P0171: Prerevna zmes v sistemu (sklop 1)

P0171 pomeni, da je zmes zraka in goriva na sklopu 1 (strani motorja, na kateri je valj 1) prerevna: preveč zraka ali premalo goriva. Krmilna enota motorja dodaja gorivo, da bi dosegla ciljno razmerje 14,7 : 1, a je izčrpala rezervo za popravek, zato dolgoročna korekcija goriva preseže približno +15 % in prižge se lučka. Daleč najpogostejši vzrok je nemerjen zrak, ki vstopa za merilnikom pretoka zraka, običajno zaradi puščanja vakuuma ali sesalnega sistema. Popravilo večinoma stane med 100 in 350 €.

Koda P0171 je diagnostična koda napake, kategorija gorivni sistem, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0171 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0171, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja (običajno sveti neprekinjeno, utripa le, če se pojavi izpad vžiga zaradi revne zmesi)
• Nemiren, previsok ali nihajoč prosti tek
• Obotavljanje ali zatikanje med pospeševanjem
• Večja poraba goriva, ker krmilna enota dodaja gorivo, da bi ujela pravilno razmerje
• Motor lahko ugasne v prostem teku ali ob ustavljanju deluje, kot da bo ugasnil
• Sikanje ali piskanje izpod pokrova motorja zaradi puščanja vakuuma
• Občasen izpad vžiga zaradi revne zmesi, ki lahko sproži kodo P0300 ali kodo za izpad vžiga na posameznem valju

To so najpogostejši vzroki za kodo P0171:

Načeloma da, za krajše vožnje. Krajša vožnja je načeloma varna, vendar lahko revna zmes povzroči pregrevanje in poškodbe motorja, če je ne odpravite. Izogibajte se močnemu pospeševanju in napako odpravite v tednu dni.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0171:

1. Z diagnostično napravo odčitajte kratkoročno in dolgoročno korekcijo goriva. Dolgoročna korekcija nad približno +15 % v prostem teku potrdi revno zmes; če se pri višjih vrtljajih izboljša, gre za nemerjen zrak, ki vstopa v prostem teku
2. Sesalni sistem preizkusite z dimom ali pa okoli tesnila sesalnega kolektorja, vakuumskih cevi in priključkov PCV popršite čistilo za zavore oziroma čistilo za uplinjač. Hipna sprememba vrtljajev pokaže mesto puščanja
3. Preglejte in očistite senzor MAF z namenskim čistilom za MAF, pri čemer se merilnega elementa nikoli ne dotikajte, nato znova preverite korekcije goriva
4. Z manometrom izmerite tlak goriva na gorivni letvi in ga primerjajte s specifikacijo proizvajalca; bodite pozorni na padec tlaka pod obremenitvijo, ki kaže na oslabelo črpalko ali zamašen filter
5. Preglejte ventil PCV, oljni separator in njune cevi glede razpok, raztrganin ali snetih spojev
6. Preverite, ali izpuh pušča tik pred sprednjo lambda sondo, saj lahko sonda zaradi tega lažno kaže revno zmes
7. Pri motorjih V primerjajte korekcije na sklopu 1 in sklopu 2. Če sta oba sklopa revna, posumite na skupen vzrok, na primer senzor MAF, dovod goriva ali puščanje pred loputo za plin

Stroški popravila pri kodi P0171 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0171 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0171 ali kažejo na sorodne težave: