P0118: Previsok signal v tokokrogu senzorja temperature hladilne tekočine
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0118 pomeni, da je napetost v tokokrogu senzorja temperature hladilne tekočine (ECT) previsoka, krmilna enota motorja pa to prebere kot neverjetno nizko temperaturo. Senzor je termistor, ki mu upornost z ohlajanjem narašča, zato prekinjen tokokrog ali odklopljen senzor da visoko napetost, ki posnema skrajni mraz. Krmilna enota potem odmerja gorivo, kot bi šlo za neskončen hladni zagon. Zamenjava senzorja ali popravilo napeljave stane običajno od 40 do 180 €.
- Resnost
- Zmerna · Hladilni sistem
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 12 do 190 € in več, odvisno od vozila
12 € ali 190 €, odvisno od vašega avta.
- Zamenjava senzorja temperature hladilne tekočine v lastni režiji12–45 €
- Popravilo prekinjene napeljave ali konektorja65–190 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0118 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0118?
Koda P0118 je diagnostična koda napake, kategorija hladilni sistem, resnost zmerna.
Kakšni so simptomi kode P0118?
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Kazalec temperature kaže hladno ali obtiči na dnu
- Prebogata zmes, črn dim in močan vonj po gorivu
- Večja poraba goriva
- Ventilator hladilnika se ne vklopi, kadar bi se moral
- Nemiren prosti tek, čeprav je motor v resnici ogret
Kaj povzroči P0118?
Senzor temperature hladilne tekočine s prekinitvijo v notranjosti, torej z odpovedanim termistorjem
: visoka
Odklopljen ali zrahljan konektor senzorja
: visoka
Prekinjena ali pretrgana signalna žica do senzorja
: srednja
Korodirani kontakti konektorja, ki dodajo upornost
: srednja
Prekinitev na masi senzorja
: nizka
Notranja okvara vhoda krmilne enote na tokokrogu senzorja, kar je redko
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0118 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Krajše vožnje so praviloma varne. P0118 pomeni, da je napetost signala senzorja hladilne tekočine previsoka, kar krmilna enota motorja razume kot neverjetno hladen motor, saj je prekinjen tokokrog ali tokokrog z veliko upornostjo videti enako kot skrajni mraz. Zaradi tega je zmes ob hladnem zagonu bogatejša, ventilator hladilnika lahko ostane izklopljen tudi takrat, ko bi moral teči, poraba goriva pa se poslabša. Ker kazalec lahko po krivem kaže prenizko temperaturo, resnično temperaturo preverite med podatki v živo in napako odpravite čim prej, da vam resnično pregrevanje ne uide.
Kako diagnosticirate kodo P0118?
- Preberite kodo in z aplikacijo Skanyx spremljajte vrednost temperature hladilne tekočine v živo. Pri kodi P0118 vrednost običajno obtiči na najnižji vrednosti, pogosto okoli -40 °C, tudi pri ogretem motorju, kar je jasno znamenje prekinjenega tokokroga in ne resnično nizke temperature
- Dotaknite se zgornje cevi hladilnika, da ocenite dejansko temperaturo; če je motor vroč, vrednost pa kaže -40 °C, je tokokrog prekinjen
- Najprej preverite konektor senzorja, saj je odklopljen ali zrahljan vtič pogosta in preprosta najdba; potisnite ga nazaj, dokler ne zaskoči, in znova preverite vrednost v živo
- Preglejte kontakte konektorja in kabelski snop glede korozije, razmaknjenih nožic in pretrgane signalne žice, zaradi katere je tokokrog prekinjen
- Z multimetrom izmerite upornost senzorja; neskončna ali zelo velika vrednost potrdi, da je termistor v notranjosti prekinjen
- Če sta senzor in konektor v redu, preverite prevodnost signalne žice in žice mase vse do krmilne enote
Koliko stane odprava napake P0118?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Zamenjava senzorja temperature hladilne tekočine v lastni režiji | €12–€45 | €0–€0 | €12–€45 | Enostavno |
| Zamenjava senzorja temperature hladilne tekočine v delavnici | €12–€45 | €40–€100 | €52–€145 | Enostavno |
| Popravilo prekinjene napeljave ali konektorja | €5–€30 | €60–€160 | €65–€190 | Zmerno |
| Delavniška diagnostika prekinjenega tokokroga | €0–€0 | €60–€120 | €60–€120 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0118 pri posameznih vozilih
Toyota
P0118 pri Toyota Corolla
2005-2024
Pri Corolli je za P0118 najpogosteje kriv prekinjen senzor ali zrahljan konektor. Najprej preverite, ali je vtič do konca zaskočen, saj je odklopljen senzor pogosta in hitra najdba, preden se lotite nakupa delov.
Kaj povzroči P0118 pri vozilu Toyota Corolla?
- Termistor s prekinitvijo v notranjosti, ki kaže najnižjo temperaturo
- Zrahljan ali le do polovice vtaknjen konektor senzorja
Volkswagen
P0118 pri Volkswagen Golf
2005-2024
Združeni senzorji hladilne tekočine pri Golfu in njihove zaponke zaradi nenehnega segrevanja in ohlajanja postanejo krhki, zato je pogost vzrok za P0118 prekinitev, ki jo povzroči počeno ohišje senzorja ali odpovedana zaponka. Senzor s štirimi nožicami je poceni in pogost nadomestni del.
Kaj povzroči P0118 pri vozilu Volkswagen Golf?
- Počeno ohišje senzorja, zaradi katerega je tokokrog prekinjen
- Krhka zaponka, zaradi katere konektor zleze iz ležišča
BMW
P0118 pri BMW 3 Series
2006-2024
Pri motorjih serije 3 lahko P0118 povzročijo obrabljeni kontakti konektorja ali odpovedan senzor v glavi motorja oziroma v ohišju črpalke hladilne tekočine. Zaradi previsoke vrednosti motor ostane v obogatitvi za hladni zagon, zato sta pogosti pritožbi prevelika poraba goriva in črn dim.
Kaj povzroči P0118 pri vozilu BMW 3 Series?
- Obrabljeni kontakti konektorja, zaradi katerih se tokokrog občasno prekine
- Odpovedan senzor v glavi motorja ali v ohišju električne črpalke hladilne tekočine
Ford
P0118 pri Ford Focus
2005-2024
Focus lahko postavi P0118 zaradi prekinjenega senzorja, korodiranega konektorja ali pretrgane signalne žice blizu kabelskega snopa motorja. Preden zamenjate senzor, preglejte konektor in kabelsko kito, saj so prekinitve v napeljavi pri vozilih z veliko kilometrine pogoste.
Kaj povzroči P0118 pri vozilu Ford Focus?
- Prekinjen senzor temperature hladilne tekočine
- Korodiran konektor ali pretrgana signalna žica v kabelskem snopu
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0118
- Zakaj kazalec temperature pri kodi P0118 kaže hladno, čeprav je motor ogret?
- Senzor hladilne tekočine je termistor, ki mu upornost z ohlajanjem narašča, zato je visoka napetost signala videti povsem enako kot zelo hladen motor. Ko se tokokrog prekine, napetost zraste na najvišjo vrednost, krmilna enota motorja pa to razume kot skrajni mraz, pogosto okoli -40 °C, tudi pri vročem motorju.
- Ali lahko s kodo P0118 še vozim?
- Na krajših poteh praviloma da, vendar krmilna enota motorja misli, da motor zmrzuje, zato vbrizga preveč goriva, iz izpuha se kadi črn dim, poraba pa naraste. Ventilator lahko ostane izklopljen tudi takrat, ko bi bil v resnici potreben. Resnično temperaturo preverite med podatki v živo in napako kmalu odpravite, da vam resnično pregrevanje ne uide.
- Ali lahko kodo P0118 povzroči že sam odklopljen konektor?
- Da, in to je med prvimi stvarmi, ki jih velja preveriti. Zrahljan ali odklopljen vtič senzorja pomeni prekinjen tokokrog, kar je natanko tisto, kar P0118 zazna. Konektor potisnite nazaj, dokler ne zaskoči, izbrišite kodo in znova spremljajte vrednost v živo, preden sklepate, da je odpovedal sam senzor.
- Kakšna je razlika med kodama P0117 in P0118?
- Gre za nasprotni napaki v istem tokokrogu. P0117 je prenizka napetost, ki posnema vroč motor in običajno pomeni kratek stik na maso ali kratko sklenjen senzor. P0118 je previsoka napetost, ki posnema hladen motor in običajno pomeni prekinjen tokokrog, odklopljen vtič ali odpovedan senzor.