Skip to content
Skanyx
DTC/P0022

P0022: Položaj odmične gredi "A" - prepozen razvod (sklop 2)

Hiter odgovor
Zmerna ResnostVožnja je varna (kratkoročno)Emisije

P0022 pomeni, da je sesalna odmična gred na sklopu 2 v bolj poznem položaju, kot ga je ukazala krmilna enota motorja. Sistem spremenljivega časa odpiranja ventilov na sklopu 2 ne zmore premakniti odmične gredi na želeni kot, najpogosteje zaradi zataknjenega ventila VVT, prenizkega tlaka olja, raztegnjene verige razvoda ali obrabljenega nastavljalnika odmične gredi. Koda se pojavi le pri motorjih z dvema sklopoma valjev: pri motorjih V6, V8, V10 in V12 ter pri motorjih bokser (z nasprotnimi valji).

Ocenjeni stroški popravilaOd 60 do 6000 € in več, odvisno od vozila

V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0022, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Kaj pomeni P0022?

P0022 pomeni, da je sesalna odmična gred na sklopu 2 v bolj poznem položaju, kot ga je ukazala krmilna enota motorja. Sistem spremenljivega časa odpiranja ventilov na sklopu 2 ne zmore premakniti odmične gredi na želeni kot, najpogosteje zaradi zataknjenega ventila VVT, prenizkega tlaka olja, raztegnjene verige razvoda ali obrabljenega nastavljalnika odmične gredi. Koda se pojavi le pri motorjih z dvema sklopoma valjev: pri motorjih V6, V8, V10 in V12 ter pri motorjih bokser (z nasprotnimi valji).

Koda P0022 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0022 in prižge kontrolno lučko motorja.

Kakšni so simptomi kode P0022?

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0022, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

  • Prižgana kontrolna lučka motorja
  • Neenakomeren prosti tek in nestabilni vrtljaji motorja
  • Težko zaganjanje, zlasti pri ogretem motorju
  • Izguba navora pri nizkih vrtljajih in opazno zastajanje
  • Ropotanje s sprednje strani motorja ob hladnem zagonu
  • Večja poraba goriva

Kaj povzroči P0022?

To so najpogostejši vzroki za kodo P0022:

visoka: Umazano olje ali premalo olja v motorju, kar vpliva na ventil VVT na sklopu 2
visoka: Okvarjen ventil VVT na sklopu 2 (zataknjen zaprt ali odprt)
srednja: Raztegnjena veriga razvoda ali obrabljen napenjalec na sklopu 2
srednja: Zamašeni oljni kanali do nastavljalnika odmične gredi na sklopu 2
nizka: Obrabljen nastavljalnik odmične gredi na sklopu 2, ki ne zdrži položaja

Ali je vožnja s kodo P0022 varna?

Načeloma da, za krajše vožnje. Kratke vožnje do delavnice so še sprejemljive, lahko pa se motor ugaša, teče neenakomerno v prostem teku ali zastaja. P0022 je napaka na sklopu 2, kar pomeni motor V6 ali večji motor V ali pa motor bokser (z nasprotnimi valji). Če z okvarjeno verigo razvoda pri motorju V vozite naprej, tvegate poškodbo ventilov in pri motorjih, kjer se ventili in bati lahko srečajo, obnovo motorja za 5000 € ali več.

Kako diagnosticirate kodo P0022?

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0022:

  1. Preverite nivo in stanje motornega olja. Uporabite izključno olje s specifikacijo, ki jo predpisuje proizvajalec. Premalo olja ali onesnaženo olje je najpogostejši vzrok kode P0022 in hkrati najcenejši prvi korak
  2. S programsko opremo na ravni proizvajalca spremljajte podatke v živo o položaju odmične gredi na sklopu 2 (dejanski in ciljni kot odmične gredi nista del standardnega nabora podatkov OBD2; splošna diagnostična naprava OBD2 pokaže kodo, zamrznjeni posnetek in korekcije goriva). Primerjajte dejanski in ukazani kot sesalne odmične gredi. Trajno negativno odstopanje potrdi, da je odmična gred zataknjena v poznem položaju
  3. Poiščite ventil VVT sesalne odmične gredi na sklopu 2 in ga odstranite. Preglejte mrežico filtra, ali je na njej oljno blato: to ovira pretok olja in prepreči pravilen premik odmične gredi. Mrežico očistite ali zamenjajte
  4. Z multimetrom izmerite upornost ventila (običajno od 6 do 13 ohmov). Vrednosti zunaj predpisanega območja kažejo na okvarjen ventil
  5. Če so olje, mrežica in ventil v redu, je najverjetnejši vzrok obrabljena veriga razvoda ali zatikajoč nastavljalnik odmične gredi. Delavnica bo morala za neposreden pregled sneti pokrov ventilov na sklopu 2

Koliko stane odprava napake P0022?

Stroški popravila pri kodi P0022 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Popravilo Cena delov Cena dela Skupna ocena Zahtevnost (naredi sam)
Menjava motornega olja in filtra €40–€100 €20–€50 €60–€150 Enostavno
Zamenjava ventila VVT na sklopu 2 €80–€300 €60–€200 €140–€500 Zmerno
Zamenjava kompleta verige razvoda pri motorju V €800–€3000 €800–€3000 €1600–€6000 Za strokovnjaka

Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.

P0022 pri posameznih vozilih

Koda P0022 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

BMW

P0022 pri BMW 3 Series

2005-2024

P0022 pri seriji 3 nakazuje na M3 letnikov 2008-2013 (E90, E92, E93) z osemvaljnikom S65, edinim motorjem V v seriji 3. S65 ima na vsakem sklopu dvojni VANOS, zato sesalna odmična gred na sklopu 2, ki ostaja v poznem položaju, kaže na ventil VANOS tega sklopa, dovod olja do njega ali pogon razvoda. Najprej preverite raven in specifikacijo olja.

Kaj povzroči P0022 pri vozilu BMW 3 Series?

BMW 3 Series: Zatikajoč sesalni ventil VANOS na sklopu 2 pri osemvaljniku S65 (M3)
BMW 3 Series: Prenizka raven olja ali olje neustrezne specifikacije, ki upočasni VANOS pri S65
Audi

P0022 pri Audi A6

2005-2024

Glavni kandidat za P0022 je A6 s kompresorskim motorjem 3.0 TFSI EA837 V6. Običajen vzrok pri 100.000 do 150.000 km je okvara sesalnega nastavljalnika na sklopu 2 ali zataknjen ventil. Za dostop do verige je treba sneti kompresor, zato delo stane 1500 € ali več. Nastavljalnika na sklopu 1 in sklopu 2 zamenjajte vedno skupaj.

Kaj povzroči P0022 pri vozilu Audi A6?

Audi A6: 3.0 TFSI: sesalni nastavljalnik na sklopu 2 zataknjen v poznem položaju
Audi A6: Zamašena mrežica ventila zaradi dolgih intervalov menjave olja
Mercedes-Benz

P0022 pri Mercedes E-Class

2005-2024

Motor M276 V6 pogosto sproži P0022 zaradi okvare ali zatikanja magneta nastavljalnika odmične gredi na sklopu 2. Magnetni nastavljalniki pri Mercedesu stanejo od 250 do 400 € na stran. Uporabljajte izključno olje s specifikacijo MB 229.5 ali 229.51. Podobne težave ima tudi motor M278 V8. Računajte na 400 do 600 € na stran, skupaj z vgradnjo.

Kaj povzroči P0022 pri vozilu Mercedes E-Class?

Mercedes E-Class: M276 V6: magnet nastavljalnika na sklopu 2 zataknjen v poznem položaju
Mercedes E-Class: M278 V8: obraba nastavljalnika odmične gredi na sklopu 2 pri visoki kilometrini
Volkswagen

P0022 pri Volkswagen Touareg

2005-2024

Značilna kandidata za P0022 sta Touareg 3.0 TFSI V6 in 3.0 TDI V6 (CASA, CASB). Pri 3.0 TDI je razteg verige na sklopu 2 dobro dokumentiran in pogosto sproži več kod o razvodu in medsebojnem ujemanju hkrati. Pri 3.0 TFSI okvara sesalnega nastavljalnika na sklopu 2 sledi istemu vzorcu kot pri Audiju A6. Za celotno zamenjavo verige pri specialistu za vozila VAG računajte na 3000 € ali več.

Kaj povzroči P0022 pri vozilu Volkswagen Touareg?

Volkswagen Touareg: 3.0 TDI V6: razteg verige na sklopu 2 (CASA/CASB)
Volkswagen Touareg: 3.0 TFSI: sesalni nastavljalnik na sklopu 2 zataknjen v poznem položaju

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0022 ali kažejo na sorodne težave:

Pogosta vprašanja o kodi P0022

Kaj pri kodi P0022 pomeni prepozen razvod?

Prepozen razvod pomeni, da se sesalna odmična gred odpira pozneje, kot je ukazala krmilna enota motorja. Sistem VVT zasuk odmične gredi zvezno spreminja med skrajnim poznim in skrajnim zgodnjim položajem, krmilna enota motorja pa dejanski položaj primerja s ciljnim. P0022 pomeni, da sesalna odmična gred na sklopu 2 ostaja v poznejšem položaju od ciljnega, medtem ko krmilna enota zahteva zgodnejšega. P0021 je obratno: odmična gred ostaja v zgodnejšem položaju, kot je bilo ukazano.

Ali lahko ventil VVT samo očistim, namesto da ga zamenjam?

Včasih je to dovolj. Če je ventil električno v redu (upornost od 6 do 13 ohmov), je vzrok pogosto zamašena mrežica filtra. Ventil previdno odstranite, mrežico očistite s čistilom za zavore in mehko krtačko ter ga vgradite nazaj. Če se P0022 v nekaj tednih vrne, je prava odločitev zamenjava.

Zakaj se P0022 in P0021 pojavljata pri motorjih V, pri štirivaljnih vrstnih motorjih pa ne?

P0021 in P0022 se nanašata prav na sklop 2, ta pa obstaja samo pri motorjih z dvema glavama motorja (V6, V8, V10, V12 in motorji bokser z nasprotnimi valji). Vrstni motorji imajo eno samo glavo motorja in namesto tega sprožijo P0011 (zgodnje odpiranje) ali P0012 (pozno odpiranje). Postopek diagnostike je pri sklopu 1 in sklopu 2 enak, le da sta dostop in deli pri motorju V dražja.

Kako resna je koda P0022 pri Audiju 3.0 TFSI z visoko kilometrino?

Vzemite jo resno. Motor 3.0 TFSI EA837 je znan po okvarah nastavljalnikov odmične gredi in raztegu verige nekje med 100.000 in 150.000 km. Smiselno je začeti z menjavo olja in zamenjavo ventila VVT na sklopu 2 (skupaj približno od 200 do 650 €). Če se P0022 vrne, računajte na zamenjavo celotnega kompleta verige, kar z delom znese od 2500 do 4500 €. Če napake ne odpravite, tvegate poškodbo ventilov.

Skanyx

Z aplikacijo Skanyx opravite diagnostični pregled in ugotovite vzrok kode P0022

Vaš avto je zabeležil kodo P0022. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €60-€6000, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Naročite se na e-novice

Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.

Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti