P2015: Območje oziroma odziv tokokroga senzorja položaja loput v sesalnem kolektorju (sklop 1)
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P2015 pomeni, da senzor, ki nadzoruje položaj loput v sesalnem kolektorju, javlja signal zunaj pričakovanega območja. Krmilna enota motorja s tem senzorjem preverja, ali so se lopute res premaknile v ukazan položaj; signal zunaj območja pomeni, da pravilnega delovanja loput ne more potrditi.
- Resnost
- Zmerna · Gorivni sistem
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 65 do 1000 € in več, odvisno od vozila
65 € ali 1000 €, odvisno od vašega avta.
- Zamenjava senzorja položaja na sesalnem kolektorju65–220 €
- Zamenjava celotnega sesalnega kolektorja350–1000 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P2015 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P2015?
Koda P2015 je diagnostična koda napake, kategorija gorivni sistem, resnost zmerna.
Kakšni so simptomi kode P2015?
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Izguba moči v nekaterih območjih vrtljajev
- Neenakomeren prosti tek ali rahlo tresenje motorja
- Ropotanje iz sesalnega kolektorja
- Nekoliko večja poraba goriva
- Motor lahko med pospeševanjem odlaša
Kaj povzroči P2015?
Obrabljeni ali zlomljeni vzvodi loput v sesalnem kolektorju
: visoka
Okvarjen senzor položaja loput v sesalnem kolektorju
: visoka
Obloge saj, ki loputam preprečujejo poln gib
: srednja
Obraba gredi loput v sesalnem kolektorju
: srednja
Napaka napeljave ali konektorja pri senzorju položaja
: nizka
Ali je vožnja s kodo P2015 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Za kratkoročno vožnjo je načeloma varno. Motor ima lahko v nekaterih območjih vrtljajev manj navora. Pri motorjih 2.0 TDI s skupnim vodom znamk VW in Audi je ta napaka dobro dokumentirana in redko povzroči takojšnje težave, popravilo pa je vseeno priporočljivo.
Kako diagnosticirate kodo P2015?
- Preberite vrednost položaja loput, medtem ko jim ukazujete odprtje in zaprtje. Položaj loput ni del standardnih podatkov OBD2 v živo, zato je za to potrebna programska oprema na ravni proizvajalca. Med premikanjem loput iz odprtega v zaprti položaj se mora vrednost enakomerno spreminjati; skakanje ali obstala vrednost kažeta na napako senzorja ali mehanike.
- Vizualno preglejte lopute in mehanizem vzvodov v sesalnem kolektorju. Pri motorjih TDI znamk VW in Audi snemite pokrov motorja ter preverite obrabo ali zlom vzvoda in ročice nastavljalnika.
- Pri ugasnjenem motorju lopute premaknite z roko in preverite, ali se zatikajo, ali imajo preveč zračnosti in ali kateri del ni zlomljen. Lopute se morajo gladko premikati po celotnem gibu.
- Preglejte konektor senzorja položaja glede korozije in trdnosti spoja. Med počasnim premikanjem loput z roko izmerite izhodno napetost senzorja. Ta se mora linearno spreminjati od približno 0,5 V do 4,5 V.
- Če senzor kaže pravilno, koda pa ostaja, preverite obrabo puš, v katerih teče gred loput. Obrabljene puše dopustijo, da lopute obstanejo nekoliko drugje, kot javlja senzor, in tako nastane vrednost zunaj območja.
Koliko stane odprava napake P2015?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Komplet za popravilo loput v sesalnem kolektorju (lopute in vzvodi) | €40–€150 | €100–€300 | €140–€450 | Zmerno |
| Zamenjava senzorja položaja na sesalnem kolektorju | €25–€100 | €40–€120 | €65–€220 | Enostavno |
| Zamenjava celotnega sesalnega kolektorja | €200–€600 | €150–€400 | €350–€1000 | Za strokovnjaka |
| Čiščenje sesalnega kolektorja | €10–€30 | €100–€250 | €110–€280 | Zmerno |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P2015 pri posameznih vozilih
Volkswagen
P2015 pri Volkswagen Golf
2008-2014
Golfi z motorjem 2.0 TDI s skupnim vodom (na primer CBAB) sodijo med vozila, pri katerih je P2015 dobro dokumentirana. Zaradi obrabe se ročica motorčka sesalnih loput premakne čez prvotno območje, zato senzor položaja javlja, da lopute niso na svojem mestu. Vgrajenih je bilo več različic kolektorja (plastična in aluminijasta), zato pred naročilom preverite, katero ima vaše vozilo; kompleti za popravilo, ki omejijo hod loput ali zamenjajo vzvod, so široko dostopni.
Vir: darksidedevelopments.co.uk, dieselgeek.com
Kaj povzroči P2015 pri vozilu Volkswagen Golf?
- Obrabljen vzvod motorčka loput, zaradi katerega lopute presežejo končni položaj
- Propadanje senzorja položaja zaradi onesnaženja s sajami
- Obloge saj iz sistema EGR, ki omejujejo gib loput
Audi
P2015 pri Audi A3
2008-2013
A3 8P z motorjem 2.0 TDI s skupnim vodom ima enak sesalni kolektor in enako razporeditev loput kot Golf iz istega obdobja, zato veljajo isti kompleti za popravilo in isti postopki.
Vir: dieselgeek.com
Kaj povzroči P2015 pri vozilu Audi A3?
- Odpoved vzvodov v skupnem sesalnem kolektorju VAG 2.0 TDI
- Onesnaženje senzorja položaja z oblogami iz sistema EGR
Skoda
P2015 pri Skoda Octavia
2008-2014
Octavia z motorjem 2.0 TDI s skupnim vodom ima z Golfom skupen sesalni kolektor in razporeditev loput, ki stoji za kodo P2015, zato veljajo isti kompleti za popravilo. Motorni prostor omogoča razmeroma dober dostop za popravilo.
Vir: dieselgeek.com
Kaj povzroči P2015 pri vozilu Skoda Octavia?
- Enaka napaka sesalnega kolektorja VAG 2.0 TDI
- Obraba vzvodov, ki jo pospešujejo kratke vožnje
SEAT
P2015 pri SEAT Leon
2008-2014
Leon z motorjem 2.0 TDI s skupnim vodom uporablja enak sesalni kolektor in enako razporeditev loput kot Golf, zato ima P2015 enake vzroke, postopek popravila pa je enak.
Vir: dieselgeek.com
Kaj povzroči P2015 pri vozilu SEAT Leon?
- Enaka pomanjkljivost zasnove vzvodov v kolektorju VAG 2.0 TDI
- Obloge saj iz sistema EGR
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P2015
- Kaj pomeni P2015 pri VW TDI?
- Pri motorjih VW TDI P2015 običajno pomeni, da so se obrabili vzvodi loput v sesalnem kolektorju ali se je povečal hod motorčka loput. Težava je dobro dokumentirana pri motorjih 2.0 TDI s skupnim vodom, izdelanih približno od leta 2008 do 2014: zaradi obrabe se ročica motorčka loput premakne čez območje, ki ga pričakuje senzor položaja, zato lopute ne dosežejo ukazanega položaja.
- Ali je P2015 resna napaka?
- P2015 je koda srednje resnosti. Motorja ne bo poškodovala, povzroči pa slabšo zmogljivost in nekoliko večjo porabo goriva. Pri motorjih TDI sesalne lopute vplivajo predvsem na navor pri nizkih vrtljajih.
- Kako odpravim P2015 pri VW Golfu TDI?
- Običajna rešitev je zamenjava vzvodov loput z neoriginalnim kompletom za popravilo (40-150 €). Če je odpovedal senzor položaja, ga je mogoče zamenjati posebej za 25-100 €. Med popravilom je priporočljivo z loput odstraniti tudi obloge saj.
- Ali lahko pri P2015 zamenjam samo senzor položaja?
- Lahko, a najprej preverite mehaniko vzvodov. Če so ti obrabljeni, bo tudi nov senzor javljal vrednost zunaj območja, ker lopute ne dosežejo pravega položaja. Senzor o stanju le poroča, ne povzroča ga.
- Zakaj je P2015 dobro znana napaka pri motorjih 2.0 TDI znamk VW in Audi?
- Sesalni kolektor motorja 2.0 TDI s skupnim vodom, tako v plastični kot v aluminijasti izvedbi, uporablja motorček loput in vzvode, katerih hod se zaradi obrabe od toplotnih ciklov in tresljajev povečuje. Ob tem obloge saj iz sistema EGR omejujejo gib loput, zato je P2015 pri teh dizelskih motorjih skupine VAG dobro znana napaka.
Viri
- darksidedevelopments.co.uk darksidedevelopments.co.uk/products/2-0-tdi-common-rail-swirl-flap-repair-kit-p2
- dieselgeek.com dieselgeek.com/products/p2015-code-repair-bracket-for-vw-common-rail-tdi-with-al