P0116: Napaka v območju in delovanju tokokroga senzorja temperature hladilne tekočine

P0116 pomeni, da je signal senzorja temperature hladilne tekočine (ECT) sicer znotraj dopustnega območja, vendar ni verjeten, zato krmilna enota motorja javi napako v območju in delovanju. Vrednost lahko narašča prepočasi, ostaja prenizka ali se ob zagonu ne ujema s temperaturo sesanega zraka. Najpogostejši vzroki so termostat, ki je obtičal odprt, počasen senzor in nizka raven hladilne tekočine. Popravilo stane običajno od 40 do 220 €, odvisno od tega, ali je kriv senzor ali termostat.

Koda P0116 je diagnostična koda napake, kategorija hladilni sistem, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0116 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0116, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Motor predolgo potrebuje, da doseže delovno temperaturo
• Kazalec temperature kaže prenizko ali se dviga zelo počasi
• Večja poraba goriva in nemirno delovanje, dokler je motor hladen
• Gretje kabine v mrzlem vremenu piha le mlačen zrak
• Ventilator hladilnika se vklaplja takrat, ko ga ne bi pričakovali

To so najpogostejši vzroki za kodo P0116:

Načeloma da, za krajše vožnje. Krajše vožnje so praviloma varne. P0116 pomeni, da je vrednost temperature hladilne tekočine električno veljavna, a se ne ujema s tem, kar krmilna enota motorja pričakuje: motor se ogreva prepočasi ali pa vrednost ne sledi drugim senzorjem. Odmerek goriva in ventilator hladilnika se lahko obnašata nenavadno, kar poslabša porabo. Ker je vrednost vprašljiva, kazalcu temperature ne zaupajte povsem in napako odpravite čim prej, da vam ostane zanesljivo opozorilo pred pregrevanjem.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0116:

1. Od hladnega zagona naprej z aplikacijo Skanyx spremljajte vrednost temperature hladilne tekočine v živo. Pri zdravem motorju enakomerno naraste na približno 85-95 °C in tam ostane; če obtiči nekje pri 60-75 °C, gretje pa piha mlačno, posumite na termostat, ki je obtičal odprt
2. Ko je motor stal čez noč, vklopite kontakt in vrednost temperature hladilne tekočine v živo primerjajte z vrednostjo temperature sesanega zraka (IAT). Pri hladnem motorju se morata ujemati na nekaj stopinj natančno
3. Če je vrednost hladilne tekočine neverjetno nizka ali močno zaostaja za resničnim stanjem, senzorju vrednost morda odnaša, čeprav je električno še znotraj območja
4. Preverite raven hladilne tekočine in odzračite morebitne zračne mehurje, saj konica senzorja, ki je deloma na suhem, kaže prenizko
5. Če se termostat odpre prezgodaj, ga zamenjajte in izbrišite kodo, nato pa krivuljo ogrevanja znova spremljajte in potrdite, da popravilo drži
6. Pri znani temperaturi primerjajte upornost senzorja s proizvajalčevo tabelo in tako ugotovite, ali je kriv senzor ali termostat

Stroški popravila pri kodi P0116 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0116 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0116 ali kažejo na sorodne težave: