P0087 pomeni, da je tlak goriva v gorivni letvi nižji od najnižje vrednosti, ki jo pričakuje krmilna enota motorja. Motor ne dobi dovolj goriva, kar se kaže kot izguba moči, izpadi vžiga in ugašanje. Najpogosteje kaže na oslabelo črpalko za gorivo ali zamašen filter goriva.
V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0087, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxP0087 pomeni, da je tlak goriva v gorivni letvi nižji od najnižje vrednosti, ki jo pričakuje krmilna enota motorja. Motor ne dobi dovolj goriva, kar se kaže kot izguba moči, izpadi vžiga in ugašanje. Najpogosteje kaže na oslabelo črpalko za gorivo ali zamašen filter goriva.
Koda P0087 je diagnostična koda napake, kategorija gorivni sistem, resnost visoka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0087 in prižge kontrolno lučko motorja.
Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0087, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:
To so najpogostejši vzroki za kodo P0087:
Ne, napako odpravite takoj. Prenizek tlak v gorivni letvi lahko povzroči ugašanje motorja, izpade vžiga in zaradi revne zmesi tudi poškodbe motorja. Ne vozite dlje, kot je nujno. Vozilo lahko ugasne sredi prometa.
Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0087:
Stroški popravila pri kodi P0087 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:
Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Koda P0087 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:
2005-2024
Dizelski motorji 2.0 TDI (CR) pogosto sprožijo P0087 zaradi onesnaženega filtra goriva ali okvare visokotlačne črpalke. Zamašen filter visokotlačni črpalki jemlje gorivo, zato se držite intervala menjave filtra iz servisnega načrta vozila, slaba ali spremenljiva kakovost goriva pa je razlog, da ga zamenjate prej. Med bencinskimi motorji je EA113 2.0 TFSI (na primer v GTI Mk5) znan po obrabi potisnega čepa, ki poganja visokotlačno črpalko za gorivo, kar zmanjša zmogljivost črpalke in tlak v letvi.
2006-2024
Bencinski motor N54 z dvojnim turbopolnilnikom (335i do leta 2010) je znan po okvarah visokotlačne črpalke za gorivo (HPFP), ki povzročijo prenizek tlak v letvi, dolgo zaganjanje in izgubo moči. Pri dizelskih 318d in 320d (N47) najprej preverite, ali je zamašen filter goriva. Vedno vgradite originalno visokotlačno črpalko ali črpalko kakovosti OE.
2008-2024
Pri dizelskih motorjih 1.6 TDCi in 2.0 TDCi se P0087 pojavi zaradi zanemarjene zamenjave filtra goriva ali onesnaženega goriva. Bencinski 1.0 EcoBoost ima neposredni vbrizg z visokotlačno črpalko, ki lahko pri višji kilometrini odpove. Preverite interval menjave filtra goriva v servisnem načrtu vozila in izpuščeno ali predolgo odloženo menjavo filtra vzemite za prvega osumljenca.
Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0087 ali kažejo na sorodne težave:
Najpogostejši vzroki so zamašen filter goriva, odpovedujoča visokotlačna črpalka za gorivo (pri motorjih z neposrednim vbrizgom) ali oslabela črpalka v rezervoarju. Kodo lahko povzročijo tudi puščajoči injektorji, okvarjen regulator tlaka ali pokvarjen senzor tlaka v gorivni letvi.
Ni priporočljivo. Prenizek tlak goriva lahko povzroči, da motor ugasne brez opozorila, kar je v prometu nevarno. Poleg tega nastane revna zmes, ki lahko poškoduje katalizator. Zapeljite le do najbližje delavnice.
Zamenjava filtra goriva stane 45-160 €. Najpogostejša rešitev je zamenjava visokotlačne črpalke za gorivo, ki z deli in delom običajno stane 250-800 €. Zamenjava senzorja tlaka goriva je cenejša, od 60 do 200 €.
Da, zamašen filter goriva je eden najpogostejših vzrokov. Filter ovira pretok goriva, zato črpalka ne more vzdrževati zadostnega tlaka v letvi, še posebej pri veliki porabi. Če filter ni bil zamenjan pred kratkim, ga zamenjajte najprej.
Pri močnem pospeševanju motor potrebuje bistveno več goriva. Rahlo oslabela črpalka ali delno zamašen filter lahko v prostem teku še dovaja dovolj goriva, pod obremenitvijo pa ne zmore več, zato tlak v letvi pade pod mejno vrednost samo med ostrejšo vožnjo.
Vaš avto je zabeležil kodo P0087. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €45-€800, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxNaročite se na e-novice
Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.
Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti