P0446: Circuito de comando da ventilação do sistema de emissões evaporativas
Resposta rápida
Seguro conduzir (a curto prazo)
O P0446 significa que a ECU detetou um problema no circuito de comando da ventilação do sistema EVAP. A válvula de ventilação comanda a passagem de ar pelo filtro de carvão ativado, que recolhe os vapores de combustível. Quando a válvula ou o seu circuito avaria, o sistema EVAP deixa de conseguir purgar ou selar como deve, e este código fica memorizado.
- gravidade
- Baixa · Sistema EVAP
- Custo estimado de reparação
- De 10 € a mais de 450 €, varia consoante o carro
10 € ou 450 €, consoante o teu carro.
- Substituir o tampão do depósito10–30 €
- Substituir o filtro de carvão ativado140–450 €
Uma leitura mostra se o P0446 está mesmo guardado no teu carro, que outros códigos estão ao lado dele e a urgência de cada um.
A leitura precisa de um adaptador OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE no iPhone), cerca de 25-60 €; a demonstração integrada funciona sem ele. Vê qual adaptador comprar
O que significa o P0446?
O P0446 é um código de avaria relacionado com sistema evap, classificado com gravidade baixa.
Onde fica no carro
- Tampão do depósito
- Sensor de pressão do depósito
- Cartucho de carvão ativado
- Válvula de ventilação (para o ar fresco)
- Válvula de purga
- Coletor de admissão e motor
Quais são os sintomas do P0446?
- Luz de avaria do motor acesa
- Nenhum sintoma percetível na condução
- Pode levar à reprovação na medição de gases
- Possível cheiro leve a combustível junto à traseira do carro
- O depósito pode não chegar à pressão certa durante o autoteste do EVAP
O que causa o P0446?
Válvula de ventilação do EVAP avariada (solenoide preso aberto ou fechado)
: alta
Problema de cablagem ou de conector na válvula de ventilação
: média
Tubo de ventilação obstruído ou dobrado entre o filtro de carvão ativado e a válvula
: média
Filtro de carvão ativado saturado ou danificado
: baixa
Tampão do depósito solto ou avariado (raro neste código, mas não custa nada excluir)
: baixa
Teias de aranha ou sujidade a obstruir o filtro de ventilação
: baixa
É seguro conduzir com o P0446?
Em geral sim, para trajetos curtos. Totalmente seguro para conduzir. O sistema EVAP controla os vapores de combustível e não afeta o desempenho nem a segurança do motor. A consequência é a luz de avaria do motor acesa, que pode ser registada como deficiência na IPO.
Como se diagnostica o P0446?
- Exclui rapidamente o tampão do depósito: aperta-o e apaga o código. Um tampão dá mais vezes códigos de fuga do que o P0446, por isso, se o código voltar, passa à válvula de ventilação e ao respetivo circuito
- Localiza a válvula de ventilação do EVAP (normalmente perto do filtro de carvão ativado, na traseira do carro ou junto ao depósito)
- Comanda o fecho da válvula de ventilação com um aparelho de diagnóstico que faça testes de atuadores (em muitos carros isto exige software ao nível do fabricante e não um leitor OBD2 genérico) e ouve se estala. Se não estalar, o solenoide avariou ou não tem alimentação
- Verifica a cablagem e o conector da válvula de ventilação à procura de corrosão, danos ou marcas de roedores
- Inspeciona o tubo de ventilação, desde o filtro de carvão ativado até à válvula, à procura de dobras, fissuras ou obstruções
- Verifica o filtro de ventilação (se for acessível) à procura de sujidade ou de teias de aranha a obstruí-lo
Quanto custa reparar o P0446?
| Reparação | Custo das peças | Mão de obra | Estimativa total | Dificuldade (em casa) |
|---|---|---|---|---|
| Substituir o tampão do depósito | €10–€30 | €0–€0 | €10–€30 | Fácil |
| Substituir a válvula de ventilação (solenoide) do EVAP | €30–€120 | €40–€150 | €70–€270 | Moderada |
| Reparar a cablagem ou o conector na válvula de ventilação | €5–€20 | €40–€120 | €45–€140 | Moderada |
| Substituir o filtro de carvão ativado | €80–€250 | €60–€200 | €140–€450 | Profissional |
Preços estimados em 23 de outubro de 2026. Os custos variam consoante a região, o carro e a oficina.
O P0446 em modelos específicos
Toyota
P0446 no Toyota Camry
2007-2024
Nos Toyota Camry, a válvula de ventilação do EVAP fica perto do filtro de carvão ativado, na traseira do carro. É um solenoide simples, de dois fios. O autoteste do EVAP da Toyota só corre em determinadas condições de condução, por isso o código pode demorar vários ciclos a aparecer ou a desaparecer. É frequente nos Camry com muitos quilómetros em climas húmidos, onde a corrosão afeta o conector da válvula.
O que causa o P0446 num Toyota Camry?
- Corrosão do conector da válvula de ventilação em climas húmidos
- Desgaste normal do solenoide a partir dos 120 000 km
Honda
P0446 no Honda Civic
2006-2024
Nos Honda Civic, a válvula de ventilação do EVAP fica integrada junto ao depósito de combustível. Para lhe chegar, pode ser preciso retirar parte dos revestimentos interiores traseiros ou dos painéis de baixo do carro. As versões 1.5T de 2016 em diante têm um sistema EVAP revisto. O teste do EVAP da Honda é sensível, por isso até um pequeno problema de conector chega para disparar o P0446.
O que causa o P0446 num Honda Civic?
- Acesso à válvula de ventilação obriga a retirar parte do revestimento interior ou dos painéis de baixo do carro
- Teste do EVAP sensível no 1.5T, que dispara o código por pequenos problemas de conector
Volkswagen
P0446 no Volkswagen Golf
2005-2024
Nos Golf com equipamento de deteção de fugas ao estilo norte-americano, a válvula de purga N80 e a válvula de ventilação junto ao filtro de carvão ativado são peças separadas, e o P0446 aponta para o lado da ventilação; a N80 dá outros códigos (P0441, P0443). Em alguns anos de fabrico, o filtro fica na zona do para-choques traseiro, o que deixa pouco espaço para trabalhar. Muitos carros do mercado europeu são construídos segundo as regras europeias de diagnóstico de bordo, que só exigem a verificação do circuito da válvula de purga, por isso confirma que o teu carro tem válvula de ventilação antes de ires atrás deste código.
Fonte: publications.jrc.ec.europa.eu
O que causa o P0446 num Volkswagen Golf?
- Avaria da válvula de ventilação junto ao filtro de carvão ativado (zona do para-choques traseiro)
- Montagem apertada do filtro, que aumenta o tempo de mão de obra em alguns anos de fabrico
BMW
P0446 no BMW 3 Series
2006-2024
Os sistemas EVAP da BMW são mais complexos do que a maioria, com várias válvulas e uma bomba de deteção de fugas do depósito. Nos BMW, o P0446 pode envolver também a bomba de deteção de fugas ou a cablagem associada. O filtro de carvão ativado e a válvula de ventilação são normalmente acessíveis por baixo da traseira do carro. O software de diagnóstico ao nível da BMW mostra resultados de teste do EVAP mais detalhados do que um leitor OBD2 genérico.
O que causa o P0446 num BMW 3 Series?
- Envolvimento da bomba de deteção de fugas no circuito EVAP dos BMW
- Sistema EVAP complexo, com várias válvulas, que exige diagnóstico específico da BMW
Códigos de avaria relacionados
Perguntas frequentes sobre o P0446
- Posso conduzir com o P0446?
- Sim, totalmente seguro. O sistema EVAP só controla os vapores de combustível. Não afeta o desempenho nem a segurança do motor. Na IPO, no entanto, a luz acesa pode ser registada como deficiência.
- O que é a válvula de ventilação do EVAP?
- É uma válvula comandada por solenoide que deixa entrar ar fresco no filtro de carvão ativado durante os ciclos de purga. Quando a ECU testa o sistema EVAP à procura de fugas, fecha a válvula de ventilação para selar o sistema. Se ela não conseguir fechar, ou se o circuito falhar, fica memorizado o P0446.
- Um tampão do depósito estragado pode dar P0446?
- Raramente. Um tampão estragado dá mais vezes um P0440 ou um P0455 (fuga grande). O P0446 aponta especificamente para o circuito de comando da ventilação, não para uma fuga genérica. Ainda assim, começar por verificar o tampão não custa nada e demora 10 segundos.
- Quanto custa resolver o P0446?
- A válvula de ventilação em si custa 30-120 euros. A mão de obra fica em 40-150 euros, porque a válvula costuma ser acessível junto à traseira do carro. No total: 70-270 euros na maioria dos carros.
Fontes
- publications.jrc.ec.europa.eu publications.jrc.ec.europa.eu/repository/bitstream/JRC77061/final_evap_report_on
