Códigos de avaria OBD2 (DTC)

Circuito de comando do regulador do volume de combustível: amplitude/desempenho

Amplitude/desempenho do circuito de comando da sobrealimentação "A" do turbocompressor ou compressor

Circuito de comando da sobrealimentação "A" do turbocompressor ou compressor com sinal baixo

Circuito de comando da sobrealimentação "A" do turbocompressor ou compressor com sinal alto

Pressão na rampa/no sistema de combustível demasiado baixa

Pressão da rampa/sistema de combustível demasiado alta

Desempenho do regulador de pressão de combustível 1

Circuito de comando do regulador 1 da pressão de combustível

Fuga grande detetada no sistema de combustível

Circuito "A" do caudal de ar em massa ou volume: amplitude/desempenho, caudal de ar demasiado baixo

Circuito "A" do caudal de ar em massa ou volume: amplitude/desempenho, caudal de ar demasiado alto

Avaria no circuito do caudal de ar em massa ou volume

Amplitude/desempenho do sensor MAF

Circuito do caudal de ar em massa ou volume com sinal baixo

Circuito do caudal de ar em massa ou volume com sinal alto

Circuito do caudal de ar em massa ou volume intermitente

Avaria na correção de combustível (Banco 1)

Mistura demasiado pobre (Banco 1)

Mistura demasiado rica (Banco 1)

Avaria na correção de combustível (Banco 2)

Mistura demasiado pobre (Banco 2)

Mistura demasiado rica (Banco 2)

Circuito do sensor "A" de temperatura do combustível com sinal alto

Amplitude/desempenho do circuito do sensor de pressão da rampa de combustível

Circuito do sensor de pressão da rampa de combustível: sinal baixo

Circuito do sensor "A" de pressão da rampa de combustível com sinal alto

Circuito dos injetores / circuito aberto

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 1

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 2

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 3

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 4

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 5

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 6

Excesso de pressão de sobrealimentação do turbocompressor ou compressor "A"

Circuito do sensor de sobrealimentação "A" do turbocompressor ou compressor

Amplitude/desempenho do circuito do sensor de pressão de sobrealimentação "A" do turbocompressor ou compressor

Circuito do sensor de pressão de sobrealimentação "A" do turbocompressor ou compressor com sinal baixo

Circuito do sensor de pressão de sobrealimentação "A" do turbocompressor ou compressor com sinal alto

Avaria na eletroválvula "A" da válvula de descarga do turbocompressor ou compressor

Pressão de sobrealimentação insuficiente do turbocompressor ou compressor "A"

Circuito do sensor de nível de combustível: sinal alto

Sistema de controlo de ar ao ralenti: rotações abaixo do previsto

Sistema de controlo do ar ao ralenti: rotações acima do previsto

Comando das borboletas do coletor de admissão preso na posição aberta (banco 1)

Comando das borboletas do coletor de admissão preso na posição fechada (banco 1)

Comando das borboletas do coletor de admissão preso na posição fechada (banco 2)

Gama/desempenho do circuito do sensor de posição das borboletas do coletor de admissão (banco 1)

Mistura demasiado pobre ao ralenti (banco 1)

Mistura demasiado rica ao ralenti (banco 1)

Desequilíbrio da relação ar/combustível entre cilindros (Banco 1)

Desempenho do sistema de sobrealimentação do turbocompressor ou compressor

Pressão de comando dos injetores demasiado baixa durante o arranque

Circuito do sensor de posição do comando da sobrealimentação "A" do turbocompressor

Amplitude/desempenho do circuito do sensor de posição do comando da sobrealimentação "A" do turbocompressor

Circuito do atuador "A" da posição da árvore de cames (banco 1)

Posição da árvore de cames de admissão - distribuição demasiado atrasada (banco 1)

Circuito A do sensor/interruptor de posição da borboleta/do pedal

Amplitude/desempenho do circuito do sensor/interruptor A de posição da borboleta

Circuito A do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal com sinal baixo

Circuito A do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal com sinal alto

Sensor de temperatura do óleo do motor

Amplitude/desempenho do sensor de temperatura do óleo do motor

Circuito do sensor de temperatura do óleo do motor: sinal alto

Rotações do motor acima do limite máximo

Amplitude/desempenho do circuito do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal "B"

Circuito do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal "B" com sinal baixo

Circuito do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal "B" com sinal alto

Avaria no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único)

Sinal baixo no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único)

Avaria no circuito do sensor de posição da árvore de cames A (banco 2)

Avaria no circuito "A" das velas de incandescência / do aquecedor

Avaria do sensor de velocidade do veículo "A"

Sinal do sensor de velocidade do veículo "A" fora do previsto

Sinal baixo no circuito do sensor de velocidade do veículo "A"

Sensor de velocidade do veículo "A": sinal intermitente, errático ou alto

Correlação entre os circuitos "A" e "B" do interruptor da luz de travão

Circuito da válvula de controlo de ar ao ralenti com sinal baixo

Circuito do sistema de controlo de ar ao ralenti com sinal alto

Avaria do circuito do sensor ou interruptor de pressão do óleo do motor

Sensor ou interruptor de pressão do óleo do motor fora de gama ou de desempenho

Tensão do sistema baixa

Circuito do interruptor do travão "A"

Avaria da ligação de comunicação série

Avaria do processador da ECM/PCM

Amplitude/desempenho do comando do atuador da borboleta (banco 1)

Circuito do módulo de controlo das velas de incandescência

Circuito da vela de incandescência do cilindro 1

Circuito da vela de incandescência do cilindro 2

Circuito da vela de incandescência do cilindro 3

Circuito da vela de incandescência do cilindro 4

Circuito de comunicação entre o módulo de controlo das velas de incandescência e a ECU

Circuito de comando do relé de alimentação da ECM/PCM / circuito aberto

Relé de alimentação da ECM/PCM desligado demasiado cedo

Circuito de controlo da pressão do óleo do motor: desempenho / preso em desligado

Bloco de identificação do veículo (VID) corrompido ou não programado (Ford)

Circuito do comando das borboletas do coletor de admissão aberto (banco 1)

Circuito do motor de comando do atuador do acelerador "A" aberto

Amplitude/desempenho do circuito do motor de comando "A" do atuador da borboleta

Correlação de tensão do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal "A"/"B"

Correlação de tensão do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal "D"/"E"

Avaria do sistema de controlo da bateria (híbridos Toyota)

Barramento de comunicação CAN de alta velocidade

Perda de comunicação com a ECU do motor (ECM/PCM) 'A'

Perda de comunicação com o TCM

Perda de comunicação com o módulo de controlo do sistema antibloqueio de travões (ABS)

Perda de comunicação com o módulo de controlo do painel de instrumentos (IPC)

Dados inválidos recebidos do módulo de controlo do ABS

Posição da árvore de cames "A" - avanço excessivo ou desempenho do sistema (banco 1)

Posição B da árvore de cames - distribuição demasiado avançada ou desempenho do sistema (banco 1)

Posição da árvore de cames "B" - distribuição demasiado atrasada (banco 1)

Posição da árvore de cames "A" - distribuição demasiado avançada ou desempenho do sistema (banco 2)

Posição da árvore de cames "A" - distribuição atrasada (banco 2)

Posição da árvore de cames "B": avanço excessivo ou desempenho do sistema (banco 2)

Circuito de comando do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)

Circuito de comando do aquecedor da sonda lambda com sinal baixo (Banco 1, Sensor 1)

Circuito de comando do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Circuito de comando do aquecedor da sonda lambda com sinal baixo (Banco 1, Sensor 2)

Circuito de comando do aquecedor da sonda lambda: sinal baixo (banco 2, sensor 1)

Resistência do aquecedor da sonda lambda (banco 1, sensor 2)

Circuito de comando do aquecedor da sonda lambda com sinal baixo (Banco 2, Sensor 2)

Resistência do aquecedor da sonda lambda (banco 2, sensor 2)

Circuito do sensor 2 de temperatura do ar de admissão com tensão alta

Circuito da pressão absoluta do coletor/pressão barométrica

Amplitude/desempenho do circuito da pressão absoluta do coletor/pressão barométrica

Circuito da pressão absoluta do coletor/pressão barométrica com sinal baixo

Circuito da pressão absoluta do coletor/pressão barométrica com sinal alto

Circuito do sensor 1 de temperatura do ar de admissão

Circuito 1 do sensor de temperatura do ar de admissão: amplitude/desempenho

Circuito do sensor 1 de temperatura do ar de admissão com sinal alto

Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)

Circuito da sonda lambda com tensão baixa (Banco 1, sonda 1)

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)

Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)

Circuito da sonda lambda sem atividade detetada (Banco 1, sonda 1)

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)

Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Tensão baixa no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Sem atividade detetada no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Tensão baixa no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 3)

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 3)

Resposta lenta no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 3)

Sem atividade no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 3)

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 3)

Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

Tensão baixa no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

Sem atividade detetada no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

Tensão baixa no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

Sem atividade detetada no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

Avaria no caudal de recirculação dos gases de escape

Caudal insuficiente na recirculação dos gases de escape (EGR)

Caudal excessivo na recirculação dos gases de escape (EGR)

Avaria no circuito de comando do EGR

Circuito de comando do EGR fora do intervalo previsto

Sinal baixo no circuito do sensor de posição do EGR "A"

Sinal alto no circuito do sensor de posição do EGR "A"

Sinal baixo no circuito do sensor de posição do EGR "B"

Sinal alto no circuito do sensor de posição do EGR "B"

Circuito do sensor "A" da recirculação dos gases de escape (EGR)

Avaria no sistema de injeção de ar secundário

Caudal incorreto detetado no sistema de injeção de ar secundário

Eficiência do sistema catalisador abaixo do limite (Banco 1)

Eficiência do pré-catalisador abaixo do limite (Banco 1)

Eficiência do catalisador principal abaixo do limite (Banco 1)

Eficiência do catalisador aquecido abaixo do limite (Banco 1)

Temperatura do catalisador aquecido abaixo do limite (Banco 1)

Eficiência do sistema catalisador abaixo do limite (Banco 2)

Eficiência do pré-catalisador abaixo do limite (Banco 2)

Eficiência do catalisador principal abaixo do limite (Banco 2)

Eficiência do catalisador aquecido abaixo do limite (Banco 2)

Temperatura do catalisador aquecido abaixo do limite (Banco 2)

Circuito do sensor de pressão dos gases de escape "A"

Amplitude/desempenho do circuito do sensor de pressão dos gases de escape "A"

Circuito do sensor de pressão dos gases de escape "A" com sinal baixo

Circuito do sensor de pressão dos gases de escape "A" com sinal alto

Amplitude/desempenho do comando da posição da borboleta do EGR (recirculação dos gases de escape)

Circuito de comando "A" da recirculação dos gases de escape (EGR) com sinal alto

Circuito do sensor de temperatura dos gases de escape (Banco 1, Sensor 1)

Circuito do sensor de temperatura dos gases de escape com sinal baixo (Banco 1, Sensor 1)

Circuito do sensor de temperatura dos gases de escape com sinal alto (Banco 1, Sensor 1)

Teste de prontidão do sistema OBD por concluir (Ford, Mazda, Jaguar)

Eficiência do acumulador de NOx abaixo do limite (banco 1)

Eficiência do filtro de partículas abaixo do limite (banco 1)

Eficiência do filtro de partículas abaixo do limite (banco 2)

Circuito do sensor de temperatura dos gases de escape com sinal alto (banco 1, sensor 2)

Correção de combustível a jusante do catalisador demasiado pobre (banco 1)

Correção de combustível a jusante do catalisador demasiado rica (banco 1)

Correção de combustível a jusante do catalisador: mistura demasiado pobre (banco 2)

Pressão do agente redutor demasiado baixa

Eficiência do catalisador SCR de NOx abaixo do limiar (Banco 1)

Sinal da sonda lambda enviesado ou preso em mistura pobre (banco 1, sonda 1)

Sinal da sonda lambda enviesado ou preso em mistura rica (banco 1, sonda 1)

Circuito do sensor de NOx (banco 1)

Tensão de referência da sonda lambda: circuito aberto (banco 1, sonda 1)

Sinal da sonda lambda enviesado ou preso em pobre (banco 1, sonda 2)

Fuga no sistema de ar de admissão

Restrição do filtro de partículas diesel: acumulação de cinzas (Banco 1)

Pressão diferencial do filtro de partículas demasiado baixa (banco 1)

Pressão diferencial do filtro de partículas demasiado alta (banco 1)

Circuito do sensor de pressão "A" do filtro de partículas

Amplitude/desempenho do circuito do sensor de pressão "A" do filtro de partículas

Circuito do sensor de pressão "A" do filtro de partículas com sinal baixo

Circuito do sensor de pressão "A" do filtro de partículas com sinal alto

Restrição do filtro de partículas: acumulação de fuligem (Banco 1)

Amplitude/desempenho do circuito do sensor de temperatura dos gases de escape (banco 1, sensor 4)

Restrição do filtro de partículas: acumulação de fuligem demasiado alta (banco 1)

Circuito de temperatura do sensor de partículas

Amplitude/desempenho do circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 1, sensor A)

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 1, sensor B)

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 2, sensor A)

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 2, sensor B)

Circuito de entrada das rotações do motor (ignição/distribuidor) sem sinal

Sinal alto no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único)

Avaria no circuito do sensor de posição da cambota "A"

Amplitude/desempenho do circuito do sensor de posição da cambota "A"

Circuito do sensor de posição da cambota "A" intermitente

Avaria no circuito do sensor de posição da árvore de cames

Sinal fora do intervalo previsto no circuito do sensor de posição da árvore de cames "A"

Sinal baixo no circuito do sensor de posição da árvore de cames "A" (banco 1 ou sensor único)

Sinal alto no circuito do sensor de posição da árvore de cames "A" (banco 1 ou sensor único)

Circuito do sensor de posição da árvore de cames "A" intermitente (banco 1 ou sensor único)

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "A"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "B"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "C"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "D"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "E"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "F"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "G"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "H"

Circuito do sensor de posição da árvore de cames "B" (banco 1)

Circuito do ignitor n.º 1 (Toyota, Lexus); avaria de calibração da pressão de sobrealimentação (Ford)

Variação do sistema de posição da cambota não aprendida (GM); desempenho do sensor da cambota ou da árvore de cames (Ford)

Circuito de entrada do monitor de diagnóstico da ignição (Ford); desempenho do sensor da árvore de cames ou VVT (Toyota, Lexus, Audi, VW)

Circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração (ECT)

Amplitude/desempenho do circuito de temperatura do líquido de refrigeração (ECT)

Circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração (ECT) com sinal baixo

Circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração (ECT) com sinal alto

Temperatura do líquido de refrigeração insuficiente para o controlo de combustível em malha fechada

Termóstato do líquido de refrigeração abaixo da temperatura de regulação

Avaria no circuito de comando da ventoinha de arrefecimento 1

Circuito do sensor de temperatura da cabeça do motor (CHT) com entrada baixa (Ford, Jaguar); entrada do sensor de temperatura do líquido de refrigeração demasiado alta (Volkswagen)

Falhas de ignição aleatórias em vários cilindros

Falha de ignição detetada no cilindro 1

Falha de ignição detetada no cilindro 2

Falha de ignição detetada no cilindro 3

Falha de ignição detetada no cilindro 4

Falha de ignição detetada no cilindro 5

Falha de ignição detetada no cilindro 6

Falha de ignição detetada no cilindro 7

Falha de ignição detetada no cilindro 8

Falha de ignição detetada com pouco combustível

Falha de ignição num só cilindro (cilindro não especificado)

Falha de ignição detetada no arranque (primeiras 1000 rotações)

Avaria no sistema de controlo de emissões evaporativas

Sistema de emissões evaporativas: caudal de purga incorreto

Fuga detetada no sistema de emissões evaporativas (fuga pequena)

Circuito da válvula de purga do sistema de emissões evaporativas (EVAP)

Circuito da válvula de purga do sistema de emissões evaporativas aberto

Circuito de comando da ventilação do sistema de emissões evaporativas

Circuito de comando da ventilação do sistema de emissões evaporativas em aberto

Circuito de comando da ventilação do sistema de emissões evaporativas em curto-circuito

Avaria no circuito da válvula/solenoide de ventilação do sistema de emissões evaporativas

Sistema de emissões evaporativas: sensor/interruptor de pressão, amplitude/desempenho

Sistema de emissões evaporativas: sensor/interruptor de pressão, sinal baixo

Sinal intermitente do sensor de pressão do sistema de emissões evaporativas

Fuga detetada no sistema de emissões evaporativas (fuga grande)

Sistema de emissões evaporativas: fuga muito pequena

Fuga detetada no sistema de emissões evaporativas (tampão do depósito solto ou em falta)

Sistema de emissões evaporativas: caudal de purga elevado

Sistema de emissões evaporativas: caudal de purga baixo

Avaria do sistema de controlo da caixa de velocidades

Avaria do circuito do sensor de posição das mudanças (entrada PRNDL)

Avaria do circuito do sensor de rotação de entrada (turbina)

Avaria do circuito do sensor de rotação de saída

Desempenho do circuito da embraiagem do conversor de binário (presa desengatada)

Eletroválvula de mudanças D: avaria elétrica

Circuito de comando do atuador B da embraiagem com sinal baixo