P0016 pomeni, da ročična gred in sesalna odmična gred na sklopu 1 nista v pravilnem medsebojnem zasuku. Krmilna enota motorja zazna, da položaj odmične gredi odstopa od tistega, ki ga je glede na položaj ročične gredi ukazala. Vzroki segajo od nizke ravni olja do raztegnjene verige razvoda.
V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0016, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxP0016 pomeni, da ročična gred in sesalna odmična gred na sklopu 1 nista v pravilnem medsebojnem zasuku. Krmilna enota motorja zazna, da položaj odmične gredi odstopa od tistega, ki ga je glede na položaj ročične gredi ukazala. Vzroki segajo od nizke ravni olja do raztegnjene verige razvoda.
Koda P0016 je diagnostična koda napake, kategorija vžigalni sistem, resnost visoka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0016 in prižge kontrolno lučko motorja.
Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0016, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:
To so najpogostejši vzroki za kodo P0016:
Ne, napako odpravite takoj. Vozite le na kratkih razdaljah, kolikor je treba, da pridete do delavnice. Če je veriga razvoda raztegnjena ali če je odpovedal napenjalec, lahko ob nadaljnji vožnji veriga preskoči zobe, kar pri motorjih s prekrivanjem gibov lahko upogne ventile in uniči motor. Če ob hladnem zagonu slišite ropotanje, dajte vozilo takoj na diagnostiko.
Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0016:
Stroški popravila pri kodi P0016 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:
Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Motorji, pri katerih je ta koda znana
Koda P0016 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:
2007-2024
Motor 2AR-FE 2.5 ima verigo razvoda in hidravlični sistem VVT-i. Napako P0016 pri tem motorju pogosto povzroči pomanjkanje olja pri aktuatorju VVT zaradi predolgih intervalov menjave olja. Za ta motor je predpisano olje 0W-20, oljni kanali do aktuatorja VVT pa so ozki, zato je gostejše olje ali interval menjave, precej daljši od tistega v navodilih za uporabo, pogost uvod v napako. Sama veriga razvoda je pri tem motorju trpežna in se redko raztegne pred 200.000 km.
2006-2024
Motor 1.5T (L15B7) v civicih od leta 2016 naprej ima aktuator VTC, ki lahko odpove; takrat se poleg napake P0016 pojavi še glasno ropotanje ob hladnem zagonu. Motor R18A v starejših civicih ima preprostejšo izvedbo verige razvoda in napako P0016 sproži le redko, praviloma šele ob hudo zanemarjenih menjavah olja.
2005-2024
Motor 1.4 TSI (EA111) iz let 2006-2014 slovi po raztegovanju verige razvoda, pogosto že pri 60.000-80.000 km. Preden naročite nadomestni del, preverite številko dela na tistem, ki ste ga sneli. Motor EA888 2.0T je zanesljivejši, a se lahko težave z verigo pojavijo pri 150.000 km in več. Napenjalec je znana šibka točka obeh motorjev. Računajte na celoten komplet verige, ne le na verigo.
2006-2024
Dizelski motor N47 (če je vgrajen) ter štirivaljna turbo motorja N20 in N26 so znani po težavah z verigo razvoda. Pri N20 je veriga na strani menjalnika, zato je treba za zamenjavo iz vozila vzeti motor ali menjalnik, kar strošek dela močno poveča. Šestvaljna vrstna motorja N52 in N55 imata trpežnejši verigi razvoda, pogosto pa odpove ventil VANOS, kar sproži napako P0016.
Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0016 ali kažejo na sorodne težave:
Da. Pomeni, da razvod motorja ni usklajen, vzrok pa sega od preproste menjave olja do raztegnjene verige razvoda. Če veriga pri motorju s prekrivanjem gibov preskoči zobe, se lahko ventili upognejo in nastane katastrofalna škoda.
Da. Sistem VVT s tlakom olja prestavlja položaj odmične gredi. Ob prenizki ravni ali izrabljenem olju se aktuator ne more dovolj hitro odzvati. Menjava olja je pogosto popravilo in najcenejše, kar lahko poskusite najprej.
Ropotanje s sprednjega dela motorja, ki po hladnem zagonu traja 1-5 sekund, pomeni, da je veriga razvoda ohlapna. Tlak olja se še ni vzpostavil, zato veriga še ni napeta. S časom se to slabša.
Komplet verige (veriga, vodila, napenjalec) stane 150-600 €. Delo znese 500-2000 €, ker je treba motor precej razstaviti. Skupaj: 650-2600 €, odvisno od motorja.
Menjava verige razvoda pri motorjih TSI znamk VW in Audi stane 700-2500 €. Katera cena je poštena za vaš motor, zakaj veriga ropota in katero kodo preberete najprej.
Ropot v prostem teku, ki utihne, ko pohodite sklopko, navadno pomeni obrabljen dvomasni vztrajnik. Simptomi, preizkus v dveh minutah in cena zamenjave.
Kontrolna lučka motorja se je pravkar prižgala. Ali lahko vozite naprej? Odvisno je od tega, ali lučka sveti ali utripa, in od tega, kako se avto res vede.
Vaš avto je zabeležil kodo P0016. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €50-€2600, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxNaročite se na e-novice
Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.
Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti