P0440: Avaria no sistema de controlo de emissões evaporativas

O P0440 é o código OBD-II genérico para uma avaria no sistema de controlo de emissões evaporativas. Quer dizer que a ECU detetou um problema no sistema que recolhe os vapores de combustível do depósito e os encaminha para o motor. O motivo mais frequente é um tampão do depósito mal apertado ou em falta, mas o código também pode indicar fugas nos tubos, uma válvula de purga avariada ou um filtro de carvão ativado fissurado.

O P0440 é um código de avaria relacionado com sistema evap, classificado com gravidade baixa. Quando a ECU do carro deteta esta situação, memoriza o P0440 e acende a luz de avaria do motor.

Se o teu carro deu o P0440, podes notar um ou mais destes sintomas:

• Luz de avaria do motor acesa
• Leve cheiro a combustível à volta do carro, sobretudo com tempo quente
• Possível reprovação na medição de gases
• Na maioria dos casos, nenhum problema percetível na condução
• Aviso de tampão do depósito no painel, em alguns carros

Estas são as causas mais comuns do P0440:

Em geral sim, para trajetos curtos. O P0440 é uma avaria genérica do sistema de emissões evaporativas (EVAP) e não afeta o comportamento do carro. Podes conduzir normalmente, mas, com o código memorizado, a luz de avaria do motor fica acesa, e uma avaria de emissões registada é o tipo de deficiência que leva um carro a ser reprovado na Inspeção Periódica Obrigatória (IPO). Resolve isto antes de marcares a inspeção.

Segue estes passos para chegares à origem do P0440:

1. Começa pelo tampão do depósito. Tira-o, vê se o vedante de borracha tem fissuras ou sujidade e volta a apertá-lo até ouvires o estalido. Apaga o código e conduz durante vários ciclos para veres se volta
2. Inspeciona à vista os tubos do sistema EVAP, desde o depósito até ao filtro de carvão ativado e desde o filtro até à válvula de purga, junto ao motor. Procura fissuras, plástico quebradiço, abraçadeiras soltas ou tubos desligados
3. Faz um teste de fumo ao sistema EVAP. Sela o sistema, introduz fumo e vê se sai fumo visível nas uniões dos tubos, no filtro de carvão ativado ou na zona do depósito. Só o diagnóstico costuma custar entre 50 e 120 euros numa oficina
4. Verifica as válvulas de purga e de ventilação: com software ao nível do fabricante podes comandar a abertura e o fecho e ouvir se estalam (um leitor OBD2 genérico não consegue fazer estes testes de atuadores); sem ele, testa-as fora do carro com 12 V e uma bomba de vácuo manual. Uma válvula presa aberta ou presa fechada é uma causa frequente
5. Se o teste de fumo não revelar fugas para o exterior, inspeciona o filtro de carvão ativado à procura de fissuras e vê o valor do sensor de pressão do depósito nos dados em tempo real

O custo de reparação do P0440 varia consoante a origem do problema e o carro que tens. Estas são as estimativas mais habituais:

O P0440 comporta-se de maneira diferente consoante o carro. Escolhe o teu abaixo para veres as causas próprias do modelo e os problemas já conhecidos:

Estes códigos aparecem muitas vezes ao lado do P0440 ou apontam para problemas relacionados: