P0115: Napaka v tokokrogu senzorja temperature hladilne tekočine
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0115 pomeni, da je krmilna enota motorja v tokokrogu senzorja temperature hladilne tekočine (ECT) zaznala splošno napako. Senzor je termistor, ki se mu upornost spreminja s temperaturo, in krmilni enoti pove, kako topla je hladilna tekočina, da lahko prilagodi odmerek goriva, čas vžiga in delovanje ventilatorja hladilnika. Napaka tu običajno pomeni odpovedan senzor, poškodovano napeljavo ali slab konektor. Popravilo stane običajno od 40 do 180 €, odvisno od tega, ali ga opravite sami ali v delavnici.
- Resnost
- Zmerna · Hladilni sistem
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 12 do 180 € in več, odvisno od vozila
12 € ali 180 €, odvisno od vašega avta.
- Zamenjava senzorja temperature hladilne tekočine v lastni režiji12–45 €
- Popravilo napeljave ali konektorja pri senzorju55–180 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0115 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0115?
Koda P0115 je diagnostična koda napake, kategorija hladilni sistem, resnost zmerna.
Kakšni so simptomi kode P0115?
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Težji hladni zagon ali nemirno delovanje, dokler je motor hladen
- Večja poraba goriva zaradi prebogate zmesi
- Kazalec temperature kaže napačno ali obtiči na mestu
- Ventilator hladilnika teče ves čas ali pa se sploh ne vklopi
- Črn dim iz izpuha ob hladnem zagonu
Kaj povzroči P0115?
Odpovedan senzor temperature hladilne tekočine, torej prekinjen ali kratko sklenjen termistor
: visoka
Korodiran ali zrahljan konektor na senzorju ECT
: visoka
Poškodovana, predrgnjena ali pretrgana signalna napeljava do senzorja
: srednja
Prekinitev ali kratek stik na maso oziroma na napetost v tokokrogu
: srednja
Nizka raven hladilne tekočine, zaradi katere konica senzorja ostane na suhem
: nizka
Okvarjena krmilna enota motorja ali slaba masa senzorja, kar je redko
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0115 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Krajše vožnje so praviloma varne. P0115 je splošna napaka v tokokrogu senzorja temperature hladilne tekočine, zato motor ne more zanesljivo prebrati dejanske temperature hladilne tekočine. Krmilna enota preide na stalno privzeto vrednost, zaradi katere je zmes ob hladnem zagonu bogatejša, ventilator hladilnika pa lahko teče ves čas, kar poveča porabo goriva. Ker kazalec temperature lahko kaže napačno, izgubite zgodnje opozorilo pred resničnim pregrevanjem, zato bodite pozorni na paro in na naraščajočo temperaturo ter napako čim prej odpravite.
Kako diagnosticirate kodo P0115?
- Preberite kodo in z aplikacijo Skanyx spremljajte vrednost temperature hladilne tekočine v živo. Pri hladnem motorju mora biti blizu temperature okolice, med ogrevanjem pa mora enakomerno narasti na približno 85-95 °C
- Če vrednost v živo obtiči na stalni privzeti vrednosti, pogosto pri -40 °C ali pri najvišjih 120 °C, to kaže na prekinjen ali kratko sklenjen tokokrog in ne na dejansko izmerjeno temperaturo
- Preglejte konektor senzorja ECT glede korozije, zvitih nožic in ohlapnega prileganja, napeljavo pa glede predrgnjenih mest in poškodb, ki jih naredijo glodavci
- Z multimetrom izmerite upornost senzorja in jo primerjajte s proizvajalčevo tabelo upornosti pri posameznih temperaturah
- Preverite raven hladilne tekočine: pri nizki ravni konica senzorja ostane v zraku in vrednost je popačena
- Če sta senzor in napeljava v redu, napaka pa ostaja, preverite maso senzorja in prevodnost signalne žice vse do krmilne enote motorja
Koliko stane odprava napake P0115?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Zamenjava senzorja temperature hladilne tekočine v lastni režiji | €12–€45 | €0–€0 | €12–€45 | Enostavno |
| Zamenjava senzorja temperature hladilne tekočine v delavnici | €12–€45 | €40–€100 | €52–€145 | Enostavno |
| Popravilo napeljave ali konektorja pri senzorju | €5–€30 | €50–€150 | €55–€180 | Zmerno |
| Delavniška diagnostika in iskanje napake v tokokrogu | €0–€0 | €60–€120 | €60–€120 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0115 pri posameznih vozilih
Toyota
P0115 pri Toyota Corolla
2005-2024
Toyotini senzorji temperature hladilne tekočine so vzdržljivi in P0115 je redka koda, ko pa se pojavi, so pogosto krivi korodirani kontakti konektorja, zlasti v vlažnem podnebju in tam, kjer ceste solijo. Senzor je pri večini motorjev 1.8 in 2.0 poceni in dobro dostopen blizu ohišja termostata.
Kaj povzroči P0115 pri vozilu Toyota Corolla?
- Korozija na konektorju senzorja ECT v vlažnem podnebju
- Postaran termistor, ki pri 200.000 km in več odnese vrednosti iz predpisanega območja
Volkswagen
P0115 pri Volkswagen Golf
2005-2024
Številni Golfi uporabljajo združen senzor temperature hladilne tekočine z znano šibko točko: plastično ohišje senzorja in njegova zaponka zaradi nenehnega segrevanja in ohlajanja postaneta krhka in lahko počita, posledica pa so občasne napačne vrednosti ali izpuščanje hladilne tekočine. Senzor s štirimi nožicami, črn ali zelen, je pogost nadomestni del.
Kaj povzroči P0115 pri vozilu Volkswagen Golf?
- Počeno plastično ohišje združenega senzorja hladilne tekočine
- Krhka zaponka, zaradi katere je stik občasen
BMW
P0115 pri BMW 3 Series
2006-2024
Pri motorjih serije 3 je senzor temperature hladilne tekočine v glavi motorja ali, pri številnih modelih, v električni črpalki hladilne tekočine oziroma v ohišju termostata. Senzor in njegov konektor sta zanesljiva, plastični deli hladilnega sistema pa se starajo, zato preverite vrednost v živo, preden okrivite senzor.
Kaj povzroči P0115 pri vozilu BMW 3 Series?
- Obrabljeni kontakti konektorja, zaradi katerih signal občasno odpade
- Odpoved senzorja skupaj s postaranim plastičnim ohišjem termostata
Ford
P0115 pri Ford Focus
2005-2024
Senzor temperature hladilne tekočine je pri Focusu pri večini bencinskih in dizelskih različic preprosto zamenjati. Pogost pravi vzrok so težave z napeljavo in konektorjem blizu kabelskega snopa motorja, zato preglejte kratko kabelsko kito senzorja glede toplotnih poškodb, preden sklepate, da je odpovedal sam senzor.
Kaj povzroči P0115 pri vozilu Ford Focus?
- Toplotno poškodovan konektor ali kabelska kita blizu kabelskega snopa motorja
- Odnašanje termistorja, zaradi katerega so vrednosti ob hladnem zagonu neverjetne
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0115
- Ali lahko s kodo P0115 še vozim?
- Na krajših poteh praviloma da. Motor teče po privzeti vrednosti temperature, zato se poraba goriva poslabša, hladni zagoni pa so nemirni. Večja nevarnost je v tem, da kazalec temperature lahko kaže napačno in izgubite opozorilo pred resničnim pregrevanjem. Napako odpravite čim prej, do takrat pa temperaturo spremljajte.
- Koliko stane odprava kode P0115?
- Sam senzor je poceni, običajno od 12 do 45 €, zamenjava pa je pri večini motorjev preprosto opravilo. V lastni režiji se popravilo izteče pod 50 €. Zamenjava v delavnici stane približno od 60 do 150 €, iskanje napake v napeljavi pa več, ker se ves strošek nabere z delovnim časom.
- Kje je senzor temperature hladilne tekočine?
- Običajno je privit v glavo motorja, v ohišje termostata ali v kanal hladilne tekočine blizu vrha motorja, tako da je njegova konica v hladilni tekočini. Številni motorji imajo dva senzorja, enega za krmilno enoto motorja in enega za kazalec na armaturni plošči. Točno mesto poiščite v navodilih za svoje vozilo.
- Je P0115 isto kot okvara termostata?
- Ne. P0115 je električna napaka v tokokrogu senzorja temperature in ne težava s hlajenjem. Termostat, ki je obtičal, prej postavi kodo P0128, torej hladilna tekočina pod regulacijsko temperaturo termostata. Po kazalcu se obe napaki zdita podobni, zato pred nakupom delov ugotovitev potrdite s podatki v živo.