P0117: Prenizek signal v tokokrogu senzorja temperature hladilne tekočine

P0117 pomeni, da je napetost v tokokrogu senzorja temperature hladilne tekočine (ECT) prenizka, krmilna enota motorja pa to prebere kot neverjetno visoko temperaturo. Senzor je termistor, ki mu upornost s segrevanjem pada, zato kratek stik na maso ali kratko sklenjen senzor da nizko napetost, ki posnema skrajno vročino. Krmilna enota se na to pogosto odzove tako, da ventilator hladilnika požene s polno hitrostjo. Zamenjava senzorja ali popravilo napeljave stane običajno od 40 do 180 €.

Koda P0117 je diagnostična koda napake, kategorija hladilni sistem, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0117 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0117, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Kazalec temperature kaže zelo visoko ali obtiči na vrhu
• Ventilator hladilnika ves čas teče s polno hitrostjo
• Revna zmes in morebitno obotavljanje
• Težji zagon, ker krmilna enota misli, da je motor že vroč
• Večja poraba goriva

To so najpogostejši vzroki za kodo P0117:

Načeloma da, za krajše vožnje. Krajše vožnje so praviloma varne. P0117 pomeni, da je napetost signala senzorja hladilne tekočine prenizka, kar krmilna enota motorja razume kot neverjetno vroč motor, saj je kratek stik z majhno upornostjo videti enako kot visoka temperatura. Zaradi tega lahko ventilator hladilnika teče s polno hitrostjo, zmes pa postane revna, kar poslabša porabo. Ker kazalec lahko po krivem kaže visoko temperaturo, resnično temperaturo preverite med podatki v živo in napako odpravite čim prej, da vam resnično pregrevanje ne ostane skrito.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0117:

1. Preberite kodo in z aplikacijo Skanyx spremljajte vrednost temperature hladilne tekočine v živo. Pri kodi P0117 vrednost običajno obtiči na najvišji vrednosti, pogosto okoli 120 °C ali več, tudi pri hladnem motorju, kar je jasno znamenje kratkega stika z nizko napetostjo in ne resničnega pregrevanja
2. Vrednost v živo primerjajte z dejansko temperaturo motorja tako, da se dotaknete zgornje cevi hladilnika; če je motor hladen, vrednost pa kaže vroče, je v tokokrogu kratek stik
3. Odklopite konektor senzorja in poglejte, ali vrednost pade na privzeto vrednost pri prekinjenem tokokrogu; če pade, je najverjetneje kratko sklenjen sam senzor
4. Preglejte konektor in kabelski snop glede korozije, vlage in predrgnjenih mest, kjer bi se signalna žica lahko dotaknila mase ali ohišja senzorja
5. Z multimetrom izmerite upornost senzorja in jo primerjajte s proizvajalčevo tabelo; nenavadno majhna upornost potrdi odpovedan senzor
6. Če sta senzor in konektor v redu, preverite, ali ima signalna žica proti krmilni enoti kje kratek stik na maso

Stroški popravila pri kodi P0117 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0117 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0117 ali kažejo na sorodne težave: