P2006 pomeni, da so lopute v sesalnem kolektorju obtičale v zaprtem položaju. Zaprta sesalna pot je nastavljena za navor pri nizkih vrtljajih, pri višjih pa duši pretok zraka. Posledica je manjša moč pri višjih vrtljajih, motor pa lahko med močnim pospeševanjem deluje zadihano.
V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P2006, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxP2006 pomeni, da so lopute v sesalnem kolektorju obtičale v zaprtem položaju. Zaprta sesalna pot je nastavljena za navor pri nizkih vrtljajih, pri višjih pa duši pretok zraka. Posledica je manjša moč pri višjih vrtljajih, motor pa lahko med močnim pospeševanjem deluje zadihano.
Koda P2006 je diagnostična koda napake, kategorija gorivni sistem, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P2006 in prižge kontrolno lučko motorja.
Če je vaše vozilo sprožilo kodo P2006, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:
To so najpogostejši vzroki za kodo P2006:
Načeloma da, za krajše vožnje. Za kratkoročno vožnjo je varno. Opazili boste manj moči pri visokih vrtljajih, motor pa lahko nad 3500 vrt/min deluje medlo. Napako dajte pregledati v nekaj tednih.
Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P2006:
Stroški popravila pri kodi P2006 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:
Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Koda P2006 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:
2004-2024
Golf 2.0 TDI je v Evropi model, ki najpogosteje sproži P2006, saj dizelski motorji v sesalnem sistemu ustvarijo več oblog saj kot bencinski. Lopute v sesalnih kolektorjih EA189 in EA288 se močno obložijo s sajami iz sistema EGR. Za dolgoročno rešitev je priporočeno peskanje z orehovimi lupinami ali kemično čiščenje sesalnih kanalov.
2004-2024
A3 ima enak motor in sesalni kolektor kot VW Golf. Motor 2.0 TDI (oznaki BKD in BMM) v A3 8P je za P2006 posebej dovzeten zaradi prvotne zasnove sesalnega kolektorja. Preden naročite nadomestnega, preverite kataloško številko na kolektorju, ki ste ga sneli.
2005-2024
Leon z motorjema 2.0 TDI in 2.0 TFSI uporablja enak sesalni kolektor skupine VAG. Ker gre za isti del, kompleti, navedeni za Golf ali A3, navadno pokrivajo tudi Leon, a pred naročilom preverite kataloško številko. Prizadeta sta tudi Leon FR in Cupra z motorjem 2.0 TFSI, čeprav višje temperature izpušnih plinov pri njiju obloge saj nekoliko omejijo.
2004-2024
Octavia 2.0 TDI je prizadeta enako kot Golf in A3. Pri izvedbah vRS oziroma RS z motorjem 2.0 TFSI lahko višji polnilni tlak obrabo loput še pospeši. Pri vseh modelih VAG veljajo isti neoriginalni kompleti za popravilo in isti postopki čiščenja.
Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P2006 ali kažejo na sorodne težave:
P2004 pomeni, da so sesalne lopute obtičale odprte (dobro za visoke vrtljaje, slabo za nizke), P2006 pa, da so obtičale zaprte (dobro za nizke vrtljaje, slabo za visoke). Obe sproži isto: zlomljene lopute, obrabljeni vzvodi ali obloge saj.
Pri vozilih VW in Audi P2006 navadno pomeni, da so lopute v sesalnem kolektorju zataknjene v zaprtem položaju zaradi oblog saj ali da je plastični mehanizem loput in vzvodov počil. To je ena najpogostejših napak motorjev 2.0 TFSI in 2.0 TDI.
Da, če so vzrok obloge saj. Če snamete sesalni kolektor ter lopute in kanale očistite s čistilom in krtačo, lahko povrnete pravilno delovanje. Če so plastične lopute zlomljene, je potreben komplet za popravilo ali nov kolektor.
Če težavo odpravi čiščenje oblog, računajte na 110-280 € za delo. Komplet za popravilo loput stane 40-150 € in še 100-300 € za delo. Zamenjava celotnega sesalnega kolektorja skupaj znese 350-1000 €.
Sama koda P2006 motorja ne poškoduje, zmanjša pa moč in izkoristek. Pri motorjih VAG lahko odlomljen drobec plastične lopute zaide v valj in opraska njegove stene, a to ni pogosto.
Vaš avto je zabeležil kodo P2006. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €110-€1000, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxNaročite se na e-novice
Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.
Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti