P0501: Sinal do sensor de velocidade do veículo "A" fora do previsto

O P0501 significa que existe sinal do sensor de velocidade do veículo, mas ele não cai dentro do intervalo que a ECU (a unidade de comando do motor) espera, ou não bate certo com outras entradas, como os sensores de velocidade das rodas (ABS) ou a carga do motor. Na maioria dos carros modernos o sinal de velocidade vem dos sensores de velocidade das rodas e é partilhado pela rede CAN, por isso este código costuma ser um problema de cablagem ou de um sensor do ABS, e não de um sensor dedicado na caixa de velocidades.

O P0501 é um código de avaria relacionado com elétrico, classificado com gravidade moderada. Quando a ECU do carro deteta esta situação, memoriza o P0501 e acende a luz de avaria do motor.

Se o teu carro deu o P0501, podes notar um ou mais destes sintomas:

• Velocímetro com leituras erráticas ou que cai a zero em andamento
• Luzes de aviso do ABS e do controlo de tração acesas
• Controlo de velocidade de cruzeiro que se desliga ou que não deixa fixar a velocidade
• Mudanças da caixa automática às rotações erradas
• Luz de avaria do motor acesa

Estas são as causas mais comuns do P0501:

Não. Resolve isto de imediato. A ECU vê um sinal de velocidade do veículo, mas ele é implausível ou não coincide com as outras entradas. O ABS, o controlo de tração, o controlo de velocidade de cruzeiro e a lógica de mudanças da caixa automática podem ficar degradados. Conduz com cuidado até uma oficina.

Segue estes passos para chegares à origem do P0501:

1. Lê todos os códigos memorizados. O P0501 aparece muitas vezes acompanhado de códigos próprios do ABS (códigos C) que apontam logo para a roda afetada
2. Acompanha a leitura de cada sensor de velocidade das rodas enquanto andas devagar num sítio seguro. As velocidades de cada roda vêm do módulo do ABS, por isso normalmente é preciso software ao nível do fabricante ou um aparelho que leia o módulo do ABS; um leitor OBD2 genérico só mostra a velocidade geral do veículo. A roda avariada marca zero, dá valores intermitentes ou dá valores com ruído
3. Inspeciona o conector do sensor suspeito à procura de entrada de água, de corrosão e de pinos com pouca pressão. Abana a cablagem enquanto olhas para os dados em tempo real, para apanhares cortes intermitentes
4. Retira o sensor suspeito e observa a ponta à procura de limalha do rolamento, e a roda dentada à procura de dentes em falta ou de ferrugem a escamar
5. Se os sinais das quatro rodas estiverem bons, verifica a cablagem CAN entre o módulo do ABS e a ECU e faz uma leitura ao módulo do ABS à procura de avarias internas

O custo de reparação do P0501 varia consoante a origem do problema e o carro que tens. Estas são as estimativas mais habituais:

O P0501 comporta-se de maneira diferente consoante o carro. Escolhe o teu abaixo para veres as causas próprias do modelo e os problemas já conhecidos:

Estes códigos aparecem muitas vezes ao lado do P0501 ou apontam para problemas relacionados: