P2006: Krmiljenje loput v sesalnem kolektorju ostaja zaprto (sklop 1)
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P2006 pomeni, da so lopute v sesalnem kolektorju obtičale v zaprtem položaju. Zaprta sesalna pot je nastavljena za navor pri nizkih vrtljajih, pri višjih pa duši pretok zraka. Posledica je manjša moč pri višjih vrtljajih, motor pa lahko med močnim pospeševanjem deluje zadihano.
- Resnost
- Zmerna · Gorivni sistem
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 110 do 1000 € in več, odvisno od vozila
110 € ali 1000 €, odvisno od vašega avta.
- Čiščenje sesalnega kolektorja in odstranitev oblog saj110–280 €
- Zamenjava celotnega sesalnega kolektorja350–1000 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P2006 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P2006?
Koda P2006 je diagnostična koda napake, kategorija gorivni sistem, resnost zmerna.
Kakšni so simptomi kode P2006?
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Manj moči pri višjih vrtljajih
- Motor nad 3500 vrt/min deluje medlo ali neodzivno
- V nekaterih primerih rahlo neenakomeren prosti tek
- Ropotanje iz območja sesalnega kolektorja
- Morebitno piskanje ali sikanje iz sesalnega sistema
Kaj povzroči P2006?
Obloge saj, ki lopute zataknejo v zaprtem položaju
: visoka
Zlomljeni vzvodi loput v sesalnem kolektorju
: visoka
Okvarjen motorček nastavljalnika loput
: srednja
Predrta membrana vakuumskega nastavljalnika (pri starejših sistemih)
: srednja
Napaka krmilne enote motorja ali napeljave, ki preprečuje delovanje nastavljalnika
: nizka
Ali je vožnja s kodo P2006 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Za kratkoročno vožnjo je varno. Opazili boste manj moči pri visokih vrtljajih, motor pa lahko nad 3500 vrt/min deluje medlo. Napako dajte pregledati v nekaj tednih.
Kako diagnosticirate kodo P2006?
- Snemite zgornji pokrov motorja in poglejte v sesalne kanale ali si pomagajte z endoskopom. Preverite, ali so lopute zataknjene v zaprtem položaju zaradi oblog saj in ali so vzvodi zlomljeni.
- Z diagnostično napravo v načinu preizkusa izvršnih elementov krmilite nastavljalnik loput. Prisluhnite delovanju motorčka in opazujte premik loput. Če se ne premaknejo, je potrjena mehanska zataknitev ali odpoved motorčka.
- Če so lopute obložene s sajami, jih poskusite sprostiti tako, da nanje razpršite čistilo za sesalni sistem in jih previdno premikate z roko. Če se po čiščenju prosto gibljejo, so bile vzrok obloge saj.
- Izmerite upornost motorčka nastavljalnika (glede na izvedbo navadno 5-30 ohmov). Z merjenjem na zadnji strani priključenega konektorja preverite tudi, ali krmilna enota motorja pošilja pravilen ukaz.
- Pri vakuumsko krmiljenih sistemih preglejte cev za vakuum glede razpok, prerezov in snetja. Membrano nastavljalnika preizkusite tako, da nanjo z ročno črpalko pripeljete vakuum in preverite tesnost.
Koliko stane odprava napake P2006?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Čiščenje sesalnega kolektorja in odstranitev oblog saj | €10–€30 | €100–€250 | €110–€280 | Zmerno |
| Komplet za popravilo loput v sesalnem kolektorju | €40–€150 | €100–€300 | €140–€450 | Zmerno |
| Zamenjava motorčka nastavljalnika loput | €50–€200 | €60–€180 | €110–€380 | Zmerno |
| Zamenjava celotnega sesalnega kolektorja | €200–€600 | €150–€400 | €350–€1000 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P2006 pri posameznih vozilih
Volkswagen
P2006 pri Volkswagen Golf
2004-2024
Golf 2.0 TDI je v Evropi model, ki najpogosteje sproži P2006, saj dizelski motorji v sesalnem sistemu ustvarijo več oblog saj kot bencinski. Lopute v sesalnih kolektorjih EA189 in EA288 se močno obložijo s sajami iz sistema EGR. Za dolgoročno rešitev je priporočeno peskanje z orehovimi lupinami ali kemično čiščenje sesalnih kanalov.
Kaj povzroči P2006 pri vozilu Volkswagen Golf?
- Debele obloge saj iz sistema EGR na loputah 2.0 TDI
- Propadanje plastičnih loput in vzvodov
- Odpoved nastavljalnika kolektorja pri 2.0 TFSI EA113
Audi
P2006 pri Audi A3
2004-2024
A3 ima enak motor in sesalni kolektor kot VW Golf. Motor 2.0 TDI (oznaki BKD in BMM) v A3 8P je za P2006 posebej dovzeten zaradi prvotne zasnove sesalnega kolektorja. Preden naročite nadomestnega, preverite kataloško številko na kolektorju, ki ste ga sneli.
Kaj povzroči P2006 pri vozilu Audi A3?
- Odpoved loput v prvotno zasnovanem kolektorju pri 8P 2.0 TDI
- Obloge saj iz sistema EGR pri motorjih z neposrednim vbrizgom
SEAT
P2006 pri SEAT Leon
2005-2024
Leon z motorjema 2.0 TDI in 2.0 TFSI uporablja enak sesalni kolektor skupine VAG. Ker gre za isti del, kompleti, navedeni za Golf ali A3, navadno pokrivajo tudi Leon, a pred naročilom preverite kataloško številko. Prizadeta sta tudi Leon FR in Cupra z motorjem 2.0 TFSI, čeprav višje temperature izpušnih plinov pri njiju obloge saj nekoliko omejijo.
Kaj povzroči P2006 pri vozilu SEAT Leon?
- Obloge saj v skupnem sesalnem kolektorju VAG
- Obraba vzvodov loput pri motorjih TDI z visoko kilometrino
Skoda
P2006 pri Skoda Octavia
2004-2024
Octavia 2.0 TDI je prizadeta enako kot Golf in A3. Pri izvedbah vRS oziroma RS z motorjem 2.0 TFSI lahko višji polnilni tlak obrabo loput še pospeši. Pri vseh modelih VAG veljajo isti neoriginalni kompleti za popravilo in isti postopki čiščenja.
Kaj povzroči P2006 pri vozilu Skoda Octavia?
- Obloge saj iz sistema EGR, ki zamašijo lopute pri 2.0 TDI
- Višji polnilni tlak pri 2.0 TFSI vRS, ki pospeši obrabo loput
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P2006
- Kakšna je razlika med P2004 in P2006?
- P2004 pomeni, da so sesalne lopute obtičale odprte (dobro za visoke vrtljaje, slabo za nizke), P2006 pa, da so obtičale zaprte (dobro za nizke vrtljaje, slabo za visoke). Obe sproži isto: zlomljene lopute, obrabljeni vzvodi ali obloge saj.
- Kaj pomeni P2006 pri VW ali Audiju?
- Pri vozilih VW in Audi P2006 navadno pomeni, da so lopute v sesalnem kolektorju zataknjene v zaprtem položaju zaradi oblog saj ali da je plastični mehanizem loput in vzvodov počil. To je ena najpogostejših napak motorjev 2.0 TFSI in 2.0 TDI.
- Ali lahko P2006 odpravim s čiščenjem oblog saj?
- Da, če so vzrok obloge saj. Če snamete sesalni kolektor ter lopute in kanale očistite s čistilom in krtačo, lahko povrnete pravilno delovanje. Če so plastične lopute zlomljene, je potreben komplet za popravilo ali nov kolektor.
- Koliko stane odprava napake P2006?
- Če težavo odpravi čiščenje oblog, računajte na 110-280 € za delo. Komplet za popravilo loput stane 40-150 € in še 100-300 € za delo. Zamenjava celotnega sesalnega kolektorja skupaj znese 350-1000 €.
- Ali lahko P2006 poškoduje motor?
- Sama koda P2006 motorja ne poškoduje, zmanjša pa moč in izkoristek. Pri motorjih VAG lahko odlomljen drobec plastične lopute zaide v valj in opraska njegove stene, a to ni pogosto.