P0128: Termostat hladilne tekočine pod regulacijsko temperaturo

P0128 pomeni, da je hladilna tekočina ostala pod regulacijsko temperaturo termostata dlje, kot dopušča krmilna enota, zato se motor prepočasi ogreje. Najpogostejši vzrok je termostat, ki je obtičal odprt, zato hladilna tekočina kroži, še preden je motor ogret. Pričakujte mlačno gretje v kabini, nizko lego kazalca temperature in večjo porabo goriva. Zamenjava termostata skupaj z delom običajno stane od 80 do 300 €.

Koda P0128 je diagnostična koda napake, kategorija hladilni sistem, resnost nizka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0128 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0128, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja (pogosto po daljši vožnji po avtocesti)
• Gretje v kabini piha mlačen ali hladen zrak namesto vročega
• Kazalec temperature stoji nižje od običajne sredine
• Večja poraba goriva, v mrzlem vremenu približno 10 do 15 odstotkov
• Motor se ogreva precej dlje kot običajno
• Temperatura hladilne tekočine pade pri avtocestni hitrosti, ko skozi hladilnik piha mrzel zrak

To so najpogostejši vzroki za kodo P0128:

Načeloma da, za krajše vožnje. Vožnja je varna. Motor deluje hladneje, kot je predvideno, vendar se ne bo pregrel. Poraba goriva naraste, gretje kabine je slabše, motorno olje pa ne doseže optimalne temperature. Napako odpravite pred zimo, zaradi udobja in porabe.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0128:

1. Zaženite hladen motor in z diagnostično napravo spremljajte podatke senzorja ECT v živo. Temperatura mora v 5 do 10 minutah vožnje enakomerno narasti na 80 do 95 °C
2. Če temperatura obstane pri 60 do 70 °C ali med vožnjo pada, je termostat obtičal odprt
3. Po hladnem zagonu potipajte zgornjo cev hladilnika. Prvih nekaj minut mora ostati hladna. Če se takoj segreje, se termostat ne zapira
4. Če termostat deluje normalno, primerjajte vrednost ECT na diagnostični napravi z meritvijo infrardečega termometra na ohišju termostata. Razlika nad 5 do 10 °C kaže na okvarjen senzor
5. Pri hladnem motorju preverite raven hladilne tekočine v posodi. Če je pod oznako za minimum, jo dolijte in poiščite vzrok izgube, preden izbrišete kodo
6. Preglejte konektor in napeljavo senzorja ECT glede korozije ali zrahljanega kontakta; če je bil termostat pred kratkim zamenjan, preverite, ali je bil vgrajen pravilne specifikacije

Stroški popravila pri kodi P0128 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0128 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0128 ali kažejo na sorodne težave: