Códigos de avaria OBD2 (DTC)

Circuito do atuador "A" da posição da árvore de cames (banco 1)

Posição da árvore de cames de admissão - distribuição demasiado atrasada (banco 1)

Amplitude/desempenho do circuito do sensor/interruptor A de posição da borboleta

Circuito A do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal com sinal baixo

Circuito A do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal com sinal alto

Sensor de temperatura do óleo do motor

Amplitude/desempenho do sensor de temperatura do óleo do motor

Rotações do motor acima do limite máximo

Avaria no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único)

Sinal baixo no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único)

Avaria no circuito do sensor de posição da árvore de cames A (banco 2)

Avaria no circuito "A" das velas de incandescência / do aquecedor

Avaria do sensor de velocidade do veículo "A"

Sinal do sensor de velocidade do veículo "A" fora do previsto

Sinal baixo no circuito do sensor de velocidade do veículo "A"

Sensor de velocidade do veículo "A": sinal intermitente, errático ou alto

Correlação entre os circuitos "A" e "B" do interruptor da luz de travão

Circuito da válvula de controlo de ar ao ralenti com sinal baixo

Circuito do sistema de controlo de ar ao ralenti com sinal alto

Avaria do circuito do sensor ou interruptor de pressão do óleo do motor

Sensor ou interruptor de pressão do óleo do motor fora de gama ou de desempenho

Tensão do sistema baixa

Avaria da ligação de comunicação série

Avaria do processador da ECM/PCM

Circuito do módulo de controlo das velas de incandescência

Circuito da vela de incandescência do cilindro 1

Circuito da vela de incandescência do cilindro 2

Circuito da vela de incandescência do cilindro 3

Circuito da vela de incandescência do cilindro 4

Circuito do comando das borboletas do coletor de admissão aberto (banco 1)

Perda de comunicação com a ECU do motor (ECM/PCM) 'A'

Perda de comunicação com o módulo de controlo do sistema antibloqueio de travões (ABS)

Posição da árvore de cames "A" - avanço excessivo ou desempenho do sistema (banco 1)

Posição B da árvore de cames - distribuição demasiado avançada ou desempenho do sistema (banco 1)

Posição da árvore de cames "B" - distribuição demasiado atrasada (banco 1)

Posição da árvore de cames "A" - distribuição demasiado avançada ou desempenho do sistema (banco 2)

Posição da árvore de cames "A" - distribuição atrasada (banco 2)

Circuito do sensor 2 de temperatura do ar de admissão com tensão alta

Amplitude/desempenho do circuito da pressão absoluta do coletor/pressão barométrica

Circuito da pressão absoluta do coletor/pressão barométrica com sinal baixo

Circuito do sensor 1 de temperatura do ar de admissão com sinal alto

Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)

Circuito da sonda lambda com tensão baixa (Banco 1, sonda 1)

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)

Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)

Circuito da sonda lambda sem atividade detetada (Banco 1, sonda 1)

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)

Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Tensão baixa no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Sem atividade detetada no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

Tensão baixa no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 3)

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 3)

Resposta lenta no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 3)

Sem atividade no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 3)

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 3)

Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

Tensão baixa no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

Sem atividade detetada no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

Tensão baixa no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

Sem atividade detetada no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

Avaria no caudal de recirculação dos gases de escape

Caudal insuficiente na recirculação dos gases de escape (EGR)

Caudal excessivo na recirculação dos gases de escape (EGR)

Avaria no circuito de comando do EGR

Circuito de comando do EGR fora do intervalo previsto

Sinal baixo no circuito do sensor de posição do EGR "A"

Sinal alto no circuito do sensor de posição do EGR "A"

Sinal baixo no circuito do sensor de posição do EGR "B"

Sinal alto no circuito do sensor de posição do EGR "B"

Circuito do sensor "A" da recirculação dos gases de escape (EGR)

Avaria no sistema de injeção de ar secundário

Caudal incorreto detetado no sistema de injeção de ar secundário

Eficiência do sistema catalisador abaixo do limite (Banco 1)

Eficiência do pré-catalisador abaixo do limite (Banco 1)

Eficiência do catalisador principal abaixo do limite (Banco 1)

Eficiência do catalisador aquecido abaixo do limite (Banco 1)

Temperatura do catalisador aquecido abaixo do limite (Banco 1)

Eficiência do sistema catalisador abaixo do limite (Banco 2)

Eficiência do pré-catalisador abaixo do limite (Banco 2)

Eficiência do catalisador principal abaixo do limite (Banco 2)

Eficiência do catalisador aquecido abaixo do limite (Banco 2)

Temperatura do catalisador aquecido abaixo do limite (Banco 2)

Eficiência do filtro de partículas abaixo do limite (banco 1)

Eficiência do filtro de partículas abaixo do limite (banco 2)

Correção de combustível a jusante do catalisador demasiado pobre (banco 1)

Sinal da sonda lambda enviesado ou preso em mistura pobre (banco 1, sonda 1)

Fuga no sistema de ar de admissão

Pressão diferencial do filtro de partículas demasiado baixa (banco 1)

Pressão diferencial do filtro de partículas demasiado alta (banco 1)

Circuito do sensor de pressão "A" do filtro de partículas

Amplitude/desempenho do circuito do sensor de pressão "A" do filtro de partículas

Circuito do sensor de pressão "A" do filtro de partículas com sinal baixo

Circuito do sensor de pressão "A" do filtro de partículas com sinal alto

Amplitude/desempenho do circuito do sensor de temperatura dos gases de escape (banco 1, sensor 4)

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 1, sensor A)

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 1, sensor B)

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 2, sensor A)

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 2, sensor B)

Sinal alto no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único)

Avaria no circuito do sensor de posição da cambota "A"

Avaria no circuito do sensor de posição da árvore de cames

Sinal fora do intervalo previsto no circuito do sensor de posição da árvore de cames "A"

Sinal baixo no circuito do sensor de posição da árvore de cames "A" (banco 1 ou sensor único)

Sinal alto no circuito do sensor de posição da árvore de cames "A" (banco 1 ou sensor único)

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "A"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "B"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "C"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "D"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "E"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "F"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "G"

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "H"

Pressão na rampa/no sistema de combustível demasiado baixa

Avaria no circuito do caudal de ar em massa ou volume

Amplitude/desempenho do sensor MAF

Circuito do caudal de ar em massa ou volume com sinal baixo

Circuito do caudal de ar em massa ou volume com sinal alto

Circuito do caudal de ar em massa ou volume intermitente

Avaria na correção de combustível (Banco 1)

Mistura demasiado pobre (Banco 1)

Mistura demasiado rica (Banco 1)

Avaria na correção de combustível (Banco 2)

Mistura demasiado pobre (Banco 2)

Mistura demasiado rica (Banco 2)

Amplitude/desempenho do circuito do sensor de pressão da rampa de combustível

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 1

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 2

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 3

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 4

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 5

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 6

Excesso de pressão de sobrealimentação do turbocompressor ou compressor "A"

Pressão de sobrealimentação insuficiente do turbocompressor ou compressor "A"

Sistema de controlo de ar ao ralenti: rotações abaixo do previsto

Sistema de controlo do ar ao ralenti: rotações acima do previsto

Comando das borboletas do coletor de admissão preso na posição aberta (banco 1)

Comando das borboletas do coletor de admissão preso na posição fechada (banco 1)

Gama/desempenho do circuito do sensor de posição das borboletas do coletor de admissão (banco 1)

Mistura demasiado pobre ao ralenti (banco 1)

Mistura demasiado rica ao ralenti (banco 1)

Circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração (ECT)

Amplitude/desempenho do circuito de temperatura do líquido de refrigeração (ECT)

Circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração (ECT) com sinal baixo

Circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração (ECT) com sinal alto

Termóstato do líquido de refrigeração abaixo da temperatura de regulação

Avaria no circuito de comando da ventoinha de arrefecimento 1

Falhas de ignição aleatórias em vários cilindros

Falha de ignição detetada no cilindro 1

Falha de ignição detetada no cilindro 2

Falha de ignição detetada no cilindro 3

Falha de ignição detetada no cilindro 4

Falha de ignição detetada no cilindro 5

Falha de ignição detetada no cilindro 6

Falha de ignição detetada no cilindro 7

Falha de ignição detetada no cilindro 8

Avaria no sistema de controlo de emissões evaporativas

Sistema de emissões evaporativas: caudal de purga incorreto

Fuga detetada no sistema de emissões evaporativas (fuga pequena)

Circuito de comando da ventilação do sistema de emissões evaporativas

Circuito de comando da ventilação do sistema de emissões evaporativas em aberto

Circuito de comando da ventilação do sistema de emissões evaporativas em curto-circuito

Avaria no circuito da válvula/solenoide de ventilação do sistema de emissões evaporativas

Sinal intermitente do sensor de pressão do sistema de emissões evaporativas

Fuga detetada no sistema de emissões evaporativas (fuga grande)

Sistema de emissões evaporativas: fuga muito pequena

Fuga detetada no sistema de emissões evaporativas (tampão do depósito solto ou em falta)

Sistema de emissões evaporativas: caudal de purga elevado

Avaria do sistema de controlo da caixa de velocidades

Avaria do circuito do sensor de posição das mudanças (entrada PRNDL)

Avaria do circuito do sensor de rotação de entrada (turbina)

Avaria do circuito do sensor de rotação de saída

Desempenho do circuito da embraiagem do conversor de binário (presa desengatada)