Skip to content
Skanyx
DTC/P0017

P0017: Neskladje med položajem ročične gredi in odmične gredi (sklop 1, senzor B)

Hiter odgovor
Visoka ResnostVožnja ni varnaVžigalni sistem

P0017 pomeni, da ročična gred in izpušna odmična gred na sklopu 1 nista v pravilnem medsebojnem položaju. Krmilna enota motorja primerja signal senzorja položaja ročične gredi s signalom senzorja položaja izpušne odmične gredi na sklopu 1 in ugotovi, da odstopanje presega dovoljeno toleranco. Vzrok je običajno raztegnjena veriga razvoda, okvarjen ventil VVT za izpušno odmično gred ali obrabljen nastavljalnik odmične gredi.

Ocenjeni stroški popravilaOd 60 do 5500 € in več, odvisno od vozila

V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0017, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Kaj pomeni P0017?

P0017 pomeni, da ročična gred in izpušna odmična gred na sklopu 1 nista v pravilnem medsebojnem položaju. Krmilna enota motorja primerja signal senzorja položaja ročične gredi s signalom senzorja položaja izpušne odmične gredi na sklopu 1 in ugotovi, da odstopanje presega dovoljeno toleranco. Vzrok je običajno raztegnjena veriga razvoda, okvarjen ventil VVT za izpušno odmično gred ali obrabljen nastavljalnik odmične gredi.

Koda P0017 je diagnostična koda napake, kategorija vžigalni sistem, resnost visoka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0017 in prižge kontrolno lučko motorja.

Kakšni so simptomi kode P0017?

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0017, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

  • Prižgana kontrolna lučka motorja
  • Razločno ropotanje s sprednjega dela motorja pri hladnem zagonu (od 1 do 5 sekund)
  • Nemiren prosti tek, možni izpadi vžiga
  • Težaven zagon, zlasti pri ogretem motorju
  • Manj moči in zatikanje pri pospeševanju
  • Večja poraba goriva

Kaj povzroči P0017?

To so najpogostejši vzroki za kodo P0017:

visoka: Raztegnjena veriga razvoda (pogosta težava pri BMW N20, N47 in VAG EA888)
visoka: Okvarjen ventil VVT/VVL za izpuh (regulacijski ventil olja)
srednja: Premalo ali izrabljeno motorno olje, kar vpliva na delovanje VVT
srednja: Obrabljen napenjalec verige razvoda ali vodila
nizka: Okvarjen nastavljalnik izpušne odmične gredi
nizka: Okvarjen senzor položaja izpušne odmične gredi

Ali je vožnja s kodo P0017 varna?

Ne, napako odpravite takoj. Vozite le kratke razdalje do delavnice. P0017 opozarja izrecno na to, da izpušna odmična gred na sklopu 1 ni usklajena z ročično gredjo. Pri motorjih, kjer se bati in ventili lahko srečajo (večina sodobnih bencinskih motorjev), lahko veriga, ki preskoči, upogne ventile in uniči motor. Če pri hladnem zagonu slišite ropotanje, ne vozite naprej.

Kako diagnosticirate kodo P0017?

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0017:

  1. Preverite nivo in stanje motornega olja. Premalo ali onesnaženo olje je eden najpogostejših vzrokov kode P0017. Olje dolijte ali zamenjajte z viskoznostjo, ki jo predpisuje proizvajalec, in izbrišite kodo
  2. Prisluhnite, ali se pri hladnem zagonu s sprednjega dela motorja od 1 do 5 sekund sliši ropotanje. To je klasičen znak raztegnjene verige razvoda in potrjuje mehansko okvaro, ne težave s senzorjem
  3. Z diagnostično napravo spremljajte podatke v živo. Poglejte dejanski in zahtevani kot izpušne odmične gredi na sklopu 1. Odstopanja nad 5 do 10 stopinj potrjujejo, da je razvod mehansko premaknjen
  4. Ventil VVT za izpuh preizkusite z multimetrom. Upornost je običajno od 6 do 13 ohmov. Preglejte tudi mrežico na ventilu, ali je v njej umazanija; njeno čiščenje je pogosta hitra rešitev
  5. Če sta ventil in olje v redu, je naslednji osumljenec veriga razvoda. Delavnica to potrdi z meritvijo obrabe verige ali tako, da sname pokrov ventilov in preveri, koliko je veriga ohlapna

Koliko stane odprava napake P0017?

Stroški popravila pri kodi P0017 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Popravilo Cena delov Cena dela Skupna ocena Zahtevnost (naredi sam)
Menjava olja z oljem pravilne specifikacije in izbris kode €40–€100 €20–€50 €60–€150 Enostavno
Zamenjava ventila VVT za izpuh €80–€300 €60–€150 €140–€450 Zmerno
Zamenjava kompleta verige razvoda (veriga, vodila, napenjalec) €800–€3000 €600–€2500 €1400–€5500 Za strokovnjaka

Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.

Motorji, pri katerih je ta koda znana

P0017 pri posameznih vozilih

Koda P0017 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

BMW

P0017 pri BMW 3 Series

2005-2024

Največje tveganje za P0017 predstavljata dizelski motor N47 in štirivaljni turbobencinski N20. Pri N47 je veriga razvoda na zadnji strani motorja, zato je za zamenjavo treba sneti motor ali menjalnik, kar pri specializiranem servisu stane 3000 € ali več. Tudi pri N20 je veriga na strani menjalnika. Šestvaljni vrstni motorja N52 in N55 sta manj nagnjena k raztegnjeni verigi, a se pri višji kilometrini pri obeh pojavljajo okvare ventilov VANOS.

Kaj povzroči P0017 pri vozilu BMW 3 Series?

BMW 3 Series: Raztegnjena zadnja veriga razvoda pri dizelskem N47 (uničujoča in draga okvara)
BMW 3 Series: Raztegnjena veriga razvoda pri N20 med 80.000 in 100.000 km
BMW 3 Series: Okvara ventila VANOS pri N52 in N55
Audi

P0017 pri Audi A6

2005-2024

Prisilno polnjeni šestvaljni motor V6 3.0 TFSI EA837 v modelu A6 je znan po težavah z nastavljalniki odmičnih gredi in napenjalcem verige razvoda, ki lahko sprožijo kodo P0017. Za popravilo je treba sneti kompresor, da se pride do elementov razvoda spredaj, delo pri specializiranem servisu pa stane od 1500 do 2500 €. Vedno zamenjajte celoten komplet verige, ne le okvarjenega dela.

Kaj povzroči P0017 pri vozilu Audi A6?

Audi A6: Okvara nastavljalnika odmične gredi pri 3.0 TFSI (pogosta med 100.000 in 150.000 km)
Audi A6: Obraba napenjalca verige razvoda pri prisilno polnjenem V6
Mercedes-Benz

P0017 pri Mercedes E-Class

2005-2024

Motorja V6 M276 in V8 M278 uporabljata nastavljalnike odmičnih gredi, ki so znana šibka točka. Mercedes te ventile imenuje Magnet Stellglieder in običajno odpovedo med 100.000 in 150.000 km. Ko je dostop enkrat vzpostavljen, je zamenjava zmerno zahtevna. Izogibajte se oljem brez odobritve Mercedes-Benz, saj so nastavljalniki občutljivi na kakovost olja.

Kaj povzroči P0017 pri vozilu Mercedes E-Class?

Mercedes E-Class: Okvara ventila nastavljalnika odmične gredi pri V6 M276
Mercedes E-Class: Obraba verige razvoda pri V8 M278 z visoko kilometrino
Volkswagen

P0017 pri Volkswagen Touareg

2005-2024

Touareg 3.0 TFSI ima isti motor V6 EA837 kot Audi A6 in enak vzorec okvar nastavljalnikov odmičnih gredi. Šestvaljni dizel 3.0 TDI (motorja CASA in CASB) ima dobro dokumentirano težavo z raztegnjeno verigo razvoda, ki lahko poleg P0016 sproži tudi P0017. Popravilo pri obeh motorjih zahteva obsežno razstavljanje in od 1500 do 3000 € dela pri specializiranem servisu.

Kaj povzroči P0017 pri vozilu Volkswagen Touareg?

Volkswagen Touareg: Raztegnjena veriga razvoda pri V6 3.0 TDI (motorja CASA in CASB)
Volkswagen Touareg: Okvara nastavljalnika odmične gredi pri 3.0 TFSI

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0017 ali kažejo na sorodne težave:

Pogosta vprašanja o kodi P0017

Je popravilo verige razvoda pri BMW-ju res tako drago?

Da, še posebej pri dizelskem motorju N47, kjer je veriga razvoda na zadnji strani motorja, na strani menjalnika. Za zamenjavo verige je treba sneti menjalnik ali motor, samo delo pa doseže od 1500 do 2500 €. Pri štirivaljnem bencinskem motorju N20 je podobno. Deli (veriga, vodila, napenjalec, zobniki) prinesejo še od 800 do 1500 €. Skupaj: od 2300 do 4000 € pri specializiranem prostem servisu.

Ali lahko s kodo P0017 še vozim?

Samo kratke razdalje do delavnice. P0017 pomeni, da je razvod mehansko premaknjen. Pri motorju, kjer si bati in ventili delijo prostor, bo veriga, ki preskoči zob ali več, povzročila stik ventilov z bati, ventile upognila in lahko uniči motor. Vleka je dramatično cenejša od obnovljenega motorja.

Ali menjava olja odpravi kodo P0017?

Pogosto jo, zlasti če je bil motor dolgo na podaljšanih servisnih intervalih ali če je v njem olje napačne viskoznosti. Sveže olje lahko sprosti zataknjen ventil VVT in vzpostavi pravilno delovanje. To je vedno najcenejši prvi korak, preden se odločite za zamenjavo verige ali ventila.

Kakšna je razlika med P0016 in P0017?

Obe sta kodi neskladja na sklopu 1. P0016 se nanaša na senzor A, ki je pri večini motorjev na sesalni odmični gredi. P0017 se nanaša na senzor B, torej na izpušno odmično gred. Postopek diagnostike je podoben, le da P0017 izrecno usmerja na nastavljalnik ali ventil izpušne odmične gredi kot glavnega osumljenca.

Preberite naše podrobne vodnike

Skanyx

Z aplikacijo Skanyx opravite diagnostični pregled in ugotovite vzrok kode P0017

Vaš avto je zabeležil kodo P0017. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €60-€5500, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Naročite se na e-novice

Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.

Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti