P0021: Položaj odmične gredi "A" - prehiter razvod ali napačno delovanje sistema (sklop 2)
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0021 pomeni, da je sesalna odmična gred na sklopu 2 bolj prehitena, kot je zahtevala krmilna enota motorja. Spremenljivo krmiljenje ventilov na sklopu 2 se ne odziva pravilno, najpogosteje zaradi težav s pretokom olja, okvarjenega elektromagnetnega ventila VVT na sklopu 2, raztegnjene verige razvoda ali obrabljenega faznega regulatorja. Koda se pojavi le pri motorjih z dvema sklopoma valjev: motorjih V6, V8, V10 in V12 ter bokser motorjih.
- Resnost
- Zmerna · Emisije
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 60 do 6000 € in več, odvisno od vozila
60 € ali 6000 €, odvisno od vašega avta.
- Menjava motornega olja in filtra60–150 €
- Zamenjava kompleta verige razvoda pri motorju V1600–6000 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0021 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0021?
Koda P0021 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna.
Kje je na vozilu
- Zobnik ročične gredi in senzor položaja
- Veriga ali jermen razvoda
- Zobniki odmičnih gredi z zamikalniki VVT
- Senzor položaja odmične gredi
- Oljni krmilni ventil VVT
Takšno napako krmiljenja najpogosteje povzroči premalo ali umazano olje ali zatikajoč se ventil VVT. Sam zamikalnik odpove redkeje. Sklop 2 je stran motorja V ali bokser, na kateri ni valja 1.
Kakšni so simptomi kode P0021?
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Neenakomeren ali nestabilen prosti tek, možno ugašanje motorja
- Težji zagon, zlasti pri ogretem motorju
- Ropotanje s sprednjega dela motorja ob hladnem zagonu
- Večja poraba goriva
- Neopravljena meritev emisij izpušnih plinov
Kaj povzroči P0021?
Umazano olje ali prenizka raven olja, kar ovira delovanje ventila VVT na sklopu 2
: visoka
Okvarjen ventil VVT oziroma nastavljalnik položaja odmične gredi na sklopu 2
: visoka
Raztegnjena ali obrabljena veriga razvoda na sklopu 2
: srednja
Zamašeni oljni kanali do nastavljalnika VVT na sklopu 2
: srednja
Obrabljen nastavljalnik odmične gredi na sklopu 2
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0021 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Kratke vožnje do delavnice so sprejemljive, vendar se motor lahko ugasne, neenakomerno teče v prostem teku ali zastaja. P0021 je napaka na sklopu 2, kar pomeni, da imate motor V6 ali večji. Če z motorjem V vozite naprej s poškodovano verigo razvoda, tvegate drago poškodbo ventilov pri motorjih, kjer se bat in ventili prekrivajo.
Kako diagnosticirate kodo P0021?
- Preverite raven in stanje motornega olja. Prenizka raven, umazano olje ali olje napačne viskoznosti so najpogostejši vzrok za P0021. Uporabite izključno olje s specifikacijo, ki jo predpisuje proizvajalec, in ga zamenjajte, če je servisni interval že potekel
- S programsko opremo na ravni proizvajalca v živo spremljajte fazni zamik odmične gredi na sklopu 2 (dejanski in ciljni kot odmične gredi nista del standardnega nabora podatkov OBD2; splošna naprava pokaže kodo, zamrznjeni posnetek in korekcije goriva). Primerjajte dejansko in zahtevano prehitevanje sesalne odmične gredi. Odstopanje nad 5 do 10 stopinj potrdi resnično napako krmiljenja
- Poiščite ventil VVT sesalne odmične gredi na sklopu 2 (običajno je na ventilskem pokrovu sklopa 2 ali na sprednjem delu glave motorja tega sklopa). Izmerite upornost (običajno od 6 do 13 ohmov) in preglejte mrežico filtra, ali je zamuljena
- Prisluhnite, ali ob hladnem zagonu ropota na strani sklopa 2. Ropotanje verige razvoda prav na tej strani kaže na obrabo verige ali napenjalca na tem sklopu
- Če sta olje in ventil v redu, posumite na obrabo verige razvoda ali vodil. V delavnici bodo morali za pregled sneti ventilski pokrov sklopa 2 ali pa obrabo verige preveriti s servisnim orodjem
Koliko stane odprava napake P0021?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Menjava motornega olja in filtra | €40–€100 | €20–€50 | €60–€150 | Enostavno |
| Zamenjava ventila VVT na sklopu 2 | €80–€300 | €60–€200 | €140–€500 | Zmerno |
| Zamenjava kompleta verige razvoda pri motorju V | €800–€3000 | €800–€3000 | €1600–€6000 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0021 pri posameznih vozilih
BMW
P0021 pri BMW 3 Series
2005-2024
P0021 pri BMW serije 3 pomeni model z motorjem V8: M3 z motorjem S65 V8. Pri S65 so znane okvare ventilov VANOS na obeh sklopih pri visoki kilometrini. Običajna rešitev je zamenjava ventila VANOS, od 300 do 500 € na stran.
Kaj povzroči P0021 pri vozilu BMW 3 Series?
- Okvara ventila VANOS na sklopu 2 pri M3 E90/E92 S65 V8
- Postarana tesnila VANOS na sklopu 2 pri motorjih S65 z visoko kilometrino
Audi
P0021 pri Audi A6
2005-2024
Pri A6 3.0 TFSI EA837, kompresorskem motorju V6, se P0021 pogosto pojavi med 100.000 in 150.000 km zaradi okvare nastavljalnika sesalne odmične gredi na sklopu 2. Za dostop do verige je treba sneti kompresor, zato stroški dela narastejo na 1500 € ali več. Nastavljalnika obeh sklopov zamenjajte hkrati, da se izognete drugemu razstavljanju.
Kaj povzroči P0021 pri vozilu Audi A6?
- Okvara sesalnega nastavljalnika na sklopu 2 pri 3.0 TFSI
- Obraba napenjalca verige razvoda pri kompresorskem motorju V6
Mercedes-Benz
P0021 pri Mercedes E-Class
2005-2024
Pri motorju M276 V6 se P0021 pogosto pojavi zaradi okvare magneta nastavljalnika odmične gredi na sklopu 2. Mercedesovi nastavljalniki stanejo od 250 do 400 € na stran. Podobne težave ima motor M278 V8. Uporabljajte izključno olje s specifikacijo MB 229.5 ali 229.51, da se napaka ne ponovi. Zataknjene nastavljalnike je včasih mogoče očistiti, vendar je zamenjava zanesljivejša.
Kaj povzroči P0021 pri vozilu Mercedes E-Class?
- Okvara magneta sesalnega nastavljalnika na sklopu 2 pri M276 V6
- Obraba verige razvoda na sklopu 2 pri M278 V8
Volkswagen
P0021 pri Volkswagen Touareg
2005-2024
Pri Touaregu sta tipična kandidata za P0021 motorja 3.0 TFSI EA837 V6 in 3.0 TDI V6. Pri 3.0 TDI (CASA, CASB) je raztegnjena veriga razvoda na sklopu 2 dobro dokumentirana. Pri 3.0 TFSI se vzorec okvare sesalnega nastavljalnika na sklopu 2 ujema z Audijem A6. Za celotno obnovo verige pri servisu, specializiranem za koncern VAG, predvidite 3000 € ali več.
Kaj povzroči P0021 pri vozilu Volkswagen Touareg?
- Raztegnjena veriga na sklopu 2 pri 3.0 TDI V6 (CASA/CASB)
- Okvara sesalnega nastavljalnika na sklopu 2 pri 3.0 TFSI
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0021
- Kakšna je razlika med P0011 in P0021?
- P0011 je ista napaka na sklopu 1, P0021 pa na sklopu 2. P0021 se pojavi samo pri motorjih V, ker je sklop 2 tista stran, na kateri ni prvega valja. Postopek diagnostike in popravila je enak, vendar sta cena delov in dela običajno višja, ker je dostop do odmičnih gredi pri motorju V zahtevnejši.
- Ali menjava olja odpravi P0021?
- V mnogih primerih da, zlasti če je motor vozil s podaljšanimi intervali menjave olja ali z oljem napačne viskoznosti. Sistem VVT na sklopu 2 za zamikanje odmične gredi naprej in nazaj potrebuje čist oljni tlak. Sveže olje z ustrezno specifikacijo proizvajalca lahko sprosti zataknjen ventil in vzpostavi pravilno delovanje.
- Zakaj motor ob hladnem zagonu ropota, ko je zapisana koda P0021?
- Ropotanje ob hladnem zagonu skupaj s P0021 običajno pomeni, da je veriga razvoda na sklopu 2 ohlapna, ker se oljni tlak še ni vzpostavil in verige še ne napne. To močno kaže na raztegnjeno verigo ali odpovedujoč napenjalec. Dlje ko ropot traja (več kot 3 sekunde, slabša je obraba. Popravilo opravite, preden veriga preskoči zobe.
- Koliko stane popravilo P0021 pri Mercedesovem motorju M276?
- Če je vzrok magnet nastavljalnika odmične gredi na sklopu 2, računajte od 350 do 600 € skupaj z deli in delom. Če je vzrok raztegnjena veriga razvoda pri motorju M276 V6, predvidite od 2500 do 4000 € pri prostem servisu, specializiranem za znamko. Poseg na verigi zahteva obsežno razstavljanje sprednjega dela motorja. Če odpove en nastavljalnik, vedno zamenjajte nastavljalnika obeh sklopov hkrati.