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DTC/P0442

P0442: Fuga detetada no sistema de emissões evaporativas (fuga pequena)

Resposta rápida
Baixa gravidadeSeguro conduzir (a curto prazo)Sistema EVAP

O P0442 significa que a unidade de comando do motor detetou uma fuga pequena no sistema de controlo de emissões evaporativas. Este sistema recolhe os vapores de combustível do depósito e encaminha-os para o motor, para serem queimados. Uma fuga pequena deixa escapar vapores e faz subir as emissões de hidrocarbonetos.

Custo estimado de reparaçãoDe 10 € a mais de 450 €, varia consoante o carro

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O que significa o P0442?

O P0442 significa que a unidade de comando do motor detetou uma fuga pequena no sistema de controlo de emissões evaporativas. Este sistema recolhe os vapores de combustível do depósito e encaminha-os para o motor, para serem queimados. Uma fuga pequena deixa escapar vapores e faz subir as emissões de hidrocarbonetos.

O P0442 é um código de avaria relacionado com sistema evap, classificado com gravidade baixa. Quando a ECU do carro deteta esta situação, memoriza o P0442 e acende a luz de avaria do motor.

Quais são os sintomas do P0442?

Se o teu carro deu o P0442, podes notar um ou mais destes sintomas:

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Leve cheiro a combustível junto ao carro, sobretudo com tempo quente
  • Reprovação na medição de gases
  • Na maioria dos casos, nenhum sintoma percetível na condução
  • Luz de aviso do tampão do depósito em alguns carros

O que causa o P0442?

Estas são as causas mais comuns do P0442:

alta: Tampão do depósito mal apertado, danificado ou em falta
alta: Tubos do EVAP fissurados ou degradados
média: Válvula de purga avariada (presa aberta)
média: Filtro de carvão ativado com fuga
baixa: Boca de enchimento do depósito ou vedante danificados

É seguro conduzir com o P0442?

Em geral sim, para trajetos curtos. Uma fuga pequena no sistema de emissões evaporativas (EVAP) não afeta o desempenho do motor nem a segurança. Podes conduzir normalmente, mas repara isto antes da próxima inspeção: com a luz de avaria do motor acesa, uma avaria de emissões registada é o tipo de deficiência que leva um carro a ser reprovado. Um tampão do depósito mal apertado é uma causa frequente e a primeira coisa a verificar.

Como se diagnostica o P0442?

Segue estes passos para chegares à origem do P0442:

  1. Começa pelo tampão do depósito. Tira-o, vê se o vedante de borracha tem fissuras ou sujidade e volta a apertá-lo até ouvires o estalido. Apaga o código e conduz durante uns dias para veres se volta
  2. Inspeciona à vista todos os tubos do EVAP, desde o depósito até ao filtro de carvão ativado e desde o filtro até à válvula de purga, junto ao motor. Procura fissuras, abraçadeiras soltas ou tubos desligados
  3. Faz um teste de fumo ao sistema EVAP: sela o sistema e introduz fumo. Vê se sai fumo nas uniões dos tubos, no filtro de carvão ativado ou na zona do depósito
  4. Testa a válvula de purga e a de ventilação comandando a abertura e o fecho com um aparelho de diagnóstico que faça testes de atuadores (em muitos carros isto exige software ao nível do fabricante e não um leitor OBD2 genérico). Uma válvula de purga presa aberta deixa entrar ar do exterior no sistema e imita uma fuga
  5. Se o teste de fumo não revelar fugas para o exterior, inspeciona o filtro de carvão ativado à procura de fissuras e o depósito à procura de danos, sobretudo à volta do vedante do módulo da bomba de combustível

Quanto custa reparar o P0442?

O custo de reparação do P0442 varia consoante a origem do problema e o carro que tens. Estas são as estimativas mais habituais:

Reparação Custo das peças Mão de obra Estimativa total Dificuldade (em casa)
Substituir o tampão do depósito €10–€40 €0–€0 €10–€40 Fácil
Substituir tubos do EVAP €10–€60 €40–€150 €50–€210 Moderada
Substituir a válvula de purga ou a de ventilação €20–€100 €30–€120 €50–€220 Moderada
Substituir o filtro de carvão ativado €60–€250 €60–€200 €120–€450 Moderada

Preços estimados em 17 de março de 2026. Os custos variam consoante a região, o carro e a oficina.

O P0442 em modelos específicos

O P0442 comporta-se de maneira diferente consoante o carro. Escolhe o teu abaixo para veres as causas próprias do modelo e os problemas já conhecidos:

Volkswagen

P0442 no Volkswagen Golf

2003-2024

Nos Golf com equipamento de deteção de fugas, uma válvula de purga N80 presa pode disparar o P0442, e os tubos do EVAP que passam por baixo do carro, junto ao depósito, estão expostos ao que salta da estrada. Confirma que o tampão do depósito foi rodado até estalar. Muitos carros do mercado europeu são construídos segundo as regras europeias de diagnóstico de bordo, que só exigem a verificação do circuito da válvula de purga e não um teste de fugas do sistema, por isso confirma que o teu carro tem mesmo equipamento de deteção de fugas antes de ires atrás deste código.

O que causa o P0442 num Volkswagen Golf?

Volkswagen Golf: Válvula de purga N80 presa aberta ou fechada
Volkswagen Golf: Tubos do EVAP danificados por detritos da estrada, debaixo do carro
BMW

P0442 no BMW 3 Series

2006-2024

Os BMW com teste de fugas do EVAP usam uma bomba de deteção de fugas (LDP, chamada DMTL em muitos modelos) para pôr o sistema sob pressão. Uma bomba em fim de vida pode disparar o P0442 sem haver fuga nenhuma, e também vale a pena verificar a válvula de ventilação do depósito nos E90.

O que causa o P0442 num BMW 3 Series?

BMW 3 Series: Bomba de deteção de fugas em fim de vida a dar um falso positivo
BMW 3 Series: Avaria da válvula de ventilação do depósito nos E90
Ford

P0442 no Ford Focus

2005-2022

O Focus usa um teste do EVAP por vácuo. Nos motores 1.6 Ti-VCT e 2.0 GDI, a válvula de purga fica montada no coletor de admissão e pode acumular carbono, o que a faz prender. Algumas versões do Focus têm tampão do depósito de rosca e outras a boca de enchimento sem tampão Easy Fuel, por isso confirma qual é a do teu carro antes de comprares um tampão.

O que causa o P0442 num Ford Focus?

Ford Focus: Acumulação de carbono na válvula de purga nos 1.6 Ti-VCT e 2.0 GDI
Ford Focus: Tubo do EVAP fissurado junto ao filtro de carvão ativado
Toyota

P0442 no Toyota Yaris

2006-2024

Num Yaris com tampão do depósito de rosca, um vedante do tampão gasto é a primeira coisa barata a excluir no P0442. Se um tampão novo não resolver, é preciso verificar os tubos do EVAP, a válvula de purga e o filtro de carvão ativado com um teste de fumo, como em qualquer outro carro.

O que causa o P0442 num Toyota Yaris?

Toyota Yaris: Vedante do tampão do depósito gasto
Toyota Yaris: Tubo do EVAP fissurado ou válvula de purga com fuga

Estes códigos aparecem muitas vezes ao lado do P0442 ou apontam para problemas relacionados:

Perguntas frequentes sobre o P0442

Um tampão do depósito mal apertado pode dar P0442?

Pode. Um tampão mal apertado, fissurado ou em falta é uma causa frequente do P0442. O sistema EVAP é estanque, e basta uma pequena folga no tampão para os vapores escaparem. Aperta sempre o tampão até ouvires o estalido e substitui-o se o vedante estiver gasto.

Qual é a diferença entre o P0442 e o P0455?

Os dois indicam fugas no sistema EVAP, mas o P0442 é uma fuga pequena (equivalente a um orifício com menos de 1 mm, aproximadamente), enquanto o P0455 é uma fuga grande. As fugas pequenas vêm muitas vezes de tubos degradados ou do vedante do tampão gasto. As grandes apontam para um tubo desligado ou para o tampão em falta.

O P0442 desaparece sozinho?

Se a causa era um tampão do depósito mal apertado e o apertares em condições, a ECU acaba por apagar o código depois de vários testes bem sucedidos ao sistema EVAP durante a condução normal. Isso pode levar 3 a 5 ciclos de condução. Também o podes apagar com um aparelho de diagnóstico.

O P0442 é grave?

Do ponto de vista mecânico não é grave, não danifica o motor nem afeta o desempenho. Ainda assim, quer dizer que há vapores de combustível a escapar para a atmosfera, e, com a luz de avaria do motor acesa, uma avaria de emissões registada é o tipo de deficiência que leva um carro a ser reprovado na Inspeção Periódica Obrigatória (IPO).

Como é que o sistema EVAP deteta uma fuga pequena?

A maioria dos carros atuais usa um teste por vácuo ou uma bomba de deteção de fugas dedicada. O sistema fecha-se sobre si próprio e aplica um ligeiro vácuo ou pressão, depois vigia se o valor se mantém. Uma pequena quebra indica uma fuga, e a ECU regista o P0442.

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