P0014: Položaj odmične gredi B - prezgodnji čas krmiljenja ali napaka delovanja sistema (sklop 1)
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0014 pomeni, da je krmilna enota motorja zaznala, da je odmična gred B (izpušna) na sklopu 1 nastavljena bolj vnaprej, kot je krmilna enota zahtevala. Spremenljivo krmiljenje ventilov deluje na tlak motornega olja, zato je najpogostejši vzrok preprosto premalo olja, umazano olje ali olje napačne viskoznosti, ki ne doseže nastavljalnika odmične gredi. Takoj za oljem so na vrsti zamašen oljni krmilni ventil odmične gredi (imenovan tudi ventil VVT), nato sam nastavljalnik odmične gredi in nazadnje raztegnjena veriga razvoda. Začnite pri najcenejšem in najverjetnejšem vzroku: preverite olje, preden kupite kakršen koli del.
- Resnost
- Zmerna · Emisije
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 40 do 2000 € in več, odvisno od vozila
40 € ali 2000 €, odvisno od vašega avta.
- Menjava olja in filtra z oljem ustrezne specifikacije40–130 €
- Zamenjava verige razvoda, vodil in napenjalca650–2000 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0014 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0014?
Koda P0014 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna.
Kje je na vozilu
- Zobnik ročične gredi in senzor položaja
- Veriga ali jermen razvoda
- Zobniki odmičnih gredi z zamikalniki VVT
- Senzor položaja odmične gredi
- Oljni krmilni ventil VVT
Takšno napako krmiljenja najpogosteje povzroči premalo ali umazano olje ali zatikajoč se ventil VVT. Sam zamikalnik odpove redkeje.
Kakšni so simptomi kode P0014?
- Prižgana kontrolna lučka motorja, včasih utripajoča, če je prisoten tudi izpad vžiga
- Neenakomeren ali nestabilen prosti tek, zlasti takoj po hladnem zagonu
- Opazno večja poraba goriva
- Odzivne luknje, sunkovito delovanje ali manj moči pri pospeševanju
- Občasno ropotanje s področja pokrova razvoda, sekundo ali dve po zagonu
- Pri nekaterih motorjih težji zagon, kadar se nastavljalnik odmične gredi ne more vrniti v izhodiščni položaj
Kaj povzroči P0014?
Premalo motornega olja, umazano olje ali olje napačne viskoznosti, zaradi česar sistem spremenljivega krmiljenja ventilov nima dovolj tlaka
: visoka
Oljni krmilni ventil odmične gredi (ventil VVT) je zamašen z oljnim blatom ali zataknjen
: visoka
Obrabljen ali zatikajoč se nastavljalnik odmične gredi na izpušni odmični gredi
: srednja
Električna okvara oljnega krmilnega ventila ali poškodovana napeljava in konektor
: srednja
Raztegnjena veriga razvoda ali obrabljena vodila verige, zaradi česar se čas krmiljenja premakne
: nizka
Okvarjen senzor položaja odmične gredi, ki krmilni enoti sporoča napačen čas krmiljenja
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0014 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. S kodo P0014 običajno ne boste obstali sredi ceste, a jo vzemite kot popravilo, ki ne sme čakati. Izpušna odmična gred je bolj vnaprej, kot je zahtevala krmilna enota motorja, kar lahko povzroči neenakomerno delovanje, izpad vžiga in večjo porabo goriva. Če tako vozite več tednov, tvegate dražjo škodo na delih spremenljivega krmiljenja ventilov ali, v najslabšem primeru, raztegnjeno verigo razvoda. Prižgana kontrolna lučka motorja je poleg tega prav takšna nepravilnost, zaradi kakršne vozilo na periodičnem tehničnem pregledu zavrnejo, pravila pa se od države do države razlikujejo, zato napako odpravite, preden pride pregled na vrsto.
Kako diagnosticirate kodo P0014?
- Najprej preverite motorno olje. Izvlecite merilno palico in preverite, ali je nivo pravilen in olje čisto, ne črno in zrnato. Spremenljivo krmiljenje ventilov deluje izključno na tlak olja, zato je premalo olja ali olje z blatom daleč najpogostejši vzrok kode P0014. Če je menjava olja prekoračena ali je olje napačne specifikacije, ga skupaj s filtrom zamenjajte, preden se lotite česar koli drugega, nato pa izbrišite kodo
- Preglejte, ali so shranjene še druge kode. P0014 se pogosto pojavi skupaj s P0010, P0011, P0013, P0021 ali P0024. Iz celotnega nabora vidite, ali gre za težavo na eni odmični gredi, na enem sklopu ali na celotnem sistemu razvoda, s tem pa zožite izbiro med ventilom in verigo
- Preglejte in preizkusite oljni krmilni ventil odmične gredi (ventil VVT). Odklopite ga, preverite konektor in napeljavo glede poškodb, nato pa ga odstranite in si oglejte mrežico filtra ter bat. Ventil, obložen z oljnim blatom, je pogost vzrok. Očistite ga s čistilom za zavore ali ga zamenjajte, vgradite nazaj in izbrišite kodo
- Z dvosmerno diagnostično napravo krmilite nastavljalnik spremenljivega krmiljenja ventilov. Spremljajte, kako dejanski čas krmiljenja sledi zahtevani vrednosti. Če odmična gred prekorači vrednost ali položaja ne zadrži, čeprav sta ventil preverjeno brezhiben in olje čisto, je obrabljen sam nastavljalnik odmične gredi
- Preglejte nastavljalnik odmične gredi in verigo razvoda. Prisluhnite ropotanju ob zagonu in preverite raztezek verige glede na predpis proizvajalca. Raztegnjena veriga premakne čas krmiljenja in lahko sproži P0014, tudi če sta ventil in nastavljalnik v redu. To je zadnja in najdražja postavka za potrditev
Koliko stane odprava napake P0014?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Menjava olja in filtra z oljem ustrezne specifikacije | €40–€90 | €0–€40 | €40–€130 | Enostavno |
| Čiščenje oljnega krmilnega ventila odmične gredi (ventila VVT) | €0–€15 | €40–€120 | €40–€135 | Zmerno |
| Zamenjava oljnega krmilnega ventila odmične gredi (ventila VVT) | €30–€150 | €50–€200 | €80–€350 | Zmerno |
| Zamenjava nastavljalnika odmične gredi | €200–€600 | €200–€600 | €400–€1200 | Za strokovnjaka |
| Zamenjava verige razvoda, vodil in napenjalca | €150–€500 | €500–€1500 | €650–€2000 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Motorji, pri katerih je ta koda znana
P0014 pri posameznih vozilih
BMW
P0014 pri BMW 3 Series
2006-2024
BMW svojemu sistemu pravi VANOS, ventil na izpušni strani pa pri motorjih N20, N26 in N52 pogosto sproži kodo P0014, večkrat skupaj z BMW-jevo lastno kodo za ventil VANOS. Oljno blato zaradi predolgih intervalov menjave olja zamaši mrežico ventila, zato pogosto pomaga že servis z oljem ustrezne specifikacije LL-01 ali LL-04 in čiščenje ventila. Pri motorjih N20 in N47 z visoko kilometrino je raztegnjena veriga razvoda znana težava, ki jo je treba izključiti, če sta olje in ventila v redu.
Kaj povzroči P0014 pri vozilu BMW 3 Series?
- Zamašen izpušni ventil VANOS zaradi predolgih intervalov menjave olja
- Raztezek verige razvoda pri motorjih N20 in N47 z visoko kilometrino
Audi
P0014 pri Audi A4
2008-2024
Pri Audiju A4 sta motorja EA888 1.8 TFSI in 2.0 TFSI iz zgodnejših serij dobro znana po težavah z napenjalcem in raztezkom verige razvoda, kar lahko sproži P0014, ko čas krmiljenja odmične gredi odstopi. Tudi ventila za nastavljanje odmične gredi se ob predolgih intervalih zamašita z oljnim blatom. Uporabite olje ustrezne specifikacije VW 504 00 ali 502 00. Preden odobrite poseg na verigi, ki je pri prečno vgrajenem motorju zelo zamuden, izključite cenejša vzroka: ventil in olje.
Kaj povzroči P0014 pri vozilu Audi A4?
- Okvara napenjalca in raztezek verige razvoda pri zgodnjih izvedbah EA888
- Oljno blato v ventilu za nastavljanje odmične gredi zaradi dolgih intervalov menjave olja
Volkswagen
P0014 pri Volkswagen Golf
2005-2024
Golf uporablja isti sistem spremenljivega krmiljenja ventilov kot ostali VAG, pri motorjih 1.4 TSI in 2.0 TSI pa je za P0014 običajno kriv ventil za nastavljanje odmične gredi (območje N205). Oljno blato zaradi predolgih intervalov zamaši ventil, zato težavo praviloma odpravita čisto olje ustrezne specifikacije VW in čiščenje ali zamenjava ventila. Pri motorjih 1.4 TSI generacije Mk6 in zgodnjih izvedbah EA888 se pojavlja tudi raztezek verige razvoda, kar preverite nazadnje, po ventilu in olju.
Kaj povzroči P0014 pri vozilu Volkswagen Golf?
- Oljno blato v ventilu za nastavljanje odmične gredi pri 1.4 TSI in 2.0 TSI
- Raztezek verige razvoda pri 1.4 TSI Mk6 in zgodnjih motorjih EA888
Honda
P0014 pri Honda Civic
2006-2024
Honda uporablja sistem VTC (Variable Timing Control), odvisno od motorja na izpušni ali sesalni odmični gredi. Pri motorjih serije R in starejših serije K je nastavljalnik VTC znan po ropotanju ob hladnem zagonu in lahko sproži P0014, ker ne zadrži zahtevanega časa krmiljenja. Če menjave olja izostanejo, se zamaši tudi mrežica oljnega krmilnega ventila. Sistemi Honda so sicer zanesljivi, zato pred zamenjavo nastavljalnika VTC potrdite, da sta olje ustrezne specifikacije in čisto ter ventil brezhiben.
Kaj povzroči P0014 pri vozilu Honda Civic?
- Obraba nastavljalnika VTC, ki povzroča ropotanje ob hladnem zagonu in odstopanje časa krmiljenja
- Zamašena mrežica oljnega krmilnega ventila VTC zaradi izpuščenih menjav olja
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0014
- Ali lahko s kodo P0014 še vozim?
- Za kratke vožnje običajno da, vendar tega ne smete spregledati. Izpušna odmična gred je prezgodaj nastavljena, kar lahko povzroči neenakomerno delovanje, izpad vžiga in večjo porabo goriva. Če to pustite več tednov, tvegate dražjo škodo na spremenljivem krmiljenju ventilov ali na verigi razvoda. Takoj preverite olje in čim prej naročite popravilo.
- Ali lahko premalo motornega olja res povzroči P0014?
- Da, in to je najpogostejši vzrok. Sistem spremenljivega krmiljenja ventilov premika nastavljalnik odmične gredi s tlakom motornega olja. Če je olja premalo, je umazano ali napačne viskoznosti, sistem ne more zadržati časa krmiljenja, ki ga zahteva krmilna enota motorja, in se zapiše P0014. Vedno preverite olje in ga po potrebi zamenjajte, preden kupite kakršen koli del.
- Kakšna je razlika med oljnim krmilnim ventilom in nastavljalnikom odmične gredi?
- Oljni krmilni ventil odmične gredi, imenovan tudi ventil VVT, je električno krmiljen ventil, ki usmerja olje do nastavljalnika. Nastavljalnik odmične gredi pa je mehanski del, privit na odmično gred, ki se fizično zavrti in tako premakne čas krmiljenja naprej ali nazaj. Ventil je poceni in se pokvari precej pogosteje, zato ga preizkusite najprej, preden okrivite dražji nastavljalnik.
- Ali bo P0014 težava na naslednjem tehničnem pregledu?
- Lahko. V večini držav EU na periodičnem tehničnem pregledu preverijo kontrolno lučko motorja in odčitek OBD, shranjena koda napake motorja pa se lahko zabeleži kot pomanjkljivost, zaradi katere vozilo morda ne opravi tehničnega pregleda; vsaka država uporablja svoja pravila. Brisanje kode dan prej ne pomaga, ker preizkusi pripravljenosti potrebujejo več voznih ciklov, kontrolor pa vidi, da se niso izvedli. Napako odpravite pred datumom tehničnega pregleda.
- Zakaj se P0014 po brisanju vedno znova vrne?
- Če se hitro vrne, je vzrok še vedno prisoten. Najverjetnejši razlogi so olje, ki ga je še vedno premalo ali je preveč umazano, ventil, ki je zamašen in ni bil zares očiščen, ali obrabljen nastavljalnik odmične gredi, ki ne zadrži časa krmiljenja. Če sta olje in ventil preverjeno v redu, koda pa se še naprej vrača, posumite na raztegnjeno verigo razvoda, ki premika čas krmiljenja.