P0115: Napaka v tokokrogu senzorja temperature hladilne tekočine

P0115 pomeni, da je krmilna enota motorja v tokokrogu senzorja temperature hladilne tekočine (ECT) zaznala splošno napako. Senzor je termistor, ki se mu upornost spreminja s temperaturo, in krmilni enoti pove, kako topla je hladilna tekočina, da lahko prilagodi odmerek goriva, čas vžiga in delovanje ventilatorja hladilnika. Napaka tu običajno pomeni odpovedan senzor, poškodovano napeljavo ali slab konektor. Popravilo stane običajno od 40 do 180 €, odvisno od tega, ali ga opravite sami ali v delavnici.

Koda P0115 je diagnostična koda napake, kategorija hladilni sistem, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0115 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0115, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Težji hladni zagon ali nemirno delovanje, dokler je motor hladen
• Večja poraba goriva zaradi prebogate zmesi
• Kazalec temperature kaže napačno ali obtiči na mestu
• Ventilator hladilnika teče ves čas ali pa se sploh ne vklopi
• Črn dim iz izpuha ob hladnem zagonu

To so najpogostejši vzroki za kodo P0115:

Načeloma da, za krajše vožnje. Krajše vožnje so praviloma varne. P0115 je splošna napaka v tokokrogu senzorja temperature hladilne tekočine, zato motor ne more zanesljivo prebrati dejanske temperature hladilne tekočine. Krmilna enota preide na stalno privzeto vrednost, zaradi katere je zmes ob hladnem zagonu bogatejša, ventilator hladilnika pa lahko teče ves čas, kar poveča porabo goriva. Ker kazalec temperature lahko kaže napačno, izgubite zgodnje opozorilo pred resničnim pregrevanjem, zato bodite pozorni na paro in na naraščajočo temperaturo ter napako čim prej odpravite.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0115:

1. Preberite kodo in z aplikacijo Skanyx spremljajte vrednost temperature hladilne tekočine v živo. Pri hladnem motorju mora biti blizu temperature okolice, med ogrevanjem pa mora enakomerno narasti na približno 85-95 °C
2. Če vrednost v živo obtiči na stalni privzeti vrednosti, pogosto pri -40 °C ali pri najvišjih 120 °C, to kaže na prekinjen ali kratko sklenjen tokokrog in ne na dejansko izmerjeno temperaturo
3. Preglejte konektor senzorja ECT glede korozije, zvitih nožic in ohlapnega prileganja, napeljavo pa glede predrgnjenih mest in poškodb, ki jih naredijo glodavci
4. Z multimetrom izmerite upornost senzorja in jo primerjajte s proizvajalčevo tabelo upornosti pri posameznih temperaturah
5. Preverite raven hladilne tekočine: pri nizki ravni konica senzorja ostane v zraku in vrednost je popačena
6. Če sta senzor in napeljava v redu, napaka pa ostaja, preverite maso senzorja in prevodnost signalne žice vse do krmilne enote motorja

Stroški popravila pri kodi P0115 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0115 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0115 ali kažejo na sorodne težave: