Skip to content
Skanyx
DTC/P0335

P0335: Defecțiune în circuitul senzorului „A” al arborelui cotit

Răspuns rapid
gravitate CriticăNu e sigur să conduciAprindere

P0335 înseamnă că calculatorul motorului nu primește un semnal valid de la senzorul arborelui cotit. Acest senzor îi spune calculatorului în ce poziție se află arborele cotit în rotația lui, informație esențială pentru injecție și pentru momentul aprinderii. Fără el, motorul s-ar putea să nu pornească sau se poate opri pe neașteptate.

Cost estimat al reparațieiDe la 70 la 720+ EUR, în funcție de mașină

Citește erorile mașinii tale în aproximativ 60 de secunde: vezi dacă are într-adevăr P0335, cât de urgent e și cât ar trebui să coste reparația. Aplicația e gratuită pe iPhone și pe Android și merge cu orice adaptor ELM327.

Descarcă gratuit

Ce înseamnă codul P0335?

P0335 înseamnă că calculatorul motorului nu primește un semnal valid de la senzorul arborelui cotit. Acest senzor îi spune calculatorului în ce poziție se află arborele cotit în rotația lui, informație esențială pentru injecție și pentru momentul aprinderii. Fără el, motorul s-ar putea să nu pornească sau se poate opri pe neașteptate.

P0335 este un cod de eroare din categoria aprindere, cu gravitate critică. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0335 și aprinde martorul Check Engine.

Care sunt simptomele erorii P0335?

Dacă mașina ta a memorat codul P0335, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

  • Motorul se învârte la demaror, dar nu pornește
  • Opriri intermitente ale motorului, mai ales când e cald
  • Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor)
  • Motor care se oprește brusc în mers
  • Mers neregulat sau ezitări
  • Acul turometrului cade la zero sau se mișcă haotic

Ce cauzează eroarea P0335?

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0335:

ridicată: Senzorul arborelui cotit defect
medie: Cablaj spre senzor deteriorat sau corodat
medie: Mufa senzorului slăbită sau murdară
scăzută: Roata dințată de impulsuri (roata fonică) de pe arborele cotit deteriorată
scăzută: Defect al calculatorului motorului (rar)

Pot circula cu eroarea P0335?

Nu, rezolvă problema imediat. Un senzor al arborelui cotit defect poate opri motorul fără avertizare, inclusiv la viteză de autostradă. Motorul poate și să refuze să pornească. Nu conduce până nu rezolvi problema.

Cum se diagnostichează eroarea P0335?

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0335:

  1. Conectează un tester de diagnoză și verifică eroarea P0335 împreună cu eventualele coduri de eroare asociate, cum ar fi P0336 (semnal în afara domeniului) sau P0340 (senzorul axului cu came)
  2. Inspectează mufa senzorului arborelui cotit: coroziune, ulei sau pini slăbiți. Curăță mufa și reconecteaz-o
  3. Testează semnalul senzorului cu un multimetru. La un senzor cu efect Hall, verifică tensiunea de referință de 5 V, masa și semnalul. La un senzor magnetic (inductiv), măsoară rezistența (de obicei 200-2.000 ohmi, în funcție de marcă)
  4. Inspectează cablajul de la senzor până la calculatorul motorului (ECU): locuri roase, fire rupte sau deteriorate de căldură. Fii atent la zonele de lângă evacuare
  5. Dacă senzorul și cablajul sunt în regulă, inspectează roata dințată de impulsuri de pe fulia arborelui cotit: dinți lipsă, fisuri sau impurități

Cât costă reparația pentru eroarea P0335?

Costul reparației pentru P0335 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

Reparație Cost piese Cost manoperă Total estimat Dificultate DIY
Înlocuirea senzorului arborelui cotit €20–€100 €50–€200 €70–€300 Moderată
Repararea cablajului senzorului €10–€50 €60–€180 €70–€230 Moderată
Înlocuirea roții dințate de impulsuri (roata fonică) €30–€120 €200–€600 €230–€720 Doar în service

Prețuri estimate la 17 martie 2026. Costurile diferă în funcție de regiune, de mașină și de service.

P0335 pe anumite modele

P0335 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Volkswagen

P0335 la Volkswagen Golf

2003-2024

La motoarele 1.9 TDI (ALH/BEW) și 2.0 TDI (BKD/CBDB), senzorul arborelui cotit se află pe clopotul cutiei de viteze. Scurgerile de ulei de la simeringul arborelui cotit dinspre volantă pot murdări senzorul. La motorul EA888 pe benzină, senzorul este mai accesibil, în fața blocului motor.

Ce cauzează eroarea P0335 la Volkswagen Golf?

Volkswagen Golf: Senzor murdărit de ulei din cauza simeringului dinspre volantă neetanș la motoarele TDI
Volkswagen Golf: Cablaj ros lângă galeria de evacuare la motoarele EA888
BMW

P0335 la BMW 3 Series

2005-2024

Motoarele N46 și N52 au senzorul arborelui cotit în spatele blocului, lângă volantă, cu acces de dedesubt. La motorul diesel N47, senzorul poate ceda din cauza uleiului de la celebra scurgere din zona lanțului de distribuție. Odată ce ajungi la el, înlocuirea este simplă.

Ce cauzează eroarea P0335 la BMW 3 Series?

BMW 3 Series: Senzor murdărit de scurgerile de ulei la N47 diesel
BMW 3 Series: Senzor cedat din cauza căldurii la motoarele N52 pe benzină
Renault

P0335 la Renault Clio

2005-2024

Motorul 1.5 dCi (K9K) este unul dintre motoarele care memorează cel mai des P0335 în Europa. Senzorul stă pe partea blocului dinspre cutia de viteze, iar mufa lui se corodează în climatul umed. Este un senzor inductiv cu două fire, care își generează singur semnalul în loc să lucreze cu o tensiune de referință de 5 V, așa că măsoară rezistența dintre cei doi pini înainte să-l declari defect.

Ce cauzează eroarea P0335 la Renault Clio?

Renault Clio: Coroziunea mufei la motoarele K9K 1.5 dCi
Renault Clio: Senzor cedat din cauza ciclurilor de încălzire la exemplarele cu kilometraj mare
Ford

P0335 la Ford Focus

2005-2022

La motoarele 1.6 TDCi (DV6) și 1.8 TDCi, senzorul arborelui cotit este montat jos pe blocul motor. Pietrișul de pe drum și apa care pătrunde prin pasajul roții pot deteriora cablajul. La 1.0 EcoBoost senzorul este mai protejat, dar poate ceda din cauza ciclurilor de încălzire.

Ce cauzează eroarea P0335 la Ford Focus?

Ford Focus: Apă pătrunsă și cablaj deteriorat la 1.6/1.8 TDCi
Ford Focus: Senzor cedat din cauza căldurii la 1.0 EcoBoost

Aceste coduri apar des împreună cu P0335 sau indică probleme înrudite:

Întrebări frecvente despre P0335

Poate un senzor al arborelui cotit defect să împiedice pornirea?

Da. Senzorul arborelui cotit dă semnalul principal care îi spune calculatorului motorului când să comande bujiile și injectoarele. Fără acest semnal, cele mai multe motoare se învârt la demaror, dar refuză complet să pornească.

Ce face senzorul arborelui cotit?

Urmărește turația și poziția arborelui cotit cu ajutorul unei roți dințate de impulsuri. Calculatorul motorului folosește aceste date ca să stabilească precis momentul injecției și al aprinderii. Este unul dintre cei mai importanți senzori ai motorului.

De ce se oprește mașina când e caldă, cu eroarea P0335?

Oprirea motorului la cald este un simptom clasic al unui senzor al arborelui cotit pe cale să cedeze. Când senzorul se încălzește, componentele interne se dilată și nu mai pot genera un semnal curat. Motorul pornește adesea din nou după ce se răcește.

Cât costă înlocuirea senzorului arborelui cotit?

Senzorul în sine costă de obicei 20-100 EUR. Manopera este de 50-200 EUR, în funcție de locul senzorului. La multe mașini se ajunge la el de dedesubt sau din spatele motorului, așa că înlocuirea e simplă.

Pot înlocui singur senzorul arborelui cotit?

La multe mașini este o lucrare de dificultate medie, pe care o poți face singur. Senzorul este de obicei prins cu unul sau două șuruburi. Greu este accesul, pentru că stă adesea jos pe blocul motor, lângă electromotor, sau în spatele fuliei arborelui cotit. Vei avea nevoie de un cric și, eventual, de un prelungitor pentru cheia tubulară.

Citește ghidurile noastre detaliate

Skanyx

Verifică-ți mașina cu Skanyx și află cauza erorii P0335

Mașina ta a memorat codul P0335. Skanyx îl citește prin orice adaptor OBD2 Bluetooth standard, îți spune dacă mai poți circula în siguranță și îți arată intervalul de cost al reparației, €70-€720, ca să știi suma înainte să-ți dea service-ul un deviz. Aplicația e gratuită pe iPhone și pe Android și nu trebuie să fii mecanic ca să înțelegi ce scrie.

Descarcă gratuit

Abonează-te la newsletter

Ghiduri noi despre codurile de eroare, date reale despre costul reparațiilor și sfaturi de sezon pentru mașină. Fără spam, te poți dezabona oricând.

Îți scriem doar despre diagnoza auto. Politica de confidențialitate