelfde grens als bij elke generieke adapter
Waarvoor is OBDLink het meest geschikt?
- Dagelijkse gebruikers van Skanyx die wekelijks of voor de verkoop de PPI-werkwijze doorlopen
- Onafhankelijke garages die per dag bij meerdere auto's een eerste diagnose doen
- Eigenaren van een iPhone die een stabiele koppeling zonder wegvallende verbindingen nodig hebben (de MX+ via Apple MFi, de CX via BLE)
- Gebruikers van een iPhone die de kleinste adapter willen, of die BimmerCode/BimmerLink gebruiken op een moderne BMW: het CX-model past daar het best bij
Wanneer je OBDLink NIET moet kiezen
- Gebruikers die één keer per jaar scannen: een clone van Veepeak of Vgate van 15 tot 30 euro is voldoende
- Eigenaren die codering per merk nodig hebben: OBDLink alleen ontgrendelt dat niet, hoeveel het ook kost. Voor BMW-codering heb je BimmerCode nodig, voor VAG-codering het OBDeleven-apparaat of een VCDS-interface
- Eigenaren van een Tesla, BMW i3/i4/iX of Nissan Leaf die gegevens over de SOH van de accu zoeken: gebruik Scan My Tesla, ISTA of LeafSpy
- Iedereen die geforceerde DPF-regeneratie of EPB-service nodig heeft: daarvoor is gereedschap voor werkplaatsen nodig
Alternatieven voor OBDLink
- vLinker MC+ (tussen de 40 en 60 euro): 70 procent van de betrouwbaarheid van de OBDLink MX+ voor de helft van de prijs
- Vgate iCar Pro 2S (tussen de 35 en 50 euro): de goedkoopste serieuze Bluetooth-optie met dual mode
- Veepeak OBDCheck BLE (tussen de 30 en 50 euro): de goedkoopste BLE-adapter die op een iPhone werkt
- Carista BLE-adapter (ongeveer 25 euro): als je naast Skanyx ook de eenvoudige codering van Carista voor VAG/BMW wilt
- OBDeleven 3-adapter: alleen voor VAG-codering in de OBDeleven-app. Het is geen Skanyx-adapter (Skanyx heeft geen aanwijzing dat hij verbindt), dus houd een generieke ELM327 voor Skanyx
