P0504: Correlação entre os circuitos "A" e "B" do interruptor da luz de travão
Resposta rápida
Não é seguro conduzir
O P0504 significa que os dois circuitos internos do interruptor da luz de travão não concordam entre si. Por segurança, os interruptores modernos enviam dois sinais à ECU (a unidade de comando do motor): um que fecha quando se carrega no pedal e outro que abre. Se a ECU vir os dois circuitos no mesmo estado ao mesmo tempo, regista o P0504. A solução passa quase sempre por um interruptor novo, às vezes acompanhado de um acerto da posição do pedal.
- gravidade
- Moderada · Elétrico
- Custo estimado de reparação
- De 20 € a mais de 150 €, varia consoante o carro
20 € ou 150 €, consoante o teu carro.
- Acertar a posição do pedal de travão20–60 €
- Reparar a cablagem e o conector do interruptor da luz de travão45–150 €
Uma leitura mostra se o P0504 está mesmo guardado no teu carro, que outros códigos estão ao lado dele e a urgência de cada um. Podes fazê-lo com o carro parado e a ignição ligada.
A leitura precisa de um adaptador OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE no iPhone), cerca de 25-60 €; a demonstração integrada funciona sem ele. Vê qual adaptador comprar
O que significa o P0504?
O P0504 é um código de avaria relacionado com elétrico, classificado com gravidade moderada.
Quais são os sintomas do P0504?
- Controlo de velocidade de cruzeiro que não engata ou que se desliga logo a seguir a ser fixado
- Luzes de travagem sempre acesas ou que não acendem de todo
- Arranque por botão que não põe o motor a trabalhar
- Caixa automática que não sai de Park
- Controlo de estabilidade ou assistente de arranque em subida desativados
O que causa o P0504?
Interruptor da luz de travão avariado, com os contactos internos em desacordo
: alta
Pedal de travão desafinado, a manter o interruptor ligeiramente carregado
: média
Cablagem ou conector danificados no interruptor
: baixa
Avaria de software da ECU ou do módulo da carroçaria (muito rara)
: baixa
É seguro conduzir com o P0504?
Não. Resolve isto de imediato. Quase todos os interruptores do pedal de travão modernos têm dois circuitos redundantes. Quando eles não concordam, a ECU deixa de poder confiar na informação do pedal de travão. O controlo de velocidade de cruzeiro deixa de funcionar, as luzes de travagem podem ficar sempre acesas ou não acender, e nos carros com arranque por botão o motor pode recusar-se a arrancar. Repara antes de conduzires longas distâncias.
Como se diagnostica o P0504?
- Com um aparelho de diagnóstico, vê os dados em tempo real do interruptor da luz de travão. Quase todas as ECU mostram dois sinais (BLS e BTS, ou nomes parecidos). Carrega no pedal e confirma que os dois mudam de estado ao mesmo tempo e sem hesitações
- Observa o pedal em repouso. O êmbolo do interruptor deve estar todo saído e encostado ao batente do pedal, sem pré-carga. Um batente descolado deixa o pedal descer de mais e carrega o interruptor à partida
- Retira o conector e vê se há pinos tortos ou corrosão. Volta a encaixá-lo com firmeza e repete a verificação
- Se os dois sinais só ficam coerentes quando se abana o conector, repara a cablagem. Caso contrário, substitui o interruptor da luz de travão como conjunto
- Apaga os códigos, faz a reaprendizagem que o carro exigir para o controlo de velocidade de cruzeiro e confirma que as luzes de travagem funcionam, tanto com o pedal em repouso como carregado
Quanto custa reparar o P0504?
| Reparação | Custo das peças | Mão de obra | Estimativa total | Dificuldade (em casa) |
|---|---|---|---|---|
| Acertar a posição do pedal de travão | €0–€0 | €20–€60 | €20–€60 | Fácil |
| Substituir o interruptor da luz de travão | €15–€40 | €20–€60 | €35–€100 | Fácil |
| Reparar a cablagem e o conector do interruptor da luz de travão | €5–€30 | €40–€120 | €45–€150 | Moderada |
Preços estimados em 23 de outubro de 2026. Os custos variam consoante a região, o carro e a oficina.
O P0504 em modelos específicos
BMW
P0504 no BMW 3 Series
2005-2024
Os Série 3 F30 com arranque por botão deixam com frequência de pôr o motor a trabalhar quando o interruptor da luz de travão perde a correlação. O interruptor é uma avaria comum à medida que estes carros vão ganhando anos. A peça é barata, mas o sintoma, um carro que não arranca, manda muitos donos para o reboque antes de haver diagnóstico.
O que causa o P0504 num BMW 3 Series?
- Avaria de um contacto interno do interruptor da luz de travão nos F30 com arranque por botão
- Desagregação do batente do pedal, que deixa o pedal em repouso demasiado baixo
Volkswagen
P0504 no Volkswagen Golf
2003-2024
Nos Golf Mk6 e Mk7, a peça habitual do P0504 é o interruptor da luz de travão, e é barata. Passa o VIN pela consulta da própria VW antes de comprares, porque tudo o que estiver em aberto no carro é feito de graça no concessionário. Se o código apareceu logo a seguir a uma intervenção na bomba de embraiagem, verifica também o alinhamento do sensor do pedal.
O que causa o P0504 num Volkswagen Golf?
- Interruptor da luz de travão avariado nos Mk6 e Mk7
- Sensor do pedal desalinhado depois de substituir a bomba de embraiagem
Mercedes-Benz
P0504 no Mercedes C-Class
2008-2024
Os Classe C W204 e W205 têm avarias bem documentadas do interruptor da luz de travão, que muitas vezes registam o P0504 juntamente com uma avaria de sistema stop-start desativado. A Mercedes usa um interruptor mais complexo, com vários contactos internos, por isso basta um contacto partido para o código aparecer. O controlo de velocidade de cruzeiro e o sistema stop-start voltam ao normal depois da substituição.
O que causa o P0504 num Mercedes C-Class?
- Avaria interna de um dos vários contactos do interruptor nos W204 e W205
- Sistema stop-start desativado como sintoma secundário
Audi
P0504 no Audi A4
2008-2024
Os donos de A4 B8 relatam com frequência o P0504 por causa de um êmbolo do interruptor da luz de travão que prende. O êmbolo de plástico incha ligeiramente com a idade e deixa de recuar todo quando se larga o pedal, por isso os dois contactos internos ficam em desacordo. A substituição leva 15 minutos e usa o mesmo interruptor de vários modelos do grupo VAG.
O que causa o P0504 num Audi A4?
- Êmbolo do interruptor da luz de travão a prender no A4 B8
- Pino do conector recuado depois de trabalhos na caixa de pedais
Códigos de avaria relacionados
- P0571
- P0572
- P0573
- P0703
- U0140
Perguntas frequentes sobre o P0504
- Porque é que o carro não arranca depois de o interruptor da luz de travão avariar?
- Nos carros com arranque por botão é preciso ter o pedal de travão carregado para o motor sequer rodar. A ECU confirma isso pelo sinal do interruptor da luz de travão. Com o P0504 registado, a ECU deixa de poder confiar nesse sinal e recusa o arranque por precaução.
- Posso substituir o interruptor da luz de travão eu mesmo?
- Na maioria dos carros, sim. O interruptor é uma peça pequena de plástico que roda ou encaixa num suporte por cima do pedal de travão. O trabalho leva normalmente 10 a 15 minutos e não exige ferramenta especial. Desliga a bateria antes de retirares o conector do interruptor, para não ficares com avisos do airbag.
- Porque é que as luzes de travagem ficam sempre acesas?
- Um circuito colado dentro de um interruptor da luz de travão em fim de vida é um dos sintomas clássicos do P0504. O contacto que corresponde ao pedal em repouso soldou-se fechado, por isso as luzes de travagem ficam acesas mesmo com o pedal levantado. Substitui o interruptor para resolver.
- Uma campanha de recolha ao interruptor da luz de travão pode estar por trás do P0504?
- É possível. Os interruptores da luz de travão já foram alvo de campanhas de recolha de fabricantes, e um interruptor cujos dois contactos internos discordam pode registar o P0504 e dar um comportamento errático das luzes de travagem. Antes de pagares peças, confirma pelo VIN (o número de chassis) se o teu carro tem alguma campanha em aberto, junto da marca ou do IMT.