Skip to content
Skanyx
DTC/P0404

P0404: Valori în afara domeniului sau performanță slabă în circuitul de comandă al recirculării gazelor de evacuare (EGR)

Răspuns rapid
gravitate ModeratăPoți conduce (pe termen scurt)Emisii poluante

P0404 înseamnă că supapa EGR răspunde la comenzile calculatorului motorului, dar nu ajunge în intervalul de poziție așteptat. Calculatorul cere o anumită deschidere (de exemplu 30%), iar senzorul de poziție raportează altceva. De departe cea mai frecventă cauză este calamina care limitează cursa supapei.

Cost estimat al reparațieiDe la 68 la 1400+ EUR, în funcție de mașină

Citește erorile mașinii tale în aproximativ 60 de secunde: vezi dacă are într-adevăr P0404, cât de urgent e și cât ar trebui să coste reparația. Aplicația e gratuită pe iPhone și pe Android și merge cu orice adaptor ELM327.

Descarcă gratuit

Ce înseamnă codul P0404?

P0404 înseamnă că supapa EGR răspunde la comenzile calculatorului motorului, dar nu ajunge în intervalul de poziție așteptat. Calculatorul cere o anumită deschidere (de exemplu 30%), iar senzorul de poziție raportează altceva. De departe cea mai frecventă cauză este calamina care limitează cursa supapei.

P0404 este un cod de eroare din categoria emisii poluante, cu gravitate moderată. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0404 și aprinde martorul Check Engine.

Care sunt simptomele erorii P0404?

Dacă mașina ta a memorat codul P0404, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

  • Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor)
  • Ralanti neregulat, mai ales după încălzirea motorului
  • Ezitare sau poticnire la accelerație ușoară
  • Ușoară pierdere de putere și consum mai mare
  • Risc de respingere la ITP, la verificarea emisiilor poluante

Ce cauzează eroarea P0404?

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0404:

ridicată: Calamină care limitează cursa tijei supapei EGR
ridicată: Senzorul de poziție EGR defect, care citește greșit unghiul
medie: Mecanismul supapei uzat sau înțepenit, care nu mai ajunge în poziția comandată
medie: Rezistență în cablaj sau în mufă care afectează semnalul senzorului
scăzută: Problemă de calibrare software după reprogramarea calculatorului motorului (rar)

Pot circula cu eroarea P0404?

În general da, pe termen scurt. Poți circula. P0404 înseamnă că supapa de recirculare a gazelor de evacuare (EGR) se mișcă, dar poziția ei reală nu corespunde cu cea comandată de calculatorul motorului. Te poți aștepta la ralanti neregulat și la posibile ezitări, iar la ITP, unde citirea OBD face parte din verificarea emisiilor poluante, o eroare ca aceasta poate fi consemnată ca deficiență. Unele motoare diesel limitează puterea ca să protejeze filtrul de particule (DPF) și sistemul SCR.

Cum se diagnostichează eroarea P0404?

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0404:

  1. Cu un tester de diagnoză, comandă supapa EGR pe rând la 0%, 25%, 50%, 75% și 100% și urmărește răspunsul senzorului de poziție: caută întârzieri sau blocaje
  2. Demontează supapa și verifică dacă pe tijă și pe scaun s-a depus calamină care îi limitează cursa
  3. Verifică cablajul și mufa senzorului de poziție: coroziune sau porțiuni roase
  4. Măsoară tensiunea senzorului de poziție cu supapa complet închisă și complet deschisă și compar-o cu specificația din manualul de service
  5. După curățare sau înlocuire, fă procedura de adaptare EGR dacă mașina o cere (frecvent la BMW, Mercedes, VAG)

Cât costă reparația pentru eroarea P0404?

Costul reparației pentru P0404 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

Reparație Cost piese Cost manoperă Total estimat Dificultate DIY
Curățarea supapei EGR și recalibrarea (unde e posibil) €8–€25 €60–€180 €68–€205 Moderată
Înlocuirea supapei EGR (electronică, cu senzor de poziție integrat) €150–€450 €80–€220 €230–€670 Moderată
Înlocuirea ansamblului răcitorului EGR (diesel, când supapa e integrată) €300–€800 €250–€600 €550–€1400 Doar în service

Prețuri estimate la 17 martie 2026. Costurile diferă în funcție de regiune, de mașină și de service.

Motoare cunoscute pentru acest cod

1.5 dCiOM651 2.1 CDI

P0404 pe anumite modele

P0404 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

BMW

P0404 la BMW 3 Series

2007-2024

La 320d cu N47 și B47, P0404 apare de obicei în jur de 100.000-130.000 km, pe măsură ce calamina se adună pe scaunul supapei EGR și limitează cursa tijei. Senzorul de poziție raportează că supapa nu ajunge la unghiurile comandate. Curățarea funcționează uneori, dar la motoarele afectate cronic se înlocuiește ansamblul răcitor-supapă EGR ca unitate, pentru că se vinde împreună. După lucrare, adaptarea EGR trebuie resetată cu INPA, ISTA sau Carly.

Ce cauzează eroarea P0404 la BMW 3 Series?

BMW 3 Series: Cursa tijei limitată la N47/B47 de depunerile mari de calamină de pe scaunul supapei
BMW 3 Series: Răcitorul și supapa EGR vândute ca un singur ansamblu, deci e necesară înlocuirea completă
Volkswagen

P0404 la Volkswagen Golf

2009-2024

Golf TDI cu EA189 și EA288 dau des P0404 după actualizarea Dieselgate, pentru că noua strategie EGR cere o cursă mai mare a supapei. Tija ajunge în pozițiile-limită, unde calamina o împiedică să se închidă complet. VCDS poate citi senzorul de poziție în blocurile de valori măsurate (grupul 99 la EA189, grupul 144 la EA288), ca să confirmi. După orice intervenție la supapă e obligatorie resetarea adaptării cu VCDS.

Ce cauzează eroarea P0404 la Volkswagen Golf?

Volkswagen Golf: Strategia EGR din actualizarea Dieselgate la EA189, care cere o cursă mai mare decât permite calamina
Volkswagen Golf: Deriva senzorului de poziție la EA288, care trebuie verificată în valorile măsurate din VCDS
Audi

P0404 la Audi A4

2008-2024

A4 2.0 TDI (B8, B9) are același sistem EGR EA189 și EA288 ca Golf, deci P0404 are aceleași cauze de fond. V6-ul 3.0 TDI (codurile CCWA, CTBA) folosește un sistem EGR mai complex, pe două bănci, cu senzori de poziție separați pentru fiecare bancă, iar după intervenție adaptarea trebuie făcută pe ambele părți. E nevoie de VCDS sau ODIS.

Ce cauzează eroarea P0404 la Audi A4?

Audi A4: Cursa tijei limitată de calamină la EA189/EA288, la fel ca la Golf
Audi A4: Adaptare necesară pe ambele bănci la V6-ul 3.0 TDI după intervenția la supapă
Mercedes-Benz

P0404 la Mercedes Sprinter

2010-2024

Sprinter cu OM651 dă des P0404 împreună cu P0401, din cauza regimului intens de folosire comercială. Senzorul de poziție al supapei EGR de pe OM651 este integrat și nu se poate înlocui separat. Când senzorul intră în derivă sau tija se înțepenește, trebuie înlocuită toată supapa, iar pentru resetarea adaptării e nevoie de Star Diagnosis sau XENTRY. Dacă sari peste adaptare, eroarea revine.

Ce cauzează eroarea P0404 la Mercedes Sprinter?

Mercedes Sprinter: Deriva senzorului de poziție integrat la OM651, cu înlocuirea completă a supapei
Mercedes Sprinter: Adaptare XENTRY obligatorie după intervenția la supapă, altfel eroarea revine

Aceste coduri apar des împreună cu P0404 sau indică probleme înrudite:

P0401P0402P0403P0405P0406P0407P0408

Întrebări frecvente despre P0404

Care e diferența dintre P0403 și P0404?

P0403 este un defect pur electric de circuit (întrerupere, scurtcircuit, lipsă de răspuns). P0404 înseamnă că circuitul funcționează, dar poziția supapei nu corespunde cu cea comandată. P0404 este aproape întotdeauna mecanic (calamină, tijă înțepenită), în timp ce P0403 este de obicei electric (solenoid, cablaj, mufă).

Pot circula cu eroarea P0404?

Da, pe termen scurt. Unele motoare diesel moderne intră în modul de avarie (limp mode) dacă supapa EGR nu poate ajunge în pozițiile comandate, pentru că reglajele sistemului de tratare a gazelor de evacuare se bazează pe EGR pentru controlul oxizilor de azot (NOx). Planifică reparația în câteva săptămâni, ca să eviți coduri de eroare secundare de la filtrul de particule sau de la SCR.

Rezolvă curățarea eroarea P0404 pe termen lung?

La motoarele pe benzină, de multe ori da, dacă cureți și canalele din galeria de admisie. La motoarele diesel care fac multă funingine (BMW N47/B47, VAG EA189), curățarea poate ține doar 20.000-40.000 km până revine eroarea. Dacă răcitorul EGR e degradat, înlocuirea ansamblului răcitor-supapă e soluția mai durabilă.

Trebuie resetată adaptarea EGR după înlocuirea supapei?

Da, la majoritatea mașinilor moderne. BMW, Mercedes și VAG folosesc valori de adaptare memorate, care trebuie resetate și reînvățate după montarea unei supape EGR noi. E nevoie de INPA, VCDS sau un tester de diagnoză bidirecțional asemănător. Dacă sari peste acest pas, supapa nouă dă adesea din nou P0404 în câteva cicluri de condus.

Citește ghidurile noastre detaliate

Supapa EGR: ce face, simptome, coduri de eroare și costuri

O supapă EGR defectă dă ralanti instabil, goluri la accelerare și codul P0401. Ce face supapa, simptomele când rămâne blocată deschisă sau închisă și cât costă.

Martori bord: ce înseamnă fiecare simbol și ce faci când se aprinde

S-a aprins un simbol necunoscut și vrei să știi dacă trebuie să oprești. Uită-te întâi la culoare, apoi caută simbolul în tabel: fiecare are verdictul lui.

Skanyx

Verifică-ți mașina cu Skanyx și află cauza erorii P0404

Mașina ta a memorat codul P0404. Skanyx îl citește prin orice adaptor OBD2 Bluetooth standard, îți spune dacă mai poți circula în siguranță și îți arată intervalul de cost al reparației, €68-€1400, ca să știi suma înainte să-ți dea service-ul un deviz. Aplicația e gratuită pe iPhone și pe Android și nu trebuie să fii mecanic ca să înțelegi ce scrie.

Descarcă gratuit

Abonează-te la newsletter

Ghiduri noi despre codurile de eroare, date reale despre costul reparațiilor și sfaturi de sezon pentru mașină. Fără spam, te poți dezabona oricând.

Îți scriem doar despre diagnoza auto. Politica de confidențialitate

Acasă