P1639: Bloco de identificação do veículo (VID) corrompido ou não programado (Ford)
Resposta rápida
Seguro conduzir (a curto prazo)
O P1639 é um código específico da Ford que significa que o bloco de identificação do veículo (VID) no módulo de controlo do motor (PCM) não está programado ou que os seus dados estão corrompidos. O bloco VID são os dados de identidade e de configuração com que o módulo é programado. Costuma aparecer depois de um PCM ser substituído, reprogramado ou de a sua memória guardada ser apagada. Outras marcas podem usar o P1639 para outra coisa, por isso confirma a definição para a tua marca. Aponta para dados guardados e não para um sensor ou uma peça avariada, e um leitor OBD2 genérico não consegue escrever a correção.
- gravidade
- Moderada · Elétrico
- Custo estimado de reparação
- De 30 € a mais de 1350 €, varia consoante o carro
30 € ou 1350 €, consoante o teu carro.
- Diagnóstico e leitura do código com software ao nível da Ford30–80 €
- Substituir o PCM e programá-lo para o veículo450–1350 €
Uma leitura mostra se o P1639 está mesmo guardado no teu carro, que outros códigos estão ao lado dele e a urgência de cada um.
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O que significa o P1639?
O P1639 é um código de avaria relacionado com elétrico, classificado com gravidade moderada.
Quais são os sintomas do P1639?
- Luz de avaria do motor acesa
- O carro costuma pegar e andar normalmente
- O código aparece logo a seguir à substituição, reprogramação ou reposição da memória do PCM
- O código volta depois de ser apagado, ou não se consegue apagar
- Os monitores de emissões ficam incompletos depois de uma reposição
- Um código de configuração relacionado, como o P1635 (relação dos pneus ou do eixo fora da gama), pode estar memorizado com ele
O que causa o P1639?
PCM de substituição montado sem que o bloco VID seja programado
: alta
Memória guardada do PCM apagada ou perdida, e o módulo já não tem a identidade do veículo
: alta
Reprogramação que não terminou ou foi feita com dados de calibração ou de configuração errados
: média
Dados de configuração que não correspondem aos outros módulos do veículo
: média
PCM de substituição que não é a peça correta ou que está configurado com a configuração errada do veículo
: baixa
É seguro conduzir com o P1639?
Em geral sim, para trajetos curtos. Nos casos documentados o carro pegou e andou normalmente, porque a avaria está nos dados guardados e não numa peça. A luz do motor acesa e um código que não se apaga podem, ainda assim, reprovar numa inspeção de emissões, e os dados têm de ser reprogramados com software ao nível da Ford. Resolve em breve.
Como se diagnostica o P1639?
- Lê todos os códigos memorizados e os dados congelados (freeze frame). Repara se o P1635 ou outros códigos de configuração estão memorizados com o P1639.
- Descobre o que mudou imediatamente antes de o código aparecer: uma substituição do PCM, uma reprogramação que não terminou ou uma reposição da memória. Esse historial costuma decidir a reparação.
- Verifica a bateria de 12 V e a tensão de carga antes de qualquer programação, e espera que a oficina mantenha uma alimentação estável ligada durante a reprogramação.
- Reprograma o PCM e os respetivos dados de identificação do veículo com o software de diagnóstico da Ford, usando a calibração correta e os dados de configuração do veículo. Isto não é possível com um leitor OBD2 genérico.
- Depois da programação, apaga os códigos e faz um percurso normal. Uma reposição também devolve os monitores de emissões ao estado incompleto, por isso dá-lhes tempo para terminar antes de uma inspeção.
- Se o código continuar listado depois da programação, verifica se aparece como código permanente. Os códigos permanentes não podem ser apagados com um aparelho de diagnóstico, por conceção, e só desaparecem depois de as verificações do próprio carro passarem em percursos posteriores. Se for um código memorizado normal que continua a voltar, a oficina tem de descobrir que dados memorizados estão em falta ou errados.
Quanto custa reparar o P1639?
| Reparação | Custo das peças | Mão de obra | Estimativa total | Dificuldade (em casa) |
|---|---|---|---|---|
| Diagnóstico e leitura do código com software ao nível da Ford | €0–€0 | €30–€80 | €30–€80 | Profissional |
| Reprogramar o PCM e escrever os dados de identificação do veículo (VID) | €0–€30 | €80–€250 | €80–€280 | Profissional |
| Verificação da bateria ou do carregamento, ou substituição da bateria, antes da programação | €60–€200 | €0–€50 | €60–€250 | Fácil |
| Substituir o PCM e programá-lo para o veículo | €300–€1000 | €150–€350 | €450–€1350 | Profissional |
Preços estimados em 23 de outubro de 2026. Os custos variam consoante a região, o carro e a oficina.
O P1639 em modelos específicos
Ford
P1639 no Ford Edge (3.5 V6)
2011-2014
Um caso publicado da Motor Trouble Shooter descreve um Edge de 2012 com o V6 3.5 que memorizou o P1639 depois de a sua memória KAM (keep-alive) ser apagada. A leitura do artigo é que o PCM tinha perdido os seus dados de identidade, e a resposta foi uma reprogramação para o bloco VID poder ser escrito de volta. O Edge da primeira geração foi vendido com o V6 3.5 Duratec durante este período.
Fonte: legacy-www.motor.com, en.wikipedia.org
O que causa o P1639 num Ford Edge (3.5 V6)?
- Memória do PCM apagada, deixando o bloco VID vazio
- O PCM precisa de uma reprogramação para restaurar os dados VID
P1639 no Ford Fusion (1.5 EcoBoost, 6F35 automatic)
2014
Uma mensagem num fórum de técnicos descreve um Fusion SE de 2014 com o 1.5 turbo e a automática 6F35 que mostrou um P1639 permanente depois de um PCM novo ser programado, com o ficheiro de calibração e os dados de fábrica. O carro pegou e andou normalmente. Os códigos permanentes não podem ser apagados com um aparelho de diagnóstico, por conceção, por isso um código que sobrevive a um apagamento depois da programação não é prova de que a reprogramação falhou.
Fonte: diag.net
O que causa o P1639 num Ford Fusion (1.5 EcoBoost, 6F35 automatic)?
- PCM novo programado mas o bloco VID continua a ser comunicado como não programado
- Código permanente que um aparelho de diagnóstico não consegue apagar até as verificações do próprio carro passarem
Códigos de avaria relacionados
Perguntas frequentes sobre o P1639
- O que significa o P1639?
- Nos veículos Ford, o P1639 significa que o bloco de identificação do veículo (VID) não está programado ou que a sua informação está corrompida. O bloco VID são os dados de identidade e de configuração guardados no PCM. Outras marcas podem usar o número de outra forma.
- Porque é que o P1639 apareceu depois de substituir o PCM?
- Um PCM de substituição tem de ser programado com os dados de identidade do veículo. Se esse passo for ignorado ou falhar, o módulo memoriza o P1639. Reprogramar o PCM com o software da Ford é a forma de escrever o bloco VID.
- Porque é que o P1639 aparece depois de a memória ser apagada?
- Num caso publicado, um Ford Edge memorizou o P1639 depois de a sua memória KAM (keep-alive) ser apagada, porque o módulo tinha perdido os seus dados de identidade guardados. A solução do artigo foi reprogramar o PCM para o bloco VID poder ser escrito de novo.
- Posso conduzir com o P1639?
- Nos casos documentados, o veículo pegou e andou normalmente. Continua a ser uma avaria memorizada com a luz do motor acesa, por isso planeia resolvê-la em breve, sobretudo antes de uma inspeção de emissões.
- Posso apagar o P1639 eu mesmo?
- Apagar só esconde durante algum tempo um código memorizado normal se os dados continuarem em falta. Um código permanente não pode ser apagado de todo com um aparelho de diagnóstico, e só desaparece depois de as verificações do próprio carro passarem em percursos posteriores. Os próprios dados VID têm de estar certos.
- Uma app de telemóvel ou um leitor OBD2 genérico resolve?
- Não. Um leitor genérico mostra o código e apaga um memorizado normal, mas não consegue escrever o bloco VID. Isso exige software de programação ao nível da Ford.
Fontes
- legacy-www.motor.com legacy-www.motor.com/?p=14779
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Ford_Edge
- diag.net diag.net/discussion/s7syexfzffumbxqfuhiaaqahw5
