Werkt Vgate met Skanyx?
Wat werkt met Skanyx:
- OBD2-foutcodes uitlezen en wissen (generiek P0xxx en P2xxx) met freeze-framegegevens
- Standaard OBD2 live data-PID's (Mode 01) uitlezen met de verversingssnelheid voor consumenten
- Het VIN uitlezen (Mode 09) en opzoeken in de voertuigdatabase van Skanyx, die ongeveer 17.000 configuraties kent
- Resultaten van de testen van de boordcontrole (Mode 06) uitlezen
- De volledige aankoopkeuring (PPI) in 8 stappen, inclusief de fasen van 90 seconden stationair en 75 seconden rijden
- AI-chat, Health Monitor, storingsvoorspelling, fotoanalyse, opzoeken van terugroepacties bij de NHTSA
Wat niet werkt met Skanyx (gebruik daarvoor een merkgebonden apparaat):
- Merkspecifieke codering bij BMW, VAG, Mercedes of welk merk dan ook
- Bidirectionele besturing (geforceerde DPF-regeneratie, EPB-service, gasklep opnieuw aanleren, ABS ontluchten, AdBlue-injectortest)
- Merkspecifieke PID's via Mode $22 (aantal DPF-regeneraties, AdBlue-doseersnelheid, NOx-verschil, temperatuur van de Haldex-koppeling)
- Gegevens over het accubeheer van Tesla, BMW i3/i4/iX, Nissan Leaf, Polestar en de VW ID-serie
- Hogere verversingssnelheden dan de standaard bij de iCar Pro-modellen (de vLinker MC+/BM+ lezen sneller uit, maar blijven onder het niveau van OBDLink)
Vgate verkoopt geen app voor codering, de enige eigen software van het bedrijf is Vgate Scan voor eenvoudige diagnose. Gebruik voor BMW-codering BimmerCode met een vLinker BM+ of MC+, die BimmerCode ondersteunt. Voor VAG-codering heb je gereedschap van het merk met eigen hardware nodig (het OBDeleven-apparaat of een VCDS-interface), en Carly werkt alleen met de eigen Universal Scanner, dus geen van beide draait op een Vgate-adapter.
Het beste Vgate-model om aan Skanyx te koppelen: vLinker MC+ for the best Vgate Skanyx pairing on either iOS or Android, vLinker BM+ if you also run BimmerCode or BimmerLink on a CAN-based BMW (E90 2005+, F or G series), Vgate iCar Pro 2S as the cheapest credible dual-mode option.
Vgate-adaptermodellen en prijzen
Vgate iCar Pro 2S
€35-€50. De huidige adapter van Vgate met dual mode (Bluetooth 5.2 met klassiek en BLE), dus hij koppelt met zowel iPhone als Android. In Skanyx dekt hij generieke OBD2: foutcodes, freeze frame, live data, gereedheidsmonitoren, VIN en de aankoopkeuring (PPI) in 8 stappen. Dankzij een automatische slaapmodus kan hij in de aansluiting blijven zitten. Zoals elke Vgate-adapter leest hij alleen standaard OBD2, dus er is geen codering en geen toegang tot ABS of airbag.
Vgate iCar Pro BT3.0
€20-€35. Bluetooth Classic 3.0, dus alleen Android: een iPhone ziet hem niet. Op Android werkt hij met Skanyx voor foutcodes, freeze frame, live data, gereedheid, VIN en de aankoopkeuring (PPI), en hij gaat 30 minuten nadat de motor is gestopt in de slaapstand. Kies hem alleen als niemand hem op een iPhone nodig zal hebben. De BLE 4.0 of de 2S kost weinig meer.
Vgate vLinker MC+
€40-€60. Bluetooth 4.0 met dual mode: klassiek voor Android en Windows, BLE voor iPhone. Dit is de vLinker die je koopt voor dagelijks gebruik met Skanyx, en hij werkt op beide platforms voor foutcodes, freeze frame, live data, gereedheidsmonitoren, VIN en de aankoopkeuring (PPI) in 8 stappen. De ondersteuning voor HS/MS-CAN telt voor FORScan bij Ford, niet voor Skanyx, dat bij elk merk generieke OBD2 leest. Verwar hem niet met de eenvoudige vLinker MC, die Bluetooth 3.0 heeft en alleen op Android werkt.
Vgate vLinker BM+
€40-€60. BLE-adapter (Bluetooth 4.0) voor iPhone, Android en Windows die Vgate verkoopt als gemaakt voor BimmerCode en BimmerLink bij BMW's met CAN (E90 vanaf 2005, F- en G-serie). Dezelfde adapter koppelt met Skanyx voor generieke OBD2-diagnose bij elk merk. BMW's van voor 2005, de E36 en E46, gebruiken K-line en hebben een K+DCAN-kabel met INPA nodig, niet deze adapter, en de eenvoudige vLinker BM zonder plus werkt alleen op Android en Windows.
Vgate iCar Pro BLE 4.0
€30-€45. BLE 4.0-adapter, ook verkocht als de iCar Pro Bluetooth 4.0, die koppelt met zowel iPhone als Android. Hij werkt met Skanyx voor foutcodes, freeze frame, live data, gereedheid, VIN en de aankoopkeuring (PPI). Hij is kleiner dan de 2S en gaat 30 minuten nadat de motor is gestopt in de slaapstand, dus hij kan in de aansluiting blijven zitten. Hij leest langzamer uit dan een vLinker of OBDLink, wat je alleen merkt als je veel sensoren tegelijk in een grafiek zet. De pagina van Vgate noemt iOS en Android en noemt geen eigen app.
Vgate iCar2 BT3.0
€20-€30. De oudere, kleinere iCar2 van Vgate, die de eigen webwinkel van Vgate nu alleen nog als model met Bluetooth 3.0 voert. Klassieke Bluetooth betekent alleen Android. Hij koppelt niet met een iPhone. Op Android werkt hij met Skanyx voor generieke OBD2-codes, live data en de aankoopkeuring (PPI). Op marktplaatsen worden ook versies van de iCar2 met wifi en BLE verkocht die Vgate niet meer voert, dus controleer in het aanbod het type verbinding voordat je er een voor een iPhone koopt.
Ondersteunde OBD2-protocollen
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- ISO 15765-4 (CAN)
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
Voordelen en nadelen van Vgate
Voordelen:
- Het brede assortiment loopt van voordelig (iCar Pro BT3.0 voor 20 euro) tot premium (vLinker MC+ voor 60 euro)
- De vLinker MC+ haalt ongeveer 70 procent van de betrouwbaarheid van de OBDLink MX+ voor de helft van de prijs
- De vLinker BM+ is afgestemd op codering met BimmerCode en BimmerLink bij BMW's met CAN (E90 vanaf 2005, F- en G-serie)
- Dual mode met Bluetooth en BLE op de iCar Pro 2S ondersteunt zowel iOS als Android
- Geen abonnement, geen afhankelijkheid van één leverancier, niet aan hardware gebonden met Skanyx en andere ELM327-apps
- Verkrijgbaar bij Amazon EU en AliExpress, met verzending vanuit magazijnen in de EU
Nadelen:
- De verversingssnelheid van de iCar Pro-modellen is lager dan die van OBDLink, minder geschikt voor kortstondige storingen
- De firmware verschilt tussen partijen, sommige exemplaren uit de voorraad van 2023 hebben fouten in het CAN-protocol die exemplaren vanaf 2024 niet meer hebben
- Geen codering of bidirectionele besturing, welk model dan ook
- Bouwkwaliteit onder het niveau van OBDLink, het kunststof voelt minder robuust aan
- Diagnose van de accu van Tesla en andere elektrische auto's is buiten bereik, dezelfde grens als bij elke generieke adapter
Waarvoor is Vgate het meest geschikt?
- Gebruikers van Skanyx met een gemiddeld budget die betere kwaliteit willen dan Veepeak zonder de prijzen van OBDLink te betalen
- Eigenaren van een BMW die BimmerCode of BimmerLink gebruiken op een BMW met CAN (E90 vanaf 2005, F- of G-serie) via de vLinker BM+
- Huishoudens met meerdere merken die BimmerCode en Skanyx op dezelfde vLinker BM+-adapter gebruiken
- Kopers van een occasion die de aankoopkeuring (PPI) in 8 stappen doen bij auto's van 5000 tot 20.000 euro
Wanneer je Vgate NIET moet kiezen
- Dagelijks gebruik in de werkplaats: de OBDLink MX+ heeft een betrouwbaardere Bluetooth-verbinding op grotere schaal
- Eigenaren van een Tesla, BMW i3/i4/iX of Nissan Leaf die gegevens over de SOH van de accu zoeken
- Eigenaren die codering per merk nodig hebben met alleen hardware van Vgate: BMW-codering werkt via BimmerCode op een vLinker BM+/MC+, maar voor VAG-codering heb je het OBDeleven-apparaat of een VCDS-interface nodig
- Iedereen die geforceerde DPF-regeneratie of EPB-service nodig heeft
Alternatieven voor Vgate
- OBDLink MX+ (tussen de 100 en 145 euro): upgrade naar meer betrouwbaarheid als je wekelijks scant of PPI's doet bij meerdere auto's
- Veepeak OBDCheck BLE (tussen de 30 en 50 euro): goedkoper, maar met een iets lagere bouwkwaliteit
- OBDeleven 3-adapter: alleen voor VAG-codering in de OBDeleven-app. Het is geen Skanyx-adapter (Skanyx heeft geen aanwijzing dat hij verbindt), dus houd een generieke ELM327 voor Skanyx
- vLinker BM+: het model dat op BMW is gericht, voor codering met BimmerCode en BimmerLink
- Carista BLE-adapter: als je naast diagnose met Skanyx lichte codering wilt
