P0173: Avaria na correção de combustível (Banco 2)

O P0173 significa que a ECU levou a correção de combustível a longo prazo do banco 2 até ao limite da sua margem e, mesmo assim, não consegue manter a proporção ar/combustível pretendida. Como o P0173 só afeta um dos bancos, aponta normalmente para qualquer coisa própria do banco 2, como uma fuga, uma sonda gasta ou um injetor sujo desse lado, e não para um problema do motor inteiro, como um filtro de combustível entupido, que afetaria os dois bancos.

O P0173 é um código de avaria relacionado com sistema de combustível, classificado com gravidade moderada. Quando a ECU do carro deteta esta situação, memoriza o P0173 e acende a luz de avaria do motor.

Se o teu carro deu o P0173, podes notar um ou mais destes sintomas:

• Luz de avaria do motor acesa
• Ralenti irregular ou desigual, sobretudo em ponto morto ou na posição P
• Ligeira hesitação durante a aceleração
• Mais consumo de combustível, por causa de um dos bancos
• Possível cheiro leve a combustível ou a enxofre vindo do escape

Estas são as causas mais comuns do P0173:

Em geral sim, para trajetos curtos. Normalmente ainda dá para conduzir, mas uma correção de combustível fora da margem num dos bancos faz subir o consumo e, com o tempo, arrisca danificar o catalisador. Trata do assunto dentro de duas semanas.

Segue estes passos para chegares à origem do P0173:

1. Lê os dados em tempo real e concentra-te nas correções de combustível a curto e a longo prazo do banco 2. Uma correção a longo prazo acima de +20% ou abaixo de -20% confirma que aquele banco anda a bater no limite
2. Compara as correções do banco 2 com as do banco 1. Se só o banco 2 estiver fora da margem, a causa é local: um injetor, uma sonda, um troço da junta do coletor
3. Faz um teste de fumo à admissão, do lado do banco 2. Nos motores em V, as juntas do coletor de admissão cedem primeiro de um lado, porque o plástico encolhe de forma desigual
4. Troca as sondas a montante de um banco para o outro e volta a ver os dados em tempo real. Se a correção alta acompanhar a sonda, substitui-a; se ficar no banco de origem, procura antes causas mecânicas
5. Procura fugas no escape antes da sonda a montante do banco 2. Uma pequena fuga aspira ar fresco para dentro dos gases de escape e engana a sonda, que passa a ler mistura pobre

O custo de reparação do P0173 varia consoante a origem do problema e o carro que tens. Estas são as estimativas mais habituais:

O P0173 comporta-se de maneira diferente consoante o carro. Escolhe o teu abaixo para veres as causas próprias do modelo e os problemas já conhecidos:

Estes códigos aparecem muitas vezes ao lado do P0173 ou apontam para problemas relacionados: