P0715: Avaria do circuito do sensor de rotação de entrada (turbina)
Resposta rápida
Não é seguro conduzir
O P0715 significa que o módulo de controlo da caixa de velocidades não está a receber um sinal válido do sensor de rotação de entrada, também chamado sensor da turbina. Este sensor mede a que velocidade roda o veio de entrada da caixa, o que é essencial para calcular as mudanças certas.
- gravidade
- Alta · Transmissão
- Custo estimado de reparação
- De 100 € a mais de 1350 €, varia consoante o carro
100 € ou 1350 €, consoante o teu carro.
- Reparação da cablagem do sensor100–280 €
- Substituição e programação do TCM450–1350 €
Uma leitura mostra se o P0715 está mesmo guardado no teu carro, que outros códigos estão ao lado dele e a urgência de cada um. Podes fazê-lo com o carro parado e a ignição ligada.
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O que significa o P0715?
O P0715 é um código de avaria relacionado com transmissão, classificado com gravidade alta.
Quais são os sintomas do P0715?
- Luz de avaria do motor e luz de aviso da caixa de velocidades acesas
- Mudanças bruscas ou irregulares
- Caixa de velocidades presa em modo de emergência, normalmente na 3.ª
- Velocímetro avariado ou com leituras erráticas
- Caixa a patinar ou a recusar mudar de velocidade
- Engate atrasado ao passar de P para D
O que causa o P0715?
Sensor de rotação de entrada, ou sensor da turbina, avariado
: alta
Cablagem ou conector do sensor danificados ou corroídos
: média
Óleo da caixa de velocidades contaminado a afetar as leituras do sensor
: média
Avaria do módulo de controlo da caixa de velocidades (TCM)
: baixa
Roda fónica do veio de entrada danificada
: baixa
É seguro conduzir com o P0715?
Não. Resolve isto de imediato. Sem um sinal fiável de rotação de entrada, a caixa de velocidades não consegue calcular os pontos de mudança certos. Daí podem vir mudanças bruscas, velocidades a patinar ou o carro a entrar em modo de emergência. Conduz só uma distância curta, a baixa velocidade, até uma oficina, e evita as autoestradas.
Como se diagnostica o P0715?
- Lê os dados congelados (freeze frame) e anota a velocidade do veículo, as rotações do motor e a temperatura da caixa no momento em que o código apareceu. Isso ajuda a perceber se a avaria é intermitente ou permanente.
- Verifica se o conector do sensor de rotação de entrada tem corrosão, pinos tortos ou ligações frouxas. O conector fica normalmente na lateral da carcaça da caixa de velocidades.
- Mede a resistência do sensor com o multímetro, tipicamente 200-1500 ohm conforme o fabricante, e compara com o valor do manual de oficina do teu carro.
- Acompanha o sinal de rotação de entrada durante uma condução de teste. Na maioria dos carros, a rotação de entrada da caixa não faz parte dos dados em tempo real OBD2 padrão, por isso é preciso software ao nível do fabricante. O sinal deve subir de forma suave com a velocidade do carro, sem cortes nem leituras erráticas.
- Se o sensor e a cablagem estiverem bons, verifica o estado do óleo da caixa. As limalhas do desgaste interno podem interferir com o sensor magnético e provocar leituras falsas.
Quanto custa reparar o P0715?
| Reparação | Custo das peças | Mão de obra | Estimativa total | Dificuldade (em casa) |
|---|---|---|---|---|
| Substituição do sensor de rotação de entrada | €30–€150 | €80–€250 | €110–€400 | Moderada |
| Reparação da cablagem do sensor | €20–€80 | €80–€200 | €100–€280 | Moderada |
| Mudança do óleo e do filtro da caixa de velocidades | €50–€150 | €80–€200 | €130–€350 | Moderada |
| Substituição e programação do TCM | €300–€1000 | €150–€350 | €450–€1350 | Profissional |
Preços estimados em 23 de outubro de 2026. Os custos variam consoante a região, o carro e a oficina.
O P0715 em modelos específicos
Volkswagen
P0715 no Volkswagen Golf
2003-2024
Nos Golf com DSG (DQ200/DQ250), os sensores de rotação de entrada estão integrados na unidade mecatrónica, por isso, nestas caixas, um P0715 indica muitas vezes uma avaria da própria mecatrónica e não uma simples avaria do sensor.
O que causa o P0715 num Volkswagen Golf?
- Avaria do sensor de rotação interno da unidade mecatrónica da DQ200
- Contaminação do óleo da DSG a afetar a precisão do sensor
Renault
P0715 no Renault Megane
2006-2023
Os Megane com a caixa automática DP0/AL4 são bem conhecidos pelo P0715. O sensor de rotação de entrada destas caixas pode avariar com o calor quando a caixa trabalha quente. Trocar o sensor com óleo novo costuma resolver o problema.
O que causa o P0715 num Renault Megane?
- Avaria por calor do sensor de rotação de entrada nas DP0/AL4
- Sobreaquecimento da caixa a degradar o sensor antes do tempo
Audi
P0715 no Audi A4
2005-2024
O A4 com a CVT Multitronic (B7/B8) e com a DSG S-Tronic usa sensores de rotação que podem avariar por causa de limalhas no óleo da caixa. A CVT Multitronic é especialmente sensível ao estado do óleo, por isso cumpre o intervalo do plano de manutenção do carro; passada a vida útil do óleo, a limalha acumula-se mais depressa. Nos S-Tronic, o sensor faz parte da unidade mecatrónica.
O que causa o P0715 num Audi A4?
- Contaminação do óleo da CVT Multitronic a afetar os sensores
- Avaria do sensor de rotação na mecatrónica das S-Tronic
Peugeot
P0715 no Peugeot 308
2007-2024
O 308 com as automáticas AL4/DP0 e, mais tarde, com a EAT6 (Aisin TF-70SC) pode dar o P0715. Na AL4, o sensor de rotação da turbina é uma peça que avaria muito. A EAT6 é mais fiável, mas pode desenvolver corrosão no conector do sensor. Cumpre o intervalo de mudança de óleo do plano de manutenção; a AL4, em particular, não perdoa óleo em fim de vida.
O que causa o P0715 num Peugeot 308?
- Avaria do sensor de rotação da turbina na AL4
- Corrosão do conector do sensor na EAT6
Códigos de avaria relacionados
Perguntas frequentes sobre o P0715
- O que significa o código P0715?
- O P0715 significa que o sensor de rotação de entrada da caixa de velocidades não está a enviar um sinal fiável ao módulo de controlo. Este sensor diz à caixa a que velocidade roda o veio de entrada, o que é decisivo para calcular quando mudar de velocidade.
- Onde fica o sensor de rotação de entrada?
- Fica normalmente montado por fora da carcaça da caixa de velocidades, junto à campânula, no ponto onde o motor encontra a caixa. Nalguns carros está dentro da caixa e é preciso baixar o cárter para lá chegar.
- Posso andar com o P0715?
- Não é aconselhável. A caixa de velocidades pode ficar em modo de emergência ou mudar de forma imprevisível. Percursos curtos e a baixa velocidade até à oficina são em geral aceitáveis, mas evita a autoestrada.
- Quanto custa um sensor de rotação de entrada?
- O sensor em si custa 30-150 €, conforme o carro. A mão de obra acrescenta 80-250 €. É uma das reparações mais baratas numa caixa de velocidades, sobretudo em comparação com trabalhos no interior da caixa.
- Um óleo de caixa sujo pode dar o P0715?
- Pode. Um óleo contaminado com partículas metálicas consegue interferir com o sensor magnético de rotação. Uma mudança do óleo da caixa pode resolver o problema, desde que o sensor em si não esteja danificado.