P0431: Eficiência do pré-catalisador abaixo do limite (Banco 2)

O P0431 significa que o pré-catalisador do banco 2 (o catalisador pequeno que fica mais perto do coletor de escape) não aquece com rapidez suficiente ou não trata bem as emissões do arranque a frio. O banco 2 é o banco de cilindros que não tem o cilindro 1, e só existe em motores V6, V8, V10, V12 e em algumas arquiteturas de cilindros opostos.

O P0431 é um código de avaria relacionado com emissões, classificado com gravidade moderada. Quando a ECU do carro deteta esta situação, memoriza o P0431 e acende a luz de avaria do motor.

Se o teu carro deu o P0431, podes notar um ou mais destes sintomas:

• Luz de avaria do motor acesa, muitas vezes a seguir a um arranque a frio
• Emissões mais altas no arranque a frio, sobretudo visíveis numa manhã fria
• Ligeira subida do consumo de combustível
• Leve cheiro a enxofre no escape enquanto o motor aquece
• Pode levar à reprovação na medição de gases da Inspeção Periódica Obrigatória (IPO)

Estas são as causas mais comuns do P0431:

Em geral sim, para trajetos curtos. Em geral é seguro conduzir durante pouco tempo. O P0431 só aparece em motores V6, V8, V10, V12 ou em certos motores de cilindros opostos, porque o banco 2 só existe em motores com mais do que um banco. Continuar a andar com códigos de falha de ignição ativos pode danificar o catalisador principal do banco 2, que fica a seguir.

Segue estes passos para chegares à origem do P0431:

1. Confirma que o motor tem mesmo dois bancos. Se vires um P0431 num quatro cilindros em linha, desconfia de um erro do aparelho de diagnóstico ou de uma avaria de cablagem
2. Lê os dados congelados (freeze frame) e confirma que a temperatura do líquido de refrigeração estava abaixo dos 40 °C quando o código ficou memorizado, o que é típico das avarias do pré-catalisador no arranque a frio
3. Faz uma leitura à procura de códigos de falha de ignição do banco 2 (P0305 a P0308) e trata desses antes de condenares o pré-catalisador
4. Traça o gráfico das sondas lambda a montante e a jusante do banco 2 durante um arranque a frio. Com um pré-catalisador em condições, a sonda a jusante estabiliza perto de 0,45 V em 60 a 90 segundos
5. Compara os traçados das sondas lambda a jusante do banco 1 e do banco 2. Se só o banco 2 estiver a oscilar, o pré-catalisador do banco 2 é o culpado provável

O custo de reparação do P0431 varia consoante a origem do problema e o carro que tens. Estas são as estimativas mais habituais:

O P0431 comporta-se de maneira diferente consoante o carro. Escolhe o teu abaixo para veres as causas próprias do modelo e os problemas já conhecidos:

Estes códigos aparecem muitas vezes ao lado do P0431 ou apontam para problemas relacionados: