P0136: Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Resposta rápida
Seguro conduzir (a curto prazo)
O P0136 significa que a sonda lambda a jusante do banco 1, ou seja a sonda 2, montada depois do catalisador, está a dar uma tensão fora da gama de funcionamento esperada. É esta sonda que vigia até que ponto o catalisador está a limpar os gases de escape. Tanto uma sonda a falhar como um catalisador em fim de vida podem fazer aparecer este código.
- gravidade
- Moderada · Emissões
- Custo estimado de reparação
- De 45 € a mais de 310 €, varia consoante o carro
45 € ou 310 €, consoante o teu carro.
- Reparar a cablagem ou o conector da sonda lambda45–145 €
- Substituir a sonda lambda a jusante (banco 1, sensor 2)90–310 €
Uma leitura mostra se o P0136 está mesmo guardado no teu carro, que outros códigos estão ao lado dele e a urgência de cada um.
A leitura precisa de um adaptador OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE no iPhone), cerca de 25-60 €; a demonstração integrada funciona sem ele. Vê qual adaptador comprar
O que significa o P0136?
O P0136 é um código de avaria relacionado com emissões, classificado com gravidade moderada.
Onde fica no carro
- Motor
- Sonda lambda antes do catalisador (sensor 1)
- Catalisador
- Sonda lambda depois do catalisador (sensor 2, ou 3 em alguns carros)
- Silenciador e tubo de escape
Quais são os sintomas do P0136?
- Luz de avaria do motor acesa
- Ligeira subida do consumo de combustível
- Possível reprovação na medição de gases da Inspeção Periódica Obrigatória (IPO)
- Na maioria dos casos, nenhuma diferença percetível na forma como o carro anda
- Por vezes acompanhado do P0420, quando o catalisador também se está a degradar
O que causa o P0136?
Sonda lambda a jusante (banco 1, sensor 2) gasta ou a falhar
: alta
Cablagem ou conector da sonda lambda danificados ou corroídos
: média
Fuga no escape entre o catalisador e a sonda a jusante
: média
Catalisador a degradar-se, o que desvia o sinal da sonda
: baixa
Elemento da sonda contaminado por líquido de refrigeração ou óleo
: baixa
É seguro conduzir com o P0136?
Em geral sim, para trajetos curtos. Andar com o carro durante pouco tempo é seguro. A sonda a jusante serve sobretudo para vigiar a eficiência do catalisador, por isso o controlo da mistura fica praticamente na mesma. Mas é o tipo de avaria de emissões que leva a uma reprovação na medição de gases da IPO e que, se a ignorares, esconde um catalisador a degradar-se.
Como se diagnostica o P0136?
- Lê os dados congelados (freeze frame) para veres em que condições estava o motor quando o código ficou memorizado: rotações, temperatura do líquido de refrigeração e carga
- Inspeciona o escape entre o catalisador e a sonda a jusante à procura de fissuras, abraçadeiras soltas ou juntas a perder
- Verifica o conector e a cablagem da sonda do banco 1, sensor 2, à procura de corrosão, danos por calor ou zonas roçadas contra a chapa de proteção térmica
- Com um aparelho de diagnóstico, observa os dados em tempo real da sonda. À temperatura de trabalho, a sonda a jusante deve manter-se relativamente plana, à volta de 0,6-0,8 V, sem as oscilações rápidas da sonda a montante
- Compara as curvas a montante e a jusante: se as duas oscilarem da mesma maneira, o catalisador está provavelmente a ficar sem eficiência; se a sonda a jusante estiver errática ou presa num valor, substitui-a
Quanto custa reparar o P0136?
| Reparação | Custo das peças | Mão de obra | Estimativa total | Dificuldade (em casa) |
|---|---|---|---|---|
| Substituir a sonda lambda a jusante (banco 1, sensor 2) | €40–€180 | €50–€130 | €90–€310 | Moderada |
| Reparar a cablagem ou o conector da sonda lambda | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Moderada |
| Reparar a fuga no escape junto à sonda a jusante | €15–€90 | €60–€200 | €75–€290 | Moderada |
Preços estimados em 23 de outubro de 2026. Os custos variam consoante a região, o carro e a oficina.
O P0136 em modelos específicos
BMW
P0136 no BMW 3 Series
2006-2024
Nos N52 e N55, a sonda a jusante custa cerca de 60 a 200 euros, conforme o sítio onde a compras, e qualquer sonda de substituição tem de corresponder à especificação do aquecedor de origem. O N52 tem duas sondas a jusante, uma depois de cada catalisador: o banco 1 serve os cilindros 1-3 e o banco 2 os cilindros 4-6, por isso o P0136 é a sonda do banco 1. O clipe do conector fica quebradiço com o calor e a idade, por isso prepara-te para substituir o conector ou o troço de cablagem se ele partir na desmontagem.
Fonte: bimmerworld.com, bimmerworld.com
O que causa o P0136 num BMW 3 Series?
- Degradação do clipe do conector nos N52 e N55 pelos ciclos de calor
- Cablagem ou conector danificados pelo calor do escape
Volkswagen
P0136 no Volkswagen Golf
2005-2024
O consumo de óleo do EA888 é aqui um problema recorrente. O óleo queimado deposita-se no elemento da sonda a jusante e desloca-lhe a tensão de referência, o que pode fazer aparecer o P0136 mesmo com a sonda em bom estado, por isso, num EA888 com muitos quilómetros, verifica o consumo de óleo antes de trocares a sonda. Os TDI usam outra disposição de sensores (incluindo, nalguns mercados, sensores de NOx) e raramente registam o P0136.
O que causa o P0136 num Volkswagen Golf?
- Consumo de óleo do EA888 a contaminar o elemento da sonda
- Envelhecimento do aquecedor ou do elemento da sonda a jusante nos TSI com muitos quilómetros
Audi
P0136 no Audi A4
2006-2024
Nos A4 B7 e B8 com o 2.0 TFSI (EA113 no B7, EA888 no B8), o consumo de óleo de alguns motores EA888 pode contaminar a sonda a jusante, por isso vê quanto óleo o motor gasta antes de a substituíres. No A4, de motor longitudinal, o acesso faz-se por baixo e é mais apertado do que num Golf de motor transversal.
O que causa o P0136 num Audi A4?
- Consumo de óleo do 2.0 TFSI EA888 a contaminar a sonda
- Conector mal encaixado depois de uma intervenção num sítio apertado
Mercedes-Benz
P0136 no Mercedes C-Class
2007-2024
No Classe C W204 com o 1.8 Kompressor M271 a gasolina, o P0136 é muitas vezes a sonda a jusante ou a respetiva cablagem a envelhecer num carro com muitos quilómetros. Os Classe C a gasóleo usam uma disposição diferente de sensores no escape, por isso confirma o motor antes de encomendares peças. A sonda custa cerca de 70 a 220 euros, conforme o sítio onde a compras.
O que causa o P0136 num Mercedes C-Class?
- Envelhecimento da sonda a jusante no W204 M271 com muitos quilómetros
- Cablagem da sonda roçada ou danificada pelo calor
Códigos de avaria relacionados
Perguntas frequentes sobre o P0136
- Posso continuar a andar com o P0136?
- Sim, em trajetos curtos. A sonda a jusante serve sobretudo para vigiar a eficiência do catalisador, por isso não mexe diretamente com a forma como o motor trabalha. Ainda assim, é o tipo de avaria que aparece na medição de gases da IPO e, se arrastares o assunto durante semanas, podes deixar passar um catalisador a degradar-se.
- Quantos quilómetros dura uma sonda lambda a jusante?
- Não há uma duração fixa. As sondas a jusante trabalham em gases já mais frios, depois do catalisador, e costumam durar mais do que a sonda a montante, mas o óleo queimado pelo motor, as fugas de líquido de refrigeração e os vedantes de silicone podem encurtar a vida de qualquer uma delas.
- Qual é a sonda mais importante, a de montante ou a de jusante?
- A de montante, sem dúvida: é ela que comanda a mistura em tempo real. A de jusante vigia o estado do catalisador e só faz pequenas correções de combustível. Uma sonda a jusante avariada não impede o carro de andar em condições.
- Com o P0136 chumbo na IPO?
- Pode acontecer. A inspeção classifica as deficiências em leves, graves e muito graves, e o carro reprova com mais de cinco leves ou logo com uma grave. Uma avaria de emissões memorizada, com a luz de avaria do motor acesa, é o tipo de defeito que pode levar a essa reprovação, e se os monitores de prontidão ainda não estiverem concluídos isso também pode travar a inspeção. Por isso o mais seguro é resolver o P0136 antes de marcares a IPO.
Fontes
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545074.html
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html
