P0328: Previsok signal v tokokrogu senzorja klenkanja 1 (sklop 1 ali edini senzor)

P0328 pomeni, da krmilna enota motorja na signalu senzorja klenkanja 1 zaznava višjo napetost od pričakovane. To se običajno zgodi, ko ima signalni vodnik kratek stik na plus (12 V), ko je senzor odpovedal v notranjosti ali ko je napeljava pretrgana tako, da vhod ostane brez določene napetosti. Brez zanesljivega signala o klenkanju krmilna enota preide na zadržano krmiljenje vžiga, kar zmanjša zmogljivost in poslabša porabo goriva.

Koda P0328 je diagnostična koda napake, kategorija vžigalni sistem, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0328 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0328, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Opazna izguba moči, zlasti pod obremenitvijo
• Slabša poraba goriva
• V nekaterih primerih slišno klenkanje ali trkanje med pospeševanjem
• Možno obotavljanje pri višjih vrtljajih

To so najpogostejši vzroki za kodo P0328:

Načeloma da, za krajše vožnje. Ko signal senzorja klenkanja obtiči pri visoki vrednosti, krmilna enota motorja zaradi zaščite zamakne vžig v pozno. Motor še vedno teče, izgubi pa moč in porabi več goriva, vztrajno klenkanje pa lahko sčasoma poškoduje bate. Odpravite v kakem tednu ali dveh.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0328:

1. Preberite podatke zamrznjenega posnetka in si zabeležite vrtljaje in obremenitev v trenutku, ko se je koda zapisala. Koda, ki se zapiše samo pri veliki obremenitvi, lahko kaže na napako v napeljavi, ki se pretrga ob premikanju motorja pod obremenitvijo
2. Poiščite senzor klenkanja (pri V6 in V8 je pogosto pod sesalnim kolektorjem, pri vrstnih motorjih ob strani bloka motorja). Preglejte konektor glede vode, olja in zvitih nožic
3. Z odklopljenim konektorjem izmerite upornost med priključnima kontaktoma senzorja. Odvisno od izvedbe senzorji klenkanja kažejo od približno 100 kΩ do več megaohmov, nekateri pa sploh nimajo prevodnosti, zato vrednost primerjajte s podatkom za svoj motor in ne s splošno številko. Vrednost blizu nič pomeni odpovedan senzor
4. Preverite prevodnost signalnega vodnika od konektorja senzorja do nožice krmilne enote motorja. Pretrgan vodnik se pri nekaterih krmilnih enotah pokaže kot napaka previsokega signala
5. Če sta napeljava in senzor v redu, ob nadzorovanem dodajanju plina preglejte signal z osciloskopom in potrdite, da senzor ob tresenju motorja daje čist piezoelektrični signal

Stroški popravila pri kodi P0328 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0328 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0328 ali kažejo na sorodne težave: