P0506: Sistem za krmiljenje prostega teka: vrtljaji nižji od pričakovanih
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0506 pomeni, da motor teče v prostem teku pri nižjih vrtljajih, kot jih krmilna enota motorja pričakuje, običajno vsaj 100 vrt/min pod ciljno vrednostjo, in da jih krmilna enota ne zmore dvigniti nazaj. Nasprotje kode P0507. Kriva je navadno obloga ogljika v ohišju lopute za plin, ki duši pretok zraka, delno zamašen kanal za zrak prostega teka ali podtlačna cev, ki je stisnjena ali zamašena, ne pa predrta.
- Resnost
- Zmerna · Gorivni sistem
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 5 do 550 € in več, odvisno od vozila
5 € ali 550 €, odvisno od vašega avta.
- Čiščenje ohišja lopute za plin5–75 €
- Zamenjava celotnega ohišja lopute za plin210–550 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0506 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0506?
Koda P0506 je diagnostična koda napake, kategorija gorivni sistem, resnost zmerna.
Kje je na vozilu
- Ohišje zračnega filtra
- Merilnik masnega pretoka zraka (MAF)
- Ohišje lopute za plin in senzor položaja lopute
- Sesalni kolektor in senzor MAP
- Motor (glava motorja)
Prosti tek je odvisen od zraka, ki steče mimo lopute za plin. Pogost vzrok je umazano ohišje lopute za plin ali pri starejših vozilih zatikajoč se ventil prostega teka.
Kakšni so simptomi kode P0506?
- Prosti tek je opazno nižji od običajnega (500 vrt/min ali manj)
- Motor ugaša v prostem teku ali ob ustavljanju
- Vrtljaji ob vklopu kompresorja klimatske naprave padejo in si opomorejo
- Nemiren ali tresoč prosti tek z vklopljeno prestavo (samodejni menjalnik)
- Prižgana kontrolna lučka motorja
Kaj povzroči P0506?
Ohišje lopute za plin, obloženo z ogljikom, ki v prostem teku duši pretok zraka
: visoka
Zamašen ali zataknjen ventil za krmiljenje prostega teka
: visoka
Zamašen kanal PCV ali oviran obvod zraka za prosti tek
: srednja
Okvarjen senzor temperature hladilne tekočine, zaradi katerega je ciljni prosti tek napačen
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0506 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Motor v prostem teku teče nižje od ciljne vrednosti krmilne enote in lahko ugasne v križišču ali ob vklopu kompresorja klimatske naprave. Vozite previdno in napako odpravite v nekaj tednih, da ne obstanete zaradi nepričakovanega ugašanja.
Kako diagnosticirate kodo P0506?
- Preberite podatke zamrznjenega posnetka in potrdite vrtljaje prostega teka v trenutku, ko se je koda zapisala. Vrtljaji motorja so del standardnih podatkov OBD2 v živo, za ciljni prosti tek, ki ga ukazuje krmilna enota motorja, pa je običajno potrebna programska oprema na ravni proizvajalca
- Snemite gumijasto cev sesalnega voda ter preglejte loputo za plin in njeno izvrtino glede obloge ogljika. Debele obloge dušijo pretok zraka tudi pri povsem zaprti loputi
- Ohišje lopute za plin očistite s čistilom za loputo in mehko krpo. Pri elektronskih ohišjih lopute ne odpirajte na silo z roko, temveč jo odprite po postopku z vklopljenim kontaktom ali s preizkusom izhoda v programski opremi na ravni proizvajalca
- Če ima vozilo ločen ventil za krmiljenje prostega teka, ga snemite in očistite, nato preverite, ali se premika po celotnem območju (za preizkus izhoda je običajno potrebna programska oprema na ravni proizvajalca)
- Po čiščenju opravite proizvajalčev postopek ponovne priučitve prostega teka ali lopute (pri mnogih vozilih je to prilagoditev s programsko opremo na ravni proizvajalca). Brez priučitve krmilna enota motorja še naprej ukazuje isti dušeči položaj lopute
Koliko stane odprava napake P0506?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Čiščenje ohišja lopute za plin | €5–€15 | €0–€60 | €5–€75 | Enostavno |
| Čiščenje ali zamenjava ventila za krmiljenje prostega teka | €60–€200 | €40–€100 | €100–€300 | Zmerno |
| Zamenjava celotnega ohišja lopute za plin | €150–€400 | €60–€150 | €210–€550 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0506 pri posameznih vozilih
Toyota
P0506 pri Toyota Camry
2002-2018
Starejši Camryji z motorjema 2AZ-FE in 2GR-FE imajo elektronsko ohišje lopute za plin, ki se med 80.000 in 120.000 km obloži z ogljikom. Toyotina ponovna priučitev prostega teka po čiščenju zahteva pet minut prostega teka z izklopljeno klimatsko napravo, izklopljenimi porabniki in nedotaknjeno stopalko za plin.
Kaj povzroči P0506 pri vozilu Toyota Camry?
- Obloga ogljika v ohišju lopute za plin pri 2AZ-FE in 2GR-FE
- Zamašena cev ventila PCV, ki duši dovod zraka za prosti tek
Volkswagen
P0506 pri Volkswagen Golf
1998-2010
Golf 4 z motorjem 1.8T nima ločenega ventila za krmiljenje prostega teka. Motor AGU z loputo na žico prosti tek uravnava z majhnim elektromotorjem, vgrajenim v ohišje lopute za plin, poznejše izvedbe, kot je AWP, pa imajo povsem elektronsko loputo. Prenizek prosti tek običajno pomeni ogljik in oljno meglico v ohišju lopute, zato ga očistite in nato z diagnostično programsko opremo na ravni VW opravite prilagoditev ohišja lopute za plin.
Vir: msextra.com, vwvortex.com
Kaj povzroči P0506 pri vozilu Volkswagen Golf?
- Ogljik in oljna meglica v ohišju lopute za plin pri motorju 1.8T
- Prilagoditev ohišja lopute za plin po čiščenju ni bila opravljena
Ford
P0506 pri Ford Focus
2005-2014
Focus 2 z motorjem 1.6 Duratec je nagnjen k zatikajočemu se elektronskemu ohišju lopute za plin, ki povzroči P0506 skupaj z nihanjem vrtljajev ali ugašanjem v prostem teku. Po čiščenju ohišja lopute je pri teh motorjih obvezna programska priučitev, ki ponastavi prilagoditvene vrednosti prostega teka.
Kaj povzroči P0506 pri vozilu Ford Focus?
- Zatikajoča se loputa za plin pri motorju 1.6 Duratec
- Sesedena cev odzračevanja karterja, ki duši zrak za prosti tek
Honda
P0506 pri Honda Civic
2006-2015
Civic osme generacije z motorjem R18A ima elektronsko ohišje lopute za plin s krmiljenjem po žici, zato ločenega ventila za krmiljenje prostega teka, ki bi ga bilo mogoče očistiti, sploh ni. Nizek prosti tek navadno izvira iz obloge ogljika v izvrtini lopute ali iz izgubljene prilagoditve prostega teka. Izvrtino očistite, nato pa pustite motor teči v prostem teku z izklopljeno klimatsko napravo, dokler se prilagoditev ne priuči znova.
Kaj povzroči P0506 pri vozilu Honda Civic?
- Obloge ogljika v izvrtini elektronske lopute pri motorju R18A
- Izgubljena prilagoditev prostega teka po odklopu akumulatorja ali čiščenju ohišja lopute za plin
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0506
- Zakaj mi avto v prostem teku teče tako nizko?
- Pogost vzrok je obloga ogljika v ohišju lopute za plin ali zataknjen ventil za krmiljenje prostega teka. Motor v prostem teku ne more potegniti dovolj zraka, krmilna enota motorja vrtljajev ne zmore dvigniti do ciljne vrednosti, vi pa to občutite kot tresoč prosti tek, pri katerem motor včasih ugasne.
- Ali bo čiščenje ohišja lopute za plin odpravilo P0506?
- Pogosto da, vendar le, če po čiščenju opravite tudi ponovno priučitev prostega teka. Brez nje krmilna enota motorja loputi še naprej ukazuje položaj, ki se ga je naučila pri umazani izvrtini, in znak se vrne v dnevu ali dveh.
- Zakaj mi motor ugasne, ko vklopim klimatsko napravo?
- Kompresor klimatske naprave motor v prostem teku dodatno obremeni. Zdrav sistem za krmiljenje prostega teka vrtljaje zato dvigne. Kadar je zapisana koda P0506, sistem tega dodatnega zraka ne more več potegniti, zato vrtljaji padejo in motor lahko ugasne.
- Ali je P0506 nasprotje kode P0507?
- Da. P0506 pomeni, da motor v prostem teku teče prenizko, P0507 pa, da teče previsoko. Obe kažeta na težavo s tem, kako krmilna enota motorja krmili pretok zraka v prostem teku, vzroki pa so različni. P0506 navadno kaže na oviran pretok, P0507 pa na puščanje ali na ventil, zataknjen v odprtem položaju.
Viri
- msextra.com msextra.com/forums/viewtopic.php?t=21765
- vwvortex.com vwvortex.com/threads/drive-by-wire-or-throttle-cable-20v-swap.3692168/